昨晩より背中に原因不明の痛みが走り動きがぎこちなく1日ロボットのように
痛みをかばって動いていたら今度は別の場所も痛くなってきました
こんばんわロボコップ　小嶋です。
あと2年で40歳いいお年頃なんで疲れは取れにくくなるは回復は遅くなるはでやきもきです。
年齢にあったマイナーチェンジをしていかないといけませんね。
ちなみに隣の席のD券君はロボコップしらないそうです。
ナイトライダーも。。。エアーウルフもなんと特攻野郎Aチームも｡｡｡
最近そんなジェネレーションギャップを楽しんでます。オヤジ遊びです。
それでは本日の本題です。
今日は昨日ちょっとご紹介させていただきましたがbondcars初入庫と
いう事でこちらのお車をご紹介いたします。

マセラティ クワトロポルテ GTSです。
2013年にフルモデルチェンジし6代目となった今回のモデルですが世界的に
大ヒットした先代モデルからどこまでの変化があるのかとデビュー当時からとっても注目してました。
ボデイは先代よりも大きくなりエンジンに関してはマセラティが設計しフェラーリ
が生産という豪華なコンビでV8からV8ツインターボに変更となりました。
排気量は4.7→3.8ダウンし最高出力は440→530ps最大トルク50→66.3kgmにアップ。
最高速は307km/hとマセラティの量産モデルとしては過去最速。
0-100km/h加速は4.7秒のパフォーマンスを発揮するそうです。

また内容装備も大幅な進化が見られます。センターに設置されたモニターは
タッチパネル式になりナビゲーションやオーディオなどのコントロールはもちろん
車載装備のコントロールを行うことも可能となりました。
キーもスマートキーになった事も今では当たり前ですが進化ポイントです。
また実際に運転してみると先代と比べてあの先代の甲高いエギゾーストサウンドは
ありませんが安定した走りには進化を感じます。
個人的にはモデルチャンジをいうよりもまったく違う新たなグレードが増えたイメージです。
その違いは是非現車にて感じてください。
クワトロポルテ詳細は
在庫詳細ページへ
明日も沢山のご来店お待ちしております。
※明日ですがさいたまシティマラソン開催の為ご来店際には道路状況をに
お気をつけてご来店ください。
ケータハム・セブン160がとっても気になるリストの1台に
それではブログではまた来週まで。