皆さんこんにちわ
先週休みの日にサバイバルゲームしに行って顔に被弾いっぱいして
顔が（血が出るくらい）痛い宮川です
そんなかC63クーペを入庫する為仕上げていてｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞの中を綺麗にしていて
ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞに耳が近づいた時です
近づけた側の耳が詰ったように聞こえなくなったんです
いや、知っている人にとっては　　え、当たり前じゃねって思うかもしれませんが、車の知識が無いに等しい（勉強中）の宮川驚きました
何となく衝撃緩和か吸音防音だとは思っていたけどそんな吸音するなんて
気になって他の車のｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞの中も見て回りました
開けている最中も色々考えながら回っていたら、
メルセデスは基本運転席側のハンドルのもっと下にある赤いレバー
それとたまたまかもしれませんが、そのレバー基本的に縦に向いている事が
多いのですが、たまにむているのが
↓↓↓

この赤いのがCLAのｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝレバー横向いてますよね
そして

これがSのｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝレバー縦向きですよね
何でだろーって考えながらｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞをあけたら　　
　　あっ横向きだとダンパーがない

これAクラスも同じくダンパー無くてレバーも横向きなんです
ここで1つ学びました
それより本題から離れてしまいました
なぜ耳が聞こえなくなったのか
それはｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞの裏側にあるこれ

ツッキーさんに聞いたところ名前はインシュレーターだそう
ここでまた1つ学びました
目的は吸音防音
エンジン音を外に漏らさない為のシートだそう
在庫のほとんどを写真に収めましたが量が多いので
今回は載せないでおきます
そして今日小嶋店長からとても善いお言葉をいただいたので
載せさしていたただきます
普段普通に生活していてあまり目にする事もない車を乗ったり運転したり
洗車したり出来るのはこの仕事の誇りであり楽しみであると思う
そして、こういったロールスやフェラーリといった手に入らないような
高級車を持つ人とめぐり合えるのもまた誇りであり楽しみ
しょーへいにはまだ分からないだろうけど時機が来ると分かる思う。
多少文章は違うけど
とてもこの仕事の遣り甲斐を感じさせてくれるお言葉でした
ありがとう御座いました。
最近花火見たくて仕方ない宮川でした