こんばんわ週の始まり月曜日ブログ担当　小嶋ですがお陰様で業務多忙の為
代打攻勢で土曜日の登場です
本日は3ヵ月に1度のボンドカーズ販売スタッフ全が集まってのミーティングです
今回は2017半期が終わっての反省と2017年後半へ向けてのお話があると思います。
サプライズ発表は｡｡｡｡まあ無いでしょう
ミーティングの内容は流石にブログで告知は出来ませんので
本日のブログは現在ARENA店ショールーム先頭にに見慣れない1台がありますが｡｡｡
鮮やかなイエローボディカラーのポルシェケイマンGTSです
ボンドフリークの方ならピンと来ているかもしれませんがこちらの
お車はbondcars東京の在庫車輛なんです。
今回私の以前からお世話になっておりますお客様が興味があるとの事で
東京店からピックアップして来ました
bondcars在庫車輛で他店で興味がるお車がある場合が是非一度ご相談ください
せっかくなのでケイマンGTS少しご紹介させて戴きます

ポルシェケイマンGTSはポルシェの誇る2シーターミドエンジンである
ケイマンの中でも最上級グレードに位置するモデルです。
搭載されるエンジンはケイマンS用の3.4リッター水平対向6気筒エンジンをベースにチューニング
などして最高出力が15psプラスの340ps/7400rpm、最大トルクは1.0kgmプラスの38.7kgm/4750-5800rpm
となり最高速は285km/h。（MT仕様）ちなみにPDKだと283km/hと若干落ちるようですが
この差は特に変わりはないと思います｡｡｡｡
装備に関しては基本的な装備はケイマンSはのそれに則るかたちとなっていますが
専用装備として

◆GTS専用の20インチアロイホイール
◆GTS専用チューンのPASMアダプティブサスペンション(車高は10mmダウン）
◆GTS専用バンパー
◆スポーツシート
◆スポーツクロノパッケージ
◆ダイナミックエンジンマウント
◆キセノンコーナリングライト　　　などが装備されています。
GTSの走りを体感できる装備の1つにセンターコンソールにあるボタンがあります

SPORT/SPORT PLUSと刻字されたボタン
まずSPORTのボタンはあえて表現するなら公道でのスポーティモード
スポーツエグゾーストシステムが排気音最適化モードに切り替わります。

SPORT PLUSがサーキットモード
このボタンを押すことにより、スロットルレスポンスが向上してポルシェスタビリティマネージメント
（PSM）の介入が遅くなりまたシフトダウン時にはエンジン回転数の自動調節も行われるようになります。
実際乗ってみての感想ですがあくまでも個人的な1意見として
今回希少のMT仕様になりますがトルクもありとても運転しやすい感じはしますが運転しやすいだけで
すぐに飽きが来てしまうお車とは違いその中にも奥深さを感じるお車です。
日常の使いやすさと本気の走りを兼ね備え今まで色んなお車を乗ってこられた方にも
ご満足いただける楽しさを持つポルシェケイマンGTS私のオススメ車輛の1台に追加です