こんばんは渡部です
今日はｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙについてご紹介させて頂きますYO
良い音作りにｽﾋﾟｰｶｰの必要不可欠なものはなんといってもドア造りです
単純にｽﾋﾟｰｶｰを変えずにドアをイジイジすればはっきりその変化がわかります。
ただ、どうせやるならパワフルな社外でデッドニングしたいって思っちゃいますよね
音造りには制振、遮音、吸音、拡散、防振と大きく分けて5つの作業が必要になります。
全部ご説明すると朝まで帰れなくなりますのでさらっとご説明
また徐々にブログりますYO
ｽﾋﾟｰｶｰは前後に往復運動しております。コーンが前に行けば後ろにも行きます。むろん前後に音圧がかかりますね。
音を前に出したいのに障害物があるとその運動効率も下がります。たとえば人がマスクをして呼吸や話をするように・・・
そしてｽﾋﾟｰｶｰ背面も音圧がかかるのでドアの壁に当たりまたコーンの邪魔をしにやってきます。それを背圧拡散すればｽﾋﾟｰｶｰもスムーズに動くってもんですYOその拡散も定期的な拡散ではなく不定期な拡散が必要となります。
そんでもってｱｳﾀｰ、ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙに制振材などを加工を施し振動吸収性を高めていきます。
スピーカーが本来持っている能力を引き出し、最高のパフォーマンスを実現することのできるドアができます。
その要であるバッフル　おも〜いｽﾋﾟｰｶｰに耐え、ドアの開閉にも耐え大音量にも耐える強固な造りでなければバッフルとは言えませんよね。
本来なら材質（素材）にもこだわるのが良いです。
今回はTT-RSのバッフル作成で加工のしやすいMDFです。
純正比較

1枚目スピーカーリング　2重構造　ツバ付鬼目でがっちりホールド　

2枚目台座部分　2重構造　ザグリ加工

合体

防水用パテ添付　
パテ音しないようにうすずけです。
これが難いんです。

防水ペイント　







こんな感じで作業しております。
長長でしたが今日はこのへんで。
お問い合わせお松しております。
ではでは。渡部でした