こんばんはチャーハンです
さて、本日は
メルセデスAMG　GLE43クーペ

こちらのお車にバックレストパネルを製作してリアモニターを取り付けさせて頂きました

映像は出力インターフェースを使用してフロントの映像が映るようになってます
バックレストパネルは純正のレザー、ステッチと合わせているので違和感のない仕上がりで車内の雰囲気も壊しません

BMW　X6Mはサイドカメラのお取り付け

映像は上部の小型モニターで常時確認できるようになってます

スイッチを押して映像を切り替えたりする手間がかからず、見たい時にパッと確認できるので良いですね
でも映像だけ見ながらの運転は危険ですのでお気を付けください
輸入車のモニター、カメラ取り付けならボンドプラスにおまかせ下さい

こんばんはチャーハンです
さて本日は
M.Benz　W222　S600純粋なメルセデス･ベンツでは最高峰のグレード見た目はS65に変更しています
S65とベースを共用しているV12エンジンですがこちらはコンフォートな味付け
見た目はスポーティ、中身はラグジュアリーという欲張り仕様でございます

今回はメッキ部分をペイント＆ラッピング最初はマットガンメタでやらせて頂いたのですが、同時に交換させて頂いたBC forgedとなんか合わないマットガンメタやってる人多いし、、、
ということで誰とも被らない初のマットシルバーに変更
もちろん全部ばらしてから丁寧にペイントグリル真ん中のレーダーセーフティのとこは塗れないのでラッピング


マフラーカッター、トランクガーニッシュ、エンブレム類もペイント

アウターハンドル、ドアモール、ドアバイザーはラッピングモールの上の方はバイザーと被って殆ど見えなくなるけどラッピングしてます

BC forgedもバチバチにセッティング

マットシルバーは初で正直ちょっと不安でしたがホイールともマッチしていて良いんじゃないでしょうか
最後にコーティングをして完了です
今回は長期のお預かりとなってしまいお客様にはご迷惑をおかけしてしまいましたがバッチリ仕上げさせて頂きました
また何かありましたら何なりとご連絡下さい
輸入車のことならボンドプラスまで
では

こんばんはチャーハンです
さて本日ご紹介は
ドイツのオーディオメーカーETONから発売されているVW　ゴルフ7用トレードインスピーカー

フォルクスワーゲンGolf7専用のサウンドチューニングを研究し、新たに開発された2wayトレードインスピーカーです。
ツィーターは新開発25mmアルミドーム振動板、ネオジムマグネットを採用しました。
ミッドバスの振動板はPOWシリーズと同様、新開発の2層グラスファイバー・ペーパー(DLGP)コーンを採用。
磁気回路には軽量ボイスコイル、高品質な強力フェライトマグネットを採用しています。
パッシブクロスオーバーネットワークはツィーター用ハイパス・ミッドバス用ローパス共に6dB/oct線間タイプを採用し、ナチュラルな音質特性を実現しています。
ツィーターのレベルが高く感じる場合は、配線の一部を切断することでレベルが下がります。
主な仕様は
ツィーター・25mmアルミドーム　ネオジマグネット
ミッドバス・145mmDLGPコーン　フェライトマグネット
周波数特性・69〜22KHz
能率・87dB/1m
インピーダンス・ミッド 2Ω / ツィーター 8Ω
最大入力・100W
最低共振周波数・69Hz
パッシブクロスオーバー・ハイパス 4.5KHz 6dB/oct、ローパス 4.5KHz 6dB/oct
となってます
お値段は定価￥50,000-(税抜)となりますフロント、リア共通です
リアも変えたい方は2セット必要です。
別途お取り付け工賃が必要ですまた、ドアをばらしたついでにデッドニングしちゃうのもオススメです
同時施工だったら工賃も抑えられますよ
詳しくはボンドプラスまでお問い合わせください
それでは本日はこの辺で

こんばんは
深浦です
本日は新商品のﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟをご紹介いたします
こちら

【VIBE AUDIO】SLICKｼﾘｰｽﾞ4chﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ SLICKS4-V2です
そしてこのｱﾝﾌﾟは今までにないﾃﾞｻﾞｲﾝです

パウダーコーティングされたマットブラックの筐体は、わずが50mmの厚さと194mm幅で、シート下にも設置可能なコンパクトサイズを実現。
真横から見るとリアスポイラーような流線美を生かしたスポーティーなフォルムが実に美しい凝ったデザインとなっています。
音質最優先でAB級増幅回路を採用した4chモデルの「SLICKS4-V2」は、定格出力75Wx4（4Ω）／200Wx2（4Ωブリッジ）。
ハイパス及びローパスフィルターなどのバリアブルクロスオーバーを内蔵（リアchのみバンドパスフィルターも搭載）、サブウーファー接続時に利用可能なベースブースト機能も装備しています。
また、RCA入力端子の他、プリアウトが装備されていないナビやヘッドユニットにも接続可能なハイレベルインプット端子を標準装備した「SLICKシリーズ・パワーアンプ」は、エントリークラス帯のシリーズながら価格以上の音質とパワーを実現する、コストパフォーマンスに優れた注目の逸品です。
ｽﾍﾟｯｸはこのようになっています
SLICKS4-V2
仕様：Class-A/B 4ch（4/3/2ch）パワーアンプ　標準小売価格￥42,000（税別）
●定格出力：75W×4（4Ω）/100W×4（2Ω）/200W×2（4Ωブリッジ）
●周波数特性：20Hz〜20kHz（+0-1dB）●ベースブースト：45Hz（0/+3/+6dB）
●クロスオーバー：Front ハイパス ; ローパス 50Hz〜4kHz（-12dB/oct）
●クロスオーバー：Rear ハイパス ; ローパス ; バンドバス 20Hz〜4kHz（-12dB/oct）
●サイズ（幅×奥行×高さ）：330×194×50mm●実装ヒューズ容量：30Ax2
ｺﾝﾊﾟｸﾄでお値段もお手頃ですね
気になりましたplusにお問い合わせくださいね
以上、深浦でした〜

こんばんはチャーハンです
さてほんじつは作業中のお車のご紹介
フェラーリ360チャレンジストラダーレ

だんだん手に入らなくなってきた1DINサイバーナビVH0999、バックカメラ、ETC2.0をお取り付け中

こちらのX6Mは小型サイドカメラ取り付け


画質も良くて、角度も調整できて言う事無しですね
完成したらまたご紹介します。
輸入車のナビ取り付けはボンドプラスまで
では