ロベルタ

LC500にロベルタ前後リフター

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

今夜から一気に冷え込むみたいですね

豊橋でも雪の予報が出ててビックリしました

豊橋は年に一度雪が降るか降らないかという地方なので雪なんか降ったら

道路はマヒしてしまいます

まだノーマルタイヤなので早めにスタッドレスに交換しなければ・・・

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

LEXUS LC500になります

最近はありがたいことに名古屋でもお問合せが増えております

今回は珍しいケースで、S様の普段使用されております駐車場問題で

駐車時に純正車高でバンパーを擦ってしまう

これでは好きなLCに乗れないっということで

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

ロベルタのリフター(前後)をお取付けさせていただきました

ノーマルサスでは取付が出来ないので車高調はRS-RのBest-i Activeを取付けております。

Activeなので純正のAVS機能は活かした車高調となります

車高は車検対応も考慮し2センチ程にセットしております。なにせディーラー監修なので・・・

スイッチを押すと

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

フロント 65ミリアップ

リア 30ミリリフトアップ

となります

純正車高から考えても40ミリ以上は車高が上がっていますので

駐車する際にもうバンパーを擦ることはなくなりますねー

しかも動作も早い

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

リフトアップ・ダウンの操作はリモコンで操作となり

上のボタンを一度押すとスッと車高が上がり下のボタンを一度押すと元の車高に戻ります

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

ユニットはトランクに設置しておりますが純正の内装に近い材質でパネルを製作しておりますので

違和感が全くなく言われなければ分からないぐらいですねー

愛知県 名古屋市 レクサス LC500 カスタム LEXUS ロベルタ リフター カスタマイズ ローダウン RS-R 車高調 サスペンション サス交換

S様とは電話でお話させていただいただけでじたので

そのうち遊びに寄っていただけると信じております

 

ということで、LEXUSのカスタムのご相談もお待ちしております

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari F8 Tributo♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

フェラーリ F8 F8トリブート アメ鍛 アナーキー ローダウン カスタム 名古屋

Ferrari F8 Tributoです!!

やっとホイールが入荷いたしましたのでお取付けさせていただきました♪

前回までに前後ロベルタまでお取付けが完了しておりますので、今回はタイヤホイールの交換、

車高調整、アライメントの作業をさせていただきました♪

お取付けさせていただいたホイールはANRKY AN28です♪

もちろん、フロント21インチ、リア22インチになります!!

フィニッシュはBrushed Gunmetalです♪

フェラーリ F8トリブート アナーキー アメ鍛 ホイール ローダウン カスタム 名古屋

爽やか感を出したかったのでHardwareはステンレスになります♪

今回タイヤはMichelin PilotSport4Sになります!!

ショルダーの寝方もイイ感じです♪

フェラーリ F8 F8トリブート ローダウン ロベルタ アメ鍛 アナーキー カスタム 名古屋

フロントはキャリパーが大きい為、コンケーヴは難しいですが、リアはキッチリ反っております♪

いやー、めちゃくちゃカッコイイです!!

この状態を見てしまうとノーマルでは乗れなくなってしまいますね(笑)

フェラーリ F8 ローダウン ロベルタ ダウンサス アメ鍛 アナーキー カスタム 名古屋

車高も結構低いですが、4輪ロベルタなので安心です♪

フェラーリ F8 トリブート ローダウン ノヴィテック ダウンサス アメ鍛 ホイール アナーキー カスタム 名古屋

車高とホイールだけですが、この雰囲気がヤバイっす!!

ちなみに、こんなにバッチリかっこよくなったのですが、For Saleらしいです(笑)

ボディーカラーはロッソスクーデリアで内装はレーシングシートの黒内装です!!

距離も4000キロ代です(ちょっと増えるかもしれません、、、)

4輪ロベルタにアナーキーだけでも結構なお値段になりますので、

非常にお買い得だと思います♪

ご興味ある方はお気軽にご連絡くださいm(_ _)m

やっぱりフェラーリはこうでないとですよね~!!

今回もとってもカッコイイ1台が完成いたしました♪

フェラーリのことならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

フェラーリ F8 トリブート ローダウン ダウンサス リフティング アメ鍛 アナーキー カスタム 名古屋

フェラーリ F8 ローダウン ロベルタ アメ鍛 HRE カスタム 名古屋

フェラーリ F8 トリブート ローダウン リフター アメ鍛 アナーキー カスタム 名古屋

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BOND NAGOYA

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

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Ferrari F8 Tributo x ROBERUTA♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたしますっ!!

フェラーリ F8 トリブート ローダウン ダウンサス ロベルタ リフティング カスタム 名古屋

以前にもご紹介させていただいたFerrari F8 Tributoです♪

Novitecのスポーツスプリングにてローダウンさせていただいたのですが、

純正リフター(フロントのみ)装着車であったのですが、駐車場に入る際にディフューザーを

景気よくやっつけてしまいまして、、、(汗)

ちなみに、F8はリアディフューザーがめちゃくちゃデカイのでちょっと下げただけで

結構ヒヤヒヤします(笑)

おまけにフロントをあげる事でリアは下がりますので最悪なパターンなのです、、、ww

と、いう事で、、、

フェラーリ F8 トリブート ロベルタ リフター リフティング ローダウン カスタム 名古屋

やばっ、、、(笑)

スタイリング的に最低ですが、これで安心です♪

あ、もちろんリフティングで上げた状態なので下げると、、、

フェラーリ F8 トリブート ロベルタ ローダウン リフティング 前後ロベルタ カスタム 名古屋

カッコイイ♪

純正フロントリフターを取っ払ってしまい、前後ロベルタに交換させていただきました♪

もちろん純正リフターを残したまま、リアのみロベルタをつける事も可能なのですが、

純正リフタースイッチとロベルタのスイッチを別々で押さなければなりません、、、

フロントもロベルタにしてしまえば、スイッチ1発で前後がニョキニョキ~っと上がりますので、

使い勝手が抜群に良いです♪

これでもうディフューザー大丈夫かなー?ってヒヤヒヤする事から解放されました(笑)

あとは納期のかかるホイールの到着を待つのみです♪

完成したらまたご紹介いたしますね!!

ロベルタの事もボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

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