アライメント

BMW G20 M340i × HRE FlowForm。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

 

お久しぶりでございます。

小塚センパイのネタがぜーんぜんないそうで…ww

華麗にぶん投げられました

話は変わりますが、マスターズすごかったですね!!

3ホールくらいテレビで観てましたが、速攻寝落ちする始末…

最近ゴルフ熱が全くありませんでしたが、

先日ゴルフクラブ一式頂いたので、そろそろ復活してみようかと思います。(単純w)

 

さて。

I様のBMW G20 M340iの第1弾が終わりました!

BMW G20 HRE KW

G20は結構パーツラインナップってあるのですが、340用となると選択肢が一気に無くなります。

I様はローダウンする際の選択肢はKW一択…

ですが、340はXdrive(4駆)で純正で電子制御サスが装着されていた為、適合商品が全然出てこなかったんです。

よーやくKW社から対応商品が出てきましたので、速攻でver2を装着させて頂きました!

※装着写真撮り忘れましたm(__)m

 

車高が下がれば、次はホイールです。

ここでも悩みます。

M340は標準でブレーキがデカい!!

とあるメーカーに問い合わせしたら、フロント側はスペーサー必須だと…

I様ともイロイロと話し合いをした結果…

BMW G20 340 HRE KW

HRE FlowForm FF10を装着頂きました!

本来BMWですと前後サイズを変えるところですが、今回は前後同サイズでの装着です。

心配された出面もほぼ予定通りとなりました。(フロントのみスペーサーで微調整はしています)

※前後ともスペーサーなしでもキャリパー干渉等も全く問題ございません。

BMW 340 G20 HRE KW

カラーは標準選択出来るリキッドメタルです。

かなり薄いガンメタって感じのカラーですが、光の具合で結構変わります。

BMW G20 340 HRE KW

20インチで、タイヤもイイ具合の丸みが欲しかったので、

コンチネンタル/スポーツコンタクト6となりました。(前後同サイズ)

やっぱり、タイヤ選択って非常に大事です。

メーカーによって同サイズでも見え方が全然違っちゃうんですよねぇ…

HRE KW BMW

4駆ですが、イイ塩梅で車高も下げましたが。

ですが、流石KW。

I様曰く、ノーマルより全然乗り心地は良いとのこと。

私もアライメント後等で試乗させて頂きましたが、ヤッパリKWイイです♪

FlowFormですので、HREのラインナップの中でもお手頃な価格ですが

製品クオリティ等は流石のHRE製でございます

 

I様!

次のプラン探しておきますねww

マフラー、アクラポビッチから出ますよwww

 

ということで、BMWのこともKWのこともHREのことも!!

ボンド名古屋にオマカセ下さい!!m(__)m

 

それでは!

川島でした

BMW X2 × KW StreetComfort。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

あ。

新年あけましておめでとうございます!

 

ということで、本日は小塚さんの代打です。

ブログ書いてないことに先程気づいた小塚さんは

この後外出しなければならず、私にヘルプ要請となったわけです。

明日何かオネダリしようと思いますwww

毎週のブログ担当から離れてる私は、そうそうネタなんか撮ってません…

チョット前に作業させていただいたモノでご勘弁下さい

 

E様のBMW X2/M35iの脚廻り交換のご依頼を頂きました。

オーナー様ご本人はともかく、同乗者の方が脚の硬さで酔ってしまうそうで

どうにかしたいとのことでした。

何パターンかご提案させていただきまして、今回はKW/ストリートコンフォートを選択頂きました!

通常ラインナップのver1.2.3に比べると、更に乗り味に方向性を振った脚になります。

故に、ダウン量は少々少な目です。(それでも充分ですが)

 

早速作業に入ります!

が。

写真はありませんので…

いきなり完成!!w

前後とも伸び側減衰調整機能付きとなります。

フロント側は専用のダイヤルを↑のように差し込んで調整が可能です。

リア側は写真がありませんが、減衰調整を行うにはショックを取り外す必要がありますので、

少々大変になってしまいますm(__)m

(調整の際はご依頼下さいませ)

ダウン量は純正から約40㎜程にセットさせて頂きました!!

元々腰高感がかなりあるX2ですが、ドッシリ感が出ました。

ローダウンによって相当引っ込んでしまったタイヤ/ホイールはバッチリ計測した後、

iiD製のスペーサーを装着してあります。

アライメント調整もしっかり行い、乗り味向上を狙ってCPMも装着させて頂きました!!

装着後、オーナー様から

『乗り味激変して、ものすごく良くなりました!!』

ということで、ローダウンもモチロン重要ですがww

乗り心地改善の脚廻りのご相談もお気軽にお問い合わせ下さい

最適なものをご案内させて頂きます♪

 

同時にYupiteru/Z200Lレーダー探知機のお取り付けも行いました。

以前取付されていたレーダーの装着方法が原因で、少々車両の調子が良くないということでした。

電源の取得場所等で車両にも影響してしまう場合もございますので、注意が必要です。

しっかり改善作業も行いまして装着していますので安心です!!

アンテナもボンドオリジナルステーを使用していますので、見栄えもバッチリでございます♪

 

ということで、2021年も何卒宜しくお願い致しますm(__)m

ブログの登場頻度は相当低いと思いますが、ご依頼のお車はバッチリ仕上げさせて頂きます!!

 

それでは!

川島でした

W222 S400h x BC-forged HB04

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

急に寒くなって若干体調を崩し気味な今日この頃

皆様はいかがお過ごしでしょうか?

この時期に風邪をひくとただの風邪なのか?COVID-19なのか?分からないですね(謎

 

本日ご紹介させて頂きますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン iid

MercedesBenz W222 S400hになります♬

H様と初めてお会いした時からめちゃくちゃ意気投合し

いろいろとお話をさせて頂いている中で

ローダウン&ホイールの交換をお任せて頂くこととなりましたwww

名古屋 ローダウン ベンツ Sクラス BC-forged

いろいろとご検討されている中で、今回チョイスしたホイールは

BC-Forged HB04

Front 9.5J 21inch

Rear 10.5J 21inch

Brushed Clear Rim

Brushed Gray Disc

テッパンデザインの間違いないやつですwww

名古屋 BCフォージド W222 ローダウン

車高はお任せでiidロワリングキットにていい感じにローダウンさせていただき

アライメント調整もおこないました!!

メルセデスベンツ W222 S400h BCフォージド 名古屋

リアのコンケーブ具合もなかなかのもので

リムいっぱいまで伸びたスポークと相まって奥行きと迫力を演出しております♬

Mercedes Benz W222 BCforged 名古屋

最近のホイールデザインのように削り込みが凝っていたり派手さはそこまでありませんが

王道のデザインだけに安定した大人のSクラスが完成いたしましたwww

H様も現車をご覧になられて「めちゃくちゃイイじゃん!!」と大変喜んで頂けましたwww

 

っということで、Sクラスのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい!!

 

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari 812 SuperFast x 1221 AP2X APEX3.0

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

世間は4連休最終日!ニュースでは渋滞や観光地が賑わっている話題で持ち切りですね(嬉

やっぱり街が賑わっている方が明るい話題があって嬉しいです♬

だた、40kmの渋滞にはハマりたくないって思っちゃいますが・・・(汗

 

さて、そんな本日ご紹介させて頂きますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 フェラーリ 812 スーパーファスト カスタム

Ferrari 812 SuperFastになります♬

ひとつづつご紹介させていただきますねwww

愛知 フェラーリ カスタム 812

車高はnovitecスポーツスプリングで

Front 約15ミリ

Rear 約35ミリ

ノーマル状態でリアの方が20ミリ程高かったので前後バランスを整えました!

 

名古屋 Ferrari カスタム 小川 おがわ

もう何台目かのスプリング交換となるので担当メカニックも

手馴れた感じでサクサクと作業を進めて余裕な感じをだしております(笑

名古屋 Ferrari 812SuperFast Novitec

ローダウン後にはアライメント調整も行いました!!

名古屋 Ferrari 812 ローダウン ホイール カスタム

ホイールは1221の

1221 AP2X APEX3.0 

Front : 10.0J 21inch

Rear : 12.5J 22inch

フィニッシュはBrushed Gloss Clear

名古屋 1221 21inch 22inch カスタム

ホイールを発注する際に本国から

「リアのオフセットを後2ミリ攻めたらディープコンケーブになるけどどうする??」

って言われちゃったら攻めるしかないですよね♬

でも、これが大正解!!やっぱりこのコンケーブ具合がサイコーです♬

出面もパツパツ仕様ですwww

削り込みもAPEX3.0らしく細部まで拘った仕上げになっておりまして

Brushed Gloss Clear一色でも光のあたる具合で反射の具合も異なり

立体感をさらに演出しております!!

名古屋 812 SuperFast サス交換 カスタム

最後にマフラーの音も寂しいということでEBMのお取り付けもさせて頂きました♬

これで奥様とのツーリングも楽しめますねwww

 

っということで、フェラーリの事もボンド名古屋にお任せ下さい!!

 

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ghibli × KW HAS

 

こんにちはサカイです~

今日は『春分の日』でしたね皆さんこの連休はいかがお過ごしでしょうか??

 

気温も上がりいよいよ春めいてきましたので、そろそろ花見やBBQのタイミングです!

ただこの時期、風がまあまあ強いので場所が悪いとじゃっりじゃりの焼きそばを食う羽目になりますね 笑

おっとっとこれは胡椒かな?なんて言えない言えない

 

そんな春は、クルマで気ままにツーリングが実はぴったりかもしれません

 

今日は、Maserati Ghibli に KW Height Adjustable Spring KIT を取付致しました !! 

構造はシンプル!純正ダンパーに専用コイルとアジャスターを組み付けるだけ。

ダンパーはそのままなので、純正機能を損なうことはありません!

最近の電子制御式ダンパー車にはぴったりです

 

それぞれ組付けまして。。。

リアのコイルも見にくいですが、アジャスターが付いております!!

 

オーナー様の希望で「輪止めを擦らないくらいの地上高を確保してほしい」とのご希望。。

ハイ、待ってました!!

Height Adjustable Spring の出番です。車高はほどほどに、ができますよ

 

ホイールが引っ込んでしまうので、IIDスペーサーにて出面を調整!!

F&Rともに15mm。車検の時も安心スペックでSET致しました!

最後に、アライメントをとって完成です~~

車高調はちょっとなあ、、って方

ダウンサスだけじゃなあ、、って方

HASがございます笑

 

もちろん!パツパツローダウンが大好きな方も

いろいろなご提案が可能です!!お問い合わせお待ちしております

サカイでした