低ダストブレーキパッド

またまたたっぷりとペイントカスタムです😎

こんばんは🌙

 

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です🎵

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω`)

 

GWも終わり通常モードに体を戻そうと必死に動いておりますが、

長期休み後どうも体がなまりがちで非常によくないですね(笑)ワタクシのGWは例年通り、

“車、車、車”と、“轟さん”バリの(古いw)車三昧の連休でございました😎(笑)

仕事中でもプライベートでも一生車のことしか考えてない。という。

“生き様そのものが改造車”のワタクシヤマケンでございましたww

 

これから夏に向けてどんどん気温が上がっていきますので、暑さに負けず

仕事モードをオンにして張り切ってい行きます!!!。というわけで、

連休前に続き今宵もペイントカスタムのご紹介でございます💛

それでは早速ですが、イキましょう🚗🚗

 

 

じゃじゃん👇👇👇

 

E53SW S214 ペイントカスタム

 

“MercedesBenz E53 StationWagon S214 ”になります😎

ワタクシの得意分野の“欧州フルサイズワゴン”でございます😎(笑)

※基本すべて得意分野でございますww

“S214”“Eステーションワゴン”“E63”が存在しませんので

現状Mercedes-Benzではフラッグシップワゴンとなっております😊

 

E53SW S214 ペイントカスタム

 

今回はそんな“フルサイズベンツワゴン”に各種カスタムを施させていただきました🎵

まずはペイントセクションからご紹介させていただきます🎵

 

 

・フロントバンパーメッキガーニッシュグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・フロントグリルグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・フロントスターマークスモークプロテクションフィルム施工

E53SW S214 ペイントカスタム

・ボンネットバッヂスモークペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・グリルサイドAMGエンブレムグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・フェンダーダクトメッキグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・ドアミラーカバーグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・ホイールグロスブラックペイント(センターキャップ込み)

E53SW S214 ペイントカスタム

・サイドステップメッキグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・ウィンドウモールグロスブラックラッピング

E53SW S214 ペイントカスタム

・ルーフレールグロスブラックラッピング

E53SW S214 ペイントカスタム

・ドアノブメッキグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・リアバンパーメッキ&マフラーカッターグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

・リアゲートメッキモールグロスブラックペイント

E53SW S214 ペイントカスタム

 

施工部が多すぎて本日も超長編ブログでございますwww

エンブレム以外のメッキをすべてつぶすことで、純正のホワイトとブラックアウトの

モノトーンコーディネートになりました🎵

今回は純正ホイールをペイントさせていただきましたが、オーナー様にお返しの際に

“こうカッコよくなると、ホイールとローダウンもやりたくなるね😎(笑)”と、

嬉しいお言葉を賜れました😎(笑)

“アレ”をやると“コレもコレも”やりたくなる。というのが、

自動車カスタムが“沼”であるが所以です😎(笑)カスタムに終着点はありません🚃(笑)

 

E53SW S214 ペイントカスタム

 

ブラックアウトカスタムに加えて、前後スペーサーを取り付けてツラ具合もばっちりでございます😎

 

E53SW S214 ペイントカスタム

E53SW S214 ペイントカスタム

オプションの“AMG レッドキャリパー”装着車でしたので、

低ダストブレーキパッドの適合を見つけるのに少々時間をいただいてしまいましたが、

クランツに適合品が見つかりましたので、バッチリ取り付けさせていただきました😎

一見適合のなさそうの車種の部品であっても、我々“bond shop フロントスタッフ”

部品探しのプロフェッショナルですので、カスタムパーツがなくてお困りの皆様は

いつでも私山本までお問い合わせいただければと思います🎵

得意技の粘り腰で必ず適合品を探します!!(笑)

 

E53SW S214 ペイントカスタム

 

クランツの低ダストブレーキパッドは、金額は高いですが

・ダスト量

・制動力

・鳴きにくさ

各項目トップのクオリティを誇っておりますので一番のオススメ品です🎵

価格はさておきすべてを妥協できないお客様にピッタリの低ダストブレーキパッドでございます🎵

 

E53SW S214 ペイントカスタム

E53SW S214 ペイントカスタム

E53SW S214 ペイントカスタム

 

サラッとカッコいい“快速フルサイズワゴン”が完成しました🎵

今後もローダウンにアルミホイールと進化が楽しみな一台でございます😎🎵

 

E53SW S214 ペイントカスタム

E53SW S214 ペイントカスタム

 

ということでEクラス、セダン、ワゴンのカスタムやローダウン、

エアロパーツ、ホイールのご相談や問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵

皆様からのたくさんのご連絡お待ちしております😊🎵

 

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bond名古屋 山本賢太朗

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655

FAX: 052-602-6656

Mobile: 090-2168-9000

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp

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LC500を純正+αでカスタム!!

こんばんは!

ボンド名古屋スギキです!

本日はこちらのお車をご紹介いたします!!

LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

 LEXUS LC500になります!

今回は「サラッと純正テイストを崩さない大人カスタム」をテーマに、主にローダウン&出面を調整させていただきました!

LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

RS★R Ti2000 でローダウン

今回のLC500は程よいダウン量で乗り心地を犠牲にしない RS★R Ti2000 をチョイス。

純正の美しいクーペラインをそのまま活かしつつ、車全体のシルエットがグッと引き締まりました!

極端に落としすぎない上品ローフォルムがLCには本当によく似合いますね!!

LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

スペーサーで出面調整

ローダウンと同時に スペーサーで前後の出面を調整

控えめながらも外にタイヤホイールを出してあげることで、純正ホイールでも雰囲気が大きく変わります!

やりすぎない自然な出面で、前後からのシルエットも抜群に綺麗に!

個人的に純正+αのノーマルと少し差別化されているさりげなさが好きです!!

LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

低ダストブレーキパッドでクリーンな足元へ

LCオーナー様のお悩みとして多いのが 純正ブレーキのダスト量

そこで今回は 低ダストパッドへ交換 し、ホイールの汚れを大幅に低減。

見た目のキレイさを長く保てる、人気の定番メニューです!

LEXUS LC500 RS-R DIXCEL レクサス ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

“やってる感”を出しすぎず、しかし確実に上質さが増す 純正+αの大人カスタム に仕上がりました!

本日はこの辺りで!

LC500のカスタムご相談はボンド名古屋杉木まで!

下記各種連絡先よりお気軽にお問い合わせお待ちしております!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

Lineworks: https://works.do/FKFgb7g

iiDから痒い所に手が届くブレーキパッドがラインナップ!

こんばんは!

ボンド名古屋杉木です!

寒くなったり、春先のように暖かくなったり、変な天気が続いておりますが皆さん体調管理にはお気をつけください!

さて本日は新商品のご案内です!

iiD×LEISS コラボの低ダストブレーキパッドになります!

LEISSに聞きなじみのない方に簡単にご説明させていただくと、

HAWK PERFORMANCE社のブレーキパッド、自動車メーカーのOEM生産を手掛けている会社になります!

そしてこの度ボンドとコラボでブレーキパッドを製品化することになりました!

肝心なラインナップは、、

W167 GLE400d GLE53 X167 GLS400d GLS600

RollsRoyce Ghost III Cullinan

Bentley Continental GT Flying spur Front 10pod Rear 4pod

Land Rover DEFENDER disel 380mm DISC 車両

今まで既製品として設定がなく、純正ブレーキパッドをお取り寄せ後、張替で対応させていただいており、

お客様に追加で費用が掛かっていた部分が、今後は張替なしで交換することが可能になりました!

またラインナップも間違いなく設定がないであろう車種という事で痒い所に手が届く商品が発売となりました!

こちらは純正ブレーキパッドとの比較になります!

実際にテスト走行し、ブレーキ鳴きも少なく効きも問題ないという評価をいただいており、

本当におすすめできる商品となっております!

本日はこんなところで!

沢山のお問い合わせお待ちしております!!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

 

i3足周りリフレッシュ!

こんばんは!

ボンド名古屋スギキです!

本日はこちらのお車をご紹介致します!

BMW,i3,BCRACING,DIXSEL

BMW i3になります!

いつもお世話になっているお客様の奥様のお車をリフレッシュさせていただきました!BMW,i3,BCRACING,DIXSEL

距離もそこそこ走っており、サスペンションが機能していない状態でしたので、

折角ならということでBC Racingの車高調でリフレッシュとローダウンをさせていただきました!

BMW,i3,BCRACING,DIXSEL BMW,i3,BCRACING,DIXSEL

その際ブレーキローターとブレーキパッドを見てみるとローターはレコード盤状態、、

ブレーキローターの画像の錆びている部分はブレーキパッドが当たってない証拠です。

ブレーキパッドも見てみるとほぼ裏板、パッドセンサーがギリギリ当たってないような状態。

これでは危ないということで、すぐブレーキローター&ブレーキパッドもご用意し

綺麗に保てるようにと低ダストのブレーキパッドに交換させていただきました!

車高は程よくローダウンし、乗り心地は別のクルマかというくらい良くなりました笑

距離を乗られているお車をお持ちの方は一度リフレッシュをお考えください!

またブレーキ周りは1番大事な部分ですので気軽にご相談ください!

お問い合わせお待ちしております!!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

明日から不在となりますm(_ _)m

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

明日29日~11月4日までSEMAショー視察の為、アメリカ出張となりますm(_ _)m

不在の間ご迷惑をお掛けして誠に申し訳ございませんが、何卒宜しくお願いいたします!!

11月5日(日)から出社いたします♪

で、本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

いきなり2度目の登場です(笑)

先日「自称改造車ジャーナリスト」を語るツッチーと動画撮影に

行ってまいりましたので動画撮影中に撮った画像をご紹介いたします!!

いやーーーー、このIS500本当にカッコイイ(笑)

でもってボクの写真が本当にカッコイイww

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

前回のブログであまり見えなかったキャリパーもきちんと撮ってきました♪

ちゃんとボディー同色になっております(笑)

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

こんな車高で走れるの??ハンドル切れるの??ってたまに聞かれるのですが、

いたって普通に走れます♪

シャコタンの車って高速道路とか走るとヒョコヒョコしている車を

見かける事があるかと思いますが、そんな動きもいたしません!!

バンプしてもピタっておさまります♪

いやー、本当に最高ですw

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

リアホイールのアウターリムも最高にカッコイイです♪

ちなみにアウターリップはフロント2インチ、リア3インチです!!

王道のメッシュデザインなクラシック300ですが、ステップリップだったり、

カールリムだったり、センターディスクが立ち上がってたりする事で

めちゃくちゃ立体的で現代っぽく且つクラシックな印象なホイールなのです。

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

レクサス IS IS500 ローダウン HRE 車高調 アメ鍛 21インチ ホイール RS-R カスタム 名古屋

やっぱりホイール選びって重要ですよね!!

と、いう事でホイール選びの事ならボンド名古屋イイムラにオマカセくださいm(_ _)m

では、しばらく小塚の登場率が高くなりますが温かく見守ってあげてください(笑)

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BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

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