こんばんは🌙

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です♬

いつも私のハイパー駄文ブログ（笑）にお付き合いくださる皆様、

本当にありがとうございます(*´ω｀)

9月も下旬に突入しましたが、一向に涼しくなりませんね（笑）

毎年10月に入って“やっと涼しくなってきたかぁ…”とおもってたら途端に寒くなりますもんねww

個人的には何かと“エモーショナルな気分”になる“秋”がとても好きなのですが、

その“秋”が年々短くなってきて悲しい限りです…(;´д｀)ﾄﾎﾎ（笑）

多少は涼しくなってきてますが、まだまだ暑いことには変わりはありませんので、

みなさん気を抜かずに皆様水分補給を怠らずに残暑を過ごしましょう(`･ω･´)b

本日のご紹介はこちらになります(`･ω･´)

じゃじゃん👇👇👇

“RS e-tron GT” です🎵

ワタクシ史上初の “Audi” でございます(・∀・)

そして初の背の低い電気自動車です🎵

ワタクシの肌感では“タイカン”の方が先だと思っておりました（笑）

今回は、“ASC” エアサスペンションコントロールモジュールというスマートフォン等で

自由に車高が調整できるプロダクトを取り付けさせていただきました🎵

なかなかハイテクな代物になります🎵(`･ω･´)b

こんな感じで、スマホで前後車高をポチポチと触ってミリ単位で調整することが可能です(`･ω･´)b

脳内一生車高調のワタクシ（笑）にはとても刺激の強い商品でした。（笑）

純正エアサスでもついにこんなことまでできるようになったのかと…(;´д｀)（笑）

※車種によって昇降スピードはまちまちですので、早めの車もあれば遅めな車もございますm(__)m

普段の走行車高はフェンダーまで指一本くらいのところでいい感じにセットさせていただきました🎵

薄くてグランクーペらしいデザインがより強調されてなかなかかっこよくなりましたね(`･ω･´)b

車高を下げたらキャンバーが寝てホイールが引っ込んでいくのがカスタムの常ですので（笑）

車高を下げた状態に合わせてスペーサーでツラをいい感じに調整させていただきました🎵

ワイド&ロー感が協調されてかっこよくなりましたね🎵(・∀・)

車高とスペーサーでのシンプルなカスタムですが、

シンプルなのがやっぱり一番効くんですよね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

とてもかっこよくなりました🎵

N様、次はホイールですね(`･ω･´)b（笑）今後ともよろしくお願いいたします🎵

こんな感じで各種“EV車”なども得意としておりますので、各種“EV車”の

カスタムなどのお問い合わせお待ちしております(`･ω･´)b

というわけで、いつものローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵

たくさんのご連絡お待ちしております🎵

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bond名古屋　山本賢太朗

〒457-0071

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