皆様、はじめまして。
この度、bond名古屋に入社いたしました木村です。
さて、記念すべき初めてのブログでご紹介する車両は、
弊社デモカーの「ランドローバーディフェンダー110 X-DYNAMIC SE D300」です。
ディフェンダーならではの力強いデザインと存在感はもちろん、
3.0L直列６気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、
力強い走りと快適なドライビングを両立した一台となっております。
弊社デモカーは各部にこだわりのカスタム（サテンプロテクション、BC20インチホイール、
PLUMBバンパーカード、ルーフ・ラダー）を施しており、
ディフェンダーの魅力をさらに引き出した仕上がりとなっております。
お車のご購入やカスタムのご相談は、
ぜひbond名古屋 木村までお気軽にお問合せください。
今後ともよろしくお願いいたします。
こんばんは
ボンド名古屋の小塚です
本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓
MercedesBenz X167 GLS450d になります
この写真からシブさ全開な感じが伝わってきます
GLEからGLSにの乗り換えされたH様
今回もメールであれこれとご提案させていただき
カッコよく仕上げさせていただきました
車高はいつものiidロワリングロッドで良い感じにセットさせていただきました
ロワリングロッドはポン付けしただけでは希望の車高にはならないので
微調整を繰り返し希望の車高になるように何度も調整を繰り返します
ホイールはBC-ForgedからGW02 24inch
色はグラファイトグレー
大型SUVには大口径ディッシュホイールは間違いなくよく似合います
デザインはとてもシンプルですが、シンプルが故にシブい
そしてコンケーヴもしっかりとれているので
正面から見た時と斜めから見た時とで表情が異なり
立体的に見えます
この雰囲気を作り出すためには単純にローダウンとホイールだけではなく
各種ブラックアウトをすることで成り立っております
フロントグリルはパナメリカーナのブラックの物に交換をし
真ん中のスリーポイント部分はスモークフィルムでトーンを落としております
ボンネットエンブレムやホイールのセンターキャップは文字が塗りつぶされてい
しまわないようにスモークでペイントをしております
ドアミラー台座部分はグロスブラックでペイントをさせていただきました
この部分を塗ることで高級感が増します
かなり目立つサイドステップはバラバラに分解したうえで
グロスブラックにペイントいたしました
ドアノブはグロスブラックでラッピング
リアエンブレムはグロスブラックでペイントをし
リアゲートモールはグロスブラックでラッピングをいたしました
ドアモールとルーフレールはグロスブラックでラッピングをし
ディフューザーはグロスブラックでペイントをさせていただきました
マフラーカッター部分もグロスブラックでペイントをし
リフレクターは赤色が目立ってしまうのでスモークでラッピングをさせていただきました
と、メッキ部分をなくしブラックアウトすることで全体的に引き締めて
ホイールをグラファイトグレーでまとめることで
シンプルなホイールの存在感を演出しております
うん！カッコイイ
H様にも大変喜んでいただけました
と、いうことでGLSのご相談も下記メールまたは
LINEからお問合せお待ちしております
/*———————————————-*/
bond名古屋 小塚 隆穂
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kozuka@hosokawa.co.jp
/*———————————————-*/
こんばんは
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
まだまだ連休モードから体が戻ってきませんwww
年齢を重ねてくると標準モードに戻すのに時間がかかって仕方ないですよね👀
運動不足にならないように毎日帰宅後に6kmほどジョギングをするのですが
それでも運動量がたらないのか！？と思うくらい連休モードからもどりませぬwww
加齢には抗えないということを肌で感じております👼。自然の摂理には決して抗えませんが、
エイジングはほどほどに、気持ちはさておき見た目くらいは若くいたいものです👀（笑）
ということで！！(久々の脈絡ゼロ！！！www)
本日はワタクシがご注文いただきましたオーダーホイールのご紹介です
今回もまたまた仕様自体も“大クセ！！” でございます！！
しかも、定番ハズシのはずが、やりすぎてもはやすでに定番化している仕様でもございます😎
それではご紹介させていただきます
じゃじゃん！！！
“BC FORGED MLE31”22 inchになります “10本フィンタイプ”となっております
こちらの“MLE31”は昨年リリースした比較的新しいモデルとなっております🎵
ディスクの削り込み等を含めてディティールがなかなかシャープでかっこいいモデルです😎
フィニッシュは“ブラッシュドロイヤルゴールド”になります
“ブラッシュド”加工をした後に“淡いゴールドクリア”を吹いた仕上げになります
色味が濃すぎない良い色味の“ゴールド”ですよね
“MLE31”はデザインそのものにエッジが効いてシャープなスタイルがかっこいいですよね🎵
オフセットがある程度稼げるお車でしたらどんなお車にも似合うデザインに仕上がってます😎
なかなかの万能デザインでございます😎
F.12.5J R.14.0J と、半端ない激太でございますwwww
リアの14.0Jを組めるタイヤチェンジャーはそうそうないでしょう（笑）
※名古屋店チェンジャーでは13.0Jが限界でございましたww
履かせるタイヤは“Continental Sport Contact 7”で、
F.285/30R22 と R.335/25R22だそうですww。とんでもない引っ張り具合でしょうww
んでもって。こちらもまだまだ役があるんですわ…（笑）
実はこれだけじゃないんですよ…。（笑）※n回目ww
お見せする前に気づかれる方もそろそろいらっしゃるのではないでしょうか😎（笑）
それでは、じゃじゃん！！！！
もう説明も不要でしょうwww。そうですww、左右別フィニッシュでございます😎
そろそろ“左右履きのヤマケン”という二つ名が付きそうな気がしておりますww ※主観のみw
もはや逐一、ご説明させていただくこと自体が愚行な気がしますがwww
先日も左右別フィニッシュでご紹介させていただきました
“BC FORGED MLE81”のオーナー様でございます😎（笑）
遊び車用の“MLE81 19in”で、普段乗り用が今回のこの“MLE31 22in”だそうですww
ワタクシ山本的にはいつも新しいスタイルを見させていただき
大変ありがたくおもっております(`･ω･´)b🎵
今後ともよろしくお願いいたします😊🎵
こちらはリアサイズですが、3.5inch以上のアウターリムが稼げてます😎
大径ホイール、尚且つ、ディスクをコンケイブさせると通常リム深度は取れなくなってくるのですが、
それでもこの“深リム感”ですよ！！、オフセットも14.0Jながら+10台と半端ないですww
お車は“4WD車”ですが、“縦置きエンジン”の“FRベースレイアウト”ですので
フロントは3.0inchアウターリムでとどめており、きっちり0.5inch リアを深く仕上げております😎
リム深度を稼ぎながらのコンケイブディスク。たまらないですね
センターキャップはまたまた“エンボスタイプ”となっております。重ね重ねご説明になりますが、
選ぶ方が少ない“エンボスタイプ”は、読んで名の通り“エンボス＝浮いてる”なので
文字が浮き出てるタイプのセンターキャップになります
“彫り文字タイプ”ですとキャップのフィニッシュと同じなのですが、
この“エンボスタイプ”ですと浮き出た部分はフィニッシュ関係なく“ダイヤカット”になるのです
“ダイヤカット”特有の放射状の光り方をするので、キラキラしててカッコいいです(`･ω･´)b
ちなみにこの“ダイヤカット仕上げ”は“エンボスタイプ”だけですので、
皆様ぜひ、検討材料にしてみてください
ピアスボルトは左右とも“グロスブラック”になります
“ロイヤルゴールド”の方は、ゴールドのフェイスに“ブラックピアスボルト”で、
ちょぴっとモータースポーツな雰囲気をイメージして
“ブライトクリア”の方は、ポリッシュリムと一辺倒にならないように、
“ブラックピアスボルト”で輪郭を縁取ることで、より一層引き締まりました
フィニッシュにもよりますが、リムがポリッシュの上、ディスクフィニッシュが
“ブライトクリア”のような“フルポリッシュ”に近い仕上げだと、
一見“メッキピアスボルト”の方がよさそうな気がしますが
新たな可能性を見ることができました
インナーリムは“グロスブラック”に仕上げました
重ね重ねではありますが、ワタクシは圧倒的に“インナーリム”は“ブラック派”なのですww
“BC FORGED”は“ポリッシュリム”ですとインナーリムブラックが
“無料”になりますので、とってもオススメです
今回も最高の1セットが完成しました
“左右同時に見ることはないからもはや色違いのみでよくね？”という
知見をさらに固めてくれた1セットとなりました（笑）
※わたくしのような貧乏性な平民は“2度オイシイ”にめちゃくちゃ弱いのでww
“BC FORGED”のみならず、アメリカ製の“鍛造メーカー”でも
こういった左右のフィニッシュ分け等は可能でございます
“左右履き”だけではなく、“こんなこともできるのかな？”などの疑問等ございましたら
いつでもbond名古屋の“ヤマケン”までご連絡お待ちしております(`･ω･´)b
ということで“BC FORGED”をはじめ“各種オーダーホイール”や各種アメ鍛ホイールなど。
またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは
ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください
たくさんのご連絡お待ちしております
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bond名古屋 山本賢太朗
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655
FAX: 052-602-6656
Mobile: 090-2168-9000
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp
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こんばんは
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
いよいよ来週末からGWですね🎵。私はいわゆる“ゆとり初期世代”ではありますが
育った環境が悪すぎたため（笑）ゆとり教育で育つ余裕もなく育ったので
自分に負荷をかけることにめちゃくちゃ慣れてます。（笑）
ですので、長すぎる連休は逆にツラいと感じるまでありますwww
私事ではありますが、今年も例年通り車にまみれたGWになるでしょう🚗ww
皆様も良いGWをお過ごしくださいませ😎✌
本日はワタクシがご注文いただきましたオーダーホイールのご紹介です
仕様自体も“大クセ！！”な逸品ですが、“ドホリ”感がハンパない1セットとなっております😎
それではご紹介させていただきます
じゃじゃん！！！
“BC FORGED MLE81”19 inchになります
“メッシュタイプ”となっております
フィニッシュは“ブラッシュドサテンロイヤルゴールド”になります🎵
“ブラッシュド”加工をした後に“半艶の淡いゴールドクリア”を吹いた仕上げになります🎵
色味が濃すぎない良い色味の“ゴールド”ですよね😊
んでもってなんといってもこの“深リム”具合ですよ😎🎵
合わせてディスクもかなり“コンケイブ”しており、“リム深度”も“コンケイブ”も
どっちも欲しい人のための“超絶ワガママスペック”wとなっておりますwww
もちろんこの“ワガママスペック”を叶えるには車側にかなりの“懐の深さ”が必要となるので
どんな車にでも履ける。というわけではございません😎（笑）
F.10.0J R.11.0J と、さながら太さも激太ですが、オフセットはなんと前後“マイナス50”ですww
どんな車なら“マイナス50”が履けるのでしょうかww
んでもって。まだまだ役がありまして…。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
実はこれだけじゃないんですよ…。（笑）
お見せしましょうか…。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
じゃじゃん！！！！
ん？？？さっきの写真と色々と“色”が違わないかい？？(・・?
そうなんです
こちらは“ブライトクリア”というポリッシュカラーになるのです
つまりはこの“BC FORGED MLE81”は左右で“フィニッシュ違い”なのです
普通のお客様はこんなことはしませんwwww。
つまりですが…。このホイールのオーナー様はいつしかご紹介させていただきました
色違いの“BBS LM”をご注文いただきました、“超絶、重症患者”の方です。（笑）
毎度ご注文いただきありがとうございます😎🎵
ワタクシ山本的には“大好物セッティング”なので、いつも新しいモノを見させていただき
大変ありがたくおもっております(`･ω･´)b🎵
みてくださいこの“リム深度”（笑）ディスクが見えません（笑）
これはリアサイズなのですが、フロントもかなりのリム深度に仕上がっております🎵
お車は“FR車”なので、“リアの方が一段階深いリムのほうがかっこいい。”ということで
前後のリム深度差はきっちり0.5インチ(12.7mm)差となっております😎
リム深度は“フロント105mm”“リア118mm”と前後100mmオーバーの超深リムです(`･ω･´)b
それに付随してのコンケイブディスク。たまらないですね💛
センターキャップは“エンボスタイプ”となっております。
実は選ぶ方が少ない“エンボスタイプ”ですが、読んで名の通り“エンボス＝浮いてる”なので
文字が浮き出てるタイプのセンターキャップになります🎵
“彫り文字タイプ”ですとキャップのフィニッシュと同じなのですが、
この“エンボスタイプ”ですと浮き出た部分はフィニッシュ関係なく“ダイヤカット”になるのです😎
“ダイヤカット”特有の放射状の光り方をするので、キラキラしててカッコいいです(`･ω･´)b
ちなみにこの“ダイヤカット仕上げ”は“エンボスタイプ”だけですので、
皆様ぜひ、検討材料にしてみてください🎵😎
ピアスボルトは左右とも“グロスブラック”になります😎
“サテンロイヤルゴールド”の方は、ゴールドのフェイスに“ブラックピアスボルト”で、
モータースポーツな雰囲気をイメージして
“ブライトクリア”の方は、ポリッシュリムと一辺倒にならないように、
“ブラックピアスボルト”で輪郭を縁取ることで、より一層引き締まりました😎🚗
フィニッシュにもよりますが、リムがポリッシュの上、ディスクフィニッシュが
“ブライトクリア”のような“フルポリッシュ”に近い仕上げだと、
一見“メッキピアスボルト”の方がよさそうな気がしますが
新たな可能性を見ることができました😎
インナーリムは“グロスブラック”に仕上げました🎵😎
ここは僕のオススメごり押しで行かせていただきました🎵（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ワタクシは圧倒的に“インナーリム”は“ブラック派”なのです😊
理由はいくつかありますが、まずブレーキダスト等の汚れが目立ちにくいのと
“インナーリム”が“ブラック”になることでディスクの輪郭がハッキリとしますので
陰影が強くなりますのでシャキッとシャープな仕上がりになります🎵
“BC FORGED”は“ポリッシュリム”ですとインナーリムブラックが“無料”になりますので
とってもオススメです😎🎵
今回も最高の1セットが完成しました🎵
“左右同時に見ることはないから色違いもアリでは？😎”の、
可能性をさらに広げた1セットになりました🎵
“BC FORGED”のみならず、別のアメリカ製の“鍛造メーカー”でも
こういった左右のフィニッシュ分け等は可能でございます🎵
“カスタム”や“ドレスアップ”はいろんな手法が日々生まれるので、携わってて飽きないです😎
“左右履き”だけではなく、“こんなこともできるのかな？”などの疑問等ございましたら
いつでもbond名古屋の“ヤマケン”までご連絡お待ちしております(`･ω･´)b
ということで“BC FORGED”をはじめ“各種オーダーホイール”や各種アメ鍛ホイールなど。
またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは
ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください
たくさんのご連絡お待ちしております
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bond名古屋 山本賢太朗
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655
FAX: 052-602-6656
Mobile: 090-2168-9000
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp
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こんばんは🌙
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
4月もあっという間に三週目で気づいたらGWがすぐそこまで来てるんですよね（笑）
あれ？2026年ももう1/3が終わったということですか？👀 早すぎませんか？（笑）
かくいう私も来月で“35歳”になります…。四捨五入するとなんと“40歳”です…。
ついこないだまで“21歳”くらいの感覚でしたので時の流れは残酷でございます😿（笑）
季節の変わり目ですので皆様体調管理に気を付けてお過ごしください😊
と、いうわけで(相変わらず脈絡ゼロww)、今週も私がカスタムのお手伝いをさせて頂き
バチっとかっこよくキマったお車のご紹介をさせていただきます
ワタクシやまけんの“得意分野”ということもあり、本日は長いです（笑）写真も多いです（笑）
それでは、、じゃじゃん
“LEXUS SC430 UZZ40”になります
ハイ出ました。山本が大の得意のミレニアム世代の国産車です😎
ワタクシが免許を取ったのが2009年ということもあり当時10年落ち前後の
これくらいの年式の国産車にはしこたまお世話になりました👀www (お世話しましたwww)
先代の“UZZ30、JZZ30”ソアラとは打って変わってハードトップのオープンボディに
“V8 4300cc”のみというラグジュアリーなキャラに全振りしたモデルになります🎵
先代“JZZ30”はより“ドリ車”のイメージが強かった記憶があります😎
“オープンカー”ד大排気量”という“無駄の美学”に当時は憧れたものです😎
この“UZZ40 ソアラ、SC430”の初代モデルは“2001年式”と実に25年落ちの一台になります。
余談ですが、前期にのみ“ソアラ”と“SC430”が存在しますが、後期は“SC430”のみとなり
実は“ソアラ”として販売されていたことそのものを知らない方も多いです（笑）
ボディカラーは珍しい“プレミアムイエローグリーン”(‘ω’)
もともと北米マーケット向けに生まれた“SC430”だからこそ一番似合う色ですよね🎵
オレンジのサイドマーカー、リアのレッドマーカーと相まって北米感がたまりませんね😎
そんなオシャレな車に合わせたホイールが今回こちら（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
先日ご紹介させていただきました
“BC FORGED GW02”ブライトクリアになります
“SC430”は純正も“ディッシュ形状”になりますので、“純正ライク”な雰囲気ですが
とんでもないセッティングで仕上げた足回りでございます🎵😎
チラッと見えるイエローの“でっけぇ笑”キャリパーは“AP RACING”のキャリパーでございます😎
また“brembo”じゃないところが個性が際立っております🎵😎
ブレーキローター径は前後“380mm”と“19in”のパッツパツサイズでございます😎
ブレーキはデカいほど偉いと私のおばあちゃんが言っておりました😎（笑）
またそれをディッシュで見えなくするという手法！！！
“改造車人生何周目ですか！？！？”とお聞きしたくなる玄人感でございます👀（笑）
まだ“見せたがり”の自分は、その領域に到達できておりません（笑）
そんでもって今回の“トンデモナイポイント”はこちらです！！！
なんとリアタイヤが驚異の“325”！！！
僕もまさか“325”を純正フェンダーで飲み込めるとは思っておりませんでしたwww
イタリアンなスーパーカー達もびっくりの“325/30R19”でございますwww
銘柄はもちろん“Michelin Pilot Sport 4S”でございます😎
半端ない接地感でブッシュ類が負けそうな勢いのグリップ力でございます😎（笑）
ホイールも“11.0J”と全く引っ張らずに“325”でございます😎
ワタクシみたいな“引っ張りタイヤでシャコタンツライチ小僧”には
まだまだたどり着けない領域でございます(;´д｀)トホホ…。精進いたします🙇（笑）
この車高で“325”を履かせるために、リアフェンダーのツメだけは加工しております。
ツメノータッチでこのセッティングで無干渉は物理の法則フルシカトになってしまいますwww
ワタクシも“トシ”なので、こういう表現はあんまりしたくありませんが
実に“セクシー”なリアビューでございます😎
ニッチな皆様であればこういうもので“白米🍚”が食べられるってヤツです😎（笑）
全く引っ張らない自分の中では全く新しいタイプの“ツライチ”でございます😎
“30扁平”なのになぜか“ムチっとしてる”という奇跡のフィットメントとなってます😊🎵
“過度なローダウン”をしない場合の適したフィットメント。
という新しい手法を勉強させて頂きました😎
おおよそ“25年前”の車両ながら、うまく“現代のアイテム”を取り入れながらも
“トラディショナル”で、尚且つ新しいスタイルを表現いたしました🎵
今回はオーナー様のE様の趣味全開（笑）でございましたが、
こうして一台のお車を好んで大事にずっと乗られているお客様の愛車の
“新しい1ページ”に立ち会えるのはこの仕事の何物にも代えがたい“やり甲斐”でございます😎
E様、今回はご依頼いただきありがとうございました🎵
今後もまだまだ“SC430”は“戦える”ということを体現していきましょう😎（笑）
この度は約“四半世紀”ほど前の“国産名車”を今回はカスタムさせていただきました🎵
“古いし、輸入車でもないし”と思われて二の足を踏まれてるそこのお客様！！
国産畑出身のワタクシやまけんに何でもお任せください😎😎
かならずしも愛車の新しい一面をお見せいたします😎(ドヤ顔ww)
“bondさんって敷居が高そう…。”というお言葉をいまだに耳にします👀
そんなことないですよ！！（笑）
こんなに庶民派のフロントスタッフがおりますのでお任せください🎵😎
ということで往年の“トヨタ、レクサス、ニッサン”をはじめとした“国産セダン、クーペ”などの
カスタムやローダウン、各種オーダーホイールの問い合わせは
ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください
皆様からのたくさんのご連絡お待ちしております
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bond名古屋 山本賢太朗
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