こんばんわ 渡部です
朝は暑いですが、夜は冷えますね
季節の変わり目だから気をつけましょうね
皆さんはどんな連休を過ごしたでしょうか
私は仙台の牛タン&八木山遊園地へ出かけました
過去に仙台の業者さんと話した時がありまして・・・
「地元の方はよく牛タン食べるの?」
地方で有名な物って地元に密着している食品なのか?
数あるその中でも地元の人はどの店に足を運んでいるのか?
結構気になりますよね
そこで教えてもらったのが、「太助分店!!」とゆうお店です。
牛タンは勿論!!ハラミがとにかく旨いらしい!!
いやぁ〜・・・・「美味でした」
機会があれば行ってみてくださいね
さてさて、今日のBLOGでっすが!!
先日のBLOGでも取り上げられておりました「バックレストモニターパネル」
のご紹介から!!
とにかく人気なんですね〜
他社のパネルと比較しましてもデザイン、フィット感、クオリティーとどこを取りましてもかっこいいと思います。
極力薄く、見やすく、純正デザインを極力崩さないようにワンオフしております
現在作業中なのが「F10」、「G63」ですが、まだまだ他の車種も作業待ちです。
ちなみにこの後は「F02」「W222」「W212」「958カイエン」「W166」「X166」と・・・
まあイッパイ続いてうれしい限りです
随時アップしていきますね
それではレザーを巻く前はどんな?感じ??なの???
こんな感じですYO(笑)
まずG63から
こんな感じで一から造りフィッティングしていきます。
これにレザーを巻いて完成なんですYO
次にF10
F10はシート形状が「のぺーー」っとしてますよね。
それをかっこよく見せるのって結構難儀だったりします。
ステッチのカラーやステッチライン、ステッチパターンはW? or シングル?
表皮は純正に近い? バイカラーにする?
たかがバックレスト、されどバックレストです。いろいろな知識と経験が良い物を作り出す要因だと思います。
とこんな感じです。
完成いたしましたら2台とも改めてご紹介いたします。
お次は!!
もう!!結構前に!!!納車済みの!!!!(笑)
すいません。BLOGさぼってアップしてませんでした(笑)
クアトロポルテのご紹介です。
「N様、遅くなりごめんなさい!!」
今回ご入庫しましたクアトロぽるちゃんは前期になります。
純正ヘッドユニットをトランクに移設して純正位置にサイバーをインストールしていきます。
今回はアフターの作業性向上やファイスパネルに立体感をもたせるようなフェイスパネルにしてみました。
フェイスパネルははめ込みだけになっており、ナビ本体の脱着はチョー楽です!!
なぜか・・・
いろんなシステムを投入するので調整やアフターを考慮してみました。
まず純正から
なんてダッサイ・・・
しかもチョー使いズラ・・・
BOSEなのに音も悪!!
ドアパネからすごいビビリ音!!
なんだこれ??
なので!!
今回ナビ以外に施工したものは!!
そう! 毎度おなじみ・・レイヤードサウンド!
こちらも調整しやすくシンプルにインストールしなくちゃね〜
勿論、ふたを締めれば見えません。
「ON」「OFF」スイッチも他のインテリアのイルミカラ-とは異なるので露出してしまうと台無しです。
いろんな色が混ざると「UFO」みたいになりますからね。
他には!!
音が悪い部分の大元に喝!!
ってことで・・・「CDT」 3WAY投入
こちらのMIDはエアコンVENTチャンバー共通の部分ですので、チャンバー内エンクロ加工、ついでにVENT部分をツイーターマウントにしました。
・・・・・しまった・・・・・
アップの画像がない・・・・
これで勘弁してください
この商品・・なんと!在庫品特価(笑)
そうそう・・型遅れ品など新品!中古含め良いユニットがたくさんありますので
言って頂ければかなりお得な買い物ができると思いますよ!!
新商品と比較して頂いたり、金銭的に迷うようでしたらお勧めです。
それてしまいました・・
その他ですが、純正BOSEのSUBが2発ついております・・・
こいつを利用せずにはいられませんよね!!
設置場所を考えなくていいし
何よりも「リーズナボー」 ちゃんと鳴らしてあげましょう!!
センターS/PもBOSEを再使用!
ドアパネのびびり音・・・
原因はこいつでした・・
一見なんだかわからいでしょ?
開くとこんな感じ
他にも数か所あります。
そうなんです。
マセラティの内装はとにかく割れやすかったりするんですよね。
過去に無理やり外した痕跡ですな・・・
勿論!!ちゃんと補修していいきます。なんといっても「びびり」の原因ですからね!!
クアトロポルテはフロントドアにS/Pがついておりません。
音が悪い原因の一つですよね。
リヤドアにバッフルを作製しまして、ウーファーを取付て行きます。
純正BOSEのウーファー・・・
「軽!!」「薄!!」
「臭!!」
臭は冗談です(笑)
トランクには純正移設 & AMPを設置!!
ナビユニットステー製作
純正コントロールボタン部分にめくら蓋を製作し塞いでいきます。
今回はリアルカーボン!!
にしようかと思いましたが、時間がないので・・
ダイノック(泣)
出来上がり!!
と、思ったのですが…
なんか車高が気になる・・・
早速! 追加でサス交換!!
今回はDOWNサスで作業させていただきました。
今度こそ完成!!
と、こんな感じに仕上がりました。
気になる「N様」の反応でしたが、・・・
「すげーーーー」
「全然違うぅぅ〜」
いただきました・・・・・(笑)
いやーこの瞬間がたまらないですね〜
予想以上の反応ありがとうございました!!
また次なるシステムアップをよろしくお願いいたします
待ってます「ウフ」
今日はこのへんで
渡部でした
こんばんは キタデです。
一昨日からなんですが急にbondplusのアクセス数が伸びてきているのです
実は他店舗と比べてアクセス数ではあまり宜しく無く、社長からも「もっと増やせよ」と言われているので今回の事は嬉しい事なのですが
当事者からしてみれば「何で急に?」という感じです
GW後半で家でネットを見る人が増えたのか、日頃の努力?が報われてきているのかは
定かではありませんが現状をキープしていきたいので皆様宜しくお願いします
さて本日ご紹介するのは……
マセラティ クアトロポルテ後期に2DINナビ取付のご紹介
黒色に見えますが濃い緑色でお洒落なお車です
今回はcarrozzeria AVIC-ZH0007のお取付けになります。
今年は何故かクアトロポルテが多いです
新型の入庫もありますが断然前型のクアトロポルテが多いですね
今回はオプションでバックカメラとi-Podケーブルもお取付けです
ポン付けですが勿論埋め込みも可能ですよ
i-Podケーブルはアームレストの中に収納しました。
Lightning変換ケーブルを使う事によって4&5どちらも使用可能です
ちなみにアームレストの上のリモコン入れ?にも収納はできます
ただ…かなり大変なので追加工賃は頂く事になってしまいますが
そして純正システムは外せませんのでトランクに移動
上のカバーを外すと…
ちゃんと操作もできます
普段は使いませんので蓋をしておけば邪魔になりません。
クアトロポルテにお乗りの大半の方は純正ナビに不満を抱いていると思いますが
bondplusなら最新のナビを取り付けできますよ
新旧問わずご相談下さい
GW中の作業も一段落して落ち着いたかと思いましたが
またまた新たに作業する車が
GW明けも忙しくなりそうです それではまた
こんばんは北出です。
今日でGWが終わりという方が殆どだと思いますが
明日からのお仕事……憂鬱でしょうね
私は仕事だったので全然関係ありませんが(笑)
さて本日は先日のブログでもご紹介した
BMW E91 335ツーリングにcarrozzeria サイバーナビAVIC-VH99のお取付けのご紹介
VH99なのはお乗り換えの為です。
今回は純正デッキが付いていた場所に装着しました
純正デッキは使わないので必要な部分だけをダッシュ内に納めてあります。
勿論、デッキを外してある訳では無いので車両設定や純正ナビも使えますよ
モニター格納時
またインターフェース付き車両でしたのでサイバーナビの映像出力を純正モニターに映してあります
PDC付き車の場合はブザー音を鳴らす必要がありますので別体スピーカーから鳴るようにしてあります
ナビ本体はグローブBOX下に吊下げました。
純正の機能はほぼ使える(純正CDやラジオは不可)ようになっておりますのでディーラーさんに入庫しても文句は言われません
今回は1DINタイプのナビでしたが2DINナビでも取付可能ですので気になった方はお気軽にご相談下さい
コンバンハーセキグチです
本日は昨日無事ご納車させていただきました、S様のMercedes-Benz R129をご紹介させていただきます
車両は2000年式という事で、今から14年も前になりますが、車両状態は非常に綺麗に整備されてます
今回は、インダッシュHDDナビのcarrozzeria AVIC-VH0009CSの取り付けと、オプションのETCユニット、レーダー探知機にフロントスピーカー交換&CLIFFORD Intelliguard 770Jを、教育支援プロジェクトへの寄付が行われる、『RED CLIFFORD』バージョンにて施工させていただきました
久々にイジるR129は、ボクが入社した当時によく施工させていただいたモデルでもありますので、懐かしさを覚える1台でした
車両のクセや特徴を、もうパッと思い出せない歳なので、作業しながら徐々に思い出していき、慎重に楽しく施工させてもらいましたよ〜
そして、ナビ取り付けとは言えど、ここは年式の経った車両の運命と言いますか、なんといいますか…
取付ける為に必要だった純正パーツはもうすでに生産されておりません
しかし、なければ作ればいーじゃんって事で、何も問題なく無事完成です
純正状態ではメガネケースだった部分に、従来であれば純正パーツとして、オーディオ取付キットがあったんですが、ワンオフパネルを製作して取付けました
パネルは内装レザー仕上げではなく、ブラックペイントにて仕上げております
純正パネルでが下底のない被せるタイプの薄いプレート状のパネルなんですが、チョット貧相な雰囲気が出てしまう可能性があったので、下底部分も製作して、極力デッキを奥まで入れてボックス形状のようなパネルにしました
純正ヘッドユニット部分にはナビ本体をこれまたギリギリ奥まで入れて収納です
さらにはコンソール助手席側のちょっとした空間を利用して、Yupiteru 指定店モデルレーダー探知機、Z250Csdのモニターを、スタッフ北出渾身のワンオフステーを製作してジャストフィットで取付け
ナビ付属のクルーズスカウターユニットやUSBケーブル、オプションのETCユニットなど、細かいパーツはアームレスト内の小物入れに収納です
RED CLIFFORDもスマートにインストールして、オープンカーでもシッカリと愛車を守ってくれる仕様に
真っ赤なリモコンが他とは違う雰囲気がしていいですね
フロントスピーカーはインナーバッフルにて取付けてますので、見た目は純正状態のまま、音だけいい感じに仕上がってます
BOSEサウンドシステム付きのオクルマでしたが、今までとはまったく違ったサウンドになり、S様が今後も更に改良を加えていってくれる事を信じております
他にもBOND BODYにてバンパー修正を行って外装も綺麗にしたりと、なんやかんやで1ヶ月くらいご入庫いただいていたのですが、ちょっと名残惜しかったですが無事ご納車できました
今時期の季節はオープンカーには最高の季節です
S様ナビもオーディオもセキュリティーも一新した愛車で、思う存分楽しんじゃって下さい
最新の欧州車だけでなく、大事にされている年式の経ったオクルマでも問題なく作業させていただきますので、是非ともbond plusにご相談くださいませ〜
ではでは、本日はこの辺で
ジョニーでしたー
こんばんは北出です。
GW後半が今日からスタートしましたね
心無しかいつもより電話が少なく作業が捗りました
さて私事ですが先日国立競技場に行ってきました
なんでも7月に取り壊されるらしく「サヨナラ国立競技場プロジェクト」の一環として見学ツアーが開催されているんです
行く時は前日が遅かった事もあり、余り行きたくなかったのですが(笑)
行ってみたら意外に面白かったです
ピッチのすぐそばまで行けたりもします(芝生を手で触るくらいならOK)
このツアー残り数回しか開催されませんので(明日やってますよ!)皆様も足を運んでみては如何でしょうか
作業の方は……
BMW F31に最新レーダーZ965Csdを取り付けさせて頂きました
画面が小さくなったおかげで無理なく取り付け出来ます。
作業する側としても嬉しいですね(笑)
当日中に使いたい!という事でしたので時間がタイトでしたがお力になれてよかったです
もう1つの作業は昨日も紹介がありましたが…
マセラティ クアトロポルテ後期に2DINナビ取り付けになります
とりあえず純正デッキをバラしてパネルを製作中です。
クアトロポルテはそのまま繋いだ(というか繋げない)だけでは音が鳴りませんので純正アンプのあるトランクでの作業も必要です
もう少し時間が掛かりそうですがなんとかGW明けに納車出来る様に頑張りますよ〜