ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰｾｷｸﾞﾁです
今日のｹﾞﾘﾗ豪雨ｽｺﾞかったですね〜
ﾀｲﾐﾝｸﾞよく来店されたお客様もあまりの雨にｸﾙﾏから出られない状態になってしまうほどでした
あれだけ一気に降られると、もし運転中だったら危ないったらありゃしないですな
さらには雹なんかも場所によっては降っているみたいなんで、皆さんも外出の際にはくれぐれも気を付けてくださいね〜
さて、そんな悪天候の中でも、bond plusのﾋﾟｯﾄは完全屋内型のまったりとした温室育ちの空間ですので、豪雨なんてそっちのけでﾋﾞｼﾊﾞｼ作業をこなしていきます
本日完成した車両はｺﾁﾗｰ

TOYOTA SIENNAですｯ
あまりｱﾒﾘｶﾝなｸﾙﾏが入庫する機会の少ないｳﾁでも最近結構ご入庫される機会が多いので、ｱﾒ車のなかでも人気車種なのは間違いないですね
しかも安心のTOYOTAﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞもちょうどよく、日本人ｳｹするのも間違いなし
みんなでのびのびﾄﾞﾗｲﾌﾞするにはかなり快適なｵｸﾙﾏではないでしょうか
ﾁｮｯﾄ自分も気に入ってます
がｯ単身の我が身にはﾁｮｯﾄ広々すぎるその空間が、ふいに切ない思いをさせるであろうとﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな考えが先立ち、かといってﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに妄想したところで手に入れられるほどの経済状況ではない我が財布…
今のところ買い替えは遠い未来の話のよーです
さてさてそんな魅力溢れるｼｴﾅですが、土曜の夜はEDM界きっての踊り子に変身するﾃﾞｯｸｽことｽﾀｯﾌ北出に先日ﾁﾗｯとﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟしてもらいましたが、遂に完成へとこぎつけました
私が担当したのはﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽ脇の通常はｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ中央の脱着式ｼｰﾄが収まる空間
車両担当であるもうすぐ四十路(心は花の16歳)のﾅﾍﾞ殿に託されて、ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ用のﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟと、ﾐﾆﾊﾞﾝやﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰの必需品ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを仕込みました
ｱﾒﾘｶﾝｻｲｽﾞのおっきな内張りを外せば、そこに現れたのはやはりｱﾒﾘｶﾝｻｲｽﾞの何もない空間…
取付の自由度が増すのはいいんですが、どうやって固定したらええねんってことで、とりあえずﾎﾞｰﾄﾞ製作をして、車体側とｱﾝﾌﾟやｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを固定するﾎﾞｰﾄﾞをくっつけます

私の休暇を狙ってか否か、途中段階でﾅﾍﾞさん北出ｺﾝﾋﾞが仮組みをして作動確認の音出ししたようですが、ﾋﾞﾋﾞﾘ音が半端ないって愛のあるｸﾚｰﾑをいただき、画像にある状態からさらに屈強なﾎﾞｰﾄﾞに仕上げて、内張りにも制振処理を施し、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰによる振動のﾋﾞﾋﾞﾘ音をなくしていきます
やっぱり綺麗な低音を出す為にはﾋﾞﾋﾞﾘ音は大敵ですからね
そして、あまりｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしたのが好きではないｵｰﾅｰ様向けのｼﾝﾌﾟﾙな構造で表面に化粧ﾊﾟﾈﾙを製作し、最後にﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰとｻﾌﾞｳｰﾌｧｰのｹﾞｲﾝ調整を行って無事ですｯ

収納されているｻｰﾄﾞｼｰﾄのすぐ脇に設置されている為、ｼｰﾄと同色のﾚｻﾞｰを使ったり、内張りと同色のｽｴｰﾄﾞ布地を使って内装ｲﾒｰｼﾞを崩さないように仕上げました

ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰには、今年から新たにﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに加わった、Rockford Fosgateの16.5cmｾﾊﾟﾚｰﾄ2wayｽﾋﾟｰｶｰのT4652-S通称T4を組み込み、前車から移設した、JL AUDIOのXD600/6にてﾌﾞﾘｯｼﾞ出力でﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを鳴らし、ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟｽﾋﾟｰｶｰの中でも出力に定評のあるμ-DimensionのGLOW10100SWでさらに低音を強調した、まさにｱﾒﾘｶﾝなｻｳﾝﾄﾞに大変身です



他にも2DINﾅﾋﾞやﾐﾗｰﾓﾆﾀｰ、ﾚｰﾀﾞｰ探知機やﾌﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝﾓﾆﾀｰなどなど…


沢山のｵｰﾃﾞｨｵ&ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ機器が装着されてます
広々車内空間に充実AV機能…
さらに欲しくなってきてしまいました
いつの日になるか自分でも分かりませんが、ﾋﾞｼﾊﾞｼ働いて、貯金して(ｺｺが一番問題)、こんなｸﾙﾏに乗れるように頑張ろうっと
ではでは、本日はこの辺で
ｼﾞｮﾆｰでしたー