こんばんわーキタデです
今日はいつもと違ったネタをお届けします
え〜タイトルにもある通り、先日のお休みに行ってきました
東京スカイツリーに
古いケータイ＆真下から撮ったのでスカイツリーかどうか分かりにくくてスミマセン
で、見どころの展望台からの写真はというと……
実は展望台には行ってません(笑)
まぁイロイロとありまして
代わりに個人的にナイスな場所に行ってきました
ここはスカイツリー内にある世界のビール博物館という世界中のビールが飲めるレストランです
ビール好きにはたまらないトコロなんですが、値段設定がちょっと高めなのがおしいとこなんです
その分飲み過ぎなくていいかもしれないですけどね
みなさんもスカイツリーに行かれたときは立ち寄ってみてはいかがですか
それではビール大好きキタデでした〜
こんばんわ。渡部です
今日は私の好きな久々のアメ車が入庫いたしましたので早速ご紹介
シボレーコルベットＣ６コンバーです
私も大のコンバー好きでマスタングのコンバーに乗っております。なんといっても夢がある形、無駄なサイズ・・不便さ・・・大雑把で完璧とは言えない完成度・・・なんか体がムキムキでマッスルなんだけどヘルニアみたいな・・・・たまりません
でもでも、いじると本当のマッスルになるんです。代表的なのがドラッグレースですね
欧州車と比べて食べ物で例えるなら、欧州車は奇麗なお皿に盛られたでそつのない美味さで、アメ車は自然野菜たっぷりの超デカハンバーガーをコーラで流し込む・・的な 完璧じゃないうまさだけど家庭的で癖になりつい通ってしまう様な・・。私の勝手なおもいこみです
ついついテンション上がりますね
アメリカの代表ともいえるスポーツカーがコルベット。このモデルは6代目です。
ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインですよね
電動開閉式のソフトトップはリアデッキに格納でき、締めた時のリヤスクリーンはリアウインド-面積が大きいので後方視界も良好です。
内装インテリアはコックピットデザイン2シーターで、足回りは連続可変減衰力調整システム。
エンジンは6LのV8OHVでコルベット史上最強の297kW/564N・mの豪快なパワー＆トルクを発生する左ハンドルで4速ATです。
この横のラインやヒップライン最高ですね
無人の車が移動していると思いきや、車両移動中のホビット族北出を追いかけて「パシャリ」！！
嬉しそうにカメラ目線
作業完了次第またアップさせていただきます。
渡部でした
こんばんは深津です
今日、ご紹介するのはbond plusｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾞｯｸﾚｽﾄ
ﾎﾝﾄに多いです
今週だけでも僕とｼﾞｮﾆｰで五台もﾊﾞｯｸﾚｽﾄを作製させていただきました
車輌はというと958Cayenne、970Panamera×2台、W463 G63、W221 S550を施工させていただきました
もちろんすべてﾜﾝｵﾌ施工
弊社ではALPINE PKG-M800 BKをお薦めしておりますが、業者様のご依頼によっては違うﾓﾆﾀｰでも施工したりします
という事は、bondｸﾞﾙｰﾌﾟから遠いお客様でも行きつけのSHOPさんにbond plusのを頼んで欲しいと言ってもらえればお売りさせていただきますので遠方のお客様でも問題ありませんよ
随時、施工車輌も増えておりますので気になるお客様がいらっしゃいましたら是非、一度bond plusにお問い合せ下さい
今日はまだﾚｻﾞｰ前のﾊﾞｯｸﾚｽﾄﾓﾆﾀ-ｶﾊﾞｰをご紹介したいと思います
ちなみに金額の方は定価￥42.000〜（ﾚｻﾞｰ代金含む）となっております
今日は台風が来るのでこの辺で
ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰｾｷｸﾞﾁです
前回ご紹介したMASERATI Quattoroporteの作業が終了しましたので、改めてご紹介
ｶﾒﾗﾚﾝｽﾞを向けた途端、ｺｯﾁに気付いてないﾌﾘしながらも、絶対意識している為、作業してる雰囲気を醸し出そうと必死になり、手が高速に動きすぎて見えないほどになってるｳﾁの若いの北出ﾁｬﾝをﾊﾞｯｸに、今回作業させていただいたｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃです
さてさて、前回ﾌﾞﾛｸﾞで途中経過をご紹介したｺﾁﾗのｵｸﾙﾏですが、ﾊﾞｯﾁﾘ仕上がりました
地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰとﾊﾞｯｸｶﾒﾗをさらに取付けました
純正ﾓﾆﾀｰに映像お入力する為のﾋﾞﾃﾞｵｲﾝﾀｰﾌｪｰｽってﾊﾟｰﾂがあるんですが、実はこの後期ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃには適合商品がありません
よって、汎用品を使用して車両側の映像信号をｲｼﾞｯてﾋﾞﾃﾞｵ入力してあげるﾜｹなんですが、これがまた結構大変だったりして
今回は、折角地ﾃﾞｼﾞを観られるようにしますので、RGB接続って言う方法で画像が鮮明に写ってくれるように解析&接続を施してます
でも、折角TVの画質はｷﾚｲなのに、ｶﾒﾗで撮った画像が汚い…ｽﾐﾏｾﾝ
お次はﾊﾞｯｸｶﾒﾗ
前回も申し上げましたように、後方からﾎﾟｺｯて見えてしまう状態での取付けを嫌ったｵｰﾅｰ様の為に、小型ｶﾒﾗを意外と埋め込むｽﾍﾟｰｽがなかったのですが、ｷﾁﾝをおさめる事ができました
ﾄﾗﾝｸｶﾞｰﾆｯｼｭ部分のくぼんだﾄｺに半分埋め込んだ状態なので、後方からはｶﾒﾗの存在が全く見えません
そのくせﾊﾞｯｸｶﾒﾗの映像はﾊﾞｯﾁﾘ見えます
このように施工ﾒﾆｭｰとして聞いただけでは、地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰとﾊﾞｯｸｶﾒﾗの取付けって言う、一見なんてことない施工なんですが、ｵｰﾅｰ様やﾎﾞｸ等の拘りをもって取付けさせていただく事により、満足度も何倍にも膨れ上がります
せっかくｶｯｺｲｲ車に乗ってるんだもの、ﾄｺﾄﾝ拘っていきましょう
誰にも分かってもらえない拘りも、ﾎﾞｸ等はきっと共感します
そんなｺﾀﾞﾜﾘ派なｱﾅﾀ是非ともbond plusに遊びに来て下さい
ではでは、本日はこの辺で
ｼﾞｮﾆｰでしたー
こんばんわー北出です
本日は最近よく入庫しているマセラティ グランツーリズモ
にバックカメラの取付です
新商品のインターフェースを使い純正モニターにバックカメラの映像を入力しています。
さすが新しいインターフェースだけあって映像も奇麗ですね
別途入力が３系等ありますので地デジやDVDﾁｪﾝｼﾞｬｰなども追加できます
最近マセラティも作業がbond plusでは多くなってきてますので
マセオーナーの皆様ご相談お待ちしておりますよー
それではまた
