FLYING SPUR

経過報告♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はご紹介したいお車がまだ作業途中なのですが、チラっとだけお見せしちゃいます♪

ベントレー フライングスパー 新型フライングスパー 新型フラスパ マンソリー ローダウン カスタム 名古屋

新型FlyingSpurですっ!!

以前のブログにてご紹介させていただいたコチラのホイールをお取付けさせていただきました!!

マンソリー FS5 鍛造 フォージド メッキ加工 カスタム 名古屋 ベントレー

MANSORY BY-5 22inch特注クローム仕様になります!!

ベントレー純正のエアセンサーのバルブは黒しかないのですが、今回のホイールはクローム、、、

せっかくクロームにしたのにエアバルブが黒ってのはどうにも気に入りません(笑)

と、いう事でバルブもきちんとシルバーのものに変更してお取付けさせていただきました!!

きっと言わなければ気づかない方が大半だとは思うのですが、そんな細かな点まで

気にしているのがボンド名古屋です♪

ベントレー フラスパ 新型フラスパ W12 マンソリー エアロ ローダウン コンプリート カスタム 名古屋

もちろんホイールのみならず、エアロもMANSORYですっ!!

今回は、、、

フロントリップスポイラー

フロントバンパートリム

サイドスカート

リアスカート+テールパイプ

トランクスポイラー

をお取付けさせていただきました♪

あ、写真で見ていただいてもわかる通り、今回のお車もド新車です(笑)

いやー、完成がめちゃくちゃ待ち遠しい1台です!!

やっぱりベントレーと言えばMANSORYですよね♪♪

ノーマルには出せないオーラがプンプンです!!

今回はボディーカラーが白でしたが、他のボディーカラーで製作しても

間違いなくカッコイイ1台になりますので、ノーマルでお乗りの方は是非、ご検討くださいね!!

MANSORYのことならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

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BOND NAGOYA

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

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対極!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

会社から支給されているiPhoneのアウトカメラがぶっ壊れました、、、

LINEで写真をお送りしたり、状況次第ではテレビ電話でご説明をしたりする

事がまぁまぁの頻度であるのですが、全てできません(笑)

あ、インカメは映りますww

なので写真を撮りたい時は近くにいるスタッフに撮ってもらっております!!

テレビ電話をしなければならない場合は違う番号からのご連絡になりますので、

ご了承くださいww

さて、本日はコチラをご紹介いたします♪

マンソリー FS5 鍛造 フォージド メッキ加工 カスタム 名古屋 ベントレー

MANSORY BY5というホイールになります!!

サイズは22インチでベントレー用です♪

1本定価32万円(税別)という非常に高価なホイールなのですが、もちろん、、、

ベントレー マンソリー フラスパ コンチGT カスタム 名古屋

鍛造でゴザイマス♪

通常カラーは天面ダイアモンドカット/側面ブラックという2トーンの仕様ですが、

今回はスペシャル仕様のクローム加工をいたしました!!

よって、金額は更に高額になっております♪

もちろん、マンソリーの鍛造ホイールといえば、、、

マンソリー ベントレー フライングスパー コンチネンタルGT ベンテイガ カスタム 名古屋

APPTECH製です♪

ちなみにAPPTECHといえばアヴェンタドール純正ホイールなどを作っている会社になります!!

そりゃ高いだけのことはありますわ、、、

ちなみに、こちらを装着予定のお車にはホイールだけMANSORYだなんてありえないので、

キチンとフルマンwwにさせていただきますので、完成を楽しみにしていてくださいね!!

また、先日またまた雑誌社様にコチラの車両を取材していただきました♪

ベンツ Gクラス ゲレンデ W463 G350d スティールメイド アメ鍛 カスタム 名古屋

商品車のG350dにStillmade Dakarを履いた車になります!!

こちらのホイールですが、何回かご紹介させていただいておりますが、

テッチンホイールに見えますが、、、鍛造です!!

もちろんMade in USAです!!

よって、正直お安くはないです、、、

納期もボチボチかかります、、、

ただ、この雰囲気はやっぱり普通のホイールじゃ出せないんですよね、、、

また、簡単に手に入らないという点もよくないですか??(笑)

ベンツ Gクラス ゲレンデ G350d G400 ブラックアウト カスタム 名古屋

こちらの車両はフルノーマルな状態にタイヤホイールを交換しただけですが、

めちゃくちゃイイ雰囲気になりました!!

もちろん、オフセットやタイヤの選択、付属しないセンターキャップを

G300 CDI Proffesional純正にしているなど細かな点もありイイ雰囲気になっております♪

ベンツ Gクラス W463 G350d AMG G63 カスタム 名古屋

今現在も2台分オーダーいただいておりますのでそちらも完成次第、ご紹介いたしますね!!

これだけアメリカ製鍛造ホイールメーカーがたくさんあり、デザインもたくさんありますが、

Stillmadeのようなホイールはどこを探してもありません!!

日本国内ではボンドグループのみの取り扱いとなりますので、ホイール選びに

迷った際にはぜひ候補の1つとしてご検討いただければと思います♪

やっぱりホイールを交換するならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

新型!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はまだまだ納車待ちのお方が多いであろうコチラのお車をご紹介いたします♪

ベントレー 新型フライングスパー ローダウン ブラックアウト ロワリング カスタム 名古屋

新型Bentley FlyingSpurです!!

初めて実車をじっくり拝見いたしましたが、めちゃくちゃカッコイイ!!

しかも、、、今は新車オーダー時にメッキパーツをブラックアウトするオプションが

ベントレーもロールスロイスにも設定があり、ほとんどのメッキパーツがブラックアウトされて

しまっております、、、

これはもう、、、商売あがったりですわ(笑)

しかし、隙間を見つけるボンドグループですので今回は、、、

ベントレー フライングスパー ローダウン ブラックアウト カスタム 名古屋 ホイールペイント

まずはいつも通りiiDのロワリングキットにてほどよくローダウン♪

現行フライングスパーも現行コンチネンタルGTと同様、ベタベタにはできません、、、

車高を下げる事で引っ込んでしまったホイールはこれまたiiDのホイールスペーサーで

出面を調整させていただきました♪

そして、メーカーはメッキをブラックアウトしてくれるのにホイールはブラックにしてくれないので

ホイールをグロスブラックでペイントさせていただきました!!

そして~

ベントレー フライングスパー コンチネンタルGT ブラックアウト ローダウン 名古屋 カスタム

ドアミラーも根本からグロスブラックにペイントさせていただきました!!

全体的にまとまりがある1台が完成いたしました♪

ベントレー コンチネンタルGT フライングスパー ベンテイガ カスタム 名古屋 

ベントレー フライングスパー ローダウン ブラックアウト カスタム 名古屋 コンチネンタルGT

ただですね、、、

やっぱりホイール入れたいですね(笑)

しかし、今回のお車は奥様用のお車のため、たぶんオアズケですww

ベントレーもボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

BENTLEY FLYING SPUR × LAYERED SOUND 4CH。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

暖冬だ暖冬だと言われていますが、本当に暖冬です。

ピットで作業に入ってると暑くなるくらいです。

自宅が岐阜ですので(山近め)毎年必ず自家用車はスタッドレスを履きますが

今年は履いてません。

でも大体こういう時って3月とかに一発ドカッといかれるんですよねぇ…

不安デス

 

さて、今回は

こちらのBENTLEY/FLYING SPURにレイヤードサウンドの装着を致しました!!

 

まぁまずレイヤードサウンドって何だよって方!

こちらをクリック!!

説明するより、上記サイトを見て頂いた方が確実ですww

 

こちらを取付していきます。

最近サウンドドライバーが新しくなり、『3rd Edition』としてデビューしました。

従来は振動モジュールが1個だったのに対して、振動モジュールが

2個並列するデュアルドライバ機構が新たに開発されました。

小さく、軽量でありながら、パワーと音響特性を大幅に高め

レイヤードサウンドの特長である明瞭感と立体感、音の伸びや広がりが深化したそうです。

簡単に言えば、高音域やボーカル域がビンビンに広がるワケです♪♪

 

ということで、車内をバラシていきます。

内装色は白…

内装パネルはウッド…

気が滅入ります

純正の高音スピーカーから配線を分岐させていきます。

最初はドアスピーカーからいただこうかと思いきや、ドアスピーカーは低音。

高音はダッシュボードの中ってやつです。

結局配線もかなり奥まったところにしかなく、パネル類も余分にバラバラにしなければならなかったんです。

このウッドパネルがまぁークセモノ(>_<)

(酒井君ご苦労様でしたm(__)m)

 

私はサウンドドライバーの取付をしていきます。

今回は4CHですので、このサウンドドライバーを4箇所に入れていきます。

フロントは↑画像のAピラー内に装着します。

 

リア側は前席と後席の間のルーフライニング内に収めていきます。

ライニングのレザーに気を付けながら、慎重に入れていきます。

配線等も振動で異音等が発生しないように進めていきます。

 

各サウンドドライバーからアンプへ集合させて配線をしていきます。

今回は助手席のグローブBOX近辺へ集合させました。

 

仮で音出しをして無事を確認wしましたら、色んな所を戻していきます。

アンプはグローブBOXの中にインストール。

ON/OFFスイッチもグローブBOX上部へ取付をしました。

 

サウンドドライバーは見えなくなってしまいますが…

フロント側。

リア側。

大体この辺りにサウンドドライバーが潜んでます。

 

取付が終わりましたら、アンプのセッティングを行っていきます。

聴く曲やジャンルによっても変わってきますが、

川島的オススメはボーカルが強めの曲が体感度高めです!!

高音域は特にパキッと聴きやすくなります。

ライブの音源なんかは、ホールさながらの音が室内に響きますよ

 

基本的には車種問わずお取り付けが可能となります。

気になる方は、是非bond名古屋までお問合せ下さいネ!!

 

それでは!

来週も電装系の作業盛り沢山デス…w

川島でした