名古屋

2023-04-11

準備完了！！

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

今年のマスターズも最終日は熱戦でした

個人的には同じレフティーのフィル・ミケルソンの

最終日の追い上げがめちゃくちゃカッコよかったです

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

BMW F98 X4M Competitionになります

車を乗り換えられカスタムをしたいご相談いただき

いろいろとお話をさせていただく中でホイールを交換する前の準備といたしまして

外せないのはやっぱりローダウン

今回はH&Rのダウンスプリングにてメーカー公表値前後30ミリ程ローダウンをさせていただきました

前後の車高バランスもよく、落ち幅も程よい感じでよきです

ブレーキは低ダストパッドに交換をし、ホイールを入れる準備として青色のキャリパーを

白にペイントをいたしました

Mロゴは文字枠を黒くして中は同じく白にして明るいイメージに変更をいたしました

この色替えは後々ホイールを交換したときに効いてきますね

とりあえずでも引っ込んだホイールは我慢できないってことで

前後にスペーサーを入れてツラを揃えております

K様にも迫力が前より断然増したと喜んでいただけました

そして、ホイールの入荷が楽しみです

ということで、BMWのお問い合わせもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-04-07

Ferrari 488 x AL13 D008

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

Ferrari 488 GTBになります

この佇まいがめちゃくちゃカッコイイ

車を購入したらノーマルでは絶対に乗れずローダウン＆ツライチは必須なK様

車両購入前からどの車がイイなどご相談をいただいき

と同時にカスタマイズの話しも同時進行でアドバイスをさせていただいておりました

やるならとことんやりきるってことで

車高はNOVITECのローダウンスプリングでフロントは全下げ

ツラツラの車高がめちゃくちゃ似合います

この高さでもフロントリフターが付いておりますのでコンビニの出入りなど

段差を乗り越えるときでも安心です

隠しけれない程ホイールの存在感が半端ないですが

今回お選びいただいたホイールは

AL13 D008 Duoblock

Brushed Face Polished Windows

Gloss Tinted Black

になります。

ブラッシュドの表面とポリッシュドの側面の仕上げの違いで

陰影が異なりより立体感を際立たせてくれています

そしてAL13の一番の特徴である鍛造３ピースセンターキャップで

細部まで抜かりなく拘りぬいております

このデザインは本とカッコイイ

直線的でエッジが効いたシャープなデザインは硬派なスポーツカーによく似合います

フロントでもこれだけコンケーヴしてるのもAL13ならでは

リアのコンケーヴ具合はもっとエグい

出面は出来るだけ目一杯出してくれってご要望でしたので

パツンパツンのツンでセットさせていただいきました

この後ろからの眺めがめちゃくちゃカッコイイです

スーパーカーあるあるですが

ルームミラーは付いていてもよく見えないので

デジタルインナーミラーをお取付けし

被せるタイプではなくミラーごと交換しております。

そして、毎度のことながらエラーが入らないように

工夫して取付をおこなっております

基本的には見た目はローダウンとホイールだけですが

めちゃくちゃカッコよくなりました

ということで、フェラーリのお問い合わせもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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2023-04-04

991もブラック仕様

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

EUの2035年以降のガソリン車新車販売禁止法案がドイツとイタリアの反対で

またモメだしているようでこのあたりの状況はまだまだ目が離せそうにありません

条件付きで一部容認するとか個人的には条件なしで容認してほしいですwww

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

Porsche 911 991.2 Carrera4になります

2回連続のブラック仕様になりますwww

狙ったワケではございませんがタイミングよく

オールブラック仕様が続いたのでご紹介させていただきます

残念ながらスペーサー入れたり車高落としたりホイール換えると

補償が効かなくなるということで泣く泣く今回はペイントだけと

なってしまいました（涙

ご存じかと思いますがポルシェはいたるところが素地になっており

その部分のシボ取りをしてグロスブラックやボディー同色にするだけで

高級感が非常にまします

フロントアンダーパネルやエアダクト部分は

フロント部分ではとても重要な部分となります

細かな部分といたしましては

ウォッシャーカバーや

ナンバーホルダーも抜かりなく黒くすることで

より一体感がでますね

ドアミラーの台座とAピラー部分にある三角形のパネルも素地でしたので

シボ取りをしてグロスブラックにペイントをいたしました

エンジンフードのパネルもフィン以外は元々もマットブラックでしたので

コチラもシボ取りをしてボディー同色にペイントをいたしました

リアディフューザーもシボ取りしてグロスブラックにペイントをし

マフラー出口はサテンブラックにてペイントをしております

ホイールもグロスブラックにてペイントをし

テールランプ、リフレクターはそのままですと明るさが目立ってしまいますので

スモークペイントで少しトーンを落とすことで全体的に落ち着いた仕上がりになりました

ただ、やっぱり車高落としてホイール換えたい

K様には王道ですがスポーティーなスポークデザインもいいかと思います

ということで、ポルシェのお問い合わせもお待ちしております

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〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-03-31

LX600もブラック仕様

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

あっという間に3月も最終日

早いもので一年の4分の1が過ぎようとしています

明日から新年度で名古屋店カーズにも

新しいスタッフが増えるということで楽しみです

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

LEXUS　LX600になります

LX600は部分的にシルバーのパーツが多くあり

主張が強いので真っ黒仕様にいたしました

簡単に真っ黒仕様といっても

ペイントする部分もあればラッピングする部分もあり

パーツごとに最善の方法で黒くしていきます

フロントグリル部分とアンダーパネル、ナンバーホルダーはパーツをバラシて

グロスブラックにてペイントをいたしました

ここを黒くするだけで印象が全く変わりますねー

周りが黒くなるとLEXUSエンブレムのシルバーが目立ってしまうので

ライトスモークフィルムを貼り少しトーンダウンをしております

フォグライト下のメッキパーツはグロスブラックにてラッピングをしております

LEXUSエンブレム同様、ヘッドライト内の

白い部分が目立ってしまうので

ライトスモークフィルムを貼り少しトーンダウンをしております

ミラー部分はウィンカーで点灯する部分は一番外側の一部だけなので

その部分だけはライトスモークフィルムを貼り

それ以外はグロスブラックにてラッピングをいたしました

ドアノブ部分のメッキパーツはグロスブラックにてラッピングをしております

ウィンドウモールとルーフレールはグロスブラックにてラッピングをし

ホイールはグロスブラックにてペイントをしております。

メッキやシルバー部分はとことん無くしておりますが

車自体のデザインが立体的なのでノペッとなり過ぎず

いい感じにまとまっておりますね

リアはエンブレムは新品を取り寄せてグロスブラックにペイントをし

アンダーパネルもグロスブラックにてペイントをし

リアの両サイドに付いているL字のメッキパーツは

グロスブラックにてラッピンをしております

サイドステップとリアディフューザーも

塗ろうか悩みましたがココは残して正解でしたね

シルバー部分を無くすことで統一感がでて

シンプルにまとまりました

ということで、レクサスのブラックアウトのお問い合わせもお待ちしております

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〒457-0071

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mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-03-28

W463 Gクラス給油口開かない問題

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

愛知県は昨日の暖かさで一気に桜も咲き

月曜日の定休日に久々にお花見ができました

平日でも岡崎公園はめちゃくちゃ混んでましたが

もちろん花より団子派なので食べるのに必死だったのは言うまでもありません

さて、本日も少し珍しい修理のご紹介をさせていただきます

MercedesBenz W463型 G63になります

ガソリンを入れようとスタンドに入ったはいいけど

給油口が開かず給油できない

ガソリンが入れられないとガス欠で止まってしまうので一大事です

蓋が開かない時でもモーターは動いている音はしていますので

完全にモーターが動かなくなった訳ではなさそうです

何度かロック⇔アンロックを繰り返すと開くときがあるのでそのタイミングを狙って

蓋を開け、状態の確認を行っていきます。

アンロックの状態

ロックピンが若干飛び出している様に見えます

モーターは動いていてもこのピンが完全に上に上がらず

蓋に引っかかってしまっているのが原因と考えられます。

ちなみに、こちらがロックの状態になります。

対策の仕方はいろいろとあるかと思いますが

今回は念のためモーター本体を交換する方向で修理をすすめていきます

内装をバラシてモーターにアクセスできるスペースをつくります。

モーターはビス2本で止まっているだけですが

本体はパネルの裏にいるので手探り状態で外していきます。

取り出したモーター

左が新品のモーターで右が交換前のモーターです

これだけ見ても何か悪いかはサッパリですが

アンロック状態で比較をしてみると

若干ピンの出具合が違うのが見て分かりますね

そして、新品に交換して元に戻して動作確認を行うと

しっかりと上まで引っ込みました

たった数ミリの違いですが

給油口が開くか開かないかは大きな違いですよねー

ということで、このような珍しい修理もやっております

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〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

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