ferrari

まだ根強い人気の車を

こんばんは~

ボンド名古屋の山本です

 

最近、梅雨はどこへ行ったのかな…?

と思うくらい晴れの日ばかりですよね

このまま晴れが続くことを願いながら、

新たに入庫したお車をいつもの山ポジから

撮影してご紹介させて頂きます

今回の車両は、

 

Ferrari 458spider

年式:2012年

距離:17,000㎞

カラー:ビアンコアヴス

今回のフェラーリ458スパイダーは新車平行なんです。

なのでお値段はお値打ち??になってます

ただ、並行車で心配なことはディーラーさんへの入庫ですよね

こちらの車両は入庫可能なお車なのでご安心して下さい。

装備は、

カーボンLEDステアリング

カーボンセンターブリッチ

カーボンパドルシフト

カーボンブレーキ

イエローブレーキキャリパー

OP21インチ5スポーク鍛造ホイール

バックカメラ

フロントリフター

社外ナビ

EBM(エキゾーストバイパスバルブ開閉モジュール)などなど、

純正リフティング機能付きなので段差があっても、

気にすることなくドライブを楽しめますね

気になられた方はお気軽にお問い合わせ下さい~

 

最後にいつものお知らせですなんですが…

在庫車が全く足りず、買取強化を継続しています

もちろん遠方でもお任せください

カスタムしているお車はカスタム分を評価させて頂きます

ボンドではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてますので、

先ずはご連絡下さい。

もちろんノーマル車も大歓迎です

 

それと、お乗り換えや新たにお車の購入をお考えの方で、

車をお探し中の方はボンド基準で探してきますので、

先ずはお気軽に下記の連絡先までご連絡下さい✉

TEL:052-602-6655

MAIL:yamamoto@hosokawa.co.jp

※名古屋店は月曜日を定休日とさせて頂いてます。

 

今回も最後まで読んで頂きありがとうございます

新車と変わらないんです!

こんばんは~

ボンド名古屋の山本です

 

またまた新たな在庫車が続々入庫中です

今回ご紹介する車両は新型車両でまだ台数の少ない車両です

 

では、いつもの山ポジからご紹介させて頂きます

その車両は、

 

Ferrari F8 Tributo

年式:2020年

距離:400㎞

カラー:GRIGIO TITANIO

今回のフェラーリF8トリブートは、

外装はグレー系のGRIGIO TITANIO、

内装はブルー系のBLU STERLINGを設定されています

写真で見る以上にとても綺麗な色目で素敵な組み合わせです。

走行距離は400㎞ととても少ないので、

もちろん内外装共に傷は一つも御座いません

まるで新車のようです。

内装にはカーボンパーツも設定されているので、

フェラーリらしさを十分に味わっていただけます。

やはり欲しいアイテムの一つ、LEDカーボンステアリングも装着してますよ

気になった方は下記URLから詳細チェックできますので良かったら是非見て下さい

HP:https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3977

 

 

最後にいつものお知らせ~

在庫車が減ってしまい、まだまだ買取を強化をしています

遠方の方ももちろんお任せください

カスタムしているお車はカスタム分を評価されない事が多いと思いますが、

ボンドではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

もちろんノーマルでも大歓迎です

 

乗り換えや新たにお車の購入をお考えの方で、

お探し中の方はボンドクオリティでお探しします

先ずはお気軽にご連絡下さい✉

TEL:052-602-6655

MAIL:yamamoto@hosokawa.co.jp

※名古屋店は月曜日を定休日とさせて頂いてます

 

今回も最後まで読んで頂きありがとうございます

Ferrari 812 Superfast

こんばんは!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

今年のGW(我慢ウィーク)は家でじっとテレビを見たり本を読んだり

健康のために近所を走ったりと本当に我慢の8日間でした。

こんなGWは初めてですが、一日も早く普通の生活に戻りたいと切に願っております!!

 

さてさて暗い話はさておき、明るい話題といきましょう♬

本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

ズバリFERRARI 812 Superfastです♬

しかもE様宅に納車されたその日の夕方に引取りに伺いましたので

実質E様は乗られていない状態となりますwww

そんなド新車の812Superfastのカスタマイズのご相談を頂いたのは

僕が入社して間もない1月の話でした・・・。

最初はマフラーの音量を改善したいとのお話から始まり

話していくうちにやっぱりホイールと車高の話にwww

で、3か月半が経ちこうなります。。。よね笑

車高はNOVITECスポーツスプリングで程よく落としました。

純正フロントリフター付きなのでコンビニ等の出入りの際には

ボタンをポチッと押すだけで簡単に上がりますので怖くありませんね笑

ホイールは大人気アメリカメーカーのHRE P101SC フロント 10Jx21インチ、リア12.5Jx22インチ

フィニッシュはブラッシュドクリアでセンターキャップもオプションのカーボンに交換しております。

やっぱり白いボディーにブラッシュドクリアのホイールは映えますね♬

車全体のイメージが明るくなって大正解!!!

インセットはボンド得意のパツパツ仕様でリフトから降ろすまでは正直ドキドキしておりました(笑

なんせ車両データが少ない。ですがそこはボンドネットワークがありますのでご安心下さい!!

セットする車高やタイヤによってもインセットは微妙に変わりますが

オーダーホイールの最大のメリットでもあります1ミリ単位で出面を調整します♬

ホイールのセンターキャップと合わせてフェンダーエンブレムもカーボンに交換いたしました!

812用の設定は無かったので他車種の物を流用し加工取付けしております♬

今回は黄色い部分を極力なくす方向ということでフロントのエンブレムはスモークペイントにて。

オプションでカーボン製があれば統一感が更に増して良かったのですが残念ながら設定が・・・。

いつか発売されたら嬉しいですねwww

全く写真では判りませんがフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、

フロントガラス、ドアミラー、フロントフェンダー、ドアカップ部分には

飛び石やひっかき傷からボディーを守るためのプロテクションフィルムは貼っております。

 

そして、何気にお気づきの方もいらっやるかもわかりませんが

ナンバーの位置を数センチ下げております♬

純正のナンバーの位置は微妙に高く正面から写真を撮影すると

フロントのお馬さんがナンバーで半分ぐらい隠れてしまいます。

でも、あまり下げ過ぎると今度は段などでナンバーが曲がってしまう恐れもありますので

下げ過ぎず、絶妙な高さにしておりますwww

マフラーも見た目は全く変わっておりませんが中は交換してEBMを取付けさせていただきました。

エンジンのかけ始めは負圧が発生していないためどうしてもバルブは開いた状態からのスタート

となりますが、数秒経てば負圧が発生してリモコンでの操作が可能となります。

走行中の生音を聞いてみたいですね!!

 

FERRARIのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい!!

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari 488 x NOVITEC x iid

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

GW前最後のブログとなりました(笑

といっても特別何か変わるわけでは御座いませんが

毎日ボンド名古屋ブログを楽しみにして頂いておりますお客様にとっては8日間も

日課のブログが更新されないと調子が狂ってしまうかも分かりませんね(笑

 

先日、僕の大好きなI社長様とH様に毎週火曜日のブログを楽しみにしているよ

なんて言っていただいちゃったもんですから単純な僕は

とても嬉しくてこれからもブログ張り切っちゃうわけです♬

 

そんな単純なワタクシが本日ご紹介させて頂きますのはコチラ↓↓↓

お約束通り!日曜日に山本さんがブログで予告しておりましたFerrari 488で御座います♬

今回のメニューは

・NOVITECカーボンリアトランクリップスポイラー

・iid スペーサー

・デイライトモジュール

のお取り付けで御座います♬

 

奥でお茶目な酒井君がひょっこりはんwww

小ぶりで主張し過ぎないトランクのアクセントとして非常に人気の高いトランクリップスポイラーの

取付は両面テープ+ノリでがっちり固定しておりますので〇00kmで走行しても安心です(笑

 

NOVITECというだけあってクオリティーもバッチリで仮合わせで両サイドの浮きも御座いません^^

社外パーツはノリがしっかりと乾くまでは整形の為にテープで仮固定をして一晩おいたりすることも

あるのですが、これだけピッタリ合っていると仮固定の必要もなく安心して日帰りして頂けますね^^

トランクリップスポイラーの取付が終わったらお次はスペーサーの取付けとなります。

リフトが埋まってしまっておりましたので、ジャッキアップして1輪づつ交換していきます!

前後ともiidの12mmスペーサーをご用意させて頂き

それに合わせてボルトもiidからFerrari&MASERTI用の22HEXの物をご用意致しました^^

オーナー様もボルトの頭の形を気にされておりましたが、このあたりも抜かりは御座いませんwww

今回はまだ、ノーマル車高となりますので、結構パツパツな仕上がりになっております^^

リフター付き車両はそのままでは車高が下げられないので

車高を下げるようと思うと必然的にバネの交換が必須となります!

こうやって見るとやっぱり車高は下げたくなりますねぇ~~(笑

そうすることでホイールとフェンダーとのクリアランスが少なくなり一体感がうまれ

更にまとまり感がでます!! K様ご注文お待ちしておりま~~す♬♬

 

〆にデイライト化!!

昼間でも視認性を高め今では当たり前となっているデイライト化もモジュールを取付けることで

可能になります。スーパーカーのデイライトモジュール取付け場所はスペースが非常にタイトなので

傍から見ているとメカニックの態勢が大変なことに・・・(涙

絶対に腰と肩がやられるヤツです(涙 こういった作業は柔軟性のある若者が向いておりますな(笑

やっぱり明るいとミラー越しでも車両が近づいてきたって分かるのでいいですね~♬

ファッション性と実用性を兼ね備えた商品なのでオススメですwww

 

っということで、Ferrariのお問合せもボンド名古屋にお任せ下さい!!

 

最後にGW休業のお知らせです。

BOND NAGOYAでは明日からGW休業となります。

休業中は何かとご不便ご迷惑をお掛け致しますが

何卒ご理解の程お願い申し上げます。

メールでのお問合せも5月7日以降に順次回答させて頂きます。

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari FF

こんにちわサカイです。

4月と言えば、新年度を迎えてぼちぼち陽気になってきて

いつもならワクワクする時期なのですが。。ねぇ

天気のいい日のチャリ通勤が唯一のリフレッシュタイムとなりつつある今日この頃 笑

 

そういえば、近所の方々の在宅時間が多くなったせいか訪問販売や営業が増えた気がします

これもコロナ特需とでも言うのでしょうか??

ネットやゲーム業界は特需で盛り上がってるようですね。非インドア派で犬のような生活をしている自分には楽しみが少なくつら~い

ここん所のマイブームは、ク〇クパッドのつくれぽを参照しながら、週一でスイーツ作り笑

無心で生地をこねくり回したりして実に楽しい。次はバスクチーズケーキを作ろうかとww

あれ?何か目覚めてしまったかも・・・

 

はい。しょーもない話は置いときまして

いつもの!定番作業!!

今回の作業は Ferrari FF に『 EBM 』をお取り付けしましたのでご紹介いたします!!

ステルスフルラップ仕様で、内装がこれまたオシャンシャンな、レザー&ファブリック

なんとインテリアパネルがウッドでした!!! これは初めて拝見しました

 

そして作業の方は☟☟

リアタイヤを外してリアフェンダーからのぞき込めば・・・

マフラーのバルブを開閉させる負圧をコントロールする、信号線にアクセス可能です!ここにEBMの配線を結線します。

左右のマフラーにそれぞれバルブが付いているので、今回は左から右に線を取り回します。

あとはモジュールをしまって作動を確認したら完了です。取付自体はクイック作業でできます。

付属のスイッチ操作でマフラーのバルブを任意で開閉できます。うれしいスペア付き

純正を活かしてあるので、閉じ状態ではノーマルそのもの。

ちょっと楽しみたいときは低回転からフルオープン

 

さらに楽しみたい場合は・・・

 

Capristoさんからリリースされている Exhaust Set がございます

テクニカルガレージササキさんのBrilliant Exhaustもございます

https://www.instagram.com/p/Bu7fzvFFKfv/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

FFユーザーで快音派の方、どちらのパーツもお問い合わせお待ちしております!!!

 

今回はこの辺りで、、サカイでした~

 

 

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