KW

MINIの続き。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

先週の話ですが、私も東京オートサロン2020に行かせて頂いていました!(初日のみ)

当日朝3時名古屋店出発…

当然電車は動いてませんので、2時前には自宅出発。

そのまま初日の19時まで会場に居まして

名古屋店に戻ったのが23時。

帰りの車中は爆睡でしたw(飯村店長ごめんなさいm(__)m)

いやぁハードスケジュール(>_<)

数日疲れが抜けませんでした。

bondブースも大盛況!!

ご来場頂いた皆様、ありがとうございました!!

 

さて、年末のMINIの続きです。

ちなみに年始早々から外装関係でご入庫いただき、現在作業中です。

 

車のイメージを決めてしまうホイールはBC FORGEDから

1ピースモデルのEH183をチョイス。

カラーはシンプルにオールマットブラックです。

このキャリパークリアランスはオーダーホイールだから出来る攻めデス♪

 

車高は下げる前提のサイズ設定ですので、出面もイイ具合です。

今回はミシュランのタイヤを組み合わせましたが、

合わせるタイヤによっても見え方が随分変わってしまうので、

この辺りは、ご相談下さいネ

 

そんな低めな車高はKW-ver1をチョイスさせていただきました!

ただ、車高が低い故エアロ関係も装着しますので

新たにパーツを投入することになりました…(詳細はそのうち)

 

モチロン、アライメントもバッチリとりましたよ!!

 

続きまして室内。

ステアリングはmonになります。

パンチングレザーとカーボンのコンビネーションで、

トップには赤色のセンターマーキングが入るモデルになります。

純正機能は全てそのまま移植しますので、エアバックやステアリングスイッチなどの機能上も全く問題なし。

純正から比較すると、コブ付きガングリップになり下側はDシェイプになってます。

 

追加メーターはDuelL AGのメーターフロッグに

Defiのブースト計と水温系を組み合わせました。

この後パワーアップメニューも控えてますので、

的確に数字が見られるのは、やっぱりアナログメーターですね!!

 

まだまだやること満載ですし、

どんどん次のプランが浮上してきてますので

しばらく終らなさそうデスw

 

でもそんなオーダーが大好きですので、

是非、bond名古屋にご相談下さいネ♪♪

 

そんなこんなで、BC FORGEDのプレゼント企画やってます!

詳しくは↑の動画を!!

1/31までです

私が欲しいくらいですが、履ける車がないので諦めますww

 

それでは!

川島でした

 

クリスマス!!!!

( ゜▽゜)/コンバンハBond名古屋の眞川です!

 

とうとう年末、、、もう師走ですねー笑笑

 

クリスマスと言えど40すぎのおじさんには何もときめきもなく、、、、、って愚痴ってる場合いではないですねー!!!!

 

でも街中はすっかりクリスマスムード、、、、、

 

恋人たちの季節はやっぱり冬ですねー!!!!

 

 

 

 

 

そんなbond名古屋に先日頼んでました、N様のAMG C63S Coupe用のHREがホイールがなんと、、、、届きました笑笑!!!

 

クリスマスに届くなんて!!! (来年の1月中旬って言ってませんでしたか、、、笑笑)

 

とりあえずメカさんに頼んで組んでもらいます。

 

ってまだ途中の写真ですが、、、、、

 

 

こちらのホイールはHRE CLASSIC 300と言うホイールになります。

 

 

当初N様はコンケーブをつけるホイールがご希望だったのですがHREのインスタでこんなの見つけてしまい!!!

 

 

 

絶対こっちの方がN様の AMG C63S Coupeには似合う!!!

 

って激押し!!!!

 

だって、、、、、この仕様ですよーーー!!!笑笑

 

 

このステルス感だったらー!!!

 

 

絶対かっこいい!!!!!

 

 

しかしN様は大変お忙しい方なので、、、、、

 

 

年内に起こしいただけるか、、、、、、

 

 

N様本当に先生なんで、、、師走、、、、多分走りまくってます!!!!

 

 

では装着写真は来年ご披露させて頂きます!!!!!

 

 

師走でもあんまり走れてない笑笑!!!!! 眞川でした!!!

 

 

あっ本年最後のブログになりまーす!!!

 

皆様よいお年をお迎えください。!!!

中間報告!!!!

( ゜▽゜)/コンバンハ 名古屋店の眞川です。

 

 

すっかり秋も去り、、、、、、

 

本格的に冬がやってきましたー

 

名古屋は寒いです、、、、

 

俗に言う底冷えです、、、

 

夕方以降は昼間と打って変わりめちゃくちゃ冷えます

 

まあ寒いのは好きなのでいんですが笑笑

 

 

 

では早速お題の中間報告!!!!笑笑

 

 

N様のAMG C63Coupe ED1

 

 

 

最後にチラ見せ笑笑

 

 

 

 

 

こちらの車両はフルカスタムです!!!!!

 

ボディーはステルスプロテクションと通常のクリアプロテクションのミックス!!!!!

 

艶がある部分もしっかりとプロテクションフイルムが貼ってある為安心です!!!

 

 

キャリパーはN様こだわりの黄色

 

何故中間報告かと言うと、、、、、、、

 

 

 

まだホイールが来てないんです、、、、、、、

 

来年に持ち越しです、、、、、、

 

H〇E早く来て、、、、、、、、、、、、、、、

 

でも、、、、オーナー様我慢出来ず、、、一旦ご納車いたします

 

 

 

 

9月にご契約いただきカスタムにお時間がかかってしまいましたが至高の一台になりました、、、、

 

 

 

 

 

 

 

MANSORY!!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(__)m

またまたビッグプロジェクトが動き出しそうな予感です♪

タイトルにもありますように装着するパーツはMANSORYです!!

気になる車両はというと、、、

フェラーリ 812 マンソリー カスタム ローダウン カプリスト

Ferrari 812 Superfastになります!!

もちろんド新車からいつも通り一気に仕上げさせていただくやつです(笑)

よく

保証が残っているから、、、

とか

ディーラーさんへの入庫が、、、

とか言われますがそこは何でもご相談にのらさせていただきますので、

一度ご来店ください!!

だって、『こうしたい』、『ああしたい』ってあるのにそれが出来ないって

つまらなくないですか??(笑)

もちろん出来る事と出来ない事がありますが、最善のご提案をさせて

いただけると思います♪

マンソリー フェラーリ F12 812 ノヴィテック ローダウン

こちらのコンプリートカーはボディーカラーがかなりデーハー(笑)なので

ちょっとドギツク見えますが、仕上げ方次第では全く変わってくるハズ(笑)なので

そこはボクの腕の見せ所ですね!!

マンソリー フェラーリ ランボルギーニ 812 アヴェンタドール マフラー パワークラフト

しかし、MANSORYの金額がヤバイ、、、

フロントバンパーとボンネットのセットが500万円ごえ、、、

フロントフェンダーとサイドスカートのセットが150万円ごえ、、、

リアスカート、リアディフューザー、マフラーカッターのセットが500万円ごえ、、、

キョーレツすぎますね、、、

しかし、この車が日本の道を走る事を想像するとワクワクしてきますね!!

是非、楽しみにしていてください♪

そして、先日の夜コチラの撮影をしてきましたっ!!

たくさんお車を仕上げさせていただき、たくさん撮影させてくださいm(__)m

また、チャンネル登録も宜しくお願いいたしますm(__)m

 

W205(S205) × KW-ver2。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

毎週月曜日は定休日な名古屋店ですが、

先日のお休みは、飯村店長、メカニック酒井君、私で

ユーロミーティング軽井沢へ行って参りました。

いやぁ名古屋から軽井沢は地味に遠い(>_<)

時間的には東京行くのと変わりないくらいですが、

いかんせん中央道は道が悪くて疲れますw

あと山ばっかで飽きますww

当日の様子は、近々アップされると思いますので、

是非bond Channelを御覧くださいッ!!!(他力本願デス)

 

さて、K様のMercedes Benz/W205ワゴン(S205)の脚交換をさせていただきました!

 

脚はKW-ver2を装着。

KW社の車高調は数種類選択が可能ですが、

ver2は伸び側の減衰力が調整可能でございます。

 

以前のモデルはショックのトップナットのところに減衰の調整ダイヤルがありました。

フロント側はボンネットを開ければ調整出来ましたが(たまに出来ない車種もありますが…)

リア側はショックを取り外ししないと減衰調整出来なかったんです。

これ非常にメンドクサイわけです

でもKWさん、やってくれました!!

↑写真のようにアッパーマウント下に調整ダイヤルを持ってきてくれました。

リフトアップの必要はありますが、簡単に減衰調整可能になりました♪♪

フロント側は従来通り、トップナットのところにダイヤルor工具をさして調整します。

 

で、今回のお車は後期型のC180ワゴンの2駆だったんです。

KW社の適合だとワゴンの2駆は電子制御サスは装着されていないはずなんですが…

現車をリフトアップすると…

電子制御ついてんじゃん

たまにありますね。

後期になっていきなり装備増やしちゃうアルアルです。

国内では初パターンだったそうですが、本国で諸々の確認をしていただきまして

キャンセラーを準備いたしました。

※K様、その節はご迷惑をおかけしてすみませんでしたm(__)m

全てカプラーオンのラクチン仕様です!

こういうところは作業者的にかなり有難いんです。

例えノーマルに戻すことになっても心配がないですからね。

 

イエローのスプリングとムラサキの調整ダイヤルを見るとKWだなぁと思うわけです。

車高を落としても乗り心地が犠牲にならない、個人的に非常にオススメな脚です!!

数年前、BMWの3シリーズワゴンをまぁ~低めにして乗ってた私が身をもってゴリ推しするくらいですw

落としてても乗り心地って重要ですからね

 

ダウン量は前後約35~40㎜ほど下がってます。

ヤッパリ車高は大事です!!

車高が下がったワゴンって個人的に大好きなんですよねぇ♪

 

そんなこんなで、車高のご相談は是非bond名古屋まで!

カッコよくなりますよ

 

それでは!

川島でした

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