SPOON

AK FORGED × 〇〇〇〇 〇〇〇R❕😎

こんばんは🌙

 

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です♬

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω`)

 

10月になって涼しくなってきて“秋”を感じますね🍂🎵

個人的に一番好きな季節の“秋”が年々短くなっていくのは本当に悲しいです😿

って言うてる間に寒くなって次第に“冬”になるので、気温が変わりやすい

季節の変わり目ですので、皆様体調管理に気を付けてお過ごしください🤧

 

 

本日は、先日ご紹介させていただきました“AK FORGED”のホイールを

表題車両に取り付けさせていただき完成いたしましたので

お披露目させていただきます🎵🎵

 

では…

 

 

じゃじゃん!!!👇👇👇

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

“HONDA CIVIC TYPE R FL5”になります🎵

令和の“タイプR”ですよ😲(笑) 私も個人的にシビックタイプRに乗ってましたが

ワタクシは“EK9 TYPE R”、“EK4 SiRⅡ”と、

20世紀シビックしか乗ったことがありませんでした(笑)

僕の知ってるシビックではなくて衝撃を受けました😲(笑)

めちゃくちゃ完成度の高い、いい車ですね🎵 私も欲しくなってしまいました(笑)

(ここにいると大体の車がほしくなりますwww)

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

今回は、前回ご紹介させていただきました“AK FORGED”以外にもカスタムをさせていただきました♬

・AK FORGED PAF1501 取付

・BC RACING 車高調取り付け

・WINMAX 低ダストブレーキパッドに交換

・ホイールナットをSPOONのクロモリナットに

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

上記メニューを施工させていただきました🎵

エアロ類はつけずにシンプルにローダウンとホイールだけですが、素材がいいので

これだけでめちゃくちゃかっこよくなりますね🎵

“BC RACING”の車高調は下がるのに乗り心地がいいので、“たくさん下げたいけど乗り心地はいいのがいい”

というお客様にピッタリの車高調になります🎵

車種のラインナップも豊富で、金額もリーズナブルですのでお勧めの一品になっております(`・ω・´)b

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

一世代前の“FK8”がかなりトゲトゲしいデザインだったのもあり、粗削りだった部分が整った感じで

この“FL5”はめちゃくちゃかっこよくなりましたよね😊🎵

 

 CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

リアセクションもディフューザー、リアウイングが適度な大きさで

とてもかっこいいので純正でもいいくらいですが、

オーナー様のM様はすでに次のメニューでエアロ化を視野に入れらており

この“TYPE R”の進化が楽しみです🎵(・∀・)ニヤニヤ

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

“Satin Brushed Bronze”“PAF1501”が最高に似合っております🎵

やっぱり“HONDA”“チャンピオンシップホワイト”には“ブロンズホイール”

良く似合いますよね🎵。クリーンな“スポーツテイスト”を感じますよね🗾

ん???(笑)いつも通りエアバルブを6時にしたらなにやら違和感が❔…(;´д`)(笑)

あれ?…。これってもしかして…。 センターキャップが逆なような?(笑)

気のせいかな?(笑)これに気付かないメカニック川島センパイではないと思うのですがwww。

綺麗に四本ともこの向きになっておりました(笑)

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

“国産車”かつ、久々の“ナット”車なのでナットもこだわりましょうということで

ナットは“SPOON”“クロモリナット”に🎵

他をしっかり触っている車はこういう細かいところを詰めると“オーラ”が出ますよね😎

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

今回はディーラーに入庫範囲でかっこよくしたいです。とのオーナー様のご希望でしたので

ツラは比較的控えめですが、控えめながらも

バチっとかっこいいセッティングにさせていただきました😎

車高も車検に通るギリギリでセッティングさせていただきました😎

※のちにM様から“帰り道にディーラーに寄ったら入庫拒否されました(笑)”

と言われましたが、聞かなかかったことといたしますwww。

“いい意味であきらめがつきました(笑)”と、言っていただけて安堵していますww

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

“走れる4ドアスポーツ”“大人カッコいいスタイル”で完成しました🎵

最近はこういった“国産車”も増えてきて“BONDって国産車もカスタムできるんだ”

という認識してくださる方が増えてきて嬉しい限りです🎵😎

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

今回は現行“シビックタイプR”を限られた条件下でばっちり仕上げさせていただきました😎

“シビックタイプR”に限らず、国産スポーツカー各種ボンドテイストに仕上げさせていただきますので

我こそは❕❕❕。というお客様はいつでもワタクシ山本までお気軽にお問い合わせください😎

 

CIVIC TYPE R FL5 AK FORGED BC RACING

 

ということで各種“国産スポーツカー”“国産セダン”等をはじめとした各種国産車のカスタムや

エアロパーツ、各種ペイント。 ローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください♪

たくさんのご連絡お待ちしております♪

 

 

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bond名古屋 山本賢太朗

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655

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mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp

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国産車も!!S660編。

こんばんは!!

ボンド名古屋、川島でございます

 

あ。皆様お久しぶりでございます!

というのも、昨日・今日・明日と飯村店長は車輛引き上げ3日連続埼玉往復という

超絶殺人スケジュール遂行中の為、ヘルプ要因ですw

名古屋店ブログはお久しぶりですが、隔週木曜日にメカニックブログを担当してますので、

内容はマニアックですが、そちらも是非宜しくお願い致します

 

さて、ボンド各店でも国産車の入庫は大歓迎です!!

今回は私が担当しているお客様がHONDA/S660を購入されたので、ご入庫頂きました。

HONDA S660

ガチャ〇ンみたいな色です。

今や中古車市場も高額になって新車以上です。(そもそも新車で買えませんが)

こちらのオーナー様、車はノーマルではぜーーーーったい乗れない重病な方ですw

そもそもS660含めリアエンジンのお車3台所有されてる、なかなかなオーナー様です。

今回も『脚車だしノーマルで乗るわー』なんて言われてましたが、信じるはずもなく…

結局あれやこれやと気になる部分に手をいれさせて頂いております。

 

HONDA S660

ということで、入庫早々に前後バンパー、タイヤホイールが外されまして…

HONDA S660 SPOON

今はアフロじゃない小川が前後のスプリング交換を担当。

スプリングは評判が高いSPOON製をチョイス。

HONDA S660 SPOON

その頃私は後ろでマフラー交換を担当。

マフラーもSPOON製のN1マフラーをチョイス。

漢のセンター1本出しですが、キッチリ保安基準適合品です♪

HONDA S660 SPOON

パイプ径が太くなり、音も野太くなった感じはしますが、大きなトルク落ち等もなく

流石SPOONって感じです!

因みにスプリング交換もマフラー交換も速攻で終わります。

(スプリング交換はPORSCHEの方が楽かもとは小川談…)

 

HONDA S660 SPOON 無限

その後、ブレーキホース、ブレーキパットの交換を。

どちらも無限製をチョイスしました。

ブレーキホースを止めてるボルトやナットが超絶高トルクで締まってまして…

(全然大きなボルトナットでもないのに…)

小川は発狂してましたww

 

その頃私は

HONDA S660  無限

HONDA S660  無限

前後に無限のPERFORMANCE DAMPERを取付。

所謂BODY DAMPERってやつですね。

モチロンYAMAHA製です!!

少々加工は必要ですが、サクッと指示書通りに装着。

ボディーの振動を減らして、不快な振動や騒音を解消して操縦安定性向上を図ります。

ワンランク上の乗り心地になりますし、S660に限らず適合のあるお車には非常にオススメです♪

バンパー外したついでにホーンも交換!

今やホーン交換なんて全然しなくなりましたが、以前名古屋店で私がNSXのホーン交換してました。

信頼のMITSUBA/ALPHAホーンです

 

最後にクラッチホースの交換です。

こちらもSPOON製。

純正クラッチライン上に↑のクラッチ遅延ダンパーがあります。

駆動系を守る機構ですが、ダイレクト感は損なわれてしまうわけです。

実際に乗っても微妙にクラッチフィールが悪い印象です。

ダンパー機構を取り除き、メッシュホースにすることで、

よりダイレクトなクラッチフィールとなりました!

こちらも作業は少々大変!!というかとにかく狭くて工具が入らなかったです。

エア抜きも命懸けでした…(小川がw)

 

HONDA S660 SPOON BBS

ということで、ひとまず完成!!

ホイールも先日BBS製で交換させていただいてます♪

あまり下がり過ぎずイイ塩梅の車高となりました。

装着したパーツが非常にわかりやすく体感出来る所も小さいクルマのイイ所ですね!

特にPERFORMANCE DAMPERの効果がバツグンに良かったです。

軽自動車も侮れません

 

国産車のご相談もお気軽にボンドまで!!

 

それでは!

名古屋店 川島でした

 

bond Nagoya

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