こんばんは
深浦です
本日は完成車両がなく、お預かりの車両をひたすら作業していたので本日はplusの作業風景をご紹介します
俗に言うネタ切れですね(笑)
それではこちらのお車から
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先日か渡部さんが作業しているガヤルドにバックカメラを埋め込みました
今回使用したカメラは小型なカメラのため、これくらいの距離なら全然目立ちませんね
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小型でサイドカメラなどにも使用できる高性能カメラです
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納車間近のため渡部さんがラストスパートで作業中です
次はこちら
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ナビ取り付けのAUDI Q7です
入庫した時はナビ取り付けだけだったんですが、オーナー様から追加オーダーをいただきホイール、バルブ、ブレーキ周りの作業もさせていただくことになりました
完成後の大変身っぷりが楽しみですね
T様、少々お時間はいただきますが完成までいましばらくお待ちください
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北出さんがこのQ7に着々とナビの取り付け中です
そして僕が作業しているのはこのお車
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M.Benz W221 Sクラスです
こちらは、TVキャンセラー、地デジチューナー、IPODケーブル、バックレストモニター取り付けで作業中です
間もなく完成しますので完成後ご紹介させていただきます
以上、深浦でした〜


こんばんは北出です。
本日ご紹介するのは HONDA N-BOXにナビ、スピーカー、デッドニングの作業になります
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bond plusでは珍しい軽自動車の入庫ですが、こちらはいつもお世話になっておりますS様の仕事用のお車でございます
しかし最近の軽って中が広い売れている理由が分かります
近場だけの移動だったらこういう車が欲しいですね
ではまずはナビから
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今回はECLPSE AVN−ZX03iという9インチモニターのナビを取り付けました
まあキットを使っての取り付けなので特に難しいものでは無いのですが。
国産車は色々な車種のキットが出ているので簡単に取り付け出来て便利です
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ETCはセンターコンソールの中に…
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勿論ステアリングスイッチも使えます
お次はスピーカー&デッドニング
こちらが純正のフロントドアの状態です…
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う〜ん穴だらけですね
しかも鉄板が薄いのでドアを閉めた時に「バーン」て感じの何か言ったら悪いですが安っぽい閉まり方(笑)なんですよね
最近の車は軽量化の影響もあって鉄板も薄くなってきていますので致し方ないのかもしれませんが…
純正の防水ビニールとブチルを剥がしてデッドニング材を貼り付けて↓
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このような感じなりました
今回はbond plusのベーシックなデッドニングになります。
これだけでも純正の状態と比べると気密性や防振性が大幅にアップしましたよ
その他にも液状制振材を使ったハイグレードなデッドニングもありますのでお車に合わせた施工をお勧めさせて頂きます
ちなみにスピーカーはアルパインでフロント・DDL-R170S リア・DDL-R170Cを取り付けました。
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ツィーターはドアピラー部分に…
リアはドアでは無くクォーター部分にスピーカーが取り付けられているので
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その周辺をデッドニングしました
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これで快適なお仕事車が完成しました
今回はキットや専用バッフルを使っての施工だったので金額もリーズナブルな内容になりました。
専用品のある国産車の強みですね
S様この度はありがとうございましたまた宜しくお願いします
bond plusでは軽自動車でもスーパーカーでもトラック?でも何でも作業させて頂きますので皆様お気軽にお越しください


こんばんは
最近bondの中で激しくいじられている深浦です
僕は先日髪を切り、パーマをかけたのですがそれを見て、
おばさんみたい
具志堅じゃん
と言われ、今日なんて洗車の時に長靴を履いていたんですがそれを関口さんが見て、
その頭で長靴って
どこの農家のおっさんだよ
って爆笑しながら写メを撮られました
僕はもう泣きそうです(笑)
とゆうことで本日納車したお車をご紹介します
まずはこちら
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M.Benz W204 Cクラスです
こちらは純正のTVがアナログチューナーのため、インターフェイスを使用して地デジチューナーを追加し地デジを視聴可能にしました
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地デジの映像だけを割り込ませているので見た目は純正と変わりません
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純正画面とAV画面の切り替えはインターフェイス付属のスイッチでも可能なんですが、コマンドスイッチの矢印の戻るボタン長押しでも切り替え可能です
純正ボタンで操作できたほうがやっぱりスマートですよね
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音声はグローブBOX内の外部入力にいれてあるのでノイズもありません
走行中も視聴できますので快適なお車になりました
お次はこちら
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BMW E60 5シリーズです
こちらもインターフェイスを使用してDVDチェンジャーのお取り付けです
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204同様に純正のI-DRIVEスイッチのメニューボタン長押しでスマートに純正画面とAV画面の切り替えができます
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DVDチェンジャーは信頼のアルパイン製を使用しました
国内メーカーはPLUSでも断トツの人気ですね
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DVDチェンジャー本体は操作性も考えてトランクに吊り下げて設置しました
オーナー様にも喜んでいただけて安心しました
また何かあればよろしくお願いします
外部機器追加もbond plusにお任せください
以上」、深浦でした〜


こんばんは
深浦です
本日は暑い中沢山のご来店ありがとうございます
そして本日のブログは本日沢山のご来店があったなか、珍しいお車にお乗りのK様ご夫妻のお車をご紹介させていただきます
まずは旦那様のお車から
映画「007」にも登場しているこちらです
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アストンマーチン DBSです
映画でジェームスボンドが乗る車として作られ、そして弊社はボンドグループ。
運命感じますね〜(笑)
以下コピペです。
映画「007 カジノ・ロワイヤル」にて、ジェームズ・ボンドがドライブするボンドカーとして発表。同時に映画公開後に市販されることがアナウンスされ、2007年8月、ヴァンキッシュの後継モデルとして発売が開始された。続編「007 慰めの報酬」においても引き続き起用されている。また、同車両は2007年のフランクフルトモーターショーにて公開された。
新しいDBSは、軽量マグネシウム合金、カーボン繊維複合物とアルミニウムのシャーシーを持っている。カーボンの使用部位は広範囲に及んでいて、これほど広範囲への使用はアストンマーチンとしては初めて。また、これにより従来の素材より30kg軽量化した。
エンジンは6リッターのV12DOHCが搭載され、最高出力は517仏馬力、0-100km/hは4.3秒。デビュー当初はトランスアクスル型6段マニュアルのクーペボディのみだったが、追ってDB9と同じ6段オートマチック「タッチトロニックII」、さらにオープンボディの「ヴォランテ」が選べるようになっている。
2012年に生産終了。後継モデルとしてヴァンキッシュが発売された。
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内装カラーはネイビー×ホワイトで落ち着いた雰囲気になってます
シートにしっかりDBSの刺繍入り
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闘争心に火が付きそうな運転席ですね(笑)
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さり気ないカーボンがすごいかっこいいんです
そして奥様のお車が・・・
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アストンマーチン シグネット
僕は初めて見るお車でした
それにしても夫婦でアストンマーチンなんて素敵なご夫婦ですね
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もう少し詳しくご紹介します
以下コピペです。
アストンマーチンの現行車種体系はDBS (2007)、V8ヴァンテージなどといった大型のスポーツカーやGTカーが中心だが、将来的に環境性能(CAFE=企業平均燃費)に優れる小型車をラインナップする必要があると判断。そこで、トヨタ自動車との連携により開発されたのがシグネットである。
シグネットのベースにiQが選ばれだ理由は「シャシー性能の高さ」「サイズ」「高い安全性」「プロポーション」の4つがアストンマーチンの提唱する高級小型車像にマッチしたためである。
iQの完成車両を日本のトヨタ高岡工場より輸送された後、ボディの内外装を分解し、1台1台職人の手作業によりシグネットへとカスタマイズする方法が採られているため、完成には1台あたり約150時間を要する。
なおトヨタの欧州メーカーへのOEM供給は、エンジンやトランスミッションを供給している英国・ロータスに次いで2社目。
内装です
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綺麗で素敵な車内ですね
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でもどこかスポーティーでアストンマーチンらしさはしっかり残っていますね
これからも珍しいお車が入庫しましたらご紹介していきますね
以上、深浦でした〜


こんばんは北出です。
本日一発目はAudi RS5にレーダー、ドラレコのお取付け
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こちらはbond carsでご成約頂いたお車で、岩手のお客様になります
わざわざ埼玉まで足を運んで頂き感謝であります
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レーダーはYUPITERU指定店モデル「Z250Csd」を装着
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ドラレコはYUPITERU「DRY-mini1」を装着。
助手席側のミラー裏に取り付けてありますので運転している時に視界に入りません
近日中にbond carsが岩手まで納車の予定です遠いだろうな〜
その他にはMINI クロスオーバーにナビ取り付けや
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BMW E60 にインターフェース、DVD取り付けなど
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車の入れ替わりも多く色々な作業をさせて頂いております
私、カラダがまだ連休モードですがマッタリとしていれませんね
5月もあと数日。6月も忙しくなりそうな予感です
それでは