今週ですが、E92 M3に乗ってる峠走り屋のスタッフの仲間からご依頼お受けて、Aragostaの車高調をつけました。
BMWに関して、新車があんなに値段下げてても売れないのに比べて、旧車の値段がそこそこ維持でき、今でも人気です。
見ていきましょう。
現車車高です。
純正でも高くないですが、もう少し下がればという感じですね。
作業に入ります。
純正の電子制御機能が使えなくなります。
フロント完了です。
リアも終わりました。
見た目ガラッと変わりましたね。
よく峠巡りするので、今回はType-Sにしてます。
しっかりAragostaのワンディングを楽しんでください。
今週のBlogでした。
こんにちは。
今週ですが、LX600の続きを紹介します。
塗装を出す前に、エアロの仮合わせをしました。
まずバンパーガーニッシュを合わせていきます。
オーバーフェンダーですが、被せタイプでして、ボディカットも一切入りません。
幅、かなり大きく見えますが、実は3CMしか出てません。
フロントリップのフィッティング抜群です。全部カーボンになってますが、少し塗り分けします。
リアディフューザー、ヒッチカバーを考慮し、三分割になってます。
ハッチスポイラー、ルーフもバッチリです。
これから塗装に出します。
今週のBlogでした。
こんにちは。
RowenのAlphardを納車し、今週も制作が続いてます。
なんと店内でLX600がやってきました。
これからArtisanのフルキットを取り付けさせていただきます。
パーツ構成は下記通りです。
フロントリップ、バンパーガーニッシュ、オーバーフェンダー、リアスポイラー、ルーフスポイラーなどです。しかも全部カーボンです。
エアロパーツのほかに、ホイールもArtisanの22インチを一緒につけます。コンプリートカーそのものですね。
完成を楽しみにしてます。
こんにちは。
約１ヶ月の作業を経て、Rowen Alphard、ようやく完成しました。
早速、見ていきましょう。
つけえられるパーツはほぼ変えたんで、なんか全く違う車になりました。過激すぎて、迫力が半端ないっすね。
何回も塗り直してた甲斐があります。
網を黒く塗らなかったのがわざとでした。黒く塗ると、洗車などで色褪せてしまう恐れがあるので、このままにしてます。
21インチのホイールはやっぱり格好いいですね。なかなか中国の道路状況にしてはかなり勇気いりますが、あえて選びいただきました。
リアコーナーパネルの中にレーンキープシステムのセンサーがあって、ちょうど当たるんです。模索して、角度を微調整し、なんとかつけました。
無事に納車し、お客様にも喜んでいただいてます。嬉しいです。
６月にはもう一つ大きな作業、〇〇コンプリートを作成予定してますので、またアップしたいと思います。