こんばんは

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)

まだまだ連休モードから体が戻ってきませんwww

年齢を重ねてくると標準モードに戻すのに時間がかかって仕方ないですよね👀

運動不足にならないように毎日帰宅後に6kmほどジョギングをするのですが

それでも運動量がたらないのか！？と思うくらい連休モードからもどりませぬwww

加齢には抗えないということを肌で感じております👼。自然の摂理には決して抗えませんが、

エイジングはほどほどに、気持ちはさておき見た目くらいは若くいたいものです👀（笑）

ということで！！(久々の脈絡ゼロ！！！www)

本日はワタクシがご注文いただきましたオーダーホイールのご紹介です

今回もまたまた仕様自体も“大クセ！！” でございます！！

しかも、定番ハズシのはずが、やりすぎてもはやすでに定番化している仕様でもございます😎

それではご紹介させていただきます

じゃじゃん！！！

“BC FORGED MLE31”22 inchになります　“10本フィンタイプ”となっております

こちらの“MLE31”は昨年リリースした比較的新しいモデルとなっております🎵

ディスクの削り込み等を含めてディティールがなかなかシャープでかっこいいモデルです😎

フィニッシュは“ブラッシュドロイヤルゴールド”になります

“ブラッシュド”加工をした後に“淡いゴールドクリア”を吹いた仕上げになります

色味が濃すぎない良い色味の“ゴールド”ですよね

“MLE31”はデザインそのものにエッジが効いてシャープなスタイルがかっこいいですよね🎵

オフセットがある程度稼げるお車でしたらどんなお車にも似合うデザインに仕上がってます😎

なかなかの万能デザインでございます😎

F.12.5J R.14.0J と、半端ない激太でございますwwww

リアの14.0Jを組めるタイヤチェンジャーはそうそうないでしょう（笑）

※名古屋店チェンジャーでは13.0Jが限界でございましたww

履かせるタイヤは“Continental Sport Contact 7”で、

F.285/30R22 と R.335/25R22だそうですww。とんでもない引っ張り具合でしょうww

んでもって。こちらもまだまだ役があるんですわ…（笑）

実はこれだけじゃないんですよ…。（笑）※n回目ww

お見せする前に気づかれる方もそろそろいらっしゃるのではないでしょうか😎（笑）

それでは、じゃじゃん！！！！

もう説明も不要でしょうwww。そうですww、左右別フィニッシュでございます😎

そろそろ“左右履きのヤマケン”という二つ名が付きそうな気がしておりますww　※主観のみw

もはや逐一、ご説明させていただくこと自体が愚行な気がしますがwww

先日も左右別フィニッシュでご紹介させていただきました

“BC FORGED MLE81”のオーナー様でございます😎（笑）

遊び車用の“MLE81 19in”で、普段乗り用が今回のこの“MLE31 22in”だそうですww

ワタクシ山本的にはいつも新しいスタイルを見させていただき

大変ありがたくおもっております(`･ω･´)b🎵

今後ともよろしくお願いいたします😊🎵

こちらはリアサイズですが、3.5inch以上のアウターリムが稼げてます😎

大径ホイール、尚且つ、ディスクをコンケイブさせると通常リム深度は取れなくなってくるのですが、

それでもこの“深リム感”ですよ！！、オフセットも14.0Jながら+10台と半端ないですww

お車は“4WD車”ですが、“縦置きエンジン”の“FRベースレイアウト”ですので

フロントは3.0inchアウターリムでとどめており、きっちり0.5inch リアを深く仕上げております😎

リム深度を稼ぎながらのコンケイブディスク。たまらないですね

センターキャップはまたまた“エンボスタイプ”となっております。重ね重ねご説明になりますが、

選ぶ方が少ない“エンボスタイプ”は、読んで名の通り“エンボス＝浮いてる”なので

文字が浮き出てるタイプのセンターキャップになります

“彫り文字タイプ”ですとキャップのフィニッシュと同じなのですが、

この“エンボスタイプ”ですと浮き出た部分はフィニッシュ関係なく“ダイヤカット”になるのです

“ダイヤカット”特有の放射状の光り方をするので、キラキラしててカッコいいです(`･ω･´)b

ちなみにこの“ダイヤカット仕上げ”は“エンボスタイプ”だけですので、

皆様ぜひ、検討材料にしてみてください

ピアスボルトは左右とも“グロスブラック”になります

“ロイヤルゴールド”の方は、ゴールドのフェイスに“ブラックピアスボルト”で、

ちょぴっとモータースポーツな雰囲気をイメージして

“ブライトクリア”の方は、ポリッシュリムと一辺倒にならないように、

“ブラックピアスボルト”で輪郭を縁取ることで、より一層引き締まりました

フィニッシュにもよりますが、リムがポリッシュの上、ディスクフィニッシュが

“ブライトクリア”のような“フルポリッシュ”に近い仕上げだと、

一見“メッキピアスボルト”の方がよさそうな気がしますが

新たな可能性を見ることができました

インナーリムは“グロスブラック”に仕上げました

重ね重ねではありますが、ワタクシは圧倒的に“インナーリム”は“ブラック派”なのですww

“BC FORGED”は“ポリッシュリム”ですとインナーリムブラックが

“無料”になりますので、とってもオススメです

今回も最高の1セットが完成しました

“左右同時に見ることはないからもはや色違いのみでよくね？”という

知見をさらに固めてくれた1セットとなりました（笑）

※わたくしのような貧乏性な平民は“2度オイシイ”にめちゃくちゃ弱いのでww

“BC FORGED”のみならず、アメリカ製の“鍛造メーカー”でも

こういった左右のフィニッシュ分け等は可能でございます

“左右履き”だけではなく、“こんなこともできるのかな？”などの疑問等ございましたら

いつでもbond名古屋の“ヤマケン”までご連絡お待ちしております(`･ω･´)b

ということで“BC FORGED”をはじめ“各種オーダーホイール”や各種アメ鍛ホイールなど。

またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください

たくさんのご連絡お待ちしております

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bond名古屋　山本賢太朗

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