992

やっときました992.2GT3!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

Porsche 992.2 GT3 Touringでございますっ!!

しかもSonderwunsch!!

ゾンダーヴンシュと読むのですが、ポルシェの特別なプログラムになります。

詳細はコチラ

ボディーカラーはこれまためちゃくちゃキレイなフィッシュシルバーグレイメタリック

になります!!

ちなみにコチラのオーナー様、マジでぶっ飛んでます(もちろんイイ意味でw)

詳細はちょっと伏せておきますが、マジでヤバイです(笑)

あ、でもちょっとだけ言っちゃうと同じ色の992.1GT3RSもお持ちです。

もうちょっとだけ言っちゃうともちろんそれだけではないです!!

この車種こんなにいる?!って思っちゃうラインナップになりますww Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

992系では定番のナンバーベースの加工をして下げようとしたのですが、

まさかのフロントバンパーに傷がついたままプロテクションで閉じられてしまってまして、、、

あ、お預かりさせていただいた時には既にプロテクションフィルム施工済みでした。

さぁ、どうしよう、、、となったのですがどうせプロテクションを剥がして

傷を直してナンバーベースの加工をするくらいならナンバー穴を埋めちゃいましょう!!(笑)

っていうお話になりまして綺麗サッパリすっきりさせてしまいました♪

もちろんフロントナンバーはステーを使って固定できるようになっております!!

ちなみにこの現象めちゃくちゃ多いです!!

純正ナンバーベースってフロントバンパーにのっかるかたちで固定されているので

いくら新車と言っても既にバンパーに傷がついてしまっている事が多々あります。

よって、どうしてもナンバーベースを加工してナンバーを下にずらしたい場合は

フロントバンパーの再塗装が必要な場合もありますのでご注意ください!!

Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

ノーマル車高はなんだかフロント下がりだったので車高調整を行い、

前後共に少しだけ車高を落としました!!

GT3は純正で車高調なので調整のみで下がりますがそもそも下がり幅がないので

悲しいですがこれが全下げになります。。。

Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

数ミリ下げただけですが佇まいが非常によくなりました!!

ただ、オーナー様はもう少しさげたいようです、、、(笑)

ま、ノーマルホイールですしこれくらいが良いでしょうww

Porsche ポルシェ 992 992.2 GT3 GT3ツーリング ローダウン プロテクションフィルム ゾンダーヴンシュ カスタム 名古屋

と、いう事でGT3のことならボンド名古屋イイムラにオマカセくださいm(_ _)m

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BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

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PORSCHE 992.2 Targa4GTS × rotiform

先週は脚廻りのお取り付けのご紹介をさせて頂いた、

PORSCHE 992.2 Targa4GTSにタイヤホイールの装着を致しましたので、ご紹介させて頂きます!

 

こんばんは!

名古屋店 川島でございます!

 

今回装着させて頂いたのは、少々お久しぶりの登場

rotiformになります♪

M様からのご希望は、『あまり派手にならず純正っぽく…』

コレはなかなか難しいです…

そんなこんなでご相談させて頂き、装着致しましたのは…

 

こちらの『BTL』になります!

 

ちなみにrotiformのホームページだと

そもそもセンターロックでの画像はありませんでした…

なんとなくボルトホールがセンターキャップで隠れてますのでセンターロックぽいイメージには出来ますが…

それはそれはホイールが到着するまで、めちゃくちゃ心配だったわけです。

 

実際装着してみるとめちゃくちゃ良い!!

あくまでも純正っぽくということで、サイズに関してはインチはキープ。

オフセットはローダウン前提ですこーし変更させて頂きました。

とはいえ、あくまで日常使いも考えて、車高はあまり下げ過ぎず良いバランスでセットさせて頂きました。

タイヤは純正がPIRELLI P-ZERO Rが装着されていましたが、

純正流用ではなくMICHELIN PilotSport4sを組み合わせ致しました。

シェードグリーンのボディーカラーにブラウンの内装の組み合わせになります。

タルガバーはブラックの選択も出来たそうですが、シルバーにして正解ですね!

ホイールの塗分けも黒とシルバーで一見すると純正オプションにありそうな雰囲気になりました!!

オフセットも攻める事なく、あくまでサラッとが今回のテーマでした。

 

M様にも狙い通りだったよ!と喜んで頂きホッとしておりますw

 

ということで、タイヤホイール、ローダウン等ご相談お問合せお待ちしております!

 

それでは。

名古屋店 川島でした。

 

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BOND NAGOYA   川島翔太

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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mail: kawashima@hosokawa.co.jp

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PORSCHE 992.2 Targa4GTS × KW HAS

本日はPORSCHE 992.2 Targa4GTSにKW HASをお取り付けさせて頂きましたので、

ご紹介させて頂きます!

KW HASは純正ショックをそのまま使用しますので、純正の電子制御を生かしつつ

車高調整機構を追加出来る定番商品になりますね♪

 

こんばんは!

名古屋店 川島でございます!

 

早速ですが、いつも大変お世話になっておりますM様の

ド新車の992.2 Targa4GTSの車高を下げていきます。

モチロン、タイヤホイールも交換していきますがそちらは次回に…

 

まずはフロントから。

今回のお車はフロントリフター付きですので、車両から完全に取り外す事は出来ません。

PCCB(カーボンブレーキ)装着車ですので、養生もしっかり行いつつ車上でサクッと交換していきます。

脚の機構上仕方ないのですが、車高調整が若干面倒でして…

無理すると車高調整する部分を壊してしまいますので、この辺りは慎重に…

 

続きまして、問題のリアです。

タルガってカッコ良くてめちゃくちゃ好きなのですが、脚交換となると話は別です。

作業の大変さはオーナーさんには全く関係ない話ではありますが…w

まずは室内をとにかくバラしていきます。

こんな感じですw

ここまで外さないと、アッパー部分にたどり着かないんです。

車両外側はショックが外れてしまえば、あとはKWのパーツを組み替えていくだけです。

とはいえ、車両外側もアームやスタビライザーを外したりしてますので、それなりに手間は掛かります。

作業する人によってやり方も様々だとは思いますが、私は邪魔なものは外す派デス!!

 

そして…

巷の噂で992.2型から車高を下げると警告灯が点灯するとかしないとか…

赤丸部分、車高を見てるであろうセンサーとアームがロッドで繋がっているわけですが…

どうもここを何かしら対策をしないとエラーが発生してしまうようです。

以前は超アナログで取付位置を変えたりワッシャーを入れて位置をずらしたりしていました。

そんな中、早速KWはHASとセットで長さが調整出来るロッドと取付ステーをセットしてきました。

こういう所、流石KWです♪

しっかりKWの指示通り取り付けていきましたので、エラーも発生せず警告灯も点灯しませんでした。

 

ということで、今回はここまで。

次回はバッチリタイヤホイールを履いた完成形をご紹介予定です!

それでは!

名古屋店 川島でした。

 

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BOND NAGOYA   川島翔太

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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やっぱりGT3RSってカッコイイ♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

Porsche 992GT3RSでございます!!

コチラのお車ですがボンドカーズ浦和店にあった車両をご成約いただき、

一旦ご納車させていただいたのですが、ノーマルで乗れるはずもなく、

再度お預かりさせていただき、バリっと仕上げさせていただきました!!

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

まず、フロントバンパーのインテーク部分は元々素地パーツだったのですが、

ボディー同色にペイントさせていただきました!!

また、ウィンカーレンズ周りなどはあえて手を加えない事で純正オプションの

ような仕上がりとなっております♪

GT3ツーリングはこのパーツが元々ボディー同色ですからめちゃくちゃ

自然な仕上がりとなっております!!

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

そして、リアウィングの翼端板のみボディー同色でペイントいたしました!!

もちろん表も裏も真っ白です♪

そこまで大きなパーツではありませんが同色になるとめちゃくちゃ雰囲気いいです!!

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

そして、ホイールですがフロントにHRE Vintage501GTM 20inchを

Gloss Whiteでお取付けさせていただきました!!

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

リアには同じくHRE Vintage501 FMR 21inchでGloss White Center

Polished Clear Barrelをお取付けさせていただきました!!

同系色のデザインでフロントはモノブロック、リアは2ピースになります。

また、リアのみリム部分をポリッシュにする事でより前と後ろの違いを

出したのと昔のレーシングカーイメージでリアのみポリッシュをもってきました♪

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

いやーーーーーー、めっちゃくちゃカッコイイですっ!!!!

このレーシングな感じが最高です!!!

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

車高は純正車高調の調整でローダウンさせていただきました♪

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

Porsche ポルシェ 992 GT3RS ローダウン ホイール HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

やっぱりGT3RSってカッコイイですよね~

と、いう事でやっぱりGT3RSの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

お問合せはコチラまでm(_ _)m

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BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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TECHARTから992.2 turboがリリース

こんばんは!

ボンド名古屋 スギキです!

本日は新しくリリースされたボディキットをご紹介させていただきます!

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

TECHARTから、992.2 Turbo S用のボディキットが発表されました!

いや~、安定にかっこいいですね!!

TECHARTって昔からそうなんですが、派手に見せるというよりは、

純正のデザインをさらにブラッシュアップするのが本当に上手いブランドだなと思います。

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

今回のボディキットも、992.2 Turbo Sのボディラインを崩すことなく、より低く、よりワイドに見せるデザイン。

「これくらいがちょうどいい」と思わせてくれる、絶妙な仕上がりです!

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

 

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

今回ラインナップされたパーツは、

・フロントスポイラー
・サイドパーツ
・リアディフューザー
・リアスポイラー

といったエクステリアに加え、ホイールやインテリアパーツまでしっかりラインナップされています。

一部分だけカスタムするのも良いですし、トータルでTECHART仕様に仕上げるのも面白そうですね!

PORSCHE 992.2TURBO テックアート ポルシェ 992.2ターボ

個人的に一番良いなと思うのは、やっぱり「やりすぎていない」ところ。

992 Turbo Sは純正でも十分迫力のある車なので、エアロを付けすぎると一気にバランスが崩れてしまいます。

でもTECHARTは、そのギリギリのラインを攻めてくるんです。

一目見れば純正との違いは分かる。

でも純正の雰囲気はしっかり残っている。

この絶妙なバランス感覚は、長年ポルシェを手掛けてきたTECHARTだからこそだと思います!

本日はこんなところで!

TECHARTをはじめ、各種エアロパーツのお問い合わせはボンド名古屋まで!

下記各種連絡先よりお気軽にお問い合わせお待ちしております!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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mail: sugiki@hosokawa.co.jp

Lineworks: https://works.do/FKFgb7g

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