X3M

新たな入庫車両です!

こんばんは~

ボンド名古屋の山本です

 

今日は久しぶりの雨でしたが

梅雨ですから当然ですね…

やっぱり晴れが最高です

 

今日も新たに入庫した車両をいつもの山ポジからご紹介させて頂きます

その車両は、

BMW X3M コンペティション

年式:2019年

距離:16,000㎞

カラー:ドニントングレー

装備は,

フロントシートベンチレーション

360°カメラ

ワイヤレス充電

アダプティブクルーズコントロール

BCフォージド

H&Rダウンサス他

 

X3は大き過ぎず小さ過ぎずで丁度良いサイズですね

ローダウンとBCフォージドのアルミホイールを名古屋店で装着しました

少し車高が下がってホイールを変更しただけで雰囲気が変わりますね

ワイヤレス充電、ジェスチャーコントロールも装備

360°カメラで駐車も安心ですよね

気になられた方は、まずはお気軽にお問い合わせ下さい~

 

最後にいつものお知らせです

まだまだ在庫車が足りず、買取強化を継続しています

もちろん遠方でもお任せください

カスタムしているお車はカスタム分を評価されない事が多いと思いますが、

ボンドではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

もちろんノーマルも大歓迎です

 

それと、お乗り換えや新たにお車の購入をお考えの方で、

車をお探し中の方はボンド基準で探してきますので、

先ずはお気軽に下記の連絡先までご連絡下さい✉

TEL:052-602-6655

MAIL:yamamoto@hosokawa.co.jp

※名古屋店は月曜日を定休日とさせて頂いてます。

 

今日も最後まで読んで頂きありがとうございます

小さなものから大きなものまで

みなさんこんにちはサカイです。

 

今年のスキー場は軒並み雪不足だし、毎年参加している雪上&氷上走行もキャンセルだったり…

また別の冬の楽しみを探しているのですが結局、、『美味しいモノ』に行き着くワタシ

 

先日はがっつりと “ 鶏だしおでん ” をいただきました 笑

まんまですが、濃厚な鶏だしの旨味が野菜にも串にも染み込んだおでんです。

鶏白湯系が好きな方は感激することでしょう

お酒もすすみ、ついつい満腹になるまで食べたので間違いなく太…

 

・・・・・

 

さて!!

今回は年始から様々な作業をしておりますので複数台ご紹介いたしますね!!!

まず、、、

Mercedes-Benz G-Class (W463) G350d

美しいカラーリング「ダイヤモンドシルバー」の350d。内装色もアイボリーでとってもオシャレです~

今回はステアリングを63仕様に変更いたしました

 

お次はコチラ

BMW  X3M (G01)

昨年末にスプリング交換させていただいたおクルマですが、残りのパーツが届いたので即再入庫!!

3D Design ペダルカバーSETのお取り付け

 

Before

 

After

 

最後に、、

Mercedes-Benz G-Class (W463) G63   またまたゲレンデです

パッドをマーヴェラス製の低ダストタイプへ交換です

おがわ君が面取りをしっかり行い、、

 

☟☟交換前の真っ黒なダスト。。。

63ならではの赤キャリパーをしっかり清掃いたしまして完了です!!

気になる小さな事から大胆メイク(!)まで

ご対応させていただきますので、まずはご相談を!

輸入車のカスタムはBONDにお任せください

 

今晩はどて飯が食べたいサカイでした

 

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BOND SHOP NAGOYA

〒457-0071      愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

Tel: 052-602-6655

Fax: 052-602-6656

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BMW F97/X3M × H&Rスプリング装着。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

改めまして、2020年もどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m

年末年始は特に変わった出来事もなく…

まぁ確実に体が重くなったのは言うまでもございません

でも初詣で引いたおみくじは大吉だったので、

きっとイイコトがあると信じてみたいと思います

 

ということで、去年の最終日に作業した1台。

BMW F97/X3M Competitionでございます!

現行のBMWは車両コードが『G』から始まるのに、

どうしてM5や今回のX3Mは『F』から始まるんですかね。

謎です。

次期M3・M4に搭載されると噂のS58エンジンが搭載されてます。

Competitionは510ps…

対抗馬のGLC63Sも同じく510psとのこと。

 

さて、今回は腰高の車高を改善致します。

写真が暗いm(__)m

とにかく腰高感があって、ドッシリ感がありません。

まだまだX3M用の選択肢はほぼありませんので、

H&R社のスプリングを装着していきます。

 

早速フロント側が付きました!!www

いや。少々手こずってしまってまして…

気づいたら写真も撮ってませんでした

脚の形状的には大したことはありませんが、4駆故のって感じです。

 

続きましてリアにいきます。

トランクルームをバラさないとアッパーマウントに辿り着きません

これがまた地味にメンドクサイ…

辿り着きました!

リア側は結構2箇所でとまってることが多いんですが、

ナント!4箇所どめですよ!!(だから何だってことはないですがw)

こちらのお車には電子制御サスが装着されていますので、

ショックの頭からコネクターが出ています。

リア側はサクッと交換完了しました!

 

オーナー様はホイールも検討されてるとのことでしたので、

キャリパー等の測定も実施いたしました。

フロントキャリパー、デカいっすね!

最近のBMWの純正ホイールって、結構変なサイズ履いてるので

ここはバシッとカッコよくしたいポイントです!

 

ということで、完成しました!

 

フロント側:交換前。

フロント側:交換後。

 

リア側:交換前。

リア側:交換後。

 

交換直後のデーターで前後とも約20㎜ダウンでした。

メーカー公表値は30㎜ダウンとのことですので、

馴染むともう少し下がりそうですね。

車高が下がって、かなりドッシリ感が増しました!

これでホイール入れると、イイ感じに化けると思います

 

最新車種もオマカセ下さいッ♪♪

 

そして、今週末は年始の恒例行事でもあります、

東京オートサロンでございます!!

bondグループのブースでは全9台を展示致します♪

お時間ございます方は、是非

それでは!

カカカ川島でした