X290

AMG GT53 キャリパーペイント

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

ようやく来週ワクチン一回目を打ちます

無事に何ともないことを祈るばかりです

 

本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム GT53 キャリパーペイント キャリパー塗装 ローダウン スペーサー

MercedesAMG X290 GT53 4ドアクーペになります

京都より初めてごご来店いただきサラッとイメチェンをさせていただきました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム GT53 キャリパーペイント キャリパー塗装 ローダウン スペーサー

車高はサクッとiidロワリングロッドで15ミリほどローダウンさせていただき

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム GT53 キャリパーペイント キャリパー塗装 ローダウン スペーサー

キャリパーは青でAMGロゴは黒となります

AMGの純正キャリパー色で青ってないので

いつもであればあまりオススメしない色なのですがI様の会社のイメージカラーが

青という事で色の理由が紐づきますね

青は青でもあまり明るい青だと子供っぽくなり過ぎてしまうので

少し濃い目の青で落ち着いた感じに仕上げております

ホイールが黒なのも相まって目立ち過ぎずとってもいい感じになりました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム GT53 キャリパーペイント キャリパー塗装 ローダウン スペーサー

車高を落としたらやっぱり出面は揃えないとってことで前後iid製12.5ミリスペーサーにて

パツパツにセットさせていただきました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム GT53 キャリパーペイント キャリパー塗装 ローダウン スペーサー

やっぱりGT4ドアクーペってかっこいいですねー

ちょっとローダウンしてスペーサー入れただけですがノーマルとは全然雰囲気が変わりました

 

純正21インチもいいですが、やっぱり22インチいれてもまた雰囲気がガラッと変わりますねー

お次はホイールですねI様

 

ということで、AMGGT4ドアクーペのご相談お待ちしております

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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AMG X290 GT63 ブラックアウト&アクティブサスペンションコントロール取付け

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

MercedesAMG X290 GT63sになります

 

元々はGT53のカスタマイズでご相談をいただいておりましたが

なんだかんだあり購入されたお車はGT63でしかもカーボンパッケージ付き車となります。

なので仕様が少し変更となりましたが一つずつご紹介させていただきます

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

先ずは、GT53のお話の時にはまだ発売されておりませんでしたASC

(アクティブサスペンションコントロール)のお取り付けをさせていただきました

この商品の最大のメリットはスマホからお手軽に車高の調整が出来るというところとなります

プロファイルがコンフォート、スポーツ、スポーツ+で分かれておりますので

それぞれにおいて車高をセットすることが可能です。

世の中便利になったものですね~~

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

10年程前のデジタルロワリングモジュールはモジュール内のダイヤルを回して

車高調整をしたり、ディップスイッチを切り替えて車高の調整をしたりというところから始まり

有線のリモコンで調整する商品が出てきたりパソコンと繋いで車高調整するようになり・・・。

今ではスマホと無線接続なんですね!!

となると、、、次はしゃべると車高調整が出来る様になるかもわかりませんね~

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

ちなみに、今回写真撮影した時にはコンフォートモードで

フロント -15ミリ

リア -25ミリ

の指示値でセットさせていただいております

このぐらいで前後バランスもちょうどいい感じになっておりますね

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

車高を下げただけではホイールが引っ込んでしまいますのでそこはiid製スペーサー

フロント 12.5ミリ

リア 12.5ミリ

を入れて面を合わせております

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

先日も少しご紹介させて頂きましたが、各部ブラックアウト化もしておりまして

マフラーカッターはグロスブラックにてペイントをし

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

ウィンドウモールとドアハンドル上部とフロントバンパーモールはグロスブラックにてラッピング

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

ボンネットバッチはベンツマークをうっすらと残すためにスモークペイントをし

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

パナメリカーナグリルは今回バラバラに分解できたのでグロスブラックにてペイントしております

その他エンブレムの

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

・リアスターマークエンブレム

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

・リアGT63Sエンブレム

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

・リアAMGエンブレム

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

・サイドV8BITURBOエンブレム

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

・ホイールのセンターキャップエンブレム

は純正品を取り寄せて全てグロスブラックにてペイントをし交換させていただきましたっ

名古屋 AMG ベンツ GT63 GT63s X290 カスタム ASC アクティブサスペンションコントロール ローダウン ラッピング ブラックアウト

車高落として、スペーサー入れて、メッキ部分をブラックアウトすることで

全体的に引き締まり車の雰囲気は全然変わりますね

純正21インチホイールも十分カッコイイですが

欲を言えば1インチアップの22インチにするとさらに迫力が増してカッコよくなりますね~

 

とうことで、GT 4ドアクーペのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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使い分けっ

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

なかなかご紹介できるネタがない(涙

ということで、本日は作業途中のお車をチラッとご紹介させていただきます

名古屋 ベンツ カスタム GT63 ラッピング

ご存じの通りこちらのグリルは最近のAMGのアイデンティティーである

パナメリカーナグリルでございます。

このグリルを見ただけで何の車種か分かった方はなかなかのマニアですね

 

こちらのパナメリカーナグリルは純正ではメッキになっておりキラキラと存在を主張しており

今回もいつもの様にブラックアウトさせていただいておりますが

このグリルがバラバラに分解できるなんて・・・。

もちろん車種によって分解できないものもありますが

パーツによってラッピングとペイントの使い分けをしております

分解できるとブラックアウトの作業もやりやすいですね

名古屋 ベンツ カスタム GT63 ラッピング

ホイールのセンターキャップ部分のスリーポイントもパーツ単体にバラすことができますので

ペイントしております。細かな部分はラッピングよりもペイントの方が綺麗に仕上がります

周りがマットに対してスリーポイントを同色のマットにして消し込むかグロスにして

消し込みながらもアクセントをつけるのか好みが分かれる部分ではございますが

今回はすべてグロスブラックにて統一しております

名古屋 ベンツ カスタム GT63 ラッピング

マフラーカッター部分は排気熱によるフィルムの剥がれや

AMGロゴの凹み部分があるのでペイントにて対応となります

エディション1ではグロスブラックとなっておりスポーティー感を演出しており

やはりメッキよりもグロスブラックの方がまとまりがでますね

 

完成しましたら改めてご紹介させていただきます

 

ラッピングやペイント、ナイトパッケージ仕様のご相談もボンド名古屋にお任せください

適材適所でご案内させていただきます

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AMG GT53 X290 ローダウン&スペーサー

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

正月太りを解消すべく寝る前に筋トレをはじめました

でも、毎年のごとく三日坊主になりそうな予感・・・(汗

筋トレが継続できる秘訣をお知りの方、教えて下さい

 

本日ご紹介させて頂きますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 ベンツ カスタム AMG GT53 ローダウン スペーサー

MercedesAMG X290 GT53になります

 

初めてご来店頂きナンバープレートを見てビックリ

伊豆ナンバー!!

なんなら東京や埼玉の方が近いじゃん

有難いかぎりです

名古屋 ベンツ カスタム AMG GT53 ローダウン スペーサー

今回はiid製のロワリングロッドにて前後2センチローダウンさせていただきました

ロワリングのお取付けでお待ちいただいている間にホイールの話しになり

さすがにすぐにホイールは無いので

名古屋 ベンツ カスタム AMG GT53 ローダウン スペーサー

在庫のあったiid製のスペーサー前後12.5ミリを急遽入れさせていただきました

名古屋 ベンツ カスタム AMG GT53 ローダウン スペーサー

出面はこんな感じちょうどいい具合のセッティング

オーナー様にも大変喜んで頂けました

ローダウンとスペーサーだけですが遠方から有難うございました

次回はホイールですねK様

 

ベンツのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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MercedesAMG X290 GT63 x ASC(アクティブサスペンションコントロール)

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

いや~、焦った(困

今日はブログの日なので朝SDカードからそれまでに撮影していたデーターPCに入れようと

接続したら突然「SDカードが読み込めません。フォーマットしますか?」

なんてメッセージが

マジかって他のPCで試すも結果は同じで、先日撮影した画像が・・・

いろいろと試すもSDカードが読み込めずほぼあきらめかけていましたが

祈るような思いで最後の手を使ったら何とか一部の画像だけ救出できました

その後、フォーマットすら出来ずに結局SDカードは再起不能になりました

この画像が無かったらブログアップを楽しみにしているO様に申し訳なかったです

よかった~~

 

そんな奇跡の生還を果たしたお車をご紹介させて頂きます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

出たがりメカニックたち

いつも小川メカニックばかり登場しているので川島メカニックが

「俺がいないみたいじゃん!!」

って車両撮影中にしっかり存在をアピール 

二人ともお茶目です

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

MersedesAMG X290 GT63

今回初めて長野県からご来店されたO様のGT63はすでにこのフォルム

やることありませんってぐらいにカスタマイズされておりますが

最近巷で人気沸騰中のASC(アクティブサスペンションコントロール)

のお取り付けをさせていただきました

O様は大のボンドブログ好きで日課はボンド全店のブログをチェックすることです

なので大阪店のコトも東京店のコトも浦和店のコトも全部ぜ~んぶ知ってます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

名古屋店初他店では普通に付けてますのでなんの自慢にもなりませんが・・・。

初めてでも情報の共有が出来ておりますので迷うことなく

サクッと取付を済ませ動作確認に入ります

ご自身の車両を選ぶことでメイン画面の車両の画が変わります

何故かX290がありませんでした(謎

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

ASCとスマホの接続が完了したらメイン画面の車高をゼロから

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

マイナス20など簡単に設定が変更できます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

SHOWモードではマイナス60ミリの設定となります

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

スピードリミットの設定は10キロ単位で設定が可能となります

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

車高の左右差も調整が可能です

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

動作確認では0、マイナス20ミリ、マイナス60ミリでそれぞれフロントを測定してみました。

(車両個体差もあるので参考程度とお考え下さい)

0(ノーマル車高) 748ミリ

マイナス20ミリ  734ミリ ノーマル比 マイナス14ミリ

マイナス60ミリ  709ミリ ノーマル比 マイナス39ミリ

 

全体の見え方の違い↓↓↓

ノーマル(設定)

マイナス20ミリ(設定)

マイナス60ミリ(設定)

横から↓↓↓

ノーマル(設定)

マイナス20ミリ(設定)

マイナス60ミリ(設定)

 

コンフォート、スポーツ、スポーツ+でそれぞれプロファイル設定が可能なのもありがたいですね

 

ロッドだと都度リフトアップしてロッドの長さを調整しなければなりませんが

ASCはスマホから簡単に気軽にご自身で車高の調整が可能なので画期的ですね

また、スピードリミットの設定をしておけば高速時においても

ノーマル車高に戻すことが可能なので見た目と走行性能の両立が可能となります

 

O様また感想お待ちしております

お次はスープラですかね

 

ということで、ベンツのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

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mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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