メルセデスベンツ

W463A G63 x MANSORY 24インチ

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

来週から一段と寒くなるようですね

日本海側は雪のマークが

いよいよ本格的なスノーボードシーズンの到来ですかね

 

さてさて、本日ご紹介させて頂きますお車はコチラ↓↓↓

ベンツ W463A マンソリー 名古屋

MercedesAMG W463A G63になります

相変わらずゲレンデの入庫率非常に多いっすね

ベンツ W463A マンソリー 名古屋

今回こちらのお車にはMANSORY V.6 Forged Wheel 24インチをお取付けさせていただきました

Gクラスにこちらのホイールは日本初お取付けとなります

M様はゲレンデ以外にも複数台所有されており、

ロールスロイス ドーンやレクサスLSにも同じマンソリーV6 /1を履かれております

名古屋 MANSORY 

マンソリーといえばV6というぐらいド定番なホイールデザインで

上下のMANSORYとFORGEDの文字が刻印されており

センターキャップのMANSORYロゴは走行中も回転することなくこの位置をキープしております

ベンツ W463A マンソリー 名古屋

いや~、メチャメチャかっこいい

このボディーカラーとの相性も良くツラ具合もいい感じです

個人的にはiidローダウンスプリングでちょこっと車高を落としたいところです

ベンツ W463A マンソリー 名古屋

M様も大変お気に召され、ブログ用に写真撮ってもいいですか??って聞いたら

「いいよ!いいよ!ジャンジャン撮って!!」ってお店の前で一緒に撮影会しておりました

一瞬ヒヤっとした部分もありましたが無事について良かったです

 

ということで、Gクラスのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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MercedesAMG X290 GT63 x ASC(アクティブサスペンションコントロール)

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

いや~、焦った(困

今日はブログの日なので朝SDカードからそれまでに撮影していたデーターPCに入れようと

接続したら突然「SDカードが読み込めません。フォーマットしますか?」

なんてメッセージが

マジかって他のPCで試すも結果は同じで、先日撮影した画像が・・・

いろいろと試すもSDカードが読み込めずほぼあきらめかけていましたが

祈るような思いで最後の手を使ったら何とか一部の画像だけ救出できました

その後、フォーマットすら出来ずに結局SDカードは再起不能になりました

この画像が無かったらブログアップを楽しみにしているO様に申し訳なかったです

よかった~~

 

そんな奇跡の生還を果たしたお車をご紹介させて頂きます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

出たがりメカニックたち

いつも小川メカニックばかり登場しているので川島メカニックが

「俺がいないみたいじゃん!!」

って車両撮影中にしっかり存在をアピール 

二人ともお茶目です

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

MersedesAMG X290 GT63

今回初めて長野県からご来店されたO様のGT63はすでにこのフォルム

やることありませんってぐらいにカスタマイズされておりますが

最近巷で人気沸騰中のASC(アクティブサスペンションコントロール)

のお取り付けをさせていただきました

O様は大のボンドブログ好きで日課はボンド全店のブログをチェックすることです

なので大阪店のコトも東京店のコトも浦和店のコトも全部ぜ~んぶ知ってます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

名古屋店初他店では普通に付けてますのでなんの自慢にもなりませんが・・・。

初めてでも情報の共有が出来ておりますので迷うことなく

サクッと取付を済ませ動作確認に入ります

ご自身の車両を選ぶことでメイン画面の車両の画が変わります

何故かX290がありませんでした(謎

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

ASCとスマホの接続が完了したらメイン画面の車高をゼロから

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

マイナス20など簡単に設定が変更できます

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

SHOWモードではマイナス60ミリの設定となります

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

スピードリミットの設定は10キロ単位で設定が可能となります

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

車高の左右差も調整が可能です

名古屋 ベンツ カスタム ローダウン 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン名古屋 ベンツ カスタム ローダウン

動作確認では0、マイナス20ミリ、マイナス60ミリでそれぞれフロントを測定してみました。

(車両個体差もあるので参考程度とお考え下さい)

0(ノーマル車高) 748ミリ

マイナス20ミリ  734ミリ ノーマル比 マイナス14ミリ

マイナス60ミリ  709ミリ ノーマル比 マイナス39ミリ

 

全体の見え方の違い↓↓↓

ノーマル(設定)

マイナス20ミリ(設定)

マイナス60ミリ(設定)

横から↓↓↓

ノーマル(設定)

マイナス20ミリ(設定)

マイナス60ミリ(設定)

 

コンフォート、スポーツ、スポーツ+でそれぞれプロファイル設定が可能なのもありがたいですね

 

ロッドだと都度リフトアップしてロッドの長さを調整しなければなりませんが

ASCはスマホから簡単に気軽にご自身で車高の調整が可能なので画期的ですね

また、スピードリミットの設定をしておけば高速時においても

ノーマル車高に戻すことが可能なので見た目と走行性能の両立が可能となります

 

O様また感想お待ちしております

お次はスープラですかね

 

ということで、ベンツのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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まだまだ人気ありますよね~

こんばんは~

11月なのに最近暖かい日が続いてましたが、

こんな時は体調を崩しやすいですよね

インフルエンザも流行り始めますし…

改めて自己管理をしっかりして無事に新しい年を迎えれるように、

今から準備していこうと考えている今日この頃の山本です

皆様も体調にお気を付けください

 

ではでは、本日もいつものポジションから、

新たに入庫した車両をご紹介させて頂きます~

その車両は、

MERCEDES BENZ

G350d LuxuryPKG

 

年式:2017年

走行距離:13,000㎞

カラー:ポーラホワイト

今もかなり人気の高いGクラス「ゲレンデヴァーゲン(GELANDEWAGEN)」

前後シートヒーター、スピーカーはharman/kardon、サンルーフを装備

アダプティブクルーズコントロール機能(ACC)も装備しているので、

高速道路での長距離運転時には欲しいアイテムですよね

このACCを1度でも使われたお客様のほとんどの方が、

付いていて欲しい装備と言われてますね

因みにバックモニターには進行方向の目安になるガイドラインも表示されているので

駐車するときも安心ですよ。

Gクラス専用(W463)のドリンクホルダーも付いてます

 

その他の詳細は下記URLからも確認できるので良かったら見て下さい。

ホームペジ:http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3752

カーセンサー:https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4834537555/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800

グーネット:https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700954013830201012001.html

 

Gクラスはカスタムのご依頼も多く頂いている車両です

例えば、ホイールを変更しただけですが、

↑の車両も名古屋店で在庫してます。

上の写真のようにかなり雰囲気が変わりますよね~

こちらはStillmade Dakar 17インチアルミホイールを装着してます。

もし良かったら見てみて下さい~

ホームページ:http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3783

 

 

9月で終わる予定だったキャンペーンが今のところ継続中です。

詳しくは

http://www.hosokawa.co.jp/bondcars-ua/campaign/2020/

 

今回も最後まで読んで頂きありがとうございます

 

最後にいつものお知らせです~

只今、ボンドでは買取に力を注いでます

もちろん遠方でもお任せください

特にカスタムしてある車両は買取評価にカスタム分の差が着かないことが多いと思いますが、

ボンドカーズではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

先ずは下記の連絡先へお問い合せだけでも大丈夫です

皆様からのご連絡お待ちしております

TEL:052-602-6655

MAIL:yamamoto@hosokawa.co.jp

 

 

車高は大切ですよね~

こんばんは~

ボンド名古屋店の山本です。

 

今日は新たに入庫した車両を紹介します。

いつもの山ポジから

 

MERCEDES BENZ S550LONG

年式:2016年

距離:14000㎞

カラー:ダイヤモンドホワイト

車高は車のイメージをガラッと変えてしまうので、

個人的には下がっている方がカッコ良いですね

あっ!!

もちろんエアサスなのでボタン1つで車高を上げれるのでご安心して下さい

今回のお車はリアモニターも装備されて、リクライニング機能も後席右側に付いてるので、

後部座席の方はかなりゆったり快適なドライブを楽しんでもらえると思います

ここまでの装備が付いてると後部座席に座るのが1番ですね~

その他の詳細は下記URLからも確認できるので良かったら見て下さい。

ホームペジ:http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3159

カーセンサー:https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4829104716/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800

グーネット:https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700957159230190922001.html

 

名古屋店には他にS63 4MATIC LONG(オブシディアンブラック)も在庫してます。

こちらの車両も良かったらご覧ください

ホームページ:http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3736

 

 

9月で終わる予定だったキャンペーンが今のところ継続中です。

詳しくは

http://www.hosokawa.co.jp/bondcars-ua/campaign/2020/

 

最後まで読んで頂きありがとうございます

 

最後にいつものお知らせです~

只今、ボンドでは買取に力を注いでます

もちろん遠方でもお任せください

特にカスタムしてある車両は買取評価にカスタム分の差が着かないことが多いと思いますが、

ボンドカーズではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

先ずは下記の連絡先へお問い合せだけでも大丈夫です

皆様からのご連絡お待ちしております

TEL:052-602-6655

MAIL:yamamoto@hosokawa.co.jp

 

 

マニアックな!!!!?

 

( ゜▽゜)/コンバンハbond名古屋の眞川です。

 

今週は何故か暖かいと言うより、、、暑い!!!

 

名古屋店は外に販売車両がある為定期的に洗車をしなくてはならないのですが!!

 

本当に11月!!って位暑くて汗だくだくです!!

 

もうすぐクリスマスなのでツリーを展示どうするかって話になってましたが、、

 

みんな暑すぎて全然乗り気でない本当にうわの空の会話になってました笑笑

 

あっ先日大阪店に行った際に岡さんと高橋くんと会話していた際に、、、ブログの文章が長いと言われたのでこの位にしときます。

 

で表題の件ですがみんな大好きGクラス(463)に多分普通だったら一生使わないであろう機能について説明したいと思います。

 

センターコンソロールの真ん中にあるこのスイッチ、、これデフロック(回転を直結させる)のスイッチで真ん中から1番センターデフ2番リヤデフロック3番フロントデフの順番になっておりますが、、、

 

多分なんのこっちゃって感じですよね笑笑

 

これ本格的にオフロード走る人にとってはまあまあ憧れの機能なんです。

 

これ全て作動させると基本一輪でも地面に接地していればぬかるみや岩場から脱出する事が出来るんです!!!!!

 

ちなみに作動の順番は数字の通りに使用します。

 

まずスタック(タイヤが空転して脱出出来なくなる事)してしまった場合は1番センターでデフをロックします。

(すみませんちょっとボケてます)

これでフロントとリヤの回転差が無くなり前もしくは後ろの2輪が接地していれば脱出できます。

 

それでもダメな場合は2番リヤのデフロックを作動させます。

 

これでリヤの一輪が接地してれば脱出できます。

 

それでもダメならフロントをロックします。

 

これで全部のタイヤにエンジンの出力が全て均等に伝わる為基本一輪が接地していれば脱出できる様になるんです!!!

 

もともとNATO軍の軍用車から民間用になった生い立ちをもつGクラスらしい装備です。

 

因みに市販されている四輪駆動車でこのフルデフロックが標準化されている車両はほとんどありません!!!

 

みんな大好きGクラスは実は本格オフローダーも納得の装備満載なんです!!!!

 

出来る事なら価格を気にせずガンガンオフロードを走るお客様にお会いしたい物です!!!

 

でも都会派オフローダーとしてのGクラスも抜群にカッコ良いですが!!!

 

本当にふり幅の大きいお車だと思います!!!!!

 

そんなGクラスが名古屋店には続々入荷中です。

 

 

是非思い思いのカスタムを含めてご相談下さい。