ローダウン

BMW X7(G07) x RONIN Design

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

先日、ボンドチャンネルの撮影でツッチーパフォーマンスと初絡みしました

緊張して何しゃべったか覚えておりませんが車がカッコイイのでお許しください

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

BMW X7 G07 M50iになります

車体自体めちゃくちゃデカい

以前、ブログでRONINdesignのフロントリップスポイラーをご紹介してから

コチラのリップのお問合せを多くいただいております

M様もブログをご覧になられてご来店下さいました

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

まだまだ、X7用のパーツが少なく選択肢も少ないですが

RONINdesignのフロントリップはデザインもゴツ過ぎずちょっとボリュームを増すのに

ちょうどいい感じのデザインです

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

ロニンデザインのリップを取付けることでフロント部分の下のラインが真っ直ぐになり

少し下にボリュームが増しますこれがまたスポーティーな感じでカッコイイですね~

取付は両面テープとビス9か所でしっかりと固定しております

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

車高も今回はiid製ロワリングロッドで程よくローダウンさせていただきました。

真ん中でこのぐらいの車高となりますので一番下に下げればさらに低くすることも出来ちゃいます

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

もちろんローダウンしただけではタイヤが引っ込んでしまいますので

iid製スペーサ

フロント 15mm

リア 20mm

を装着してツラぐあいもバッチリといい感じにセットさせて頂いております

名古屋 BMW カスタム X7 G07 RONIN ロニンデザイン フロントリップ取付 ローダウン スペーサー

ノーマルから比べると車高落としてスペーサー入れてリップを付けるだけで

印象はだいぶ変わりましたお次はやっぱりさらに印象が変わるホイールですかねーM様~

 

っということでBMWのご相談もお気軽にお問合せお待ちしております

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari GTC4 Lusso!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

フェラーリ GTC4ルッソ ローダウン ダウンサス ノヴィテック スペーサー カスタム 名古屋

Ferrari GTC4 Lussoです♪

内装色、外装色の組み合わせがとってもカッコイイ1台です!!

オーナーのN様はテール4灯しばりで車を購入されているというとっても

面白い拘りをもっているお方です(笑)

あ、もちろん1台や2台ではありませんww

今回は、、、

フェラーリ GTC4ルッソ ノビテック ダウンサス ローダウン スペーサー カスタム 名古屋

あまりにも腰高だった車高をNovitecのスポーツスプリングで程よくローダウンさせて

いただきました!!

フェラーリ GTC4ルッソ 812 ローダウン ダウンサス ノビテック スペーサー iiD カスタム 名古屋

もちろんそのままですと純正ホイールは引っ込んでしまう為、ホイールスペーサーを

追加しこちらもほどよく出面調整をさせていただきました!!

個人的にノーマルホイールの場合は車高の高さも程よく、出面も程よくが

オススメです!!

低めの車高で出面パンパンというのもちょっと頑張ってる感出ちゃいますしね(笑)

ただ、、、ボディーカラーがとってもキレイなのでホイール交換したら間違いなく

もっとカッコよくなりますね!!ww

そしてそして~

楽しみにしていたコチラが入荷いたしました!!

HRE アメ鍛 BMW M4 F82 クラシック300 カスタム 名古屋

HRE Classic 300になります♪

いやー、待ってました!!

アメ鍛 HRE アナーキー クラシックシリーズ BMW M4 カスタム 名古屋

クラシックシリーズはディスクがコンケーヴかディープリムかを選択できるように

なっておりますが、今回はコンケーヴディスクになります!!

フィニッシュはFrozen Dark Clearになります♪

やっぱり海外のホイールはディスクの質感が堪らなくカッコイイですね(笑)

完成しましたらまたご紹介いたしますね!!

やっぱりフェラーリもボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

TESLA MODEL3 x ADV.1

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

最近、アフロを巻きなおして失敗したと嘆いている小川メカニック(涙

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

また近々やり直すみたいです。。。

絶対頭皮に良くないよ~~!!

 

さてさて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

TESLA MODEL3になります

パット見ただけでノーマルのモデル3とは全然違うオーラが漂っておりますね~

それでは一つずつご説明させていただきます

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

サスペンションはH&Rのダウンスプリングで

フロント:30mm

リア:25mm

ほどローダウンさせていただきました

モデル3のフロントのバネ交換は意外とタイヘンでまさかのアッパーごとの外すという・・・

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

ホイールはADV.1 ADV5.0 FlowSpec 

フロント 9.0J-20インチ

リア 10.5J-20インチ

それに合わせるタイヤはMichelin パイロットスポーツ4S

フロント 245/35R20

リア 285/30R20

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

前後同サイズで履くことも出来ますがやっぱり太く出来るんだったら太くして

このコンケーヴを魅せたいですよね~~

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

ADV.1のフロースペックはオフセットオーダーが出来ませんので

スペーサーを入れて出ズラを調整しております

車高落としてホイール替えたのに引っ込んでるとかナイですからね~~

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

足元が決まったら各部ブラックアウト化をさせて頂きました

ドアミラーの付け根部分はグロスブラックにてペイントをし

ドアミラーモールはグロスブラックにてラッピングをしております

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

ドアノブもグロスブラックにてラッピング

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

モデル3のドアノブは引っ張るとこんな感じに出てきて内側もシルバーで目立ってしまうので

モチ論内側もグロスブラックにてラッピングをしております

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

フェンダーに付いているサイドカメラも部分的にメッキになっているので

コチラもグロスブラックにてラッピングいたしました

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

リアのテスラエンブレム

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

DUAL MOTORエンブレム、あとフロントのボンネットエンブレムも

新品を取り寄せてグロスブラックにてペイントさせて頂いております。

このテスラのエンブレムがまた厚みが薄くて張り替えも地味に大変でございました

名古屋 テスラ モデル3 TESLA MODEL3 ローダウン サスペンション交換 ADV1 ブラックアウト ラッピング カスタム

普段はお母様が乗られているモデル3を真っ黒くろスケ仕様へと

お母様はメッキが無くなることをとても心配されておりましたが

全体的に締まりめちゃくちゃカッコよくなりましたね~

 

ということで、テスラのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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bond名古屋

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HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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MercedesBenz G400d Stronger Than Time Edition!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

ベンツ Gクラス G400d W463A G400dストロンガーザンタイムエディション ブラバス プロテクションフィルム カスタム 名古屋

MercedesBenz G400d Stronger Than Time Editionです♪

限定40台のチョーーーー希少車になります!!

そんな限定車に、、、

ベンツ Gクラス ゲレンデ W463A G400d マヌファクトゥーア ストロンガーザンタイムエディション ブラックアウト ラッピング カスタム 名古屋

 

BRABUSフロントスポイラーをお取付けさせていただきました!!

やっぱりブラバスのフロントリップがあるとフロントバンパーの厚みが増して

カッコよくなりますね♪

こちらのお車は限定車なので元々ナイトパッケージや前後バンパー、オーバーフェンダーはブラックに

なっておりましたが、部分的にメッキが残っていたのでそれら部分は以前のブログにて

ご紹介させていただきました通りすでにブラックアウト済みです♪↓

G400d STRONGER THAN TIME EDITOIN!!

 

ベンツ AMG Gクラス ゲレンデ G400d 1221 アメ鍛 23インチ ローダウン ダウンサス カスタム 名古屋

先ほどからチラチラ写っていますが、今回のメインは!!

そう!!

タイヤホイールの交換です♪

お取付けさせていただいたホイールは

1221 Wheels 1882 AP2x V.I.P.Edition 23inchになります!!

フィニッシュはBrushed Smoke Matteです♪

やっぱり1221のVIPシリーズは削りがエグくてカッコイイ!!

しかも、、、

ベンツ Gクラス ゲレンデ G400 G350 ナイトパッケージ ブラックアウト プロテクションフィルム カスタム 名古屋

リアなんてとんでもなくコンケーヴしてます!!!

いやー、めちゃくちゃカッコイイ♪

個人的にGクラスのリアバンパーからタイヤが見えている部分が大好きです(笑)

ベンツ Gクラス ゲレンデ W463A ローダウン ダウンサス 23インチ アメ鍛 HRE アナーキー ADV.1 カスタム 名古屋

車高はiiD製ローダウンスプリングで程よくローダウンしてありますので、

ドッシリ感が半端じゃないです!!

ベンツ AMG Gクラス ゲレンデ アメ鍛 1221 23インチ ブラバス フロントリップ ブラックアウト カスタム 名古屋

とってもカッコイイ1台が完成しました♪

と、いう事は、、、??

ハイ!!バッチリ撮影もさせていただきました♪

やっぱりGクラスの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

 

BMW G20 M340i × HRE FlowForm。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

 

お久しぶりでございます。

小塚センパイのネタがぜーんぜんないそうで…ww

華麗にぶん投げられました

話は変わりますが、マスターズすごかったですね!!

3ホールくらいテレビで観てましたが、速攻寝落ちする始末…

最近ゴルフ熱が全くありませんでしたが、

先日ゴルフクラブ一式頂いたので、そろそろ復活してみようかと思います。(単純w)

 

さて。

I様のBMW G20 M340iの第1弾が終わりました!

BMW G20 HRE KW

G20は結構パーツラインナップってあるのですが、340用となると選択肢が一気に無くなります。

I様はローダウンする際の選択肢はKW一択…

ですが、340はXdrive(4駆)で純正で電子制御サスが装着されていた為、適合商品が全然出てこなかったんです。

よーやくKW社から対応商品が出てきましたので、速攻でver2を装着させて頂きました!

※装着写真撮り忘れましたm(__)m

 

車高が下がれば、次はホイールです。

ここでも悩みます。

M340は標準でブレーキがデカい!!

とあるメーカーに問い合わせしたら、フロント側はスペーサー必須だと…

I様ともイロイロと話し合いをした結果…

BMW G20 340 HRE KW

HRE FlowForm FF10を装着頂きました!

本来BMWですと前後サイズを変えるところですが、今回は前後同サイズでの装着です。

心配された出面もほぼ予定通りとなりました。(フロントのみスペーサーで微調整はしています)

※前後ともスペーサーなしでもキャリパー干渉等も全く問題ございません。

BMW 340 G20 HRE KW

カラーは標準選択出来るリキッドメタルです。

かなり薄いガンメタって感じのカラーですが、光の具合で結構変わります。

BMW G20 340 HRE KW

20インチで、タイヤもイイ具合の丸みが欲しかったので、

コンチネンタル/スポーツコンタクト6となりました。(前後同サイズ)

やっぱり、タイヤ選択って非常に大事です。

メーカーによって同サイズでも見え方が全然違っちゃうんですよねぇ…

HRE KW BMW

4駆ですが、イイ塩梅で車高も下げましたが。

ですが、流石KW。

I様曰く、ノーマルより全然乗り心地は良いとのこと。

私もアライメント後等で試乗させて頂きましたが、ヤッパリKWイイです♪

FlowFormですので、HREのラインナップの中でもお手頃な価格ですが

製品クオリティ等は流石のHRE製でございます

 

I様!

次のプラン探しておきますねww

マフラー、アクラポビッチから出ますよwww

 

ということで、BMWのこともKWのこともHREのことも!!

ボンド名古屋にオマカセ下さい!!m(__)m

 

それでは!

川島でした