こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

愛知県は昨日の暖かさで一気に桜も咲き

月曜日の定休日に久々にお花見ができました

平日でも岡崎公園はめちゃくちゃ混んでましたが

もちろん花より団子派なので食べるのに必死だったのは言うまでもありません

さて、本日も少し珍しい修理のご紹介をさせていただきます

MercedesBenz W463型 G63になります

ガソリンを入れようとスタンドに入ったはいいけど

給油口が開かず給油できない

ガソリンが入れられないとガス欠で止まってしまうので一大事です

蓋が開かない時でもモーターは動いている音はしていますので

完全にモーターが動かなくなった訳ではなさそうです

何度かロック⇔アンロックを繰り返すと開くときがあるのでそのタイミングを狙って

蓋を開け、状態の確認を行っていきます。

アンロックの状態

ロックピンが若干飛び出している様に見えます

モーターは動いていてもこのピンが完全に上に上がらず

蓋に引っかかってしまっているのが原因と考えられます。

ちなみに、こちらがロックの状態になります。

対策の仕方はいろいろとあるかと思いますが

今回は念のためモーター本体を交換する方向で修理をすすめていきます

内装をバラシてモーターにアクセスできるスペースをつくります。

モーターはビス2本で止まっているだけですが

本体はパネルの裏にいるので手探り状態で外していきます。

取り出したモーター

左が新品のモーターで右が交換前のモーターです

これだけ見ても何か悪いかはサッパリですが

アンロック状態で比較をしてみると

若干ピンの出具合が違うのが見て分かりますね

そして、新品に交換して元に戻して動作確認を行うと

しっかりと上まで引っ込みました

たった数ミリの違いですが

給油口が開くか開かないかは大きな違いですよねー

ということで、このような珍しい修理もやっております

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