ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰｾｷｸﾞﾁです
前回ご紹介したMASERATI Quattoroporteの作業が終了しましたので、改めてご紹介

ｶﾒﾗﾚﾝｽﾞを向けた途端、ｺｯﾁに気付いてないﾌﾘしながらも、絶対意識している為、作業してる雰囲気を醸し出そうと必死になり、手が高速に動きすぎて見えないほどになってるｳﾁの若いの北出ﾁｬﾝをﾊﾞｯｸに、今回作業させていただいたｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃです
さてさて、前回ﾌﾞﾛｸﾞで途中経過をご紹介したｺﾁﾗのｵｸﾙﾏですが、ﾊﾞｯﾁﾘ仕上がりました
地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰとﾊﾞｯｸｶﾒﾗをさらに取付けました

純正ﾓﾆﾀｰに映像お入力する為のﾋﾞﾃﾞｵｲﾝﾀｰﾌｪｰｽってﾊﾟｰﾂがあるんですが、実はこの後期ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃには適合商品がありません
よって、汎用品を使用して車両側の映像信号をｲｼﾞｯてﾋﾞﾃﾞｵ入力してあげるﾜｹなんですが、これがまた結構大変だったりして
今回は、折角地ﾃﾞｼﾞを観られるようにしますので、RGB接続って言う方法で画像が鮮明に写ってくれるように解析&接続を施してます
でも、折角TVの画質はｷﾚｲなのに、ｶﾒﾗで撮った画像が汚い…ｽﾐﾏｾﾝ
お次はﾊﾞｯｸｶﾒﾗ

前回も申し上げましたように、後方からﾎﾟｺｯて見えてしまう状態での取付けを嫌ったｵｰﾅｰ様の為に、小型ｶﾒﾗを意外と埋め込むｽﾍﾟｰｽがなかったのですが、ｷﾁﾝをおさめる事ができました
ﾄﾗﾝｸｶﾞｰﾆｯｼｭ部分のくぼんだﾄｺに半分埋め込んだ状態なので、後方からはｶﾒﾗの存在が全く見えません

そのくせﾊﾞｯｸｶﾒﾗの映像はﾊﾞｯﾁﾘ見えます
このように施工ﾒﾆｭｰとして聞いただけでは、地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰとﾊﾞｯｸｶﾒﾗの取付けって言う、一見なんてことない施工なんですが、ｵｰﾅｰ様やﾎﾞｸ等の拘りをもって取付けさせていただく事により、満足度も何倍にも膨れ上がります
せっかくｶｯｺｲｲ車に乗ってるんだもの、ﾄｺﾄﾝ拘っていきましょう
誰にも分かってもらえない拘りも、ﾎﾞｸ等はきっと共感します
そんなｺﾀﾞﾜﾘ派なｱﾅﾀ是非ともbond plusに遊びに来て下さい
ではでは、本日はこの辺で
ｼﾞｮﾆｰでしたー