ベンツ

メルセデス。。。。。。。。。CLS

こんばんわ!

bond名古屋店の眞川です。

 

 

秋も深まって参りまして、、、、めっきり涼しくなって、、、てかちょっと寒い

 

 

名古屋の気候はちょっと関東と違い結構激しいです。

 

んな季節は皆様体調にお気を付けてください。

 

 

10月14日のお休みに飯村店長の誕生日だった事もあり小川君と三人で伊勢神宮にお参りに行きました。

(あっ写真はありません笑笑)

 

 

とても綺麗で心が洗われたような、、、ただの食い倒れになったような、、、、、、、

 

 

 

とても素敵な一日を過ごせました。

 

 

 

名古屋は伊勢神宮にも車で1時間半くらいで行けます!!!!

 

 

 

いつでも心洗われに行けます、、、、多分食い倒れに、、、、ならないよう精進します。

 

 

 

そんなbond名古屋店にまたまた新入庫

 

 

メルセデスベンツCLS350

CLS大人なクーペですねー

 

 

この車種自体には大変思い出があります。

 

約17年前、、、、、、

 

私が前職にまだ入社して間もないころにデビュー

 

東京モーターショウでメルセデスベンツのブースで私CLSの説明員として出役!!!

 

展示当初はもちろんピカピカの新車!!!!

 

ほんとCLSだけ長蛇の列、、、、座席に座る事ができる為です!!!

 

毎日何人?ってくらい座席に座られた為、、、3日目にはなんと、、シートの表皮が剥げてしまいました!!!!!

(あっメルセデスベンツのシートは本来そんなにやわではないですよー!!!)

本当に大人気!!!!

 

CLSが自動車史上最も成功した4ドアクーペです!!!

 

今まで4ドアクーペは既存の車両の大きさのままクーペに変えるのでなんか寸詰まりな感じが否めなく全然成功していなかった。

 

メルセデスベンツはだったら大きくして美しいデザインにしようって!!

(因みにメルセデスベンツ史上初めて機能性(見切りのよさ)を捨ててまでデザインに拘った車です)

 

そしたら大成功!!!

 

他メーカーからもクアトロポルテやパナメーラ A7 M6グランクーペ、、、、もう4ドアクーペだらけになりました。

 

やっぱりメルセデスベンツは偉大なメーカーです。

 

 

 

久しぶりにメルセデスベンツの小ネタ。

 

メルセデスベンツはスマートからマイバッハまで全てのシート(前後)はレカロのシートです、、、、、、、!!!!!!!!

(骨格部分ですよ、、、シートの中身表皮はメルセデスベンツは自社です、、絶対の自信があるようです)

 

 

 

えーどこにも書いてないって思われた方多いと思いますが、、、

 

 

基本メルセデスベンツは見えるところに他ブランドのロゴは入れません!!!!!!

 

 

中々お分かり頂けないと思いますがメルセデスベンツはブランドを着るメーカーでは無くブランドを作るメーカーなんです!!!!

 

 

メルセデスベンツに純正採用される事でブランドになるんです!!!!!

 

 

凄いメーカーですよねー!!!!

 

 

だからbond名古屋店にはメルセデスベンツがいっぱいあります笑笑(社長ありがとうございます)

 

 

メルセデスが欲しいいってなりましたらbond名古屋店の眞川をご指名ください!!笑笑

 

 

豆知識いっぱい出します笑笑

 

 

そんなこんなで多分一杯これからメルセデスが入庫されます!!!

 

 

皆様宜しくお願い致します。

 

 

メルセデスベンツ大好きなbond名古屋店 眞川でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M.Benz CLS(C257) × パナメリカーナグリル。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

今週末に直撃するんじゃないか疑惑の台風が心配です。

既に公共交通機関の計画運休が発表されてたりするんですが、

普段電車通勤の私…

嗚呼心配。

去年も結構大きな台風がきてますが、今回はそれ以上だとか言われてます…

大きな被害が出ないと良いんですけどねぇ。

 

新しくなったMercedes-Benz CLS(C257)に

s.d.f社製のパナメリカーナグリルなどの装着をさせていただきました!

 

まずは交換前のBefore。

お車はCLS450になります。

元々はダイヤモンドグリルが装着されていました。

これはこれで悪くないんですが…

 

では、早速交換にまいります。

BMWのようにバンパー外さなくてもグリル交換出来れば良いのですが、

そうはいかないわけでして

バンパー脱着は必須になります。

ヘッドライトやフェンダー等に傷がいかないように、養生は多めにやっておきます。

 

バンパーが外れましたら、裏側から純正グリルを取り外していきます。

一部リベットが使用されている箇所もございますので、若干面倒です。

 

グリル交換は若い2人に任せまして、私は車内でテレビキャンセラーの装着を行ってました。

なんだか最近電装系の作業多いんです。

こう書くと電装作業嫌いに思われそうですが、嫌いではないですよww

既に取り付けた後、センターパネルを戻す寸前になってますが…

センターパネル奥にオーディオのメインユニットがございますので、

この辺りまでバラしていきます。

現行のゲレンデ(W463A)に比べれば楽ですw

 

元々のグリルからPDCセンサーやフロントカメラ、牽引フックカバー、エンブレム等を移植していきます。

 

今回はグリル裏をメッシュ加工させていただきました。

社外品のパナメリカーナグリルに交換する場合、そのまま装着するとグリル奥が丸見えで

なんとも言えないスカスカな感じになる場合が多いんですねぇ…

ということで、グリルに合わせてアミをカットして接着していきます。

 

加工諸々終わりましたら、パンパーにグリルを組み付けしまして、

車両に戻して終了でございます!

メッシュ加工もバッチリでございます!!(^^)

 

同時にCLS53純正トランクスポイラーも装着しました。

流石純正品でクオリティもバッチリです。(クオリティ悪かったらイヤですけどw)

結構良い感じのボリューム感出ますよ!

お値段も微妙にボリューミーではございますが…

これは非常にオススメですっ♪

 

Mercedes-Benzの事ならbond名古屋にオマカセ下さいッ♪

 

それでは!

川島でした

便利機能♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

いよいよ、本日21時から第2回ボンドナイトですっ!!

20時にソッコーお店閉めてお待ちしてますm(__)m

そして、本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

Gクラス W463 ベンツ G350 G63 G550 電動ステップ

まだまだご入庫率の高いG350です!!

今回は見た目ではなく便利機能をたくさん追加させていただきました♪

ベンツ Gクラス ゲレンデ G350 W463 G63 G55 AMG 電動ステップ

むむむ、、、

ランニングボードの下に何かがついてますね、、、

ベンツ メルセデスベンツ Gクラス W463 G350 ゲレンデ ブラックアウト

ジャーーーーーン♪♪

電動ステップを追加させていただきました!!!

Gクラスのステップ位置は人によっては微妙に高い為、乗り降りに少々コツが必要な

場合もあります。

そんな悩みを解消できるアイテムがあるんです♪

もちろん、ドアを閉めれば格納され、ドアを開けるとニュイーンと出てきますので

とってもスマート♪

また、今回はお取付車両がG350だった為、マフラーをかわす事ができるので、

後席部分にもステップを延ばせました!!

G63やG55などはサイド出しマフラーがある為、後席部分はステップを延ばせないのです、、、

やっぱり前から後ろまでキッチリ出てくるのは気持ちがいいですね(笑)

そしてそして、、、

ベンツ Gクラス AMG G350 G63 G55 ゲレンデ アドバンスドモニター ブレックス

モニターでかっ!!(笑)

ブレックスのアドバンスドモニターをお取付させていただきました♪

驚愕の10.25インチです!!(笑)

ベンツ Gクラス モニター ブレックス アドバンスドモニター Gクラス G350d

モニターの中にアンドロイドが入ってるようなものなので、、、

ベンツ Gクラス G350 G63 モニター アドバンスドモニター 電動ステップ

ベンツ Gクラス W463 ゲレンデ モニター ブレックス

ベンツ Gクラス W463 ゲレンデ モニター ブレックス

Googleマップも利用可能です♪

また、今回オプションのスマートフォンアダプターもお取付させていただいたので

AppleCarPlayが利用可能です!!

ちなみに、Gクラスは純正モニターが7インチ装着車のみお取付が可能となっております♪

詳細は、、、

https://www.brex.jp/products/gold/BGC710/detail.php

をクリックしてみてくださいm(__)m

最後に、、、

ベンツ Gクラス ドリンクホルダー IID W463 G350

もう何個売れたの??っていうくらいバカ売れしたiiDドリンクホルダーとアクセルペダルスペーサーを

お取付させていただき、完成です♪

今回のようにもうちょっとこうだったらいいのになー

とか

こうできないもんかなー

的なことがございましたら何でもご相談くださいm(__)m

もちろん、可能不可能がありますが、出来るだけご要望に副うようなご提案を

させていただきます♪

やっぱりGクラスの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(__)m

W222 × 3Dハイエンドツイーター。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

いやぁ増税されましたね。

増税だからって特別何かしたわけでもないんですが、先週の金曜日にその煽りを受けて参りましたw

丁度、車検と新規登録をするお車がございましたので、私が名古屋陸運局へ行きました。

増税前&月末。

朝イチから大混雑…

車検はスムーズに終わったんですが、その後の新規登録。

書類提出からナンバーいただくまで、3時間半でございます

提出の時点で300番台の番号札が呼ばれてましたが、

私が受け取った番号札は、700番台中盤…

あんな殺気だった陸運局も初めてでした。

今考えてもゾッとしますww

 

先日ご入庫いただいた、M様のMercedes Benz/W222に

bond plusオリジナルの、&+ 3DハイエンドツイーターとIIDロワリングキットの取付をさせていただきました!

 

まずツイーターの交換から。

はい、ノーマル状態です。

丁度ドアミラー横の三角部分がツイーターになりますが、真っ黒です。

なんだかチョット…って感じですよね?

 

交換にはドア内張りを取り外していきます。

右側は酒井君が交換してますが、一応左側は私が作業いたしましたw

 

アッという間に交換出来ます!

カプラーオンの親切設計ですので、安心デス。

専用のユニットが間に入りますが、そちらもカプラーオンですので

配線加工等は一切ございません

 

エンジンを始動しますと、イルミネーションが光りまして…

 

ロータリー駆動システムによって中央部が回転しながら前後します。

エンジンON/OFFやオーディオソースのON/OFFに連動する仕組みになります。

 

アルミデザイングリルとアンビエントライトによって高級感が出ますね♪

純正アンビエントライトカラーに連動してツイーター部がライトアップされ、

カラーチェンジや光量調整も純正アンビエントライト設定上で可能となります。

見た目だけじゃなくて、専用の25mmツイーター搭載で、よりクリアに高音域が再生されますよ!!

 

&+の3Dハイエンドツイーターは、

C-Class(W205) 2014-2018

GLC-Class(X253) 2016-2018

E-Class(W213) 2016-

S-Class(W222) 2013-

に設定がございます!!

その他、&+からはMercedes Benz用の内装ライティング関係パーツなどがイロイロとリリースされていますので、

気になった方は、お気軽にお問合せ下さいネ♪♪

 

ロワリングの方は、落としすぎないオトナな車高でセットさせていただきました!

ダウン量はそこまで多くありませんが、これだけでも全然違いますね

 

そして、第2回ボンドナイトは今週末の10/5(土) 21時より開催です!

場所は前回と同じところになりますので、是非お気軽にお立ち寄りいただければと思います。

前回の場所って何処だよ!!

なんて方はお気軽に

TEL:052-602-6655

MAIL:iimura@hosokawa.co.jp

までお問合せ下さい!!

 

それでは!

川島でした

W205(S205) × KW-ver2。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

毎週月曜日は定休日な名古屋店ですが、

先日のお休みは、飯村店長、メカニック酒井君、私で

ユーロミーティング軽井沢へ行って参りました。

いやぁ名古屋から軽井沢は地味に遠い(>_<)

時間的には東京行くのと変わりないくらいですが、

いかんせん中央道は道が悪くて疲れますw

あと山ばっかで飽きますww

当日の様子は、近々アップされると思いますので、

是非bond Channelを御覧くださいッ!!!(他力本願デス)

 

さて、K様のMercedes Benz/W205ワゴン(S205)の脚交換をさせていただきました!

 

脚はKW-ver2を装着。

KW社の車高調は数種類選択が可能ですが、

ver2は伸び側の減衰力が調整可能でございます。

 

以前のモデルはショックのトップナットのところに減衰の調整ダイヤルがありました。

フロント側はボンネットを開ければ調整出来ましたが(たまに出来ない車種もありますが…)

リア側はショックを取り外ししないと減衰調整出来なかったんです。

これ非常にメンドクサイわけです

でもKWさん、やってくれました!!

↑写真のようにアッパーマウント下に調整ダイヤルを持ってきてくれました。

リフトアップの必要はありますが、簡単に減衰調整可能になりました♪♪

フロント側は従来通り、トップナットのところにダイヤルor工具をさして調整します。

 

で、今回のお車は後期型のC180ワゴンの2駆だったんです。

KW社の適合だとワゴンの2駆は電子制御サスは装着されていないはずなんですが…

現車をリフトアップすると…

電子制御ついてんじゃん

たまにありますね。

後期になっていきなり装備増やしちゃうアルアルです。

国内では初パターンだったそうですが、本国で諸々の確認をしていただきまして

キャンセラーを準備いたしました。

※K様、その節はご迷惑をおかけしてすみませんでしたm(__)m

全てカプラーオンのラクチン仕様です!

こういうところは作業者的にかなり有難いんです。

例えノーマルに戻すことになっても心配がないですからね。

 

イエローのスプリングとムラサキの調整ダイヤルを見るとKWだなぁと思うわけです。

車高を落としても乗り心地が犠牲にならない、個人的に非常にオススメな脚です!!

数年前、BMWの3シリーズワゴンをまぁ~低めにして乗ってた私が身をもってゴリ推しするくらいですw

落としてても乗り心地って重要ですからね

 

ダウン量は前後約35~40㎜ほど下がってます。

ヤッパリ車高は大事です!!

車高が下がったワゴンって個人的に大好きなんですよねぇ♪

 

そんなこんなで、車高のご相談は是非bond名古屋まで!

カッコよくなりますよ

 

それでは!

川島でした

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