ラッピング

やっぱりGクラスが多いようで、、、

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

本日はみんな大好きGクラスをご紹介いたしますっ!!

あ、ちなみに、ボク自身も2台続けてGクラスに乗ってたくらいGクラス大好きです♪

まずはコチラ♪

ベンツ G550 W463A Gクラス ゲレンデ 63グリル

MercedesBenz G550です!!

今回こちらのG550に、、、

ベンツ ゲレンデ  Gクラス W463A G63 G550

G63純正フロントグリルをお取付させていただきました!!

ちなみに、G63とG550とではヘッドライトカバーも異なる為、ヘッドライトカバーも

同時に交換させていただきました♪

また、フロントウィンカーは純正スモークレンズに交換させていただいております!!

ベンツ Gクラス スペーサー ブラックアウト G63 G550 W463A

その他、前後にスペーサーもお取付させていただきました!!

Gクラスはホイールスペーサーを入れるだけでグッと力強くなりますね♪♪

このようなチョットの差が全体的な雰囲気を変えるのです!!

お次は~

ベンツ AMG Gクラス G63 ブラックアウト ラッピング

マットブラックのG63です♪

こちらは~

AMG G63 W463A ブラックアウト ラッピング ホイールペイント

メッキ部分をすべてマットガンメタにて仕上げさせていただきました!!

フロントグリルの縦フィン及びスターマークはラッピングでマットガンメタに、、、

AMGバッヂはペイントでマットガンメタに、、、

AMG G63 W463A マットガンメタ ブラックアウト W463A

フロントバンパーにつく縦のモールと真ん中のアンダーカバー部分も同様にマットガンメタで

ラッピング♪

AMG G63 W463A ブラックアウト ラッピング

ボンネットにつくバッヂもマットガンメタでペイント♪

AMG ベンツ Gクラス G63 W463A エンブレムペイント

ランニングボードのメッキ部分はラッピングでマットガンメタにし、その上から

マットのプロテクションフィルムを施工させていただきました!!

AMG G63 W463A G550 ブラックアウト エンブレムペイント 背面スムージング

背面タイヤカバーもマットガンメタでラッピング♪

スターマークはペイントでマットガンメタに!!

AMG G63 W463A ブラックアウト マットブラック エンブレムペイント スペーサー

リアバンパーの縦モールはラッピングでマットガンメタに♪

AMGやG63、V8 BiTurboエンブレムは新品を取り寄せ、マットガンメタにペイント!!

AMG G63 W463A エディションマットブラック エディション1

AMG G63 エディション1 22インチ W463A G550

エディション1ホイールのセンターキャップにつくスターマークもマットガンメタでペイント♪

と、いうようにメッキ部はすべてマットガンメタで統一させていただきました!!

AMG G63 W463A Gクラス ブラックアウト マットブラック

マトマリがあってカッコよくなりました♪

ちなみに、ナンバーがつく前のド新車をディーラー様からお預かりさせていただき、

オーナー様にご納車される前に仕上げさせていただきました!!

と、いうようにちょっとだけイジる事で雰囲気がガラッと変わりますのでちょーオススメです(笑)

『ノーマルのようでノーマルじゃない。』

是非、お気軽にご相談くださいm(__)m

AMG G63 W463A!!

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

本日はコチラのお車をご紹介させていただきます♪

AMG G63 W463A ブラックアウト ホイールペイント スモークペイント テールスモーク

AMG G63です♪

ボクが東京にいた時からよくしていただいている東京のディーラー様からのご依頼で

名古屋にご納車する新車をお預かりさせていただき、作業をさせていただきましたっ!!

AMG G63 W463A ブラックアウト ラッピング フルラップ スモークテール

前後バンパー、オーバーフェンダーをマットブラックでラッピング!!

フロントバンパーにつく縦のメッキモールとアンダーガード部分をマットカーボンでラッピング♪

AMG Gクラス G63 W463A ゲレンデ 新型ゲレンデ ブラックアウト

ランニングボードもマットブラックでラッピング♪

この部分は絶対ラッピングがオススメです!!

ペイントも不可能ではないですが、絶対にはげます、、、

ラッピングであれば張替えも可能ですし、何より作業時間が絶対的に短いです!!

AMG G63 W463A ブラックアウト Gクラス スモークペイント

背面タイヤカバー周りのメッキ部分もマットブラックでラッピング!!

AMG G63 W463A ラッピング マットブラック カスタム エンブレムペイント ホイールペイント

めちゃくちゃ自然な仕上がりです♪

今回はマットで張りましたがもちろんグロスブラックなども可能です!!

AMG G63 W463A Gクラス ゲレンデ ブラックアウト 新型Gクラス エンブレムペイント

ちなみに、フロントウィンカー、テールレンズはうっすらスモークペイントをさせていただきました♪

AMG ベンツ Gクラス G63 G550 G350d ブラックアウト

ホイールはメルセデス純正カラーのグラファイトグレーでペイント♪

パット見黒ですが、よーく見るとちょっとガンメタっぽい色味になります!!

黒のボディーで前後バンパー、オーバーフェンダーのみをマットブラックにする手法は

かなりオススメです♪

ちなみに、ボクもGクラスに乗っていた時はやってました!!

やっぱりGクラスはちょっとラッピングしたり、ちょっと塗ったりするだけでかなりイメージが

変わるので面白いですね!!

ガッツリいじるのではなく、サラッといじってるかいじってないかわからないくらいが

得意ですので、是非、お気軽にご相談くださいm(__)m

やっぱりGクラスもボンド名古屋にオマカセください!!

 

最後に、、、

いよいよ今週土曜日はボンドナイトです♪♪

特に何をするっていう訳ではありませんが、車好きな方が集まって少しでも交流が

出来ればいいなって思っております!!

是非、お気軽にお立ち寄りください♪

場所などはお電話(052-602-6655)もしくはメール(iimura@hosokawa.co.jp)まで♪

いつもありがとうございます♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

本日は今まで東京店にご来店いただいていたコチラのお車をご紹介いたしますっ!!

Gクラス ブラックアウト W463 ゲレンデ G63 G350

オーナー様は滋賀県在住の方でして、ボクが名古屋店に異動すると共に名古屋店に

ご来店いただきましたーーー!!

ベース車両は実はG350なんです♪

G63フロントグリル、G63フロントバンパー、G63オーバーフェンダー、G65ホイール、

各部ブラックアウト、ブラバスマフラー、内装カーボンパネル、アルカンターラルーフライナー

などなど既に東京店にて色々と作業させていただいていたのですが、、、

お預かりと同時に作業開始です♪

ベンツ Gクラス ゲレンデ W463 カスタム ブラックアウト

勘の良い方はすでにおわかりかと思いますが、今回、、、

AMG G63 ブレーキキット G350d Gクラス ラッピング ブラックアウト 

フロントにはG63ブレーキキットをお取付させていただきました!!

で、、、リアはというと、、、

Gクラス W463 G63 W463A エンブレムペイント キャリパーペイント カスタム

ノーマルのG63は片押しキャリパーですが、今回はAMGの4Podキャリパーに交換です!!

AMG G63 ブレーキ カスタム ブラックアウト エンブレムペイント ホイールペイント

AMG  G63 キャリパー W463 W463A マットブラック ラッピング スモークテール

かなりイイ感じになりましたっ!!

ブレーキキットは高額ですが、イメージが全然違うのでオススメです♪

そのほかにも、、、

W463 フロントアンダーガード IDIOM エディション1 エディション463 Gクラス カスタム

IDIOM製フロントアンダーガードをお取付させていただきました!!

こちらのアンダーガードはもともとカラーが選択可能なのでノーマルをラッピングするなど

することなく取付ができます!!

また、G350にG63純正アンダーガードを付けようもんなら結構な加工が必要となりますが、

IDIOM製であれば加工もなく取付が可能です♪

そしてそして、、、

Gクラス 8インチモニター W463 W463A AMG カスタム ブラックアウト

8インチモニターに交換して作業完了です♪

AMG ベンツ Gクラス W463 G350 G63仕様 W463A カスタム

これだけやってあってもリアゲートにはちゃんとG350エンブレムがついてます♪

いやー、とってもカッコイイ1台が完成いたしました!!

やっぱりGクラスのことならボンド名古屋にオマカセくださいm(__)m

K様♪いつも本当にありがとうございます!!

今後ともボンド名古屋を何卒宜しくお願いいたしますm(__)m

しかし、いよいよやる事がなくなってきましたね(笑)

特選外車情報(笑)

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

本日は名古屋店在庫車両の中からコチラをご紹介いたしますっ!!

アウディ R8 ランボルギーニ ウラカン アヴェンタドール カプリスト マフラー

ショールーム角に停まっているため、前からの全体図が撮れずスミマセンm(__)m

AUDI R8 V10になります!!

こちらの車両は今年の東京オートサロンにてボンドグループブースに展示させていただいた

車両になります♪♪

元々のボディーカラーはブラックでしたが、オートサロンに出展するにあたりグリーンに

フルラッピングさせていただきました!!

ラッピングの技術やシートは日々進化しており、ラッピングであるということは言わなければ

わからないクオリティを実際に目で見て確かめていただければと思います!!

ボンド名古屋 ラッピング フルラップ 東京オートサロン ロティフォーム ローダウン

もちろん、部分的にメッキパーツをブラックアウトするようなことも得意中の得意です!!

そのほか、フロントグリルやリアバンパーグリルなどどうしてもラッピング施工ができない部分

についてはペイントでグロスブラックにしてあります♪

アミがプラスティック感満載だと全体的にまとまらないですからね!!

アウディ R8 ロティフォーム KW 車高調 ダウンサス ローダウン

車高はKWのHASにてローダウン!!

HASであればマグネティックライドもそのまま使えますので普段使い+αでしたら充分ですね♪

ホイールはRotiform BUC-Mでフロント20インチ、リア21インチになります。

もちろん鍛造でフィニッシュはセラミックポリッシュになります!!

チラっと見えるキャリパーはラッピングフィルムと同色でペイントしてあります♪

かなり低いですが、フェンダーとタイヤの干渉はしません!!

ロティフォーム アウディ ランボルギーニ アメ鍛 HRE アナーキー ADV.1

このホイールめちゃくちゃキレイです!!

ちなみに、1ピースに見えますが、2ピースです♪

内側に溝もきってあって、これどうやって削ってんだ??っていうくらい凝ったホイールです!!

これは本当に実物を見ていただきたいですね!!

アウディ R8 カプリスト スーパーカー マフラー フェラーリ アヴェンタドール

マフラーはCapristoになります。

もちろんバルブ付マフラーですので、任意にバルブを開閉し音量を小さくすることも

大きくすることも可能です♪

ちなみに、エンジンかけたてはめちゃくちゃうるさいです(笑)

アウディ R8 カーボンパーツ エアロパーツ カプリスト マフラー フェラーリ 488 458 812

ところどころにつくカーボンパーツはすべてカプリストのパーツになります!!

もちろんドライカーボンでドイツで生産しておりますので、クオリティはマチガイナイです♪

アウディ R8 ラッピング フルラップ ブラックアウト ロティフォーム スタンス カスタム

と、こんなにパーツが盛りだくさんな1台が1880万円ですっ!!!!!!!

正直言ってめちゃくちゃお買い得な1台となっております♪

ちなみに、東京オートサロン出展前に制作した映像はコチラ!!

撮影、編集をワタクシ飯村が行っております♪

動画制作編集のご相談もお待ちしております(笑)

また、当店ではすでにお乗りになられているお車へのカスタムや新車でご購入され、

一度も乗らずにディーラー様から直接お持ち込みいただきカスタムすることも可能と

なっておりますので、是非一度お気軽にご相談くださいm(__)m

最新の技術とノウハウで不可能を可能にいたしますっ!!

ご来店お待ちしておりますm(__)m

メルセデスベンツの小ネタ!!!

こんにちは

 

bond名古屋の眞川です。

 

本日名古屋は快晴でーす

 

こんな天気のいい日はオープンカーで遊びに行きたいなーって思っていましたら、、、、、

 

お客様来店

 

ウラカンスパイダー

 

 

 

やっぱりこんな晴天でしたらオープンにして遊びに行きますよねー

 

 

あーカッコイイなー

 

 

名古屋支店初のマフラー交換

 

ランボルギーニウラカン

 

綺麗に養生されて傷は一切つきません

 

美しい音色でマフラーサウンドを奏でていました。

 

やっぱ最高ですー

 

 

ではメルセデスの小ネター

 

 

W204やW212等の63シリーズに搭載されているM156エンジン

 

このエンジン知っている方は知っていると思いますが

 

今のところ最初で最後のAMG専用エンジンなんです

 

通常AMGのエンジンはメルセデスの通常ラインナップのエンジンの30-40パーセントのパワーアップしか基本認めておらず、あくまで通常のエンジンのチューンナップのエンジンなんです。

 

そのAMGが我慢できず自分たちの理想のエンジンとして作り上げたAMGだけのエンジンが

 

M156

 

6208CCの排気量を誇りながら常用回転数1万回転

(1万回転常用で耐えられるミッションが無いため7500回転前後でリミッター

 

完全なるレーシングエンジンの為クローズドデッキ

 

 

クローズドデッキの意味、利点はbond名古屋に遊びにきて聞いてください(笑)誘客

 

 

でも1000kmでオイル消費1リットル前後(良く同僚がクレームに泣いていました

 

 

今でも最高のノーマルアスピレーションのエンジンです。

 

 

必ずAMGの歴史に残るエンジンです

 

 

一度は乗ってみてください

 

 

 

あっAMGの回し者みたいになってしまいました

 

 

またAMGメルセデスの小ネタ出します。

 

 

bond名古屋   ま、、、、眞川でした。