こんばんは♪
ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m
本日はコチラのお車をご紹介いたしますっ!!
TOYOTA GR Yarisです♪
一通り完成したかと思いきや、、、(笑)
本命の車高調が入荷し交換させていただきました!!
例によって作業中の写真を撮り忘れ、、、(笑)
黄色いバネでおなじみのKWです♪
しかも、クラブスポーツ!!!!
超絶お高い車高調ですが、試運転をさせていただいた印象は、、、
めっちゃイイ♪♪
これでまた更に運転するのが楽しくなっちゃいますね!!
車高の高さは以前と同じ車高をキープさせていただき、アライメントをちょっといじって
完成です♪♪
と、いう事は、、、
以前使用していたRS-R Sport iが中古品として販売させていただきますっ!!
使用走行距離は約300キロ?!
めちゃくちゃ綺麗すぎます(笑)
*フロント/リアともに純正アッパーマウントを再使用する仕様です。
金額は税込み11万円になります♪
これはめちゃくちゃお買い得です!!
*別途お取付け工賃・アライメント費用がかかります。
輸入車以外もボンド名古屋へお気軽にご相談ください♪
こんばんは
ボンド名古屋の小塚です
昨日は急遽ギブアップしてイイムラヨウヘイ店長にブログを代わってもらい
土曜日の登場となるコヅカタカホです
そんな本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓
ABARTH 595 Scorpioneoro（スコルピオーネオーロ） 日本限定２００台
になります。黒のボディーにゴールドがあしらわれているのが特徴的です
ちなみに、ボディーカラーはNero Scorpioneになります
２００台の中でも左ハンドルのMT車は６０台となるので
なかなか希少な一台となります
そんな希少なABARTHでもやっぱり車高が高く
S様の大先輩H様のご指導の下、今回ローダウンをさせていただきました
取付けるサスペンションは安定のKW Ver3となります
Ver3は伸び側と縮み側のそれぞれ減衰力調整できるため自分好みの一台に仕上げることが可能です
車高を下げたらやっぱりスペーサー？？いや、ここはツナギのスペーサーにて
出面を調整しないとですね 前後とも１５ミリ入れてこんな感じ↓↓↓
パツパツのいい感じになりました
でもやっぱりホイール替えたい
このままだと大先輩に怒られちゃいそうですwww
最後にForgeのDVバルブを装着して第一弾は完了です
コレ付けるだけでも走っていて楽しさが増しますねー
他にもアレやコレなんかもやると更に楽しさが増しますよー
これから少しづつ進化していく姿を見るのが楽しみです
それでは
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bond名古屋
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kozuka@hosokawa.co.jp
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こんばんは♪
ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m
本日はコチラのお車をご紹介いたします!!
AMG GT63 Night Editionです!!
ボディーカラーはグラファイトグレーマグノになります♪
カーボンルーフが標準装備され、部分的に元々ブラックになっているモデルになります♪
今回のご相談内容としては、車高をキープしたまま、フロントのみリフティングシステムを
装着したいという事でKW HLSをお取付けさせていただきました!!
この車高が、スイッチひとつで、、、
20mm車高が上がります♪♪
AMG GT63のHLSには数種類ありまして、
HAS(ダウンサス)+リフティング
Ver.3(車高調)+リフティング
Ver.4(車高調)+リフティング
がありますが、今回はHAS+リフティングのHLSをお取付けさせて
いただきました!!
利点としては純正の電子制御ダンパーがそのまま使えるというのがイイですね♪
ちなみに、車種によってはHLSを装着する事で純正車高よりも下がってしまう事が
ありますが、今回のGT63はノーマル車高を維持する事が出来ました!!
いつもいつもペッタペタにしているイメージがあるボクですが、時には利便性を
考慮したアドバイスもさせていただいておりますので、ご安心ください(笑)
こんばんは!
ボンド名古屋、川島でございますm(__)m
お久しぶりでございます。
小塚センパイのネタがぜーんぜんないそうで…ww
華麗にぶん投げられました
話は変わりますが、マスターズすごかったですね!!
3ホールくらいテレビで観てましたが、速攻寝落ちする始末…
最近ゴルフ熱が全くありませんでしたが、
先日ゴルフクラブ一式頂いたので、そろそろ復活してみようかと思います。(単純w)
さて。
I様のBMW G20 M340iの第1弾が終わりました!
G20は結構パーツラインナップってあるのですが、340用となると選択肢が一気に無くなります。
I様はローダウンする際の選択肢はKW一択…
ですが、340はXdrive(4駆)で純正で電子制御サスが装着されていた為、適合商品が全然出てこなかったんです。
よーやくKW社から対応商品が出てきましたので、速攻でver2を装着させて頂きました!
※装着写真撮り忘れましたm(__)m
車高が下がれば、次はホイールです。
ここでも悩みます。
M340は標準でブレーキがデカい!!
とあるメーカーに問い合わせしたら、フロント側はスペーサー必須だと…
I様ともイロイロと話し合いをした結果…
HRE FlowForm FF10を装着頂きました!
本来BMWですと前後サイズを変えるところですが、今回は前後同サイズでの装着です。
心配された出面もほぼ予定通りとなりました。(フロントのみスペーサーで微調整はしています)
※前後ともスペーサーなしでもキャリパー干渉等も全く問題ございません。
カラーは標準選択出来るリキッドメタルです。
かなり薄いガンメタって感じのカラーですが、光の具合で結構変わります。
20インチで、タイヤもイイ具合の丸みが欲しかったので、
コンチネンタル/スポーツコンタクト6となりました。(前後同サイズ)
やっぱり、タイヤ選択って非常に大事です。
メーカーによって同サイズでも見え方が全然違っちゃうんですよねぇ…
4駆ですが、イイ塩梅で車高も下げましたが。
ですが、流石KW。
I様曰く、ノーマルより全然乗り心地は良いとのこと。
私もアライメント後等で試乗させて頂きましたが、ヤッパリKWイイです♪
FlowFormですので、HREのラインナップの中でもお手頃な価格ですが
製品クオリティ等は流石のHRE製でございます
I様!
次のプラン探しておきますねww
マフラー、アクラポビッチから出ますよwww
ということで、BMWのこともKWのこともHREのことも!!
ボンド名古屋にオマカセ下さい!!m(__)m
それでは!
川島でした
こんばんは
ボンド名古屋の小塚です
高校野球っていいですね～
観てるだけで元気と勇気がもらえます
やっぱり青春の１ページって一生の思い出に残りますよね
ちなみにワタクシ高校時代は野球をやっておりません
さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓
MASERATI GranTurismoになります
グラントゥーリズモはとにかくノーマル車高がメチャメチャたか～い
リアなんて普通に
が入ってしまうぐらいタイヤとフェンダーアーチの隙間が開いてます
M様はこれでは恥ずかしい！ということで
KW Ver3でいい感じにローダウンさせていただきました
Ver3は伸び側16段、縮み側12段の減衰力調整機能がついていますので
街乗り仕様～ワインディング仕様などオーナー様の走行シーンに合わせた調整が可能です
こちらのグランツはスカイフックサスペンション付き車なので
付属のキャンセラーを取り付けサスペンションの警告灯が点かないようにします
ただ車高を下げただけでは鬼のようにホイールが引っ込んでしまい
このままでは見られないぐらい恥ずかしい状態になってしまうので
iid製スペーサーでフロント25ミリ、リア30ミリを入れてひとまずこの場を凌ぎます
あくまでもホイールが入荷するまでの繋ぎとして・・・
MIB製のカーボントランクスポイラーでリアのボリュームをつけ
走行中のサウンドも楽しめるようにEBMを取り付け任意でバルブの開閉を可能にしております
やっぱりマセの音はこうでなくっちゃ
最後に先日ご紹介したステアリングを取り付けホイールを入れる準備が整いました
やっぱりノーマルホイールならこのぐらいの車高が高過ぎず低過ぎずでいい感じですね
またホイールが入荷したら車高を調整しなおして改めてご紹介させていただきますね
っということで、本日はこの辺で
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