KW

Ghibli × KW HAS

 

こんにちはサカイです~

今日は『春分の日』でしたね皆さんこの連休はいかがお過ごしでしょうか??

 

気温も上がりいよいよ春めいてきましたので、そろそろ花見やBBQのタイミングです!

ただこの時期、風がまあまあ強いので場所が悪いとじゃっりじゃりの焼きそばを食う羽目になりますね 笑

おっとっとこれは胡椒かな?なんて言えない言えない

 

そんな春は、クルマで気ままにツーリングが実はぴったりかもしれません

 

今日は、Maserati Ghibli に KW Height Adjustable Spring KIT を取付致しました !! 

構造はシンプル!純正ダンパーに専用コイルとアジャスターを組み付けるだけ。

ダンパーはそのままなので、純正機能を損なうことはありません!

最近の電子制御式ダンパー車にはぴったりです

 

それぞれ組付けまして。。。

リアのコイルも見にくいですが、アジャスターが付いております!!

 

オーナー様の希望で「輪止めを擦らないくらいの地上高を確保してほしい」とのご希望。。

ハイ、待ってました!!

Height Adjustable Spring の出番です。車高はほどほどに、ができますよ

 

ホイールが引っ込んでしまうので、IIDスペーサーにて出面を調整!!

F&Rともに15mm。車検の時も安心スペックでSET致しました!

最後に、アライメントをとって完成です~~

車高調はちょっとなあ、、って方

ダウンサスだけじゃなあ、、って方

HASがございます笑

 

もちろん!パツパツローダウンが大好きな方も

いろいろなご提案が可能です!!お問い合わせお待ちしております

サカイでした

 

 

完成しました♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

ボクが名古屋に来てからまだ1年経ってませんが、そんな中既に3台目を

ご購入いただいたI様のお車をご紹介いたします♪

ジャガー FタイプR ローダウン 車高調 HRE 21インチ

Jaguar F-Type Rですっ!!

ノーマルでは乗れない病末期のI様なので毎回いじれる前提での車選びとなります(笑)

その結果、2シーター車を2台所有するという結果になってしまいましたww

ちなみに、もう1台はコチラ♪

フェラーリ 458 スペチアーレ ローダウン HRE ホイール マフラー

でもね、いいんです♪

それぞれキャラクターが違いますしね!!

そもそもI様は車に乗らないんです(笑)

前回のGLE63S Coupeは4か月で800キロでしたww

今回はたくさん乗ってくれる事を願ってます♪

では、細かくご紹介していきますね!!

HRE ジャガー Fタイプ 21インチ ローダウン カスタム KW 車高調 名古屋

ホイールはHRE P201 21inch!!

フィニッシュはPolishedBlackClearです♪♪

表面を磨いてピカピカにした上にスモークペイントをしてありますので、

光の入り方や見る角度によって色味が変わりめちゃくちゃキレイな仕上げとなっております!!

タイヤはMichelin PilotSport4Sです♪

やっぱりミシュランのタイヤはカッコイイ!!

ジャガー FタイプR ホイール ローダウン 21インチ アメ鍛 HRE ハイパーフォージド 車高調 名古屋

リアはいい感じにコンケーヴしてますっ!!

この反ってる感じがたまらないですね♪

車高はKW Ver.3車高調整式サスペンションにていい感じにローダウンさせていただきました!!

めちゃくちゃ低く見えますが、実際はそこまでではないです!!ってボクは思ってますww

下がっている事を感じさせないくらい乗り心地はめちゃくちゃイイです♪

ジャガー Fタイプ ローダウン KW 車高調 カプリスト マフラー

このドッシリ感がめちゃくちゃカッコイイ!!!

この雰囲気がどうしても出したくて車高を結構下げさせていただきました♪

ちなみに、真ん中のディフューザー部分だけプラスティック感全開だったので

グロスブラックでペイントさせていただきました!!

白?っていう案もあったのですが、白だとちょっとチャラくなりそうで、、、ww

ジャガー FタイプR ローダウン カスタム HRE 21インチ 名古屋

めちゃくちゃカッコイイ1台が完成いたしました!!

あ、ちなみに、見えにくいですが、リアゲートにつくJAGUARエンブレムも

グロスブラックにペイントしてあります!!

テールランプの下にF TypeとRエンブレムがあったのですが、

スッキリさせたかったので外しました♪

フロントグリルについていたRマークも外し真ん中のジャガーエンブレムも

全てグロスブラックにてペイントいたしました!!

ジャガー Fタイプ ローダウン KW 車高調 ホイール HRE アメ鍛

ホイールと車高だけなのですが、全く別物の車に生まれ変わりました♪

で、、、

カッコイイ1台が出来たという事は???

バッチリ撮影させていただきました♪♪

ちなみに、動画の撮影はワタクシが撮影から編集までを行っております♪

ホイールメーカー様やショップ様等からもご依頼いただき、撮影をさせて

いただいてたりもします!!

是非、ボンド名古屋でカッコイイ1台を仕上げさせていただき、撮影させてください(笑)

完成シマシタ!!

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

川島、去年家を建てた関係で今年確定申告でございました。

基本めんどくさがりですが、重い腰を上げて申告に行ったわけでございます。

が…

1回目、必要書類足りず

2回目(翌週)、必要書類を揃えて行ったのに、まさかの足りない書類は必要ないと言われる始末…

尋ねる職員さんで言ってるコト違うってやつです…

まぁ何にせよ大変だってコトですねww

 

さて、去年末から進めてましたM様のMINI/JCW。

ようやく終わりました

いやぁ長かったですが、しっかりやった甲斐がありましたよ♪♪

 

それでは、部分的にご紹介していきますね!

フロントリップは3Ddesign製(カーボン)です。

バンパーグリルなどの樹脂部分は全てグロスブラックでシボ取りペイント。

フロントグリルの横ラインとサイドマーカーの一部は、後で紹介するパープルに似たカラーでペイントしました。

 

マーカー付のUSフェンダーもシボ取りしてグロスブラックでペイント。

車輛のガラス下をぐるりと一周するメッキモールはグロスブラックでラッピングしています。

 

純正ステップの下に付くサイドスカートはR’sRacing製(カーボン)をチョイスしました。

また、純正ステップの樹脂部分もシボ取りしてグロスブラックでペイントしています。

 

リアディフューザーは3Ddesign製(カーボン)を。

リアパンパーネットの樹脂はシボ取りしてグロスブラックでペイント。

リアウイングはGIOMIC製をボディー同色で装着。

ルーフアンテナの樹脂部分もシボ取りしてグロスブラックでペイントしています。

アンテナはCravenSpeedの超短いヤツです。

細かいところですが、リアワイパーは不細工なので取り外しました!!

 

先程からチョイチョイ出てくるムラサキは

M様のご希望でAVERY社の『SatinMetallicPurple』でラッピングしました。

エアロの先端部分とリアウィングのサイド部分に施工してあります。

施工前は個人的に結構心配だったんです…

ムラサキですよ⁉

でもこれがすごーくイイ塩梅でございました!!

 

純正はレッドのキャリパーですが、これだけムラサキ使うとキャリパーだけ間違いなく浮いた感じになってしまうので、

キャリパーも色替えです。

ですが、キャリパーをラッピングするワケにもいきませんので、

bond bodyにカラーサンプルを渡してペイント依頼をした結果が☝デス。

いやぁホントにカンペキです♪♪

 

で、先日ご紹介したHYBRIDairを装着して

年末の時に間に合わなかったECUチューニングを施工して完了デス!!

今回ECUチューニングはREBTECH TUNINGを施工しています。

後期のJCWはパワーが上がりやすいそうで、☝車両で300馬力はオーバーしているそう…

確かに試乗してても速い!

気抜くと怖い!!ww

見て良し!走って良し!!なスーパー楽しいMINIが出来上がりました

 

ということで、MINIのご相談もbond名古屋まで!!

 

川島でした

HYBRIDair。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

名古屋店も所謂『認証工場』になりまして、

私が一応整備主任者に登録されております。

で、明日はその整備主任者講習とやらに行ってまいります。

ここ最近座ってお勉強なんてした記憶がないのですが…

イロイロと不安でしかありません

 

 

さて、年始からずーっとお預かり中のM様のMINI。

お預かり中にご依頼事項がどんどん増えるあるあるで

なかなかご納車にこぎつけられません(>_<)

ようやく今週、一旦wご納車出来そうです

イロイロ変身した車両は改めてご紹介させていたきます。

 

そんなMINIですが、当初より車高は低めのリクエストです。

今回エアロ関係も取付したこともあって、やはり段差が心配だと…

M様より『リフターつけられません?』

ということで…

HYBRIDairのお取り付けでございます。

脚はKW-ver1が装着済みですが、こちらのキットはそれらを生かしたままリフターが装着可能です。

パーツ構成としては☝写真のエアバッグと、

☝エアーコンプレッサー、エアタンクetcの構成です。

 

早速KWに組み込んでみました。

アッパーマウントは純正をそのまま使用出来ます。

スプリングは直巻きバネに変更する必要があります。(元々直巻きバネなら大丈夫です)

車両に装着すると、こんな感じです。

脚が装着できましたら、フロントショック~トランクルームへエアの配管をします。

同時に電源関係やスイッチなどの作業も行います(写真なしm(__)m)

 

タンク、コンプレッサーはトランクルームへ配置しますが、なるべく荷室は犠牲にしたくないので…

諸々の加工がはいります。

MINIの荷室は2段に分かれてましたので、下段にイイ塩梅で配置が出来ました。

上段は全く問題なく使用が出来ます♪♪

リフターのスイッチは運転席右側に配置しました。

 

全ての配置が終わって、車両を下ろしてみました!

が…

車高が全然高い

諸々の加工が入ります!!(登場2回目ww)

 

無事着地して、ほぼ理想の車高が出ました。

※バネが馴染むともう少し下がるとのこと(BCRacing:Hさん談w)

 

スイッチひとつでこの車高!!

幸せです♪

ちなみに今回の場合で約70㎜車高があがりました。

(組み合わせる脚、レバー比やストローク量などで上がり幅は変わります)

 

これだけ上がってくれれば安心デス!!

 

HYBRIDairはボルトオンでほとんどの車高調キットに対応して、装着が可能です。

走行中でも車高の上げ下げが可能ですし、リフトアップ状態での走行も可能です。

やっぱり段差は天敵ですからね…

でも車高は低い方がカッコイイですからね…

ということで、気になる方は☟

HYBRIDair

をクリック!!

そして、是非お問合せ下さい

 

それでは!

川島でした

楽しみ♪楽しみ♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

GLE63Sクーペと458イタリアを大人買いしていただいたI様ですが、

先日突然いらして、、、

GLE63Sクーペを乗り換えようと思っていると、、、

あ、ちなみに、GLE63Sクーペは去年の9月末にご購入いただいたばかりです(笑)

そんな事を言われてしまうとボク的には、、、

気に入ってもらえなかったかな?

とか

何か不具合あったかな?

とか

眞川の操作説明が足りなかったかな?(笑)

とか

色々心配になっちゃうんですが、お話を聞いてみると乗った事がないメーカーの

車に乗り換えたいと、、、

要は単純に飽きたみたいですww

ちなみに、I様ですが、GLE63Sクーペも458もほとんど乗りません(笑)

GLE63Sクーペも約5か月で800キロ?!

458はたぶん1回か2回乗っただけだと思いますww

普段の足としてお買い求めいただいたGLE63Sですが、全然乗りません(笑)

そんなI様にご成約いただいたお車は、、、

ジャガー FタイプR ローダウン 車高調 ダウンサス 21インチ

東京店に在庫であったJaguar F-Type Rになります!!

ジャガーというとちょっと保守的なイメージがあるかもしれませんが、F-TypeRは別物!!

エンジンをかけた瞬間から違います♪

この車はめちゃくちゃオススメです!!

そして、もちろんノーマルで乗れないI様ですから、、、

ジャガー FタイプR ローダウン デイライト 車高調

ジャガー FタイプR ローダウン エンブレムペイント 21インチ ホイール カスタム マフラー カプリスト

既に納車前にバラバラ、、、(笑)

ご注文いただいたパーツはすべて納期がかかってしまう為、取り急ぎやれるところから作業を

進めて一旦ご納車させていただきます!!が、追加追加がI様の常とう手段(笑)

スムーズにご納車させてもらえるように頑張りたいと思いますww

間違いなくカッコイイ1台が完成いたしますので、完成次第再度ご紹介いたしますね!!

また、程度極上なGLE63Sクーペ(ヒヤシンスレッド)が近日在庫車として店頭にならびますので、

ちょっと変わった色のGLE63Sをお探しの方はお早めにご連絡くださいm(__)m

車両のご購入もカスタムもボンド名古屋にオマカセください♪