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完成シマシタ!!

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

川島、去年家を建てた関係で今年確定申告でございました。

基本めんどくさがりですが、重い腰を上げて申告に行ったわけでございます。

が…

1回目、必要書類足りず

2回目(翌週)、必要書類を揃えて行ったのに、まさかの足りない書類は必要ないと言われる始末…

尋ねる職員さんで言ってるコト違うってやつです…

まぁ何にせよ大変だってコトですねww

 

さて、去年末から進めてましたM様のMINI/JCW。

ようやく終わりました

いやぁ長かったですが、しっかりやった甲斐がありましたよ♪♪

 

それでは、部分的にご紹介していきますね!

フロントリップは3Ddesign製(カーボン)です。

バンパーグリルなどの樹脂部分は全てグロスブラックでシボ取りペイント。

フロントグリルの横ラインとサイドマーカーの一部は、後で紹介するパープルに似たカラーでペイントしました。

 

マーカー付のUSフェンダーもシボ取りしてグロスブラックでペイント。

車輛のガラス下をぐるりと一周するメッキモールはグロスブラックでラッピングしています。

 

純正ステップの下に付くサイドスカートはR’sRacing製(カーボン)をチョイスしました。

また、純正ステップの樹脂部分もシボ取りしてグロスブラックでペイントしています。

 

リアディフューザーは3Ddesign製(カーボン)を。

リアパンパーネットの樹脂はシボ取りしてグロスブラックでペイント。

リアウイングはGIOMIC製をボディー同色で装着。

ルーフアンテナの樹脂部分もシボ取りしてグロスブラックでペイントしています。

アンテナはCravenSpeedの超短いヤツです。

細かいところですが、リアワイパーは不細工なので取り外しました!!

 

先程からチョイチョイ出てくるムラサキは

M様のご希望でAVERY社の『SatinMetallicPurple』でラッピングしました。

エアロの先端部分とリアウィングのサイド部分に施工してあります。

施工前は個人的に結構心配だったんです…

ムラサキですよ⁉

でもこれがすごーくイイ塩梅でございました!!

 

純正はレッドのキャリパーですが、これだけムラサキ使うとキャリパーだけ間違いなく浮いた感じになってしまうので、

キャリパーも色替えです。

ですが、キャリパーをラッピングするワケにもいきませんので、

bond bodyにカラーサンプルを渡してペイント依頼をした結果が☝デス。

いやぁホントにカンペキです♪♪

 

で、先日ご紹介したHYBRIDairを装着して

年末の時に間に合わなかったECUチューニングを施工して完了デス!!

今回ECUチューニングはREBTECH TUNINGを施工しています。

後期のJCWはパワーが上がりやすいそうで、☝車両で300馬力はオーバーしているそう…

確かに試乗してても速い!

気抜くと怖い!!ww

見て良し!走って良し!!なスーパー楽しいMINIが出来上がりました

 

ということで、MINIのご相談もbond名古屋まで!!

 

川島でした

HYBRIDair。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

名古屋店も所謂『認証工場』になりまして、

私が一応整備主任者に登録されております。

で、明日はその整備主任者講習とやらに行ってまいります。

ここ最近座ってお勉強なんてした記憶がないのですが…

イロイロと不安でしかありません

 

 

さて、年始からずーっとお預かり中のM様のMINI。

お預かり中にご依頼事項がどんどん増えるあるあるで

なかなかご納車にこぎつけられません(>_<)

ようやく今週、一旦wご納車出来そうです

イロイロ変身した車両は改めてご紹介させていたきます。

 

そんなMINIですが、当初より車高は低めのリクエストです。

今回エアロ関係も取付したこともあって、やはり段差が心配だと…

M様より『リフターつけられません?』

ということで…

HYBRIDairのお取り付けでございます。

脚はKW-ver1が装着済みですが、こちらのキットはそれらを生かしたままリフターが装着可能です。

パーツ構成としては☝写真のエアバッグと、

☝エアーコンプレッサー、エアタンクetcの構成です。

 

早速KWに組み込んでみました。

アッパーマウントは純正をそのまま使用出来ます。

スプリングは直巻きバネに変更する必要があります。(元々直巻きバネなら大丈夫です)

車両に装着すると、こんな感じです。

脚が装着できましたら、フロントショック~トランクルームへエアの配管をします。

同時に電源関係やスイッチなどの作業も行います(写真なしm(__)m)

 

タンク、コンプレッサーはトランクルームへ配置しますが、なるべく荷室は犠牲にしたくないので…

諸々の加工がはいります。

MINIの荷室は2段に分かれてましたので、下段にイイ塩梅で配置が出来ました。

上段は全く問題なく使用が出来ます♪♪

リフターのスイッチは運転席右側に配置しました。

 

全ての配置が終わって、車両を下ろしてみました!

が…

車高が全然高い

諸々の加工が入ります!!(登場2回目ww)

 

無事着地して、ほぼ理想の車高が出ました。

※バネが馴染むともう少し下がるとのこと(BCRacing:Hさん談w)

 

スイッチひとつでこの車高!!

幸せです♪

ちなみに今回の場合で約70㎜車高があがりました。

(組み合わせる脚、レバー比やストローク量などで上がり幅は変わります)

 

これだけ上がってくれれば安心デス!!

 

HYBRIDairはボルトオンでほとんどの車高調キットに対応して、装着が可能です。

走行中でも車高の上げ下げが可能ですし、リフトアップ状態での走行も可能です。

やっぱり段差は天敵ですからね…

でも車高は低い方がカッコイイですからね…

ということで、気になる方は☟

HYBRIDair

をクリック!!

そして、是非お問合せ下さい

 

それでは！

川島でした

楽しみ♪楽しみ♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

GLE63Sクーペと458イタリアを大人買いしていただいたI様ですが、

先日突然いらして、、、

GLE63Sクーペを乗り換えようと思っていると、、、

あ、ちなみに、GLE63Sクーペは去年の9月末にご購入いただいたばかりです(笑)

そんな事を言われてしまうとボク的には、、、

気に入ってもらえなかったかな?

とか

何か不具合あったかな?

とか

眞川の操作説明が足りなかったかな?(笑)

とか

色々心配になっちゃうんですが、お話を聞いてみると乗った事がないメーカーの

車に乗り換えたいと、、、

要は単純に飽きたみたいですww

ちなみに、I様ですが、GLE63Sクーペも458もほとんど乗りません(笑)

GLE63Sクーペも約5か月で800キロ?!

458はたぶん1回か2回乗っただけだと思いますww

普段の足としてお買い求めいただいたGLE63Sですが、全然乗りません(笑)

そんなI様にご成約いただいたお車は、、、

ジャガー　FタイプR　ローダウン　車高調　ダウンサス　21インチ

東京店に在庫であったJaguar F-Type Rになります!!

ジャガーというとちょっと保守的なイメージがあるかもしれませんが、F-TypeRは別物!!

エンジンをかけた瞬間から違います♪

この車はめちゃくちゃオススメです!!

そして、もちろんノーマルで乗れないI様ですから、、、

ジャガー　FタイプR　ローダウン　デイライト　車高調

ジャガー　FタイプR　ローダウン　エンブレムペイント　21インチ　ホイール　カスタム　マフラー　カプリスト

既に納車前にバラバラ、、、(笑)

ご注文いただいたパーツはすべて納期がかかってしまう為、取り急ぎやれるところから作業を

進めて一旦ご納車させていただきます!!が、追加追加がI様の常とう手段(笑)

スムーズにご納車させてもらえるように頑張りたいと思いますww

間違いなくカッコイイ1台が完成いたしますので、完成次第再度ご紹介いたしますね!!

また、程度極上なGLE63Sクーペ(ヒヤシンスレッド)が近日在庫車として店頭にならびますので、

ちょっと変わった色のGLE63Sをお探しの方はお早めにご連絡くださいm(__)m

車両のご購入もカスタムもボンド名古屋にオマカセください♪

MINIの続き。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

先週の話ですが、私も東京オートサロン2020に行かせて頂いていました!(初日のみ)

当日朝3時名古屋店出発…

当然電車は動いてませんので、2時前には自宅出発。

そのまま初日の19時まで会場に居まして

名古屋店に戻ったのが23時。

帰りの車中は爆睡でしたw(飯村店長ごめんなさいm(__)m)

いやぁハードスケジュール(>_<)

数日疲れが抜けませんでした。

bondブースも大盛況!!

ご来場頂いた皆様、ありがとうございました!!

 

さて、年末のMINIの続きです。

ちなみに年始早々から外装関係でご入庫いただき、現在作業中です。

 

車のイメージを決めてしまうホイールはBC FORGEDから

1ピースモデルのEH183をチョイス。

カラーはシンプルにオールマットブラックです。

このキャリパークリアランスはオーダーホイールだから出来る攻めデス♪

 

車高は下げる前提のサイズ設定ですので、出面もイイ具合です。

今回はミシュランのタイヤを組み合わせましたが、

合わせるタイヤによっても見え方が随分変わってしまうので、

この辺りは、ご相談下さいネ

 

そんな低めな車高はKW-ver1をチョイスさせていただきました!

ただ、車高が低い故エアロ関係も装着しますので

新たにパーツを投入することになりました…(詳細はそのうち)

 

モチロン、アライメントもバッチリとりましたよ!!

 

続きまして室内。

ステアリングはmonになります。

パンチングレザーとカーボンのコンビネーションで、

トップには赤色のセンターマーキングが入るモデルになります。

純正機能は全てそのまま移植しますので、エアバックやステアリングスイッチなどの機能上も全く問題なし。

純正から比較すると、コブ付きガングリップになり下側はDシェイプになってます。

 

追加メーターはDuelL AGのメーターフロッグに

Defiのブースト計と水温系を組み合わせました。

この後パワーアップメニューも控えてますので、

的確に数字が見られるのは、やっぱりアナログメーターですね!!

 

まだまだやること満載ですし、

どんどん次のプランが浮上してきてますので

しばらく終らなさそうデスw

 

でもそんなオーダーが大好きですので、

是非、bond名古屋にご相談下さいネ♪♪

 

そんなこんなで、BC FORGEDのプレゼント企画やってます!

詳しくは↑の動画を!!

1/31までです

私が欲しいくらいですが、履ける車がないので諦めますww

 

それでは!

川島でした

 

やーーーーーーっと完成！！笑笑！！！！

 

( ゜▽゜)/コンバンハ　bond名古屋店の眞川でございます。

 

イヤー今年は暖かい！！のか？

 

昼間は本当に暖冬だなーって思います。

 

このまま暖かいままなのか？

 

先日ニュースで暖冬の為スキー場は大変なダメージを受け大変なことになっている

 

 

代わりにゴルフ場が場所によっては40％昨年よりアップ

 

 

なんか微妙な感じですねー

 

 

そんな出来事を聞くと個人的には宇多田ヒカルさんの「誰かの願いが叶うころ」が頭にリフレインします。

 

 

皆様ご興味あればお聞きください、、、、、なんか人間のエゴを上手く表現している曲だと、、、個人的に大好きです

 

 

 

まぁそんな事はさて置き、、、、、、、、笑笑

 

 

やっと完成でーーーーーーーーす。

 

 

昨年より私初のフルカスタム車両！！！！！！

 

 

N様のAMG C63S Coupe ED1　

 

 

昨年の終わりにHREさんからホイールは届いたんですがやはりN様先生ですので師走は走りっぱなしで、、、笑笑

 

 

やっとお時間を作ってもらえ入庫いたしました。

 

 

ではどうぞ！！！

 

 

 

 

 

 

ヤバい位カッコ良くなりました！！！！

 

 

このマッシブ＆ステルス感！！！

 

 

あえてエンブレムは取り、前後のスリーポインテッドスターはメッキのまま！！

 

 

ホイールはHREのCLASSIC300ディスクはサテンブラック リムをグロスブラック！！！！

 

 

ちゃんとリムの内側もグロスブラックに塗装済み！！！

 

 

でも共通性をもたせピアスボルトはメッキのまま！！！

 

（このお車はHREのホームぺージにも載る予定です、、、先ほど山ほど画像HREに送ってます笑( ´∀｀ )）

 

 

大人な仕様のカスタムです笑笑

 

 

だってN様とてもおしゃれでボリオリとかをサラッと着こなすお方！！！！

 

 

本当のちょい悪お〇じ仕様！！！！

 

 

街でお見掛けしした際は車だけでなくご本人も全てが隙なしって感じです！！！

 

 

そんな一台をお作り頂けまして本当にありがとうございます。

 

 

ここだけの話（笑笑）N様このお車はじ・つ・は・・・日々の通勤件足ぐるま！！！！

 

 

はぁ～って感じです笑笑

 

 

お車をお預かりした際も、、、、、、

 

 

本当の王様カーの乗り換えを悩んでおられました、、、、、、、

 

 

やっぱ忙しく働き本当に稼ぐ方はいつも先を見て現状に満足しない、、、、、

 

 

これは全国共通なんだなーって痛感しました！！！！

 

 

そんな刺激を頂けるこの仕事に付けて本当に感謝してます。

 

 

少しは見習わないと、、、、、（全然出来てません泣泣）

 

 

どうか今年も皆様のお力添え宜しくお願いいたします。

 

 

bond名古屋店　眞川でした。