フェラーリ

テッパン♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(_ _)m

ここ最近名古屋はめちゃくちゃ快晴で日中なんてもう仕事なんてしている

場合じゃないんじゃないか?ってくらいな天気ですが(あ、今日は雨ですww)、

このご時世なのでなかなか出かけるっていうのは難しいと思いますが、

一人でドライブはアリなのではないかと、、、

あ、もちろんトイレに行きたくなったらおうちに帰らなければならないので

出発前には必ずトイレに行ってから出かけてくださいね(笑)

そんな中、本日は車に乗るのが楽しくなってしまうであろうこちらをご紹介いたします!!

フェラーリ カリフォルニアT パワークラフト マフラー ローダウン ダウンサス

イキナリ、バラバラ、、、(笑)

長年ボンドブログを書いていますが、しょっぱなの1枚に車種不明な画像をもってきたのは

初めてかも!!(笑)

これだけで車種がわかった方はきっとウチのメカニックくらいだと思います(笑)

正解は!!

フェラーリ カリフォルニアT マフラー ローダウン ノヴィテック ダウンサス パワークラフト ハイパーフォージド

Ferrari CaliforniaTです♪

今回業者様からのご依頼でローダウンとマフラー交換の作業をさせていただきました!!

ちなみに、ボンド名古屋では業者様からの作業依頼もいただいておりますので、

例えばお車をご購入される車屋さんに

『ボンド名古屋でこれとこれの作業をしてください♪』

とお伝えいただければ納車と同時にバリっと仕上げさせていただくことも可能な場合も

ありますので、是非お車のご購入の際に一言付け加えてください(笑)

あ、もちろんボンド名古屋店では車両販売も行っておりますので、ベース車両の購入から

全てをオマカセいただけるとめちゃくちゃ嬉しいですが、、、(笑)

そして、もう1台ご紹介させていただくのはコチラ♪

ベントレー コンチネンタルGT コンバーチブル ローダウン ロワリングキット 

Bentley Continental GT ConvertibleにiiDロワリングキットをお取付けさせていただきました!!

真っ黒のボディーに赤幌がめちゃくちゃエロいです(笑)

ベントレー コンチネンタルGT マンソリー ブラックアウト ローダウン ロワリング

ちなみに現行コンチネンタルGT系は現行パナメーラと同じ構造の

エアサスなので下げすぎ注意ですっ!!

本当はもっと下げたいのですが、今のところガマンしていただきました、、、

H&RのETS(エアサスモジュール)が出るとかでないとかなので早く発売してほしいですね!!

というように車に乗るのがより楽しくなっちゃう作業がボンド名古屋ではできます♪

是非、お気軽にお問合せくださいm(_ _)m

Ferrari 812 Superfast

こんばんは!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

今年のGW(我慢ウィーク)は家でじっとテレビを見たり本を読んだり

健康のために近所を走ったりと本当に我慢の8日間でした。

こんなGWは初めてですが、一日も早く普通の生活に戻りたいと切に願っております!!

 

さてさて暗い話はさておき、明るい話題といきましょう♬

本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

ズバリFERRARI 812 Superfastです♬

しかもE様宅に納車されたその日の夕方に引取りに伺いましたので

実質E様は乗られていない状態となりますwww

そんなド新車の812Superfastのカスタマイズのご相談を頂いたのは

僕が入社して間もない1月の話でした・・・。

最初はマフラーの音量を改善したいとのお話から始まり

話していくうちにやっぱりホイールと車高の話にwww

で、3か月半が経ちこうなります。。。よね笑

車高はNOVITECスポーツスプリングで程よく落としました。

純正フロントリフター付きなのでコンビニ等の出入りの際には

ボタンをポチッと押すだけで簡単に上がりますので怖くありませんね笑

ホイールは大人気アメリカメーカーのHRE P101SC フロント 10Jx21インチ、リア12.5Jx22インチ

フィニッシュはブラッシュドクリアでセンターキャップもオプションのカーボンに交換しております。

やっぱり白いボディーにブラッシュドクリアのホイールは映えますね♬

車全体のイメージが明るくなって大正解!!!

インセットはボンド得意のパツパツ仕様でリフトから降ろすまでは正直ドキドキしておりました(笑

なんせ車両データが少ない。ですがそこはボンドネットワークがありますのでご安心下さい!!

セットする車高やタイヤによってもインセットは微妙に変わりますが

オーダーホイールの最大のメリットでもあります1ミリ単位で出面を調整します♬

ホイールのセンターキャップと合わせてフェンダーエンブレムもカーボンに交換いたしました!

812用の設定は無かったので他車種の物を流用し加工取付けしております♬

今回は黄色い部分を極力なくす方向ということでフロントのエンブレムはスモークペイントにて。

オプションでカーボン製があれば統一感が更に増して良かったのですが残念ながら設定が・・・。

いつか発売されたら嬉しいですねwww

全く写真では判りませんがフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、

フロントガラス、ドアミラー、フロントフェンダー、ドアカップ部分には

飛び石やひっかき傷からボディーを守るためのプロテクションフィルムは貼っております。

 

そして、何気にお気づきの方もいらっやるかもわかりませんが

ナンバーの位置を数センチ下げております♬

純正のナンバーの位置は微妙に高く正面から写真を撮影すると

フロントのお馬さんがナンバーで半分ぐらい隠れてしまいます。

でも、あまり下げ過ぎると今度は段などでナンバーが曲がってしまう恐れもありますので

下げ過ぎず、絶妙な高さにしておりますwww

マフラーも見た目は全く変わっておりませんが中は交換してEBMを取付けさせていただきました。

エンジンのかけ始めは負圧が発生していないためどうしてもバルブは開いた状態からのスタート

となりますが、数秒経てば負圧が発生してリモコンでの操作が可能となります。

走行中の生音を聞いてみたいですね!!

 

FERRARIのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい!!

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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Ferrari 488 x NOVITEC x iid

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

GW前最後のブログとなりました(笑

といっても特別何か変わるわけでは御座いませんが

毎日ボンド名古屋ブログを楽しみにして頂いておりますお客様にとっては8日間も

日課のブログが更新されないと調子が狂ってしまうかも分かりませんね(笑

 

先日、僕の大好きなI社長様とH様に毎週火曜日のブログを楽しみにしているよ

なんて言っていただいちゃったもんですから単純な僕は

とても嬉しくてこれからもブログ張り切っちゃうわけです♬

 

そんな単純なワタクシが本日ご紹介させて頂きますのはコチラ↓↓↓

お約束通り!日曜日に山本さんがブログで予告しておりましたFerrari 488で御座います♬

今回のメニューは

・NOVITECカーボンリアトランクリップスポイラー

・iid スペーサー

・デイライトモジュール

のお取り付けで御座います♬

 

奥でお茶目な酒井君がひょっこりはんwww

小ぶりで主張し過ぎないトランクのアクセントとして非常に人気の高いトランクリップスポイラーの

取付は両面テープ+ノリでがっちり固定しておりますので〇00kmで走行しても安心です(笑

 

NOVITECというだけあってクオリティーもバッチリで仮合わせで両サイドの浮きも御座いません^^

社外パーツはノリがしっかりと乾くまでは整形の為にテープで仮固定をして一晩おいたりすることも

あるのですが、これだけピッタリ合っていると仮固定の必要もなく安心して日帰りして頂けますね^^

トランクリップスポイラーの取付が終わったらお次はスペーサーの取付けとなります。

リフトが埋まってしまっておりましたので、ジャッキアップして1輪づつ交換していきます!

前後ともiidの12mmスペーサーをご用意させて頂き

それに合わせてボルトもiidからFerrari&MASERTI用の22HEXの物をご用意致しました^^

オーナー様もボルトの頭の形を気にされておりましたが、このあたりも抜かりは御座いませんwww

今回はまだ、ノーマル車高となりますので、結構パツパツな仕上がりになっております^^

リフター付き車両はそのままでは車高が下げられないので

車高を下げるようと思うと必然的にバネの交換が必須となります!

こうやって見るとやっぱり車高は下げたくなりますねぇ~~(笑

そうすることでホイールとフェンダーとのクリアランスが少なくなり一体感がうまれ

更にまとまり感がでます!! K様ご注文お待ちしておりま~~す♬♬

 

〆にデイライト化!!

昼間でも視認性を高め今では当たり前となっているデイライト化もモジュールを取付けることで

可能になります。スーパーカーのデイライトモジュール取付け場所はスペースが非常にタイトなので

傍から見ているとメカニックの態勢が大変なことに・・・(涙

絶対に腰と肩がやられるヤツです(涙 こういった作業は柔軟性のある若者が向いておりますな(笑

やっぱり明るいとミラー越しでも車両が近づいてきたって分かるのでいいですね~♬

ファッション性と実用性を兼ね備えた商品なのでオススメですwww

 

っということで、Ferrariのお問合せもボンド名古屋にお任せ下さい!!

 

最後にGW休業のお知らせです。

BOND NAGOYAでは明日からGW休業となります。

休業中は何かとご不便ご迷惑をお掛け致しますが

何卒ご理解の程お願い申し上げます。

メールでのお問合せも5月7日以降に順次回答させて頂きます。

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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いつでもどこでも

みなさんこんにちはサカイです

Amazonも見飽きてしまったので、ここ数日スマホでWebOption(国産チューニング系)、DVDで友人から借りたちょい古のHot-Version(峠のあれ)をよく見ます。

がしかし残念なことにお仕事に関連するものはほとんどありません笑

いつでもどこでも見れる電子書籍やダウンロードコンテンツは暇つぶしにありがたい!! 

 

天気のいい日は走りたくな~る。無いものねだりってやつですね

 

そんなあたたかな天気だった今日は、まとめて2台ご紹介いたします!!

Porsche CarreraGTS(991)

ポルシェ 991 991.2 ミラー交換

 

何をするかというと、、、

991 991.2 ミラー ピラー 交換

リアビューミラーを後期仕様に!!Aピラーをアルカンターラに!!

それだけです!

991.2 ミラー 流用 ポルシェ

Aピラーは特別外しづらいクリップもなく、

ミラーベースはくるりんぱ方式で外れます。取付もあっさり完了です。

ミラー交換 991 991.2 後期

991 911 ピラー アルカンターラ 交換

見る人が見ればわかりますが、ルーフからピラーが同素材になってイイ感じです。

後期 仕様 991 911

こうした作業依頼は多くはないですが、ご要望があればお問い合わせ下さい

もう一台はこちら

Ferrari CaliforniaT

California ferrari マフラー 交換 カリフォルニア 

純正の調整機能を使用して、車高調整を行いました。車体干渉があるので約30㎜ダウンが限界です。

Ferrari フェラーリ 車高 調整

あとは前からごっそり外してマフラー交換です

フロントパイプはメンバーを外して摘出。

カリフォルニア フロントパイプ 交換 カスタム

まじまじと見る山本さん、おわかりいただけただろうか。。。

フロントパイプ&センターXパイプとリアピースを交換します。

カリフォルニア パワークラフト マフラー 交換

カリフォルニア 触媒 カスタム フロントパイプ 交換

あとはバルブのモジュールを取り付けます。さらにリアバンパーのカッターも併せて交換です。

パワークラフト マフラー フェラーリ 交換

ご一緒にHIDのバルブをBellofの6200Kへ

現行車はほとんどがLED化してますから最近は作業が少なくなりましたねぇ。。

フェラーリ HID バルブ 交換

カリフォルニア HID 交換

アライメントをとって完成です。。

フェラーリ カリフォルニア ローダウン アライメント

今回は車高調整とマフラー、ロービームのバルブ交換でした。

う~ん、、ホイールを入れたい!!笑笑

BC Forgedも新作がでてますし、Novitec RossoなどFerrariのデザインを崩さないチョイスもありですね!

 

 

それとCaliforniaTユーザーの方、リアピースだけでも交換すれば純正にはない図太いイイ音になりますよ!

👆👆👆これなんと、

いつでもどこでも見れるBond Online Shopでお取り扱いがございます。

(※ただし取り付け費は別で、あくまでもパーツ単品になります。)

 

取付したーい!!って方は直接お店にお電話ください。在庫をお調べし、お取り寄せいたします。

直接お店に行きたくないけど、、って方は 近くの方ならお引き取り作業も何とかします!!

 

まずはご相談をお待ちしております~