ホイール

Ferrari 812 Superfast

こんばんは!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

今年のGW(我慢ウィーク)は家でじっとテレビを見たり本を読んだり

健康のために近所を走ったりと本当に我慢の8日間でした。

こんなGWは初めてですが、一日も早く普通の生活に戻りたいと切に願っております!!

 

さてさて暗い話はさておき、明るい話題といきましょう♬

本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

ズバリFERRARI 812 Superfastです♬

しかもE様宅に納車されたその日の夕方に引取りに伺いましたので

実質E様は乗られていない状態となりますwww

そんなド新車の812Superfastのカスタマイズのご相談を頂いたのは

僕が入社して間もない1月の話でした・・・。

最初はマフラーの音量を改善したいとのお話から始まり

話していくうちにやっぱりホイールと車高の話にwww

で、3か月半が経ちこうなります。。。よね笑

車高はNOVITECスポーツスプリングで程よく落としました。

純正フロントリフター付きなのでコンビニ等の出入りの際には

ボタンをポチッと押すだけで簡単に上がりますので怖くありませんね笑

ホイールは大人気アメリカメーカーのHRE P101SC フロント 10Jx21インチ、リア12.5Jx22インチ

フィニッシュはブラッシュドクリアでセンターキャップもオプションのカーボンに交換しております。

やっぱり白いボディーにブラッシュドクリアのホイールは映えますね♬

車全体のイメージが明るくなって大正解!!!

インセットはボンド得意のパツパツ仕様でリフトから降ろすまでは正直ドキドキしておりました(笑

なんせ車両データが少ない。ですがそこはボンドネットワークがありますのでご安心下さい!!

セットする車高やタイヤによってもインセットは微妙に変わりますが

オーダーホイールの最大のメリットでもあります1ミリ単位で出面を調整します♬

ホイールのセンターキャップと合わせてフェンダーエンブレムもカーボンに交換いたしました!

812用の設定は無かったので他車種の物を流用し加工取付けしております♬

今回は黄色い部分を極力なくす方向ということでフロントのエンブレムはスモークペイントにて。

オプションでカーボン製があれば統一感が更に増して良かったのですが残念ながら設定が・・・。

いつか発売されたら嬉しいですねwww

全く写真では判りませんがフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、

フロントガラス、ドアミラー、フロントフェンダー、ドアカップ部分には

飛び石やひっかき傷からボディーを守るためのプロテクションフィルムは貼っております。

 

そして、何気にお気づきの方もいらっやるかもわかりませんが

ナンバーの位置を数センチ下げております♬

純正のナンバーの位置は微妙に高く正面から写真を撮影すると

フロントのお馬さんがナンバーで半分ぐらい隠れてしまいます。

でも、あまり下げ過ぎると今度は段などでナンバーが曲がってしまう恐れもありますので

下げ過ぎず、絶妙な高さにしておりますwww

マフラーも見た目は全く変わっておりませんが中は交換してEBMを取付けさせていただきました。

エンジンのかけ始めは負圧が発生していないためどうしてもバルブは開いた状態からのスタート

となりますが、数秒経てば負圧が発生してリモコンでの操作が可能となります。

走行中の生音を聞いてみたいですね!!

 

FERRARIのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい!!

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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初上陸っ!!!!

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

本日はGクラス業界で話題沸騰中(どこ?!ww)のコチラのホイールをご紹介いたします!!

ベンツ Gクラス W463 W464 W463A ブラックアウト カスタム 名古屋

現行G350dにStillmadeというメーカーのDakar 20inchをお取付させていただきました!!

Gクラス ホイール アメ鍛 G350d G63 W463A W463 W464 エンブレムペイント

こちらのホイールですが、パッと見テッチンホイールに見えますが、、、

ナント、、、

鍛造ですっ!!!

しかもアメリカ製です!!!

所謂アメ鍛ってやつです(笑)

もちろん、オフセットオーダー、フィニッシュオーダーも可能となります♪

ベンツ AMG Gクラス ゲレンデ G350d G63 W463 カスタム ブラックアウト

今まで本国アメリカでも20インチの製作はなかったのですが、今回無理を言って

20インチで作ってもらいました!!

もちろん、日本初上陸!!

ベンツ Gクラス W463 W464 W463A カスタム 名古屋 ホイール

タイヤホイールを替えただけですが、なんとも言えないめちゃくちゃイイ雰囲気を出しております♪

ベンツ Gクラス W463 W463A G63 ブラックアウト カスタム

ちなみに、センターキャップはベンツ純正がつく仕様となっておりますが、

普通の純正キャップを付けても面白くない為、W461純正16インチにつく

出っ張ってるタイプのセンターキャップを付けさせていただきました!!

タイヤはBF Goodrichです♪

ベンツ Gクラス ゲレンデ W463A G350d カスタム ホイール

外径ももちろんアップしていますが、ハンドル切っても全く干渉しないドンピシャサイズとなっております♪

うん、めちゃくちゃ洒落てます♪

新型のディフェンダーやジープ ラングラーなんかもドンピシャにはまると思いますし、

逆に現行レンジローバーやベンテイガ、ゴーストなんかにはめてもぶっ飛んでる感が出て

イイかと思います♪

とても可能性があるホイールだとワタクシは感じております!!

何度も言いますが、アメリカ製鍛造オーダーホイールなので納期はそれなりに

かかりますが、普通のホイールに飽きた感度の高い方にはオススメだと思います♪

ちなみに、旧Gクラスに装着可能な17インチは在庫が御座いますので、即取付可能です!!

イメージ的にはこんな感じです♪

ベンツ Gクラス W463 ホイール ブラックアウト カスタム

ベンツ Gクラス ゲレンデ エンブレムペイント カスタム 名古屋

この雰囲気はめちゃくちゃイイですね!!

サラッと手数少なく知らん顔してこんなGクラスを乗ってる方がいたら

間違いなくガン見します(笑)

Gクラスの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(__)m

最新で主張しすぎない仕様をご提案させていただきます!!

いつでもどこでも

みなさんこんにちはサカイです

Amazonも見飽きてしまったので、ここ数日スマホでWebOption(国産チューニング系)、DVDで友人から借りたちょい古のHot-Version(峠のあれ)をよく見ます。

がしかし残念なことにお仕事に関連するものはほとんどありません笑

いつでもどこでも見れる電子書籍やダウンロードコンテンツは暇つぶしにありがたい!! 

 

天気のいい日は走りたくな~る。無いものねだりってやつですね

 

そんなあたたかな天気だった今日は、まとめて2台ご紹介いたします!!

Porsche CarreraGTS(991)

ポルシェ 991 991.2 ミラー交換

 

何をするかというと、、、

991 991.2 ミラー ピラー 交換

リアビューミラーを後期仕様に!!Aピラーをアルカンターラに!!

それだけです!

991.2 ミラー 流用 ポルシェ

Aピラーは特別外しづらいクリップもなく、

ミラーベースはくるりんぱ方式で外れます。取付もあっさり完了です。

ミラー交換 991 991.2 後期

991 911 ピラー アルカンターラ 交換

見る人が見ればわかりますが、ルーフからピラーが同素材になってイイ感じです。

後期 仕様 991 911

こうした作業依頼は多くはないですが、ご要望があればお問い合わせ下さい

もう一台はこちら

Ferrari CaliforniaT

California ferrari マフラー 交換 カリフォルニア 

純正の調整機能を使用して、車高調整を行いました。車体干渉があるので約30㎜ダウンが限界です。

Ferrari フェラーリ 車高 調整

あとは前からごっそり外してマフラー交換です

フロントパイプはメンバーを外して摘出。

カリフォルニア フロントパイプ 交換 カスタム

まじまじと見る山本さん、おわかりいただけただろうか。。。

フロントパイプ&センターXパイプとリアピースを交換します。

カリフォルニア パワークラフト マフラー 交換

カリフォルニア 触媒 カスタム フロントパイプ 交換

あとはバルブのモジュールを取り付けます。さらにリアバンパーのカッターも併せて交換です。

パワークラフト マフラー フェラーリ 交換

ご一緒にHIDのバルブをBellofの6200Kへ

現行車はほとんどがLED化してますから最近は作業が少なくなりましたねぇ。。

フェラーリ HID バルブ 交換

カリフォルニア HID 交換

アライメントをとって完成です。。

フェラーリ カリフォルニア ローダウン アライメント

今回は車高調整とマフラー、ロービームのバルブ交換でした。

う~ん、、ホイールを入れたい!!笑笑

BC Forgedも新作がでてますし、Novitec RossoなどFerrariのデザインを崩さないチョイスもありですね!

 

 

それとCaliforniaTユーザーの方、リアピースだけでも交換すれば純正にはない図太いイイ音になりますよ!

👆👆👆これなんと、

いつでもどこでも見れるBond Online Shopでお取り扱いがございます。

(※ただし取り付け費は別で、あくまでもパーツ単品になります。)

 

取付したーい!!って方は直接お店にお電話ください。在庫をお調べし、お取り寄せいたします。

直接お店に行きたくないけど、、って方は 近くの方ならお引き取り作業も何とかします!!

 

まずはご相談をお待ちしております~

 

 

205ローダウン×BCforged

こんばんは!

おがわです!!

 

https://www.instagram.com/p/B90o7oYphJG/?utm_source=ig_web_copy_link

👆インスタグラムに投稿してある、Bentley Continental GT Convertible です

 

👆こちらはツイッターに投稿してある、店内のカウンターの後ろのガラスから見える整備風景です

 

SNSではカッコイイ車の写真だけでなく、ピットの写真や、作業風景、在庫車、10秒程のチョットした動画などもジャンジャンupしていますので、是非フォロー、イイねやコメント💬、リツイート(👈ツイッターのみ。)よろしくお願いします<(_ _)>

 

さて、本題ですが、、、

 

C43 coupe後期になります。

コチラのおクルマは前にイイムラ店長がブログに書いた、capristoのマフラーを取り付けたおクルマです!!

👇 👇 👇

安心のeマーク♪

 

👆純正ホイールに純正車高。

車高を下げてホイールを交換し、低ダストのブレーキパッドを取付ます。

 

H&Rのアジャストスプリングになります

 

リア用と

フロント用です!

まず、ノーマルのサスペンションを外します。

純正ダンパーをそのまま使いますのでバラバラにします。

バネとアジャスター、バンプラバーを交換し、組付けていきます

純正ダンパーなので純正の電子制御が付いているおクルマでも機能がそのまま使えちゃうんです!!

組付けたらこんな感じです!

 

リアは純正のバネを外して、アジャスターとバネを付けるだけなのですが。。。

ロアアームのボルトを外すのにちょうどいい所にピカピカのcapristoのマフラーがいてお邪魔なのです。。。

純正マフラーなら細いのでグイッってやれば避けれるのですが、capristoのマフラーは太いし、グイッってやれないのでキズを付けてはいけないので外さないといけないのです

取付けたらこんな感じです!!

 

あとは、

クランツの低ダストブレーキパッドの取付です。

 

これでカッコイイホイールが汚れにくくなります

 

最後に車高を調整して、ホイールを取り付けて完成ですが、完成写真は担当の小塚さんが詳しくUPしてくれると思いますので楽しみにお待ちください!!

 

 

ガッツリ下げたい方や程よく下げたい方いろいろだと思いますが、

とにかくカッコイイ車に乗るのが一番イイですよね!!

インスタグラムなどに投稿したくなっちゃいますよね!?ねっ!?(笑)

そんな時は投稿に是非bond名古屋をタグ付けしていただけると嬉しいです

 

それではこの辺で失礼します!!

 

22歳おがわでした

 

 

Audi Q7(4M) x BC Forged

こんばんは♬

ボンド名古屋の小塚と申します!

 

本日ご紹介させて頂くお車はコチラ

ジャジャーン!Audi Q7(4M)になりますw

M様はボンドスタイルに憧れ納車されたその日にご来店下さいました!

初めてのお電話ではバックランプをLEDに交換したいという内容でして

後日談、その時は手が震えていたぐらい緊張したそうです^^

初めての時はいろんな意味で緊張しますもんねw

バックランプをLEDに交換しながらホイールのご相談をしている中でだんだんと緊張も和らいだようで

いつかイイムラ店長に直接「チャラ男ですね!」って言いたいと

言っていたのはここだけのハナシです(笑

Audi Q7はTPMSいわゆる空気圧センサーが付いていますので純正から外して組み換えをする必要が

あります。なので予めタイヤとホイールを4本組んだ状態で交換するといった感じではなく

メカニックは倍の合計8本分のタイヤとホイールを組むようになります。

ホイールを準備している間にDIXCEL TYPE-Mの低ダストブレーキパッドの交換と

iiDのロワリングロッドの交換作業を進めていきます。

 

完成したお写真がコチラ!!ジャジャーン(2回目)

普段はコンフォートモードで走行されるということでこちらを基準に車高を調整させて頂きました!

オーダーする際にM様はローテーションを考え前後同じオフセットでって考えておられましたが

必死に説得し、そこまで言うのならって(笑

前後でオフセットを変えておりますのでローテーションは出来ませんが

オフセットが1ミリ変わるだけでフェイスやリムも変わる場合があるのでリムの深みも前後で変ります!

それに伴ってコンケーブ具合も変わり立体感を更に際立たせてくれますね♬

M様も現物を見られて大変喜んで頂けたので説得した甲斐がありました(笑

せっかくホイール替えても盗まれたらショックから立ち直れないので盗難防止用にMcGardも装着!

 

もちろんエアサス車なので室内のMMIから車高を上げたり

下げたり

自由に調整も可能となりますww

 

途中、予想外のハプニングもありましたが何とか対応できて事なきを得ました(汗

 

M様、参考までにサイドパネルをボディー同色にペイントすると↓↓↓こんな感じになります♬

SUV感が無くなって良いと思いますよ^^

アウディのカスタムもボンド名古屋にお任せ下さい!!

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bond名古屋

〒457-0071 愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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