ボンド

2023-10-31

Bentley Continental GT

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

今週は飯村店長がアメリカ出張で不在で

ブログよろしくねって軽く言っていきました

きっとブログネタ用でSEMAの写真をいっぱい送ってくれると信じております

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

Bentley Continental GTになります

コンチGTって独特なオーラがあって

かっこいいので僕も好きな車の一つなのですが

純正だとちょっと車高が高い

ということでASCロワリングモジュールでローダウンいたしました

ASCといえばスマホで簡単に車高のセッティングができるというメリットがあり

オススメですが、コンチGTに関してはデメリットもございますので注意が必要です

写真撮影時はスポーツモードで程よく3センチダウンの設定にしております

ローダウンしたら、、、やっぱりスペーサーhは必須なので

前後にiid製スペーサーを入れて調整

純正ホイールならこのぐらいが大人上品スタイルでちょうどいい感じです

テールライトは少し明るすぎるので

スモークフィルムを貼りトーンダウンすることで

しまったシルエットになりますねー

最後に定番の低ダストブレーキパッド

今までは純正パッドを貼り換えしていたのですが

新しくクランツのラインナップに加わりましたので

サクッと交換できるようになりました

これだけで雰囲気が全然変わりかっこよくなり

現車をご覧になられT様にも大変喜んでいただけました

ということで、ベントレーのお問合せもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-10-27

BMW i7 ASC取付け

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

BMW　i7（G70）になります

第一印象はデカいそして車高が高い

新しく車を買ったからとご連絡いただき

ホイールを換える前に先ずはローダウンということで

スマホで簡単に車高の調整ができるASCをお取付けさせていただきました

ユニットはトランクの右側にありますので先ずはトランクルームをバラシていきます

配線は束になっている中から説明書を参考に見つけ出し割り込ませます

名古屋店は初ですが、G70にASCの取付は他の店舗でも実績がありますので

問題なく完了

PERSONAL、SPORT、EFFICIENTなどモード毎に

PROFILEが自動で切り替わります

PERSONALの時は30ミリダウンで

SPORTでは20ミリダウンというセッティングが出来ます

最初に設定だけしてしまえばASCの本体が記憶をしてくれますので

スマホの機種変しても設定は引き継がれますいやー便利ー

これでホイールを入れる準備が出来ましたね

ASCの使い方も慣れてしまえばとっても簡単なのでオススメです

ということで、BMWのお問合せもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-10-24

G400d　さりげなく

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

秋晴れがめっちゃ気持ちい季節なのに

寒くなるとやっぱり恋しくなるスノーシーズン

気分はすでに秋を通り越して冬です

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

MercedesBenz W463A G400dになります

納車前からご相談をいただき、納車に合わせてカスタマイズをさせていただきました

今回のテーマは「さりげなく」ですので

純正のイメージを崩さずやり過ぎず、やらなさ過ぎずのポイントを押さえていきます

ポイントその１

フロントグリルのフィン部分を

グロスブラックでペイントをするだけで

顔つきが一気に引き締まります

ナイトパッケージ仕様で全部やり切るのもいいですが

オパリスホワイトを活かしメッキを残すのも綺麗ですね

ポイントその２

ホイールペイント＆iid製スプリングでローダウン＆スペーサー

さりげなくでもやっぱりローダウンは必須となります

腰高感がなくなるだけでまとまりがでて、

フロントに引き続きワンポイントでホイールをグロスブラックでペイントを

することで横からの見た目が一気に引き締まります

そして、iid製スペーサー

後ろからの見た目がどっしりとしていい感じ

後は便利機能の電動サイドステップに

アルパイン製デジタルインナーミラー

デジタルインナーミラーのメーカーは何社かありますが

アルパイン製は画質も綺麗でオススメです

手数は少なくてもサラッとさり気なくポイントを押さえることで

まとまりがでていい感じにかっこよくなりました

写真撮影中にカスタマイズ重症患者様(笑)がかっこいいねーってお声掛けいただき

H様にも喜んでいただけました

ということで、Gクラスのお問合せもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-10-21

LEXUS New RX × ミラーリングなど。

こんばんは!

ボンド名古屋川島でございます

相変わらず移動距離が少々バグリ気味な飯村店長の代打でございます。

ちなみに。

昨日:京都

本日:東京

明日:新潟

といったラインナップ。

なかなかっすね…。

さて。

新型のLEXUS RXにミラーリング等の施工をさせて頂きました♪

ミラーリング施工と聞くと、インターフェイスだったりアンドロイドボックスだったりを装着することが多いんですが、

最近のTOYOYA/LEXUSの純正ナビはチョット違うんですよねぇ。

※チョット前のTOYOTA/LEXUS系はインターフェイス装着必要です。

それでは、作業していきます。

相変わらず入庫するLEXUSは白系の内装が多い気がします。

それはそれは気使いますよ…

センターコンソール、シフトパネル周辺はサクッとバラします。

最近どのメーカーの車輛もですが、クリップ止めが大半でビス止めは少なくなってきましたね。

コスト削減なのかなんなのかは不明ですが、良し悪しです。

モニターとデッキが一体の場合が多かったりするので、今回もモニター外しかなぁなんて思ってましたが、

意外にもデッキは別体でした。

丁度モニターを下から覗くとデッキがいます。

真ん中あたりに1個空きカプラーがいますよね?

ここは純正オプション(だと思われる)でHDMI入力装着用の端子ですが、オプションでつけていないと

空きカプラーになるわけです。

そこに専用のカプラーを差し込めばHDMI機器が入力出来るわけです。

今回は定番のAppleミラーリングにしてますが、純正モニターフル画面で視聴可能です。

操作もインターフェイスのような音声設定して映像切り替えてなど少々煩わしい操作も一切なく、

iPhone等を専用にお出しするコネクターに繋いで頂いて、純正モニターのソースからHDMIを選択すればOKです。

ストレスフリー!!

ただ、純正機構を使いますので走行中の視聴は別途TVキャンセラーが必要になりますのでご注意下さい。

ということで、

この手法でミラーリング等出来る車種はお気軽にお問い合わせ下さいッ!

インターフェイスなどより、かなりお手軽に施工出来るので

該当車種にお乗りの方には超オススメメニューです。

ちなみにiPhone15はライトニングコネクターからUSB/TYPE Cに変更されました。

組み合わせる機器でモチロン対応出来ますので、最新機種の方もご安心下さい♪

それでは!

名古屋店川島でした

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

BOND NAGOYA 川島翔太

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kawashima@hosokawa.co.jp

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2023-10-20

HILUX ｘ HRE FT1

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

TOYOTA　HILUX　GRになります

新車をオーダーしたタイミングでパーツのご相談をいただき

Youtubeとブログ見てカッコよくしたいと

ただ、今回のコンセプトはディーラーさんへの入庫がマストなので

その範囲内のギリギリを攻めた仕様で仕上げさせていただきました

納車と同時にカスタマイズがスタート

挨拶代わりにTOYOTAエンブレムはサテンブラックにペイントをし

横に付いているGRエンブレムは濃い目のスモークで存在を消しました

サイドやリアのエンブレムはスッキリと全外しとなります

ハイラックスといえばリフトアップ

リフトアップはいろいろなメーカーから商品が発売されておりますが

JAOS BATTLEZ VFCA ver.Bをチョイス

コチラの商品は構造変更をしなくて良いってのが一番の魅力です

リフトアップついでに前下がりになっている姿勢をバランスよく整え

リフトアップするとリアバンパーの位置が高くなり

車検の基準（保安基準第18条の2）を満たさなくなってしまう可能性がありますので

リアバンパーダウンブラケットでバンパー位置を下げることで問題は解決できます

ついでに、バックフォグも点灯しないように加工をいたしました

今回のメインディッシュはやっぱりタイヤ＆ホイール

これを履かせたいがためにリフトアップしたといっても過言ではありません(笑)

HRE FT1 17インチになります

フローフォームなのでオフセットの指定は出来ませんが

このハイラックスにピッタリの設定があるんですねー

それに合わせるタイヤはBFGoodrich AllTerrain T/A KO2

この角度からみたホイールのコンケーヴ具合とタイヤのムッチリ感が

ハイラックスの雰囲気にメチャクチャ似合っててカッコイイ

ただ無加工でハンドルを切るとインナーにガスガスと当たりますので

インナー加工はマストとなります

加工して試乗してを繰り返し走れる状態までもっていくのがなかなか時間がかかりました

結果、普通に乗れる感じになりM様にもめちゃくちゃ喜んでいただけました

撮影中に奥に写っている警察車両が横を通りましたが大丈夫でしたｗｗｗ

やっぱりハイラックスは上げ系カスタムすると見違えてカッコよくなりますね

車自体も一回り大きく見えますしタイヤと車体のバランスはこのぐらいの方が

しっくりきます

ということで、ハイラックスのお問合せもお待ちしております

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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bond HOSOKAWA CORPORATION

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BMW i7 ASC取付け

G400d　さりげなく

LEXUS New RX × ミラーリングなど。

HILUX ｘ HRE FT1

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