AMG

晴れのち納車笑笑

( ゜▽゜)/コンバンハbond名古屋店の眞川です。

 

 

 

名古屋店は月曜日が定休日なんですが、、最近何故か天気が悪い、、、

 

 

 

しかも曇りの日はめちゃくちゃ寒い

 

 

 

なんだかなぁって感じです。

 

 

 

まぁコロナの件もありますので家でゆっくりしろって事だと思って我慢してます笑笑

 

 

 

で本日は名古屋は快晴でーす

 

 

 

でも気温は全然上がらず何故か寒い(泣)

 

 

 

そんな快晴でも肌寒い日ですが本日はご納車でーす。

 

 

 

明日どーしてもお使いになりたいとの事でポルシェセンターにて保証継承後すぐ納車

 

 

 

天気は快晴ですので最高の納車日和りです笑笑

 

 

 

流石にこの二台ですと、、、

 

 

 

輝きを増して笑笑

 

 

段々と黄金色に輝き、、

 

わー( ´∀` )(笑)

 

格好良すぎます!!!!

 

 

 

とうとう形が見えなくなってしまいました!!!

 

 

 

そして乾いたエキゾーストを残して走り去っていきました!!!

 

 

 

 

 

 

 

K様この度は二台ご購入頂きありがとうございます。

 

 

 

 

末永くbondと私を宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

で文章の途中に出てきました保証継承!!!!

 

 

 

何かと申しますと昨今の輸入車は大体3年程度のメーカー保証が付いておりますが、、、

 

 

 

中古車で買われた場合保証は基本切れてしまった状態です(メーカーによりますが)

 

 

 

で再度ディ―ラーさんにて新しいオーナー様の登録と保証点検をして頂きめでたくメーカーさんの保証を受けることができます、、、

 

 

 

がこれが高いんです!!!

 

 

 

因みに本日ご納車のポルシェGTSの場合、、なんと6万6200円!!!!

 

 

 

 

ですので保証が残っていてもそのままお客様にお渡ししご自分でディーラーさんに行って下さいってお店が多いんです!!!

 

 

 

 

弊社は保証継承が出来るお車は必ず保証継承してからお渡し致します!!!!

 

 

 

是非ご安心してお買い求め下さい笑笑

 

 

 

そんな弊社のちょっとした事を自慢する笑笑、、、眞川でした。

Mercedes AMG GT43 × KW HAS。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

こんなご時世ですし、暫くの間電車通勤から車通勤に切り替えました。

愛知県の隣、岐阜県民ですが、まぁ岐阜市ではなくチョット外れてるんです。

距離にして片道50キロちょい…

朝は混むだろうと覚悟して2時間を目安に家を出たんですが…(電車だと1時間デス)

見事に玉砕www

ぜーんぜん着きません(>_<)

因みに帰りは1時間20分で着くという…

しかも中途半端に車高短な軽自動車での通勤は

正直カラダにきますねw

既に電車通勤が恋しいです。

腰が砕ける前に対策が必要デス…

どんな対策かって?…ノリカエッテヤツデスカネ?ww

 

さて。

最近人気なのか、入庫台数も結構多めなMercedes AMG GT4ドアシリーズ。

写真が暗くてボディーの色具合が全くわかりませんが…

マットカラーなブリリアントブルーマグノなGT43にご入庫頂きました。

 

GT4ドアって全体的に車高の腰高感が半端ないんです

で、今回はローダウンのご依頼です。

GT53やGT63は標準でエアサス車ですので、

ローダウンは弊社オリジナル、iiD製のロワリングキットが使えますが

GT43はエアサスがオプションで結構お値段もするそう。

 

ということで、今回のお車は所謂バネ車です。

調べてみると、定番のH&R社やアイバッハ社からは設定なし…

H&R社に聞いてみると開発も未定…

困ったなぁと思ってたら、ありました!!

流石KW社。

しかも純正ショックを流用して車高調整式にするHASキットです!!

(HAS:Height Adjustable Spring)

素敵です。

パーツ構成はスプリングと車高調整するアジャスター、バンプラバーという面々。

 

早速フロントショックが外れました。

電子制御付きですね。

専用工具でバラシていきます。

スプリングの下側、ロアシートとKWの車高調整アジャスターを入れ替えます。

☝こんな感じです。

アッパーマウントはそのまま流用、バンプラバーをKWのものと入れ替えて組み上げます。

フロント完了です。

 

リア側はいきなり完成図です。

スプリングとアジャスターを装着して、ショックからはバンプラバーを入れ替えます。

 

では。

☝フロント側:ノーマル

☝フロント側:KW

☝リア側:ノーマル

☝リア側:KW

 

リア側は目一杯下げて、純正から約30㎜ダウンです。

フロントはそれに合わせて調整していますが、上げも下げも可能です。

※馴染むともう少し下がると思いますが…

個人的にはもう少し下がってくれても良いかなとも思いますが…

まぁ絶妙な塩梅ってやつですかね!!

 

KWのHASはローダウンバネ+αくらいのお値段で装着出来、

車高も調整出来ちゃう素敵なキットです。

ローダウンバネだと大概バンプラバーって純正のままですが、

これが底突きや乗り心地悪化に繋がる要因だったりしちゃいます。

HASの場合はバンプラバーまで交換しますし、絶妙なバネレートなどで

乗り心地もしっかり考えられております♪♪

 

適合車種も沢山ございますので、お気軽にお問合せ下さいッ!!

ローダウンのコトならbondまで♪

 

それでは!

川島でした

AMG W463 G63 x ブラックアウト

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

名古屋店でも新型コロナウィルス(COVID-19)対策の為

スタッフはマスクをしてご対応させて頂いております。

現状ではもう、誰が感染していて誰が感染していないかなんて症状が出ないと分からないですし

疑いだしたらキリがないんですが、とにかく予防をしっかりして自分たちは感染しないよう注意し

万が一の事も考えてお客様や他のスタッフに移さない為でもありますのでご理解頂けると幸いです。

 

さて、本日は?本日も?名古屋店でも入庫率の非常に多いGクラスのご紹介をさせて頂きます^^

ドシャ降りの雨の中K様ご自身が東京まで車両を引き取りに行かれ

納車されたその日の夜に名古屋店にご入庫頂きました!!

AMG W463 G63ですwww

まずはフロントグリルのフィン部分と枠をサテンブラックにてラッピング!

真ん中のスターマークとAMGエンブレムはサテンブラックと雰囲気を合わせるため半艶にてペイント

フェンダーウィンカーはクリアだと明るすぎるので全体的なトーンダウンを狙ってスモークペイント

サイドモールも元々シルバーだったのをサテンブラックにてラッピング

もちろんドアノブのスイッチ部分もラッピングにて抜かりなくwww

K様にも「忘れずにねっ^^」って念を押されておりましたので忘れませんよ(笑

リアも全体的にブラック&スモーク!!となります^^

G63とAMGエンブレムは純正新品を用意して半艶ペイント

背面タイヤカバーはサテンブラックにラッピング!!

ここはシルバーの面積が大きいため黒くなるとイメージがガラッと変わりますねwww

背面タイヤカバーのエンブレムは一旦外して半艶ペイント

周りのグロスブラックだった部分はサテンブラックにてラッピング!!

テールレンズはスモークペイント

このあたりのスモーク具合は言葉では表現できない絶妙な濃さってのがありましてwww

濃過ぎず薄過ぎず!!経験豊富な塗装職人が手掛けておりますので安心してお任せ下さい!!

それに合わせてバックランプ&バックフォグも抜かりなくスモークペイントにっ!!

東京から帰ってくるだけでホイールがブレーキダストで真っ黒になってしまったので

追加でKRANZジガプラスの低ダストブレーキパッドもご依頼頂きました!!

出面はGクラス鉄板の21mm&25mmスペーサーでツライチセッティング

ホイールボルトはブラックをチョイスさせて頂いておりますwww

このイケイケ具合がGクラス乗りのオーナー様には大人気な仕様ですねwww

ゲレンデのスペーサーをご希望のお客様にはご指名されるぐらい鉄板のサイズとなっております(笑

今回は第一弾ということで中段部分のブラックアウトをメインで施工させて頂きましたので

次回はヘッドライトや下回りのサイドステップ&アンダーカーバー等のブラックアウトですねっ!!

K様www(笑

あっ!マフラー出口もブラックペイントしたいですね~~♬

 

っということで、ゲレンデヴァーゲンもボンド名古屋にお任せ下さいwww

/*———————————————-*/

bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

/*———————————————-*/

 

MANSORY X290 AMG GT 63 4-door

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

4月に入り名古屋の桜も満開になりました♬

笠寺駅を降りてからお店までの間に桜の木がありまして、蕾になり始めたぐらいから

毎日楽しみに観察しておりますwww

今年はお花見も自粛ムードですので、このぐらいの小さな楽しみを見つけて癒されております♬

世界中が大変な時期でも普通に時は流れていきますねwww

 

本日はタイトルにもありますように世界的チューナのMANSORYから

X290 AMG GT 63 4-door用のパーツのご紹介をさせて頂きます♬

そのままでも十分にかっこいいGT63を更にかっこよくするならMANSORYがオススメです!!

AMGの純正バンパーにアドオンで取り付けるだけでイメージがガラリと変わりますね!!

フロントバンパー部分は3つのパーツから構成されており

・バンパートリム

・カナード

・リップスポイラー( TYPE-Ⅰ と TYPE-Ⅱ があります)

TYPE-ⅠとTYPE-Ⅱは微妙にデザインが異なります。

主張し過ぎないリップだけを装着するならTYPE-Ⅰでトリムやカナードまで装着するならTYPE-Ⅱを

チョイスするのがいいのではないかと思いますwww

 

サイド部分は

・フェンダーパネル

・サイドスカートリップ

とあり、こちらもフロントからの流れで主張し過ぎないサイドスカートとなっております^^

 

リアバンパー部分は

・バンパートリム

・ディフューザー

から構成されており、フェンダーパネルを取付けるならバンパートリムも一緒に付けたいですね^^

がっつりフルマンにするのもサラッとサラマンにするのもどっちもイケる仕様となっておりますwww

 

気になるパーツのお値段は ↓↓↓ に御座いますのでご確認ください♬

 

ホイールはCS.5 21inch Front 9.5J   Rear 10.5J  定価21万円(税別)

色は Silver Diamond 、Anthracite Diamond、Black Diamond

の3種類からお選びいただけます。 ちなみに、デモカーが装着している色の設定は無く

オリジナルで塗装しているものと思われます(笑

 

他の車種ではボンネットやバンパー、フェンダーなども開発されている中で

X290に関しては主張し過ぎないデザインのパーツとなっており

AMGのかっこいいデザインをリスペクトしているように感じます♬

こんなカッコイイGT63を名古屋で仕上げさせて下さい!!!

 

ということで、MANSORYのお問合せお待ちしておりますwww

 

余談ですが

先週のエイプリルフールは結局当日にすっかり忘れており今年も普通に過ぎてしまいました(笑

 

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bond名古屋

〒457-0071 愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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AMG GTS × AKRAPOVIC Exhaust。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

連日コロナウイルスの報道です。

ほぼ毎日電車通勤する身としては

ナニカト心配事が多いのも事実です…

東京オリンピックも延期になっちゃいましたし、外出自粛要請なども出てしまいました。

今が正念場でしょうし、感染防止に努めようと思います。

花粉の時期も早いとこ収束してくれると尚良いのですが…

 

さて、今回は…

AMG GTS(C120)のマフラー交換を致しました!!

川島、電装系だけじゃございませんww

たまにはマフラー交換だってちゃんとやります

でもドMで欲しがりってワケではありませんww

(作業依頼はどしどしお待ちしております!!)

 

今回は『AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)』のエキゾーストシステムでございます。

ハイ!!

いきなり純正マフラー外れてますww

ここまでいくのに、補強プレートや補強バー、アンダーカバーなどを取り外していきます。

何故か砂と砂利まみれになりました

そして、外れてはいけないナットが外れるというハプニング…

以前599の作業でもあった気がしますが、呪われてるんですかね?

こちら純正マフラーになります。

触媒後ろからゴッソリ一体で取り外します。

 

マフラーが外れましたら、マフラーカッターをアクラポのものに交換します。

このカーボンカッターが無茶苦茶軽い!!

この無機質な感じ、堪らなくカッコイイ

たぶんココだけで相当イイお値段かと…(セットの中に入ってるのでわかりませんが)

 

カッターが取付終わりましたら、室内~室外への配線作業を行います。

基本的に純正バルブを移植するタイプなので、配線作業ないんじゃね?って思ってたんですが、

どうやら必要みたいです。

その原因?が

☟1箇所バルブが追加になりまして…

丁度センターパイプの部分ですかね。

こちらを駆動させるのに、配線作業が伴います。

もうトランクルームをバラした後の図ですが…

バルブをコントロールするユニットとセンターのバルブを動かすモジュール、

CAN制御を行うモジュール、電源関係と繋げていきます。

しっかり説明書もありますので(全編英語ですが…)サクッと終わるかと思いきや、

CANの取得にトラブルが発生して、一瞬焦りましたがなんとかOKでした。

 

室内が終われば、マフラー本体を取付ます。

EvolutionLineでフルチタン!!

余裕で片手で持てちゃうくらい軽いデス。

いやぁ~流石AKRAPOVIC!!

毎回取付して思いますが、本当にチリが良くて今回調整作業一切なし!!

まさにドンピシャです♪♪

安心のEマーク付きですので、ディーラー入庫や車検なども問題ナシですね

 

マフラーの下はカバー類が装着されてしまうので、ほぼ見えません(>_<)

ですが、踏み込んで焼けてきますと、チタン独特のキレイな焼き色になるんですねぇ♪

肝心の音具合ですが…

イイのか悪いのかは置いときまして、非常にジェントルです。

バルブ開ければAMGのV8エンジンらしい音具合となります♪

バルブコントロールも室内の純正スイッチで行えますので、操作等も純正と同じで

全く煩わしくありません。

 

ということで、マフラー交換も

bond名古屋にオマカセ下さいッッ!!

 

それでは!

川島でした

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