こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

明日からのシルバーウィークでも早速使える高速道路乗り放題プランが

NEXCO中日本（速旅）とNEXCO東日本（ドラ割）でそれぞれ発売されております

お盆やGWは割引が適応外だったのでプランがハマればお得に出掛けられますねー

まーワタクシには関係ございませんがなにか

さて、本日もメカニックブログ的なグランツのナビの交換をご紹介いたします

最近の車は車両の情報がモニターに表示されたり設定を変更したりと

簡単には外せませんマセラティのグランツーリズモも例外なく純正モニターは

取っ払う事は出来ないので移設になります

いきなり少しバラし始めちゃってますが

純正ナビゲーションはアルパインのHDDナビが割り込みで表示されるようになっており

使い勝手も今の時代ではイマイチってかんじですね地図データも古いし

モニター単体では外れないので正面のパネルごと一緒に取り外して２DINナビが収まるように

加工をします。また、年式相応の内装なのでいろんなところに気を使いますねー

何気ににグローブボックスの配線を外すのが大変だったなー

純正モニターをトランク内に移設するにあたり配線を延長するのにリアのシートも

外して純正と同じ赤いラインで見えないように配線を通していきます。

ちなみに、見えている配線はもともとあった何かの配線です

赤丸部分にトランクへと繋がるグロメットがありますのでそこを通すとスッキリ通せますね

下の赤丸部分から出てきた配線は上の赤の楕円部分の鉄板の中を通してあげることで

内張をバラしても配線が目立たずに純正ライクな配線になります

また、内装を戻す際に間違って配線を挟み込んでしまうなんてことも無くなりますね

配線を通して必要な信号と取得したら後は戻していきます。

もともとアルパインのHDDナビが収まっていたパネルを少し削って純正ユニットが

収まる大きさに合わせるんですが、削り過ぎるとロックが出来なくなってしまいますので

ココは慎重に合わせていきます

フロント部分も加工が終わってしまえばあとは普通にナビを取付けて

パネルを元に戻せば完了ですってめっちゃ端折ってるー

簡単に書いてしまってますがナビの取付だけで数日ってまぁまぁなボリュームっすね

最近の電装系カスタムでは外せないミラーリングももちろん

バックカメラも必須です

今回はCarrozzeriaのAVIC-RZ912の7インチタイプを取付けさせていただきましたが

画面がめちゃくちゃ綺麗なのに驚きました

そして地図データが最新なのでもう道なき道を進んでいくこともなく

快適なドライブができますね

ということで、ナビのご相談もお待ちしております

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