PORSCHE

Porsche 718Spyder × Yupiteru Z900L。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

この前の日曜日はお休みを頂きまして、

実家の田植えのお手伝いをしておりました。

いやぁ田舎っすねww

が、翌日から数年ぶりにギックリ腰をやってしまいまして…

使い物にならない人になってしまいました

2日間身動きが取れず、ようやく昨日から『チョット動ける人』となりました。

いやぁ久々にしんどいです…

 

さて。

いつもお世話になっているお客様より、新車納車前に

『いつものセット』

のご依頼を頂きました!

今回はPorsche 718Spyderでございます。

お初にお目にかかりますが、クレヨンのボディーカラーに赤幌の組み合わせです。

このボディーサイズにMT・屋根開き。

サイコーな組み合わせデス♪

 

で、『いつものセット』はレーダー探知機とドライブレコーダーです。

先週も同じようなこと書いてますが、決してYupiteruさんの回し者ではありませんw

 

今回は

少し前にご案内した新製品の『Z900L』でございます。

取付はお初になりますので、補足も踏まえていきます。

4セパレートタイプで、モニター・GPS&レーザー受光部・スピーカー・ジャンクションユニットが

全部バラバラになります。

モニターは2.8インチとZ200Lの3.6インチに比べると小ぶりです。

今回はライトスイッチ上に設置しました。

ルームミラー付近に取付ても邪魔にならないサイズかと思います。

GPS&レーザー受光部はルームミラー奥のパネルにステーを立ち上げて設置。

以前のBLOGにも書きましたが、今回Z900Lからアンテナ用の専用ステーが付属になりました。

☝コレです。

しかしですね…

これがまた絶妙に使えない…(Yupiteruさんゴメンナサイm(__)m)

今回はbondオリジナルステーもパネルの形状的に使えなかったので、付属のステーを加工しました。

モニターステーもアンテナステーも加工はよくあるコトですので、苦ではありませんw

スピーカーは屋根を開ける事も考慮して運転席シート後方パネルに設置。

Z200Lだとモニターから音声が出ますので、車種によっては聞こえない問題もあります。

スピーカー別体のZ900Lは線の長さの限りw自由な場所に設置が可能になりますので

お好みに応じて、ご相談下さい

 

ドライブレコーダーは定番のSN-SV70dを装着。

設置場所にこだわるオーナー様ですので(オマカセでしたけど)

なるべく視界に入らない、ルームミラー奥に設置させていただきました。

配線も必要最低限でキレイに取付ますので、

安心してオマカセ下さい!!

 

Yupiteru以外のメーカーもモチロン取り扱ってますので、

お気軽にお問合せ下さいネ♪

 

それでは!

川島でした

PORSCHE Macan × Yupiteru Z830DR。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

先週のBLOGでチャリンコ欲しいなんて書いたんですが、

石井さんからご紹介いただいたチャリンコ…

いやぁ…

カッコイイんですけど!!(確かにハンドルは換えたいw)

基本的に家⇔駅までの行き来に使用したいんですが、

緊急事態宣言は解除されたものの、まだ本格的に電車通勤に戻らないので暫く悩んでみようと思います

 

さて。

ご成約車のご納車前にレーダー探知機&ドライブレコーダーの取付をしましたので、ご紹介致します。

PORSCHE/Macan TURBOです。

今回はご納車前にYUPITERU/Z830DRのお取り付けです。

 

6セパレートタイプで、レーザー式オービス対応レーダー探知機に前後ドライブレコーダー、

セーフティーモニターが全てセットになったモデルとなります。

ラーメン屋でいうところの、所謂『全部盛り』ってやつですww

ちなみに全部盛りで、お値段もそれなりにしますので当店では初のお取り付けとなりました

 

とりあえず取付の邪魔になるものは外していきます。

ルームミラー周辺やピラーカバー、足元のパネル類などなど。

トランクルーム内のパネル類やルーフライニングも配線しやすいようにしていきます。

前後カメラ取付となると、この辺りが結構手間になりますね。

ハッチ部分もバラします。

カメラの配線はキッチリ純正配線が車内⇔ハッチに通るジャバラの中に入れていきます。

今回は割とスムーズにジャバラ内に通せましたが、車種によっては諦めたくなるものもございます…

 

そうこうしているうちに完成です。

今回、モニターは純正ナビ上の小物入れ部分に装着しました。

元々レーダー探知機が装着されていたのですが、パネルが加工してあったので、

見栄えも含めて修正しながらの装着です。

フロント側のドライブレコーダーとGPS&レーザー受光部は助手席側の上面に装着です。

イイ塩梅です♪

リア側のドライブレコーダーはハッチガラスの上面に取付しています。

ドライブレコーダーの映りもバッチリです♪

基本的なところですが、見える配線は最小限にしてなるべく目立たないように取付していきます!!

ただ装着する点数も多く、配線まみれになりますしメインユニットが割と大きめで

まとめていく際に難儀しますが、しっかり取付しますのでご安心下さいネ

 

そして、今回私もどういう動きをするのか気になっていた

セーフティーモニターの『OKITE(オキテ)』

ドライバーの顔を認識して、居眠りやわき見を検知すると、音声と表示でドライバーに警告をします。

またドライブレコーダーと連動して、わき見や居眠りを検知した際に映像の記録が可能だそうです。

試しに実験してみました。

まず視線を逸らすと…

警告します。

目をしばらく瞑ると…

警告します。

そのまま暫く瞑ったままにすると…

音声と画面とともにメチャ怒られますww

※OKITEは仮に装着しなくても、他の機能(レーダーやレコーダー)は通常通り動作致します。

 

新型光オービス・レーザー式移動オービス対応のレーダー探知機に

ドライブレコーダーは前後ともSTARVIS搭載で、夜間の映像も鮮明に記録可能です。

セーフティーモニターでわき見や居眠りも未然に防止出来ますので、

安心してお使い頂ける1台かと思います。

 

先日cars山本さんもBLOGに書いてましたが、ご納車前のご用命事項で特に多いのが

レーダー探知機とドライブレコーダーになります。

お車ご購入の際は、是非一緒にご検討下さい!!

電装系のご用命・ご相談はお気軽にbond NAGOYAまでお問合せ下さいッッ♪

 

それでは!

川島でした

解除、、、、!!!

 

( ゜▽゜)/コンバンハbond名古屋の眞川です。

 

 

 

暑ーい!!!

 

 

 

本当に名古屋は暑くなってきました。

 

 

 

去年熱中症になった私としてはしては、、これからが恐ろしい

 

 

 

でもやっといいニュースが入りましたねー

 

 

 

コロナ禍の緊急事態宣言の全面解除

 

 

 

個人的には雨降って地固まるが好きな言葉なので、これを機に最善の方向に社会全体が向かって行ってくれればと思います。

 

 

 

でも皆さんくれぐれも気の抜きすぎにはご注意ください!!!

 

 

 

これでクラスターが起こってしまったら今まで以上の制限が出てしまうと思いますので、、、

 

 

 

bondグループ全店今まで以上に除菌に気を使って営業して参ります

 

 

 

 

で個人的に今一番気になる、、、お車を再度ご紹介いたします!!!

 

 

 

PORSCHE 911Carrera4 GTS PDK !!!

 

 

 

うーん抜群にカッコ良い!!!

 

 

 

 

最後のNAです、、ってまだPORSCHEの最終NAなのにまだ騒がれてません

 

 

 

 

PORSCHEのオーナーは世界中におり走行距離の少ない日本のPORSCHEは、、一度火が付くと世界中に買われて行ってしまい、、、、

 

 

 

空冷エンジンの様にあっという間に値段が跳ね上がる!!!!

 

 

 

個人的にはそんな事がこの991.1にも起こるんじゃないかと、、、、

 

 

 

何故かNAって後々価格が跳ね上がる、、、FERRARI458も、、

 

 

 

そんな一台になるかも知れません、、、笑笑

 

 

 

気になっている方是非現車を見にいらして下さい!!!

 

 

 

フラットシックスの音に痺れますよ!!!!

 

 

 

最近NAが気になって仕方ない眞川でした。

 

Porsche 991GT3RS × ワンオフステアリング交換

こんにちわサカイです

ここん所、暑さを感じる日も増えてきて冷たい食い物に手を出すのですが

ファミマに売ってる『ぎっしり満足!チョコミントフラッペ』がチョコミント党の自分的に大当たりです

この手の味が好きな方はきっと大満足できるはず!!

ただ、共感できる人が少なくて。。。笑

 

 

さて、今回の作業は

Porsche 991 GT3RS ステアリング交換!

Porsche GT3RS ステアリング 交換 ワンオフ

純正ステアリングは、スポーツ走行を重視した

レーシンググローブ着用時とても相性がいい細身のスウェード巻き!

Porsche 991 ステアリング交換 ワンオフ

GT3RSはボタン等が少ないのでホーンパッドを外すとあっさり外れます。

991 ステアリング 外し方 交換 GT3RS

カスタム用のドナーをご用意いただいて、先行してワンオフ加工していた別のステアリングへ交換します。

991 カーボン ステアリング 交換 ワンオフ 加工

それぞれ配線等の移植をいたしまして、、、

Porsche 991 GT3RS ステアリング 外し 分解

こんな具合になりました~ワンオフ加工で、2本のセンターマーキングを施しより個性的に!!

Porsche ポルシェ 991 ステアリング交換

ポルシェ GT3RS ステアリング カーボン

ステアリングは常に触れるところ。また常に見える部分でもあるのでカスタム満足度高し

気分転換にもってこいです。

 

さらにご紹介したいのがもうひとつ

ステアリング交換でもっとこだわりたい方必見!!

Bond最推し、【TECHARTフルオーダープログラム】でステアリングをバチっと決めることも可能です!!

他社ではできない細かなオーダーが魅力です。

ドイツ本国で製作するので納期・予算ともにかかりますがクオリティも抜群な自分仕様になっちゃいます

参考までに

TechartのInstagramではステアリングはもちろんフルコンプリートで内装すべてに手が入っています、、圧巻。

https://www.instagram.com/p/CAa56FrFZA8/

bondchannelにて、オーダーできる部分をツッチーさんが分かりやすく教えてくれてます

 

TECHARTchannelでは製作過程も見れます!!

ぜーんぶ英語字幕なので、わたしはGoogle翻訳を通して視聴してますがww

カッコイイハンドル!!

東京店石井さんのブログで992に装着したものを紹介しております!

気になる方はショップにお問い合わせ下さい!!!

 

それでは、サカイでした~

 

 

テールスモークフィルム施工。ホイールスペーサー取付。

こんばんは!

おがわです!!

 

 

bond名古屋のツイッターの10秒動画の投稿です!作業風景になります

 

 

今日は👆コチラのPORSCHE 991のスペーサー取付とテールライトのスモークの施工になります。

 

👆スペーサー取付前のフロントです。

引っ込んでます

 

👆こちらはスペーサー取付前のリアです。

フロントと同様引っ込んでます

 

👆タイヤを外した際にハブのサビや汚れを清掃します

 

👆スペーサーです

 

スペーサーを付ける時、スペーサーの厚みが増える分ボルトの長さが足りなくなってしまいますので長いボルトが必要になります

こちらの車両はロングボルト使用です!

 

👆フロント。

10mmのスペーサーを取付後デス。

 

リアは15mmのスペーサーを取付後です。

 

これだけでも雰囲気が変わっちゃいます

 

次はテールライトです。

今回はペイントではなくフィルムを使用します。

👆施工前です。

赤いデスネ。

 

👆施工後になります。

黒すぎずちょうどいい色です!!

 

今回使用したフィルムはライトスモークになります。

他にもミディアムスモークやスモークなど何段階かに分けて色の濃さが選べます!

 

施工前と後を別々に写真を撮ると角度や光の加減で分かりにくいかもしれないので、見やすく左右で施工前と後が写っている写真を用意しました!

 

 

スモークフィルムはペイントに比べて施工にかかる時間が少なく、スモークに飽きたりもっと濃くしたい、薄くしたいなどあった場合に剥がすことが出来ます

ただ、形状によっては施工できないモノがありますのでご了承ください

 

ライト類のスモークフィルム施工、スペーサー取付のお問合せ、お待ちしております

 

 

ではこの辺で失礼します!!

22歳おがわでした