こんばんは。
明日は雪予報
予報では5cm〜10cmと出ています。
スタッドレス履いていない・雪道不安って方は車の運転はやめたほうがいいです。
ノーマルタイヤで走ってる人、毎回います。
JAFは明日は忙しいでしょう。
BREXさんと動画を作りましたのでご紹介します。
アドバンスドモニター ベンツ版です。
先日のブログでご紹介しましたが動画出来上がったので
読むより見るほうが10倍わかりやすいです。
価格は158,000円（税別）ですが
ぜひお問い合わせお待ちしております！
こんばんは！！
田中です。
今回はソニックデザイン様より、
新型フォレスター（SK系） 等に適合する
フロントスピーカー２機種の発売が発表されましたので
紹介していきます！！
新製品は、エンクロージュア一体型ドアウーファーモジュールに、独自のG字型チューニングポート「G-チューナー」を搭載した新世代の大容量アルミハイブリッドエンクロージュアを採用する。G-チューナーはエンクロージュアのバックチャンバー（裏ケース）と一体成型した全長264.56mm・内径20mmの渦巻型ポートで、エンクロージュア内部の反響とウーファーユニットからの背圧を最適に制御。低域の再生範囲を拡大するとともに、大音量再生時のポートノイズ（風切り音）を低減し、クリアで深みのある中低音再生を実現する。
77mmウーファーユニットは、オールピュアアラミド振動板採用のSD-N77Fi型をSP-S300Fに搭載。最高品質のピュアアラミド素材をコーン部だけでなくセンターキャップ部にも使用し、最適な音質チューニングを実施することで、幅広い帯域での歪率と周波数レスポンスを大きく改善。クリアでしなやかな新次元の高音質を実現する。一方、SP-S300Mは、CMF（クロスマイクロファイバー）コーンとナローギャップ・モーターシステムによるハイグレード仕様のSD-N77Mi型を搭載。出力が限られた純正デッキやAVナビでも駆動しやすく、音楽の素顔を映し出す緻密な表現力と情報量、リアルで引き締まった中低音を再現する。
トゥイーター部には、スバル車専用開発の「ACトゥイーター」を採用。ユニット周囲のディフュージョンギャザー（半拡散・半透過層）と裏側に内蔵したアコースティックコントロールエレメント（吸音層）により反射音を最適に拡散・吸音し、よりスムースで自然な高音再生を実現。また、搭載ユニットはSP-300Fがピュアアラミド振動板採用のSD-T18F型、SP-300Mがマイクロファイバー製振動板採用のSD-T18型で、いずれもウーファーユニットとの音色統一を追求している。
クロスオーバーネットワークは、トップグレード/ハイグレードそれぞれに最適化した専用設計品を付属。音質改善が期待できるバイアンプ駆動やバイワイヤリング接続に対応するほか、ネットワーク本体を脱着可能な外付けタイプとすることで、デジタルクロスオーバーなどを使用した本格的なマルチアンプシステムへの発展も可能だ。
とのことです。
取り付けについても純正のカプラーオンで接続でき、
車体側の加工等が必要なく
純正状態への復旧も容易です
対応車種は、
新型フォレスター（SK系）、
レガシィB4（BN系）/アウトバック（BS系）、
インプレッサSPORT/G4（GT/GK系）、
SUBARU XV（GT系）
となります。
価格（税・取付費別）は
トップグレードモデル SP-S300Fが38万円、
ハイグレードモデル SP-S300Mが20万円。
となります。
取り付けは是非
bondplusにお任せ下さい！！
以上、田中でした～！！
こんばんは！！
田中です。
今回はまずコチラの
M.Benz S63 AMG (W221)に、、
ユピテル製360°カメラドライブレコーダー、
S10を取り付けしました！
360°カメラ というだけでなく、駐車監視にも対応し
最長で約2週間の録画に対応しています。
コチラがスマホのアプリ「SQ Remote」にて
映像を確認した際のスクリーンショットです！
通常のドラレコよりも視野範囲が広いので
走行中も駐車中も周囲の異常を見逃しません！！
また、コチラの
BMW M140i(F20)には、、
同じくユピテル製のドライブレコーダー、
DRY-SV2050dを取り付けして、、
さらに当店お馴染みのTV/ナビキャンセラー、
CTC-102Ⅱも取り付けしました！！
コチラのおクルマにはTVは付いていませんが、
走行中でもナビの文字入力等の操作が可能になります。
ドライブレコーダー、TVキャンセラーは
bondplusにお任せ下さい！！
以上、田中でした～！
ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ
ｾｷｸﾞﾁです
本日はﾁｮｯﾄいつもとは変わった感じの電装アイテムのご紹介です
DTE SYSTEMS (ﾃﾞｨｰﾃｨｰｲｰｼｽﾃﾑｽﾞ）って皆様ご存知ですかねっ
ﾛｺﾞの下のﾁｯﾌﾟﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾅﾝﾊﾞｰ1ってのがまた、超自信に溢れた雰囲気じゃないですか
で、このﾒｰｶｰはﾅﾝｿﾞﾔ??って言いますと…
自動車用のプラグインパワーチューニング製品を開発、製造、販売する企業です。1996年の創業以来、一貫したチューニング哲学の元、ユーザーにとっての最善を具体化し、常に最上級のクオリティーを持った製品を製造しております。
ラインランド検査協会TÜV（テュフ）の認証と、ドイツVDAT（ドイツチューニングカー協会）のメンバーであり、その製品は自動車チューニング市場の協会が求めるハイレベルな品質を保証しています。各ユーザーにとっての扱いやすさ、パワーアップ／レスポンスアップと環境性能＆安全性能の両立。これがDTEシステム製チューニングデバイスの開発理念（＝製品の特徴）です。
だそうです
つまり高性能高クオリティは勿論ですが、ちゃんと昨今のｸﾙﾏ事情からはきりはなせない環境と安全にも力を入れているのです
さらにオーナー様には非常に嬉しい、プラグイン装着で、車両側への加工、プログラムの書換え等は一切行いません
そんなDTM SYSTEMSから3つのチューニングパーツがラインナップされてます
ベーシックモデルながら上位機種に迫るパワーアップが可能なパワーチューニングデバイス”BoostrPRO”（ブースタープロ）、３つの独立した特性を持つチューニングマップを自在にコントロールしてお楽しみいただけるパワーチューニングデバイス”PowerControl”（パワーコントロール）、定番の性能追求型スロットルコントローラー”PPT”をラインナップ
スロットルコントローラーなどに詳しい方は、PPTは聞いたことあるって方が多いかもしれませんね
では、BoosterPROとPowerControlってのはと言いますと…え～まぁ、このあたりの製品のウンチクを語ると非常に長くなりますので、詳しくはメーカーHPをご覧になっていただくのが一番かと思われますので、下記画像クリックで専用ページへとジャンプしちゃって下さいww
いかがでしょうか
結構この手の製品はメーカーによって様々な見解や特徴があったりしますが、私は単純にこの製品の見た目がなんか今っぽくて気に入ってますwww
また、最近お馴染みのスマホアプリを使っての操作ってのもいいですね
なんか時代はドンドン先に進んでいってる感がイイ
適合車種も豊富ですよ
Mersedes、BMW、Audi、VWは勿論、BENTLEYやLAND ROVERといった高級車から、FerrariやMASERATIと言ったｽｰﾊﾟｰｶｰ達まで様々な適合があります
エンターテイメント性の高い電装アイテムだけでなく、こういったエンジンチューニングなどのクルマの性能アップの製品もbond plusでは扱っておりますので、気になる方は是非ともお問い合わせ下さい
ではでは、本日はこの辺でｾｷｸﾞﾁでした
こんばんは
田中です
先日に続き天気ネタですが
予報通り昼間はとても暖かかったですね
が、夕方になり既に寒さを感じながらこのブログを書いています
体調を崩さないよう皆さんも気をつけて下さいネ
まず紹介するのは、
AMG E43ステーションワゴン（S213）です
コチラのおクルマに、、
当店定番のiiD製TVキャンセラー、
CTC-102Ⅱを取り付けしました
これで同乗者へのおもてなしは万全ですね～
また、ユピテル製のレーダー探知機、
ZシリーズのZ290Csdも取り付けしました（ウィンドウガラス上部の取り付け）
GPS・アンテナ部とモニターがセパレートになっていますので
取付の幅が広がります
さらに、コチラのジャガーXJには
同じくユピテル製レーダー探知機ですが
ワンボディタイプのZ190Rを取り付けしました（ダッシュボード上の取り付け）
Z290Csd、Z190R共に基本機能は共通ですので
取り付け方によってお好みの方をお選びいただけますヨ～
TVキャンセラーもレーダー探知機も
bondplusにお任せ下さい
以上、田中でした～