ボンド名古屋

MASERATI LEVANTE × 地デジ&DVD。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

連日コロナコロナコロナコロナコロナです

先程Yahoo!ニュースを見てましたら

本日の都内の感染者が97人だとか…

全然嬉しくないっすね

特別何かが出来るワケではありませんが、

予防だけはしっかりとしていこうと思います。

 

さて、今回は…

以前、小塚BLOGでもご紹介されてました

MASERATI/LEVANTE TROFEOでございます!

ロワリングキットでのローダウンや、スペーサー、EBMなどの取付の他に

私の方では、純正モニターに社外地デジとDVDデッキの取付をさせていただきました。

 

最近のお車、ほとんどが純正で地デジが装着されていますよね。

ですが、車種やメーカーによってはアンテナの受信感度が超絶悪いメーカーがございます。

まぁ要するに、マセラティは映りが悪いというコトです(>_<)

 

マセラティは外部入力がございませんので、純正地デジを利用して

専用のAVセレクターを使用します。

純正地デジのチューナーは運転席足元周辺にいますので、

そちらに専用のAVセレクターとTVキャンセラーを仕込みます。

社外地デジチューナーとDVDデッキは助手席足元周辺に取付をしていきます。

今回地デジチューナーはアルパイン製、DVDデッキはカロッツェリア製です。

因みに私はB型のめんどくさがりで、作業中にあまり動きたくないので、

必要なモノは一気に用意して、手の届く範囲でお店を広げますww

でも大概足りないモノが発生しますので、結局動かなくてはなりませんので

そんな時は自分を責めます

 

まぁナニガナンダカ状態ですが、

イロイロなモノを各所に納めていかなければいけませんので、

見えないように丁寧に計算しながら納めてますよってことです

 

DVDプレーヤーはカロッツェリアの1DINデッキを

助手席のグローブBOX下の足元パネルから吊り下げて取付ました。

金属むき出しもアレですので、しっかり目立たなくしています。

運転席からディスクの入れ替えは少々難ありですので、そんな時は

DVDチェンジャーもオススメです!!

 

そんなこんなで完成デス!!

純正地デジは映らない仕様ですので、

メディアからDTVを選択すれば社外地デジ画面になります。

モチロンメニュー画面等はそのまま使用頂けます。

こちらはDVD画面。

地デジ⇔DVDの切り替えはDVDの電源がON になると

勝手に切り替わるシステムですので、操作も簡単で煩わしくありません

音声も映像に合わせて切り替わります♪

 

ただ、純正モニターに若干の難ありで、画質は正直そこまで良くありません…

でもアンテナ受信感度は良くなってますので、急に映らなくなっちゃうようなことはございません!!

(AVセレクターでなく、インターフェイスを使用するとある程度改善するとかしないとか…)

濃い色はまだイイみたいなんですが、淡い色に弱いっぽいデスネ

 

メニュー画面表示中と、☝DVD画面のように全画面の切り替えは

画面の右上近辺をタッチすると切り替わります。

(本来純正地デジの場合は画面切り替えのタッチ部分が表示されてますが、

社外地デジやDVDの場合は表示されません)

 

ということで、

イロイロな組み合わせで快適な装備が追加出来ますが、

それぞれ一長一短がございます。

ご相談いただければ、最適な案をご提案させていただきますので、

お気軽にお問合せ下さいネ!!

 

それでは!

川島でした

〇〇戻り、、、、、、、笑笑

 

( ゜▽゜)/コンバンハbond名古屋の眞川です。

 

 

 

コロナ、、なんか本当に危機的状況なんだと改めて痛感しました。

 

 

 

志村けんさんが亡くなった事は我々世代にとっては子供時代から思春期までのお笑いの神様みたいなもので、、

 

 

 

本当に一つの時代が終わった感じです、、個人的にはマイケルジャクソンよりも偉大な存在でした。

 

 

 

心よりご冥福をお祈りいたします。

 

 

 

先日ブログにて願いをしておりました、、お客様の戻り、、笑笑

 

 

 

良く日曜ブログで山本が買取りの件でお願いしておりますが、、

 

 

 

戻ってまいりました!

 

 

PORSCHE MACAN TURBO

 

 

しかも、、、、

 

 

 

ターボパフォーマンス

 

 

 

 

こちらの車両は名古屋店のお客様よりお下取りで頂き、私が販売いたしまして別のお客様に、、、

 

 

 

 

そしてまたそのお客様よりお声がかかり名古屋店に舞い戻ってきました笑笑

 

 

 

 

先週より私が願ってやまない、、お客様の戻り!!

 

 

 

私感無量でございます、、、

 

 

 

あっ少しオーバーでした

 

 

 

こちらのお車、前のお客様に販売する際に、フロントのバッチのスモーク加工、リヤエンブレムのつや消しブラック、低ダストブレーキパッド、レーダーとドライブレコーダー!!

 

 

 

 

必要な物すべてついてます!!

 

 

 

 

あとはお客様の個性をプラスするだけです笑笑

 

 

詳しい内容は下記

 

http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3459

 

またまた繋がってゆく〇〇の戻り!!!!

 

 

 

いい意味で幸せの感染を期待してます!!!

 

 

早くコロナよ終息しておくれ、、、

 

 

今回は二つも願い事をした欲張りな眞川でした。

もうすぐ春ですね~🌸

こんばんは~

ボンド名古屋の山本です

 

最近はが降り出したと思ったら出てきたり、安定しない天気が続いてますね…

今、巷ではコロナの影響がどんどん広がってますね

いつまで続くのか心配ですが、一日も早く終息に向かってもらいたいです。

今できる事をやっていくしかないので、地に足を着けてしっかりお客様のお力になれるよう

体調管理も含め頑張ります

 

 

さて話は変わりますが、

本日はまだご紹介できていなかった在庫車両がありますのでご紹介します~

 

MERCEDES AMG C63

年式:2015年

走行距離:20,000㎞

カラー:ダイヤモンドホワイト

 

パノラミックスライディングルーフ

Burmester®サラウンドサウンドシステム

レーダーセーフティ

LEDヘッドライト

フロントシートヒーター

ブラックレザー/シルバーステッチ

AMG19インチアルミホイール

レッドキャリパー

ウィンドウモール/ドアハンドル/リアトランクガーニッシュブラックアウト(ラッピング施工)

走行距離は約20,000㎞ですが、内装も外装もとても綺麗です。

お値段もかなりお値打ち価格で販売中です

皆様からのお問い合わせお待ちしてます~

 

さらに、

ご購入と同時にパナメリカーナグリルを装着するとまた雰囲気も変わって引き締まって見えます~

(※写真はbond大阪店よりお借りしました~)

アフターパーツ豊富な人気車種ですからカスタムベース車にもぴったりです

 

車両に関する情報はHPからもご確認できます

ホームページ:http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3036

カーセンサー:https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1684583425/index.html?TRCD=200002

グーネット:https://www.goo-net.com/usedcar_shop/9200542/detail.html

 

※車両の保管位置によって見づらい場合がありますので、

ご来店の前にご連絡頂ければ車両移動をして見やすい位置でお待ちしてます

 

では

今回も・・・この辺で普通に終わりにします~

 

最後にお知らせです~

まだまだお車の買取強化中です~

在庫車輌がまだまだ不足気味で買取を強化してます

特にカスタムしてある車両は買取評価が低く見られることが多いかと思いますが、

ボンドカーズではしっかりお車を評価をして買取させて頂いてますので、

まずはお問合せだけでも大丈夫です。

皆様からのご連絡お待ちしております

 

205ローダウン×BCforged

こんばんは!

おがわです!!

 

https://www.instagram.com/p/B90o7oYphJG/?utm_source=ig_web_copy_link

👆インスタグラムに投稿してある、Bentley Continental GT Convertible です

 

👆こちらはツイッターに投稿してある、店内のカウンターの後ろのガラスから見える整備風景です

 

SNSではカッコイイ車の写真だけでなく、ピットの写真や、作業風景、在庫車、10秒程のチョットした動画などもジャンジャンupしていますので、是非フォロー、イイねやコメント💬、リツイート(👈ツイッターのみ。)よろしくお願いします<(_ _)>

 

さて、本題ですが、、、

 

C43 coupe後期になります。

コチラのおクルマは前にイイムラ店長がブログに書いた、capristoのマフラーを取り付けたおクルマです!!

👇 👇 👇

安心のeマーク♪

 

👆純正ホイールに純正車高。

車高を下げてホイールを交換し、低ダストのブレーキパッドを取付ます。

 

H&Rのアジャストスプリングになります

 

リア用と

フロント用です!

まず、ノーマルのサスペンションを外します。

純正ダンパーをそのまま使いますのでバラバラにします。

バネとアジャスター、バンプラバーを交換し、組付けていきます

純正ダンパーなので純正の電子制御が付いているおクルマでも機能がそのまま使えちゃうんです!!

組付けたらこんな感じです!

 

リアは純正のバネを外して、アジャスターとバネを付けるだけなのですが。。。

ロアアームのボルトを外すのにちょうどいい所にピカピカのcapristoのマフラーがいてお邪魔なのです。。。

純正マフラーなら細いのでグイッってやれば避けれるのですが、capristoのマフラーは太いし、グイッってやれないのでキズを付けてはいけないので外さないといけないのです

取付けたらこんな感じです!!

 

あとは、

クランツの低ダストブレーキパッドの取付です。

 

これでカッコイイホイールが汚れにくくなります

 

最後に車高を調整して、ホイールを取り付けて完成ですが、完成写真は担当の小塚さんが詳しくUPしてくれると思いますので楽しみにお待ちください!!

 

 

ガッツリ下げたい方や程よく下げたい方いろいろだと思いますが、

とにかくカッコイイ車に乗るのが一番イイですよね!!

インスタグラムなどに投稿したくなっちゃいますよね!?ねっ!?(笑)

そんな時は投稿に是非bond名古屋をタグ付けしていただけると嬉しいです

 

それではこの辺で失礼します!!

 

22歳おがわでした

 

 

AMG GTS × AKRAPOVIC Exhaust。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

連日コロナウイルスの報道です。

ほぼ毎日電車通勤する身としては

ナニカト心配事が多いのも事実です…

東京オリンピックも延期になっちゃいましたし、外出自粛要請なども出てしまいました。

今が正念場でしょうし、感染防止に努めようと思います。

花粉の時期も早いとこ収束してくれると尚良いのですが…

 

さて、今回は…

AMG GTS(C120)のマフラー交換を致しました!!

川島、電装系だけじゃございませんww

たまにはマフラー交換だってちゃんとやります

でもドMで欲しがりってワケではありませんww

(作業依頼はどしどしお待ちしております!!)

 

今回は『AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)』のエキゾーストシステムでございます。

ハイ!!

いきなり純正マフラー外れてますww

ここまでいくのに、補強プレートや補強バー、アンダーカバーなどを取り外していきます。

何故か砂と砂利まみれになりました

そして、外れてはいけないナットが外れるというハプニング…

以前599の作業でもあった気がしますが、呪われてるんですかね?

こちら純正マフラーになります。

触媒後ろからゴッソリ一体で取り外します。

 

マフラーが外れましたら、マフラーカッターをアクラポのものに交換します。

このカーボンカッターが無茶苦茶軽い!!

この無機質な感じ、堪らなくカッコイイ

たぶんココだけで相当イイお値段かと…(セットの中に入ってるのでわかりませんが)

 

カッターが取付終わりましたら、室内~室外への配線作業を行います。

基本的に純正バルブを移植するタイプなので、配線作業ないんじゃね?って思ってたんですが、

どうやら必要みたいです。

その原因?が

☟1箇所バルブが追加になりまして…

丁度センターパイプの部分ですかね。

こちらを駆動させるのに、配線作業が伴います。

もうトランクルームをバラした後の図ですが…

バルブをコントロールするユニットとセンターのバルブを動かすモジュール、

CAN制御を行うモジュール、電源関係と繋げていきます。

しっかり説明書もありますので(全編英語ですが…)サクッと終わるかと思いきや、

CANの取得にトラブルが発生して、一瞬焦りましたがなんとかOKでした。

 

室内が終われば、マフラー本体を取付ます。

EvolutionLineでフルチタン!!

余裕で片手で持てちゃうくらい軽いデス。

いやぁ~流石AKRAPOVIC!!

毎回取付して思いますが、本当にチリが良くて今回調整作業一切なし!!

まさにドンピシャです♪♪

安心のEマーク付きですので、ディーラー入庫や車検なども問題ナシですね

 

マフラーの下はカバー類が装着されてしまうので、ほぼ見えません(>_<)

ですが、踏み込んで焼けてきますと、チタン独特のキレイな焼き色になるんですねぇ♪

肝心の音具合ですが…

イイのか悪いのかは置いときまして、非常にジェントルです。

バルブ開ければAMGのV8エンジンらしい音具合となります♪

バルブコントロールも室内の純正スイッチで行えますので、操作等も純正と同じで

全く煩わしくありません。

 

ということで、マフラー交換も

bond名古屋にオマカセ下さいッッ!!

 

それでは!

川島でした

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