こんばんは 北出です。
長らくお待たせしておりましたﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTspeedに
・楽ﾅﾋﾞ HRV-110G
・ﾌﾛﾝﾄ＆ｻｲﾄﾞｶﾒﾗ
・ｶﾒﾗｽﾌﾟﾘｯﾀｰ
・KIVIC-ONE
・i-podｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ
・ﾚｲﾔｰﾄﾞｻｳﾝﾄﾞ
のお取付けが完成しましたのでご報告
まずはいつも通り楽ﾅﾋﾞを埋め込み加工しまして…
といっても並行車だったのでいくつかのトラップがありましたが…
しかし無事に取り付け完了です
今回は楽ﾅﾋﾞに純正映像とKIVIC-ONE、i-Podの映像を入力しますのでｾﾚｸﾀｰを使い入力しました。
切り替えのスイッチは灰皿部分を加工して取り付けし、四角が映像切り替え、丸のスイッチがﾚｲﾔｰﾄﾞｻｳﾝﾄﾞのｵﾝ/ｵﾌになります。
KIVIC-ONEを使用してi-Phone5の映像をAirPlay中
しかしAirPlayの宿命なのか若干のﾀｲﾑﾗｸﾞは生じます
i-Pod(4sまでの30ﾋﾟﾝｺﾈｸﾀ)は肘掛の中に収納しました。
そのままだとi-Podが入らないので拡大してあるのですが配線通しも含めて何気に大変でした
映像､音声出力と充電も出来て､lightning変換ｺﾈｸﾀを使えばi-Phone5の音声出力も可能です
ﾌﾛﾝﾄ＆ｻｲﾄﾞｶﾒﾗの映像は左側の緑のﾗﾝﾌﾟのｽｲｯﾁを押すと…
ｶﾒﾗｽﾌﾟﾘｯﾀｰの合成映像に切り替わります
勿論個別で表示させる事も可能ですよ。
ｻｲﾄﾞｶﾒﾗはこんな感じの取り付けなので目立ちません
ﾅﾋﾞ本体はｸﾞﾛｰﾌﾞBOXに収納し、ここにもi-Phone5用に充電ｹｰﾌﾞﾙを伸ばしてあります
Ｕ様 この度はご依頼頂き有難うございました
納車時にﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてしまい申し訳ありませんでした
また何かありましたらご用命お待ちしております
こんばんは北出です
本日は珍しいお車が入庫しましたのでご紹介
ん？アルナージじゃん…と思った貴方
違うんですボンネットの先に何か乗っかっていないですか
そうなんですロールス・ロイスなんです
こちらはﾍﾞﾝﾄﾚｰ・ｱﾙﾅｰｼﾞの兄弟車でｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌというお車です
ｱﾙﾅｰｼﾞはたまに見かけますがｼﾙﾊﾞｰｾﾗﾌは見た事がありません
というかこの車の存在自体知りませんでした
ちなみにこの車の後継車がﾛｰﾙｽ・ﾛｲｽ ﾌｧﾝﾄﾑなんだそうです
ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝﾀｲﾔがｶｯｺｲｲお車ですね
さて作業の方は…
ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ・ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰ ｲｳﾞｫｰｸにTVｷｬﾝｾﾗｰ＆ﾚｰﾀﾞｰのお取付けになります
TVｷｬﾝｾﾗｰはｐｂ製を装着
ﾚｰﾀﾞｰはYUPITERU GWR81sdをAﾋﾟﾗｰ下に装着しました
一時期よりｲｳﾞｫｰｸの入庫は減りましたが3月に納車のお客様が多いのかTVｷｬﾝｾﾗｰのお問い合せ等が増えてきております
ｲｳﾞｫｰｸのTVｷｬﾝｾﾗｰは￥48,000(税､工賃込)となっておりますので
bond plusまでお気軽にお問い合せ下さい
こんばんは
深浦です
え〜只今深浦は激しい偏頭痛に襲われています
偏頭痛の原因ってなんなんでしょう
どこからともなく突然現れるこの痛み
非常に迷惑なのでやめてほしいです(笑)
そんな中PLUSでは頭が痛いなんて言えない日々が続いております
まずは僕が作業させていただいているこちらのお車から
ﾅﾋﾞ、DVDﾁｪﾝｼﾞｬｰ、ﾚｰﾀﾞｰ、ﾚｲﾌﾗｯｼｬｰ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ取り付けと盛り沢山なFerrari599です
とりあえずいつも通りバラバラに・・
Ferrariはﾈｼﾞが多く、１つのﾊﾟｰﾂを外すのに周りの何個ものﾊﾟｰﾂを外さなきゃいけないんで手間がかかるんです
手間のかかる車こそ完成した時の達成感が半端じゃないんです
配線作業などを進めていき、大体の作業は完了し動作確認まで作業いたしました
あとは配線関係をまとめ、細かいﾊﾟｰﾂを取り付けて組み付けていけば作業完了です
完成後またご紹介します
そしてこちらでは・・・
ｾｷｭﾘﾃｨやﾂｲｰﾀｰの加工取り付けなどで関口さんが作業中です
ｾｷｭﾘﾃｨの作業のため詳しくはあまりご紹介できないんですが納車が迫っている為、急ﾋﾟｯﾁで作業中です
そして渡部さんは・・
ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTに楽ﾅﾋﾞﾀｯﾁの取り付け作業中です
その他にも人気のﾚｲﾔｰﾄﾞｻｳﾝﾄﾞ取り付けなどこちらも盛り沢山です
そして今月の後半あたりからﾍﾞﾝﾄﾚｰ ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾊﾟｰにこれまた楽ﾅﾋﾞﾀｯﾁの取り付け予定です
さらに本日入庫した・・
2DINﾅﾋﾞ、ｽﾋﾟｰｶｰ交換のﾏｾﾗﾃｨ ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃです
ここまで大加工のお車が続くとはﾚｱなﾊﾟﾀｰﾝです
気合いを入れて作業しないと本格的に帰れなくなりそうですね(笑)
増税の関係もあり、4月は入庫が少ないと予想しておりましたがなんとも嬉しい誤算です
入庫が続いておりますが、気合いを入れて作業していくので4月はまだ余裕があるので、皆様のお問い合せお待ちしております
それでは今日はこの辺で
深浦でした〜
ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰｾｷｸﾞﾁです
久々にｲｼﾞらせていただきましたよ〜
Ａｕｄｉ Ｒ８ＧＴ
世界限定333台日本導入わずか5台
なんと、そのうちの1台をBOND GROUPの常連であるS様が所有してます
度々取材などでお車のご提供をさせていただいておりますが、今回の目的は、bond shop URAWAにてﾊﾟﾜｰｸﾗﾌﾄのﾏﾌﾗｰ取付けを行うだけのご予定を、そのままのご入庫の勢いでﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰの交換をさせていただく事になりました
元々ｽﾎﾟｰﾂｶｰのR8ですが、さらにﾚｰｽよりな仕様のR8GTですので、当然と言えば当然なんですが、ｵｰﾃﾞｨｵ関係は物足りません
Audiだけでなく、音楽もこよなく愛するS様にとってはこれは相当問題だったようで、純正ｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑの仕様を確認しては落ち込み、なんとかしたい一心だったのを覚えています
そして、このようなｵｸﾙﾏですので、安易にﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞを施してしまえば、せっかく軽くした車重に悪影響が出てしまいますし、かといってただ付けただけではｽﾋﾟｰｶｰがもったいない…
そこで今回登場して取付けたﾊﾟｰﾂは『FLUX SC261』
ﾄﾞｲﾂ車にはやっぱりﾄﾞｲﾂ物でしょってｺﾄで、ﾄﾞｲﾂのｲﾁ押しｵｰﾃﾞｨｵﾒｰｶｰをﾁｮｲｽ
FLUXの中でも比較的お求め易い価格帯のｼﾘｰｽﾞです
しかしながらそのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽたるやいなや、間違いなく付けて損なしの一品でございます
聴き疲れしにくい、張りや伸びのある10代の肌みたいな憎いﾔﾂです
こんな鳴ってくれるのってS様もﾋﾞｯｸﾘの鳴りっぷりでした
ｲﾝｽﾄｰﾙ方法はｵｰｿﾄﾞｯｯｸｽにｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙで立ち上げての取付けです
ﾗｯｷｰなことに、軽量化されたR8GTでも、ﾄﾞｱ内部の形状やﾄﾞｱﾗｲﾆﾝｸﾞの形状はｽﾋﾟｰｶｰにとってはｲｲ環境でしたので、それを生かしてｽﾏｰﾄにおさめてます
純正ｽﾋﾟｰｶｰでは聞こえなかったS様お気に入りの音楽でのｻｳﾝﾄﾞﾁｪｯｸも問題なくｸﾘｱ
そして、ご納車時にはこんな追加施工も
なにやらﾅﾍﾞさんがﾄﾞｱの角っちょをｲｼﾞｲｼﾞしてますが、ｲﾀｽﾞﾗ心に火が付いたのではなく…
ｺﾁﾗのbond plusがｼｮｰﾙｰﾑにて常備している『XPEL ﾄﾞｱｴｯｼﾞｶﾞｰﾄﾞ&ﾄﾞｱｼﾙｶﾞｰﾄﾞ』の、今回はﾄﾞｱｴｯｼﾞｶﾞｰﾄﾞを施工してました
ﾄﾞｱｴｯｼﾞはよく塗装がかけてしまっているｸﾙﾏを目にします
強風などによりﾄﾞｱが勢いよく開いてしまった際にﾌﾞﾂけてしまった時など、思わぬ事態から守ります
無色透明のﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾌｨﾙﾑですので、実際施工してもよーく見ないとわかりません
ﾄﾞｱｼﾙｶﾞｰﾄﾞはﾊﾟｯｹｰｼﾞの写真のとおり、ｶﾜｲｲﾈｪﾁｬﾝのｲｹてるﾋﾟﾝﾋｰﾙの攻撃を防いでくれて、思わぬﾊｰﾄﾌﾞﾚｲｸまで防いでくれます
施工したﾅﾍﾞさんもしてやったりの表情です
実際お役に立った時は、この顔を思い出してください
その時ばかりは天使に見えているはず
さらにさらに、こんなおまけも
ﾜﾝｵﾌで、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ脇のﾌﾛｱ部分に、靴のｽﾘｷｽﾞを防止するﾌﾟﾚｰﾄをﾁｬﾁｬっと製作
これ意外と重要なんです
ｹﾊﾞｹﾊﾞで固く短く強いのがﾌﾛｱ生地ですので、靴が革製の場合、いつの間にか靴側が傷んでしまう可能性があります
こんな簡単なﾌﾟﾚｰﾄ1枚でも、それを未然に防いでくれます
暫く前にｷｯｸﾊﾟﾈﾙ側の側面にもやってましたが、今回はｱｸｾﾙ側にも追加です
画像見ていただくとお分かりのように、細かい線傷が無数に走ってますよね
これが実際靴が当たっている場所です
お洒落は足元からが基本ですから、気にして運転もできませんし、こういった細かいﾊﾟｰﾂが実は非常に意味があったりします
お持たせしたご納車も無事完了し、shop施工のﾊﾟﾜｰｸﾗﾌﾄのﾏﾌﾗｰｻｳﾝﾄﾞで颯爽と帰られました
室内では好きな音楽をｲｲ音で奏でて、外では上がったﾃﾝｼｮﾝの分ｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄが周りに響きわたってと、最高の空間になったかと思います
みなさんもこんな堪らない仕様のｵｸﾙﾏにしてみませんか
なんでもご相談ください
ではでは、本日はこの辺で
ｼﾞｮﾆｰでしたー
こんばんは北出です。
少し前に発表されていましたがM.Benz W222 SｸﾗｽにNew ﾊﾟｰﾂが登場します
ソニック・デザインから6月上旬発売予定のＷ２２２用のスピーカーシステムになります
・３Ｃ−２２２ Triple Crest
・２Ｃ−２２２ Double Crest
の2種類のなります
内容としましては…
ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ､ﾘｱﾄﾞｱｽﾋﾟ-ｶｰ､ﾘｱﾄﾚｲｽﾋﾟｰｶｰ､ｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰと交換装着する計7台の「52mmARMSﾓｼﾞｭｰﾙ」､運転席および助手席足元に埋め込まれた純正ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰと交換する「77mmｽｰﾊﾟｰﾊﾞｽﾓｼﾞｭｰﾙ」の計9台で構成されており
車両へはﾎﾞﾙﾄｵﾝ＆ｶﾌﾟﾗｰｵﾝで装着可能となっているので車両側に一切の加工を必要とせず、純正復帰も簡単に行えます。
ﾄﾘﾌﾟﾙｸﾚｽﾄにはﾌﾟﾚﾐｱﾑﾗｲﾝ用５２mm口径ﾜｲﾄﾞﾚﾝｼﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ「SD-N52N」を中高音再生用に、SD-N77Nを低音用に投入。
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｽﾄには同じく５２mm口径ﾜｲﾄﾞﾚﾝｼﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ「SD-N52R」を中高音再生用に、「SD-N77R」を低音用に投入し純正装備のｿｰｽﾕﾆｯﾄやﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを活かしながら、長時間のﾄﾞﾗｲﾌﾞでも聴き疲れのない本質的にﾅﾁｭﾗﾙなｻｳﾝﾄﾞに仕上がっています。
(装着ｲﾒｰｼﾞ)
外見上はｿﾆｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝのｴﾝﾌﾞﾚﾑが見えるだけなので純正のｲﾒｰｼﾞを崩さないのも良いですね
純正のﾌﾞﾙﾒｽﾀｰでも十分イイ音だと思っていたのですが、これはどんな音を聴かせてくれるんでしょうか
ん〜聴いてみたいっ
W222ｵｰﾅｰの皆様 是非聴かせて下さい笑
特別ｻｰﾋﾞｽ致しますよ
あっ ちなみにお値段ですが………
ﾄﾘﾌﾟﾙｸﾚｽﾄが予定価格２７０万円(税別)
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｽﾄが予定価格２００万円(税別)
………となっております
ちょっと高い気もしますがﾌﾙでｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑを組んだらこの位いく事もありますしね
しかもｿﾆｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝなので値段以上の良い音を聴かせてくれるハズです
気になった方はbond plusまで