こんにちは、ボンドボディの川窪です。

今回は…いや、今回も!ですね

2トーンラッピングの施工事例のご紹介で

す。

車輌はメルセデスベンツGLSマイバッハ

 

 

フィルムはINOZETEKのDPPF SQ102NV

「SQ NAVY」を下色にし、同じINOZETEK

DPPF805 「Satin Liquid Metallic Star  Silver

を上色にしました。

下色がグロスカラーの場合、上色もグロス

カラーを選ばれる方が多い中、サテンカラ

ーを選ばれる所にオーナー様の拘りを感じ

ますね

後ろからのショットの方がより2トーンを

感じられる1枚ですかね。

下色で一度全て貼ってから上色を被せる

事で重ね目の段差を最小限にして施工

しています。

 

 

ドアを開けるとスッと出てくる

この電動サイドがマイバッハの存在感を

更に強調します

ドア内はてっきり下色と同じかと思って

いましたが、純正では上色と同じとの事で

シルバーで施工しています。

もちろんマイバッハという事でコーチライ

ンも施工しました。

リアのエンブレムはBRABUSに交換

しまし

画像には間に合いませんでしたが、更に

ホイールも交換との事

2トーンラッピングもラッピングフィルム

やカラーPPF、ハーフなのかフルラッピン

グなのか等パターンは様々。

ぜひ一度ご相談ください、お待ちして

います。

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

 

 

 


こんにちは、bodyの石田です。

今回は内装、シートコーティングを施工いたしました

今回の内装コーティングではレザー、アルカンターラ、ファブリック、プラスチック部分と場所によってコーティング剤を使い分けシート以外のコーティングも行いました

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それではまず、レザーコーティングですね

自動車のレザーシートは高級車ほど柔らかく高品質な素材が採用されます。

これにより、上質な手触りと快適性が得られますが、一方でジーンズの染料移りや乗降車時の擦れが発生しやすくなってしまいます。

レザーコーティングを施工することで、これらのダメージを軽減し、愛車を長期に渡り保護することが出来ます。

今回はコチラドイツ最先端ハイブリッドレザーコーティングgeistRepelを使用しました。

特徴は

1、ジーンズの染料移りを軽減

染料がレザー表面に浸透、科学結合することを防ぎ、汚れが付着しても容易に除去できる様になります。

2、紫外線によるレザーの劣化を防止

レザーが強い紫外線にさらされると、レザー本来の柔軟性が失われ、硬化、ヒビ割れ、色褪せが発生します。

Repelには紫外線による劣化を軽減するUVフィルターが含まれており、車内の過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。

3、汚れの付着を(油汚れも)軽減

最新のハイブリッドポリマー技術により、あらゆる汚れに耐性を備えています。汗や皮脂、ボールペン跡、食べこぼしなど日常的に発生する汚れからレザーシートを保護します。

4、優れた耐久性

市場に流通する競合製品を大幅に上回る、通常の条件下において12ヶ月以上/25000km走行という優れた耐久性を誇ります。

 

ファブリック、アルカンターラ部分にはgtechniqスマートファブリックを使用しました

コチラは99%の除菌効果があり車内の有害な細菌を除去します。

また、色落ちを防ぎナノ粒子がファブリックの繊維をコーティングして、質感を保ちながら、通気性も維持します。つまり、水や油性液を弾きながら汚れた空気を排出します。

 

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続いてコチラはプラスチック部分ですが

周りの付けたくない所はこの様にマスキングします

こちらは、Ultra Coatセラミックコーティング剤を使用しました

通常ボディ用ですがプラスチック部分にも施工可能という確認をとりまして施工いたしました。

コチラのコーティング剤の特徴等の説明はまた今度お伝えいたします

 

ということで今回は、内装、シートコーティングでした。

通常ファブリック/レザーシートやレザー部分のみのコーティングですが

今回のようにご依頼があれば、このようにプラスチック部分のコーティングや、

お客様のご要望に合ったものを探して、お応えできるものが見つかれば使用することも出来ますので

お気軽にお問い合わせください。

 

それでは失礼致します

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こんにちは、BODYの本柳です

今回はスズキジムニーシエラのメンテナンスコーティングのご紹介

致します。

元の状態はこんな感じです

コチラの車両ですが、一年前にコーティングしましたが、雨染みや汚れが

溜まっていて、水弾きも親水状態になっていました。

まずは洗車をして、汚れを落としていき、ボディをスッキリさせてから雨染みの部分を

酸性のケミカルで落としていきました。

その後、酸性のケミカルで落としきれなかった部分は

磨きで落としていき、ボディをスッキリさせていきます。

完成状態の写真にはなってしまいますが、ボディ表面にあった雨染みは

研磨とケミカルで取れ、また綺麗な状態に戻りました

今回はハードメンテナンスでの施工でしたので磨きと

ベースコートの塗り直しを行いました。

メンテナンスコーティングは状態に合わせて施工

致しますので、お気軽にお問い合わせください

 

それでは本日はこの辺で

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こんにちは、bodyの石田です。

今回はメンテナンスコーティングのご紹介致します。

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今回はこちらのGLC43ですが、一年前にコーティングした車両ですが

保管状況がよく大事に乗られてるのがわかるくらい綺麗な状態でした

何もせず水を掛けてみてもバチバチに弾いてましたね

 

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元はこの様な感じですが表面の汚れをまず洗車で落としていきます

 

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まだ水垢も落としてないのですが、洗車しただけで結構弾いていました

 

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細かい水垢があったのでコーティングを落とさない様

弱めの酸性ケミカルで落としていきます

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酸性に反応すると見えてきましたが意外とありましたね

この様な不純物を除去していきます

 

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酸性の跡が残らないようにしっかり濡れ拭き、乾拭きで拭き取っていきます

 

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その後トップコートを補充していきます

 

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水垢が取れて艶と撥水が戻りピッカピカになりました

樹脂部分もコーティングして色も黒くなり艶が出て締まりますね〜

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ということで今回はGLC43メンテナンスコーティングでした

今回はライトメンテナンスで磨きはなかったのですが

状態によっては磨きからやり直し、ベースコートから塗り直します。

状態に合わせて施工致しますので、お気軽にご相談してください。

コーティングの他にも、板金塗装、ラッピングプロテクションフィルムの施工も行っていますので

気になることがあればお気軽にご連絡ください

それでは失礼します

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こんにちは、bodyの石田です

今回は穴あきのレザーシートクリーニングをしましたのでご紹介します

レザーコーティング、レザーシートクリーニング、bond、bond body、bond polish

レザーの普通の面はこんな感じでメラミンスポンジを濡らして軽く絞ったもので擦れば簡単なものであれば

大体の汚れは落ちますよね

今回は…

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この様な感じでシートの穴の中に白いのが入り込んでるのか穴の縁にこびりついてる感じでした

 

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クリーナーとブラシを使い穴の中の汚れを除去していきます。

はじめに上の白いブラシで洗い汚れにクリーナーを浸透させて汚れを浮かす感じですかね

次に下の、毛が長く細い黒いブラシで汚れを除去していきます

が、

落ちたと思ったら乾いたら浮き出てきまして

やり直しですレザーコーティング、レザーシートクリーニング、bond、bond body、bond polish

この様な感じで濡れタオルを敷いてトルネード式のエアーブローで汚れを叩いていきます

粉か油だったのかうまくふやけてくれてしっかり除去できました

布、ファブリックシートの汚れを取る時なんかはこのやり方ですよね

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仕上がりはこんな感じですね

綺麗に汚れが浮いてくれてよかったです

 

ということで今回はレザーシートのクリーニングでした

この他にもオプションやガラスコーティングセラミックコーティングはもちろん

板金塗装、プロテクション、ラッピングフィルムも施工しておりますので

何でもお気軽にご相談ください

また、YouTubebondチャンネルにもコーティングの動画上がってますので是非ご覧ください。

それでは失礼します

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