こんにちは、bodyの石田です。

今回はウィンドウコーティングの下処理についてです。

まず窓ガラスの油膜、ウロコ除去についてご説明していきます

窓の油膜を取る理由は、まず視界をクリアにするためです。

雨天や夜間に対向車ライト乱反射してギラついたりして視界が悪くなります。

また、窓にコーティングをする時も油膜があると定着が悪く本来の効果が得られません。

油膜を落とすことで密着性が上がり、本来の撥水性能が発揮されます

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こちらコーティングがかかっていて水が弾いてる、油膜がある状態ですね

 

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このように窓用のコンパウンドで、油膜、ウロコを除去していきます

 

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向かって右側の白くのペーっとしているのが油膜が取れてる状態ですね

左の方が落ちかけていますが、まだ残っているのでこのように、少し弾いています。

完全に落ちると、のペーっとして水が引いていきません。

 

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こういったところや窓の縁に頑固なスケールが付きますよね

コンパウンドが中々当たらないところは

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このような窓用の酸性クリーナーで除去していきます

ただ、窓用のといっても傷などに入り込むと反応して白くなる可能性もあるので

磨いた後やワイパー傷があるところは要注意ですね

 

ということで今回は、ウィンドウコーティングの下処理

窓の油膜、ウロコ除去でした。

bond body板金塗装からラッピングプロテクションフィルムコーティングまで一貫して施工出来ますので、お気軽にご連絡ください。

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です

今回はLEXUS GXガラスコーティング施工しました。

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今回新車という事でしたが、新車🟰傷が無いということではありません

それでは見ていきましょう

 

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1枚目は見やすくバフ目が残ってますね

2枚目は照明の辺りをよく見ると白くモヤってますね

こういったものが新車時の補修跡の磨き傷が残ってるのが原因ですね

新車なので基本的には綺麗ですがこの様なバフ目だったりが何箇所かあるのが新車の特徴ですね

 

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後は毎回ある訳では無いですがこの様なペーパー目があったりもします

なので新車ではこの様なペーパー目、バフ目などの傷を見落とさない様しっかりチェックして消していきます。

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この様な感じで綺麗に除去し綺麗に仕上げていきます

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ということで今回はLEXUS GX ガラスコーティング施工でした

その他にもセラミックコーティングや多数オプションもあります

コーティングメニューや価格はコチラからご確認ください

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工出来ますのでお気軽にお問い合わせください。

それでは失礼致します

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こんにちは、bodyの石田です。

今回はルノーメガーヌプレミアムコーティング

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プレミアムコーティングナノ化したレアメタル配合ガラスコーティング剤特徴は

メタルの効果により

遮熱効果により塗装とコーティング被膜の温度上昇と変色を防止

UVカット効果塗装とコーティング被膜の劣化を防止

帯電防止効果により、汚れや埃の付着を防止

撥水機能

光を透過、屈折させ水々しい輝き

これが主な特徴になります。

それでは施工の方を見ていきましょう

 

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元の状態はこの様な感じで、傷はそこまでだったのですが

シミや窓ガラスのコーティング剤の拭き残しが多々ありましたね

酸性などケミカルで下地処理をしそこからがっつり磨いていきます

 

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コーティング後なのもありますが、くすみが取れ、艶が出たところに

ナノメタル配合のコーティング剤を塗ることで、水々しい艶が出てヌルてかですね

 

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今回はオプションで

ホイールコーティングウィンドウコーティングも施工させていただきました

コーティングメニューやオプション等はコチラからご覧になれます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

bond bodyではコーティング以外にも板金塗装からラッピングプロテクションフィルムまで

一貫して施工できますので、お気軽にお問い合わせください

それでは本日はこの辺で失礼します

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こんにちは、bodyの石田です。

今回はオプションのホイールコーティングについてご紹介していきます。

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ホイールをコーティングするとホイールに艶が増し綺麗に見えるのは勿論

ブレーキダストによる汚れの付着を軽減させ、普段のメンテナンス・洗車が楽に出来ます

ブレーキダストは、ブレーキング時にブレーキパッドとブレーキローターに摩擦が生じ

お互いに摩耗します。

その時に出るものがブレーキダストで、主成分ブレーキパットに含まれる鉄粉

これがホイールに付着します

ブレーキダストはかなり高温の為ホイールのクリア塗装を溶かして焼き付く事でホイールの黒汚れが発生します。

 

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こんな感じで鉄粉によって黒ずんでますよね

なのでbondホイールコーティングではホイールを脱着し中まで綺麗に洗い

表面は勿論、中までコーティングを塗布しております

 

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こんな感じでジャッキアップしていきます

 

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こんな感じで外した状態でホイール、タイヤハウスを洗っていきます

ホイールは主に鉄粉除去剤で汚れを落としていきますが、頑固な汚れはケミカルを使用したりしますが、ホイールの素材によって使えないものもあるので要注意ですね

ホイール、ホイールコーティング、コーティング、bond、bond body

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キャリパーも鉄粉除去でこんなに綺麗になりました

 

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洗車後、この様に中もコーティングを塗布します

 

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こういった細かい所など普段手の届かない所までしっかり綺麗になり

コーティングをする事で汚れが固着しづらく、また汚れても落としやすくなります。

ホイールコーティングは19・20インチ以下で1本9,900になります

他のオプションやコーティングメニューはコチラからご覧いただけます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して行う事が出来ますので

キャリパーペイント時やホイールを変える時など一緒にコーティングする事もできますので

お気軽にお問い合わせください

という事で今回はホイールコーティングでした

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です。

今回はMINI jcwガラスコーティング施行に

フロントリップ、ルーフスポイラーの取り付けに、ボンネットのストライプ施行しました。

 

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それでは各部分見ていきましょう

 

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元々はこのような感じですが…

 

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取り付けてこの様に変わりました

 

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そしてボンネットも元々ストライプはなかったのですが、ご依頼でこの様にストライプの施工もいたしました

 

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今回このようにbond bodyではパーツの取り付けなどのカスタムや、修理などの板金塗装から

ストライプなどのラッピングプロテクション施工コーティングまでを一貫して施工出来ますので

お気軽にご連絡ください。

コーティングのメニューオプション等コチラからご確認いただけます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

という事で今回はMINIフロントリップルーフスポイラーの取り付けに、ストライプ施工

ガラスコーティング施工でした。

それでは今回はこの辺で失礼致します

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