こんにちは body原島です(*’▽’)
本日ご紹介するのは…”PORSCHE 718 ケイマン”
以前ご紹介した車両の続きになります
前回のブログはこちらから⇩⇩⇩
https://bond-diary.jp/body2/2025/09/04/
いきなりですがエアロ取り付け後の写真を！
リップはボディ色とグロスブラックで塗り分けています
リップが付くだけで一気に印象変わりますよね！
リアウイングもかなり大きいです(; ･`д･´)
迫力満点ですヨ！
リップとウイングのみでもここまで印象が変わるものなんですね
ごちゃごちゃしすぎずかなりまとまったイメージに仕上がったと思います
それでは（短いですが…💦）本日はこの辺で✋
bond body
〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6
Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんにちは body原島です(*ﾟ▽ﾟ*)
本日のブログは…スモークペイントについてです！
よく”メッキをスモークに〜”とか”テールランプをスモークに〜”という依頼を受けます
実際どう塗っているのか、通常のペイントとは何が違うのか…
その辺のお話をしていきたいと思います( ・∇・)
今回塗装させて頂いたのは ゲレンデ 463 のテールランプとウィンカーレンズです
☝️塗装前の状態（足付け後）です
まずは捨て吹きしていきます（これをやらないと塗料が弾いてしまうことがありマス）
あれ？同じ画像載せてない？と思った方！
ご安心ください！ちゃんと合ってます！
（自分でブログ書いてて、ん？同じ画像？と思ってしまったのはここだけの話…）
それだけ塗料が薄いっていうのと捨て吹きでパラパラ塗っているのでこんな感じになります
さて、ここからが本塗装になっていきます（まず一発目）
少し濃くなったのが分かりますかね？
そのまま二発目を塗っていきます
最初と比較すると濃くなったのがはっきり分かるようになってきました
ただしサンプルと比較するとまだ薄いのでもう一発入れていきます💪
このくらいの濃さでフィニッシュです(*ﾟ▽ﾟ*)
今回の指示は”463Aのナイトパッケージと同じ感じで”とのことだったのでそのくらいの濃さで仕上げています
☝️サンプルを見ながら濃さを調節してます
ナイトパッケージはサンプルに対して気持ち薄いので塗ったテールも気持ち薄めです
最後にクリアを塗装して終わりです！
いい感じで仕上がりましたねd(^_^o)
ここで一つの疑問が生じますよね？
そう…普通の塗装と何が違うねん、と
そこでサンプル3つ作ってみました
①通常の塗装と同じようにベタッと塗る
②普段スモークを塗装するやり方
③スモークを塗装するやり方よりガンを離し、ガンの移動スピードを遅くする
まずは①について
見るからにムラになっていますよね？
塗る回数は少なくて済みます、なので素早く仕上がります。けど…すごく汚いです💦
たまに街中でも見かけますがかなり目立ちます…
次は②について
普段スモークを塗る時はこんな感じで仕上がります
通常の塗装と何が違うのかというと
ガンと対象物の距離が半分です（めっちゃ近いです）
後はガンの移動スピードが約3倍速くしています（要するに赤いザクと一緒ってことです）
細かく塗り重ねていくことで粒が均一になりムラになりにくくなります
最後に③について
均一になってムラになりにくくなるのであればガンを離しても良くないか？
と過去の自分は考えたわけです
確かにムラにはなりにくくはなっていますが別の問題が発生しました
そうそれは、ドットです
粒がバラバラと塗装されることで点々が浮かび上がる状態の事を言います
これもかなり目立ちます
特に対象物が大きくなればなるほど分かってしまいます
これで何度失敗してきたことか…
スモークって難しいんですヨ💦
というわけで今回はスモークペイントについてのお話でした！
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こんにちは body原島です(*ﾟ▽ﾟ*)
本日ご紹介するのは…ジムニー ノマド！
4月3日発売したばかりのバリバリ新車でございます
ジムニーシリーズ初の5ドアらしいです
これ実用性がめちゃくちゃ上がってそうですよね！（ちょっと欲しいですw）
さて作業内容は”樹脂部分のシボ取り、グロスブラックペイント”と”JAOS ブッシュバー加工取り付け”デス
パーツ点数はかなり多いので大変そうです💦
☝️マスキングテープが貼ってあるところは塗装します！
ここからバラしていきます💪
後はパーツのご紹介…
JAOS のブッシュバーを取り付け予定です
コチラは完成写真をお楽しみに！
それでは本日はこの辺で🖐️
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こんにちは body原島です
本日のブログは「普段見えない部分の塗装ってどうしているのか？」について載せようと思います
今回の作業はGクラスのスペアタイヤカバーの交換です
新品のスペアタイヤカバーを塗っていくのですが、工場出荷時点での色は黒です
なぜかというと電着プライマーが塗布してあるから…
ですが元々車体についているパーツは黒ではないんです！
”内板色（ないはんしょく）”と言ってカーキっぽい色で塗られています
なので！元々のパネルに合わせるように内側も塗装していきます！
コチラが元々付いていた背面カバー
ほぼ白やんけ！
そう思われた方もいるでしょう…
僕もそう思います（笑）
ですがよく見ると少し透けているんですよね
そしてコチラが交換する背面カバー
透けているのが分かりますかね💦
こんな感じで元々と同じように塗装していきます
今回はちょっとサンプルが分かりにくかったですね
次はもうちょっと分かりやすいパネルでご紹介します…
それでは本日はこの辺で
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こんばんは、ボンドボディの川窪です
本日はランドローバー ディフェンダー１１０のブラックアウトを
紹介していきます
「おっ
」と、お気づきの方もいると思いますが、コチラのお車は
７５th リミテッドエディション
限定カラーのグラスミアグリーンが何とも爽やかな１台ですが、今回は
各部分ブラックアウトをして男前エディションにしていきます
まずは引き締め効果を狙って・・・
ルーフをグロスブラックでラッピングします
使用したフィルムはORAFOL 970−GRA070です。
次はディフェンダーのオーナー様からのご依頼が結構ありますコチラ
クォーターガラスのボディ同色パネルのブラックアウト
ここもグロスブラックにラッピングしてスッキリさせます
この他にもバンパーコーナーの樹脂部分をしぼ取りしてグロスブラックにペイント等を
施工し、完成しましたお車がコチラ
かっこエエェ〜〜
上半身が黒になると視線が下に持っていかれるので車高も低く感じる気がします
一番目が行くフードパネルですが「ここは塗装したんだ〜」と思われた方、
実はコチラ、カラープロテクションフィルムなんです
肌感はほぼ塗装と遜色ありません
そしてプロテクションフィルムなので
飛び石や鳥ふん、紫外線などから塗装面を保護してくれます
では後ろからのショットです。
後ろ姿もイケメンですね〜
バンパーコーナーやドア下パネル、アーチモールなど樹脂部分は全てグロスブラックペイント
傷などは目立ちやすくなりますが、この完成度には変え難いです
今回は施工していませんが、ペイント後にプロテクションフィルムで守ってあげれば
見た目も機能も完璧です
ではでは、
ビフォーアフターの方がより変化が伝わると思いますので、どうぞ
before
after
before
after
before
after
何度見てもカッコイィぃぃ
乗るのが楽しみで堪らない１台になりましたね
このように各部分によって塗装、ラッピング、プロテクションなど施工方法を
お選び頂けますので、ぜひお気軽にご相談ください
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