こんにちは、bodyの石田です。

今回はporsche 911 タルガガラスコーティングを施工しました。

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今回はガラスコーティングの他にオプションで

ホイールコーティング幌コーティングも施工させて頂きました。

 

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輸入車制動力が高くブレーキパッドブレーキディスク摩耗が激しく、その分ブレーキダストが多くホイールに付着します。

ブレーキダストは高温でホイールのクリアーを溶かして焼きつくことで、黒汚れが発生します。

bondホイールコーティングでは、ホイールの脱着を行い、表面だけでなく裏面まで綺麗にしコーティング施工していますので、普段の洗車でも中の方の汚れもおとしやすくなります

 

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次は幌コーティングです

上の写真のように幌以外の所にかからないようマスキング養生します。

そして二枚目の写真のようにジーテクニックスマートファブリックを使用していきます。

幌もお手入れが大変ですが、コチラ優れた疎水性で、コーティングすれば洗車時汚れも一緒に流れていくので見ていて気持ち良いですよね

 

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ということで今回は、polsche911タルガガラスコーティング

ホイールコーティング幌コーティングの施工でした。

他にもコーティングメニューがございますのでメニューと金額等コチラからご確認いただけます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工出来ますのでお気軽にお問い合わせください。

それでは失礼致します

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


 

今回プレミアムコーティングということで使用したコーティング剤がコチラになります。

ナノ化したレアメタルを配合したガラスコーティング剤になります。

特徴としては

みずみずしい艶

撥水性能、撥水角/100°

メタルの効果により、静電気の発生を抑え、埃や汚れの付着を防止

UVカット 遮熱効果で、コーティング被膜と塗装面の劣化・変色を抑制

高度を抑えることで近年の自己修復機能のクリアーにも対応しています

そしてダメージの受けやすいボンネット、ルーフは2層施工しております。

 

完成画像になります。

 

 

 

 

 

今回はGLSbond premium コーティング施工でした。

他にもセラミックコーティング オプションも多数ございます。

また板金塗装 ラッピング プロテクションフィルムの施工まで

行っておりますのでお気軽にお問い合わせください。

 

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こんにちわBONDBODYです。

今回はメルセデスベンツGLB35セラミックコーティングを施行させていただきました。

メルセデスベンツGLB

今回は中古車でしたので、傷やクレーター染みが多々ありました。

メルセデスベンツGLB

メルセデスベンツGLB

 

深い傷やクレーターも多く見受けられました。

長期的に飛来物を放置しますと、クリア層に食い込み陥没ジミクレーターとなってしまいます。

表面の異物などケミカル処理し、突起物を無くしてから研磨していかないと異物ごと塗装と一体化してしまいますので慎重に進めて行きます。

塗装の状態を見極め、しっかり下処理してから研磨していきます。

メルセデスベンツGLB

メルセデスベンツGLB

傷とクレーターが多かったので、シングルを使って熱を上げずに瞬時にクレーターをなだらかにして、ダブルアクションポリッシャーで目を消し込んでから仕上げていきます。

 

 

メルセデスベンツGLB

 

少し飛んでしまいましたが、コーティング施工後になります本来の塗装の色を出せたのではないかと思います

今回はセラミックコーティングGテクニック クリスタルセラムを施工させていただきました。

 

その他、セラミックコーティングや多数オプションもあります。

コーティングメニューや価格はコチラからご確認下さい。

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

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こんばんはボンドボディです。

本日はコーティング施行後のメンテナンスの内容を

お伝えいたします。

ボンドボディではお客様に1年に1度のメンテナンスを

お勧めさせていただいております。

 

ランドクルーザーの施行内容になります。

大きくて迫力あります。

メンテナンスはコーティングを施工された時と同様

コーティングを最大限活かすよう進めていきます。

 

ホイールから始めていき細かい箇所やボディまで洗浄していきます。

一通りの洗浄が終わりましたらボディチェックしながらケミカル用品を使用し

ボディの付着物を除去していきます。

 

酸性を使用してボディに付着したスケール(水シミ)を反応させて除去していきます。

スケールが酷い場合は同じ箇所を何度か繰り返し除去していきます。

白くモヤがかかった表面がくっきりしていきます。

左側スケール除去前              右側スケール除去後 

左側スケール除去前             右側スケール除去後 

画像でも白いモヤが消え本来のブラックに戻りました。

ボディチェックをしながら、この様な作業を全体に施工していきます。

ケミカル用品では洗車キズは消えませんので、洗車キズが気になる方は

ご相談下さい。

 

            完成画像になります

 

 

 

ボンドボディでコーティングされたお客様、今年も残り少なくなってきましたので

メンテナンスされて綺麗になった車両で新しい年をお迎えになりませんか。

ご予約お待ちしております。

 

ボンドボディでは板金(カスタム)塗装 ラッピング プロテクション コーティング

全てがボンドボディで一貫して施工が可能となります。

お見積もり等、お気軽にご相談下さい。

 

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こんにちは、bodyの石田です。

今回は40アルファードGTECHNIQセラミックコーティング施工しました

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今回アルファードという事ですが、202ソリ黒ですね

黒は艶が出て仕上がると深みも出てヌルテカ感が最高ですよね

 

それでは下地処理から見ていきましょう

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まずボディが全体的に水垢が付いていましたので酸性のケミカルで除去していきます

 

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塗って水垢を浮かせていきます

 

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濡れ拭きし、乾拭きでしっかり拭き上げていきます

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スッキリしましたね

 

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トヨタ、アルファード、40アルファード、コーティング、セラミックコーティング、GTECHNIQ、クリスタルセラム、bond、bond polish、bond bodyこういった隙間や際はスケール(水垢)が付きやすいですよね

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なのでこのようにブラシとケミカルを使い落としていきます

 

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元の傷の状態がこんな感じですね

もっとアップで見てみると

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これが元の傷で

ここから磨きを入れると

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目立つ傷は消えましたがなんかモヤっとしてるのが分かりますでしょうか❓

もう少し近く見てみると

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この様な細かい傷、これが磨き傷

バフ目と言われるものですね

これがオーロラと言われる現象を起こしたり、モヤっとしてスッキリ見えない原因になります。

ソリ黒はこれを消すのが大変ですね

 

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トヨタ、アルファード、40アルファード、コーティング、セラミックコーティング、GTECHNIQ、クリスタルセラム、bond、bond polish、bond bodyそして仕上げてコーティングまで塗布したのがコチラになります

艶々ですね

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ホイールもバッチリ仕上がってます

という事で今回は40アルファードGTECHNIQセラミックコーティングでした

各コースの価格やオプション等はコチラからご覧になれます

ご不明な点などございましたらお気軽にご連絡ください。

また、ボンドボディでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで

一つの店舗で一貫して施工する事が出来ます。

下記からもお問い合わせ出来ますので気になる事がございましたらご連絡ください

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Tel:048-485-6151

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