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アライメント

Ferrari 812 SuperFast x 1221 AP2X APEX3.0

こんばんは！！

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

世間は４連休最終日！ニュースでは渋滞や観光地が賑わっている話題で持ち切りですね（嬉

やっぱり街が賑わっている方が明るい話題があって嬉しいです♬

ただ、40kmの渋滞にはハマりたくないって思っちゃいますが・・・（汗

 

さて、そんな本日ご紹介させて頂きますお車はコチラ↓↓↓

名古屋　フェラーリ　８１２　スーパーファスト　カスタム

Ferrari 812 SuperFastになります♬

ひとつづつご紹介させていただきますねｗｗｗ

愛知　フェラーリ　カスタム　８１２

車高はnovitecスポーツスプリングで

Front 約15ミリ

Rear 約35ミリ

ノーマル状態でリアの方が20ミリ程高かったので前後バランスを整えました！

 

名古屋　Ferrari カスタム　小川　おがわ

もう何台目かのスプリング交換となるので担当メカニックも

手馴れた感じでサクサクと作業を進めて余裕な感じをだしております（笑

名古屋　Ferrari 812SuperFast Novitec

ローダウン後にはアライメント調整も行いました！！

名古屋　Ferrari 812 ローダウン　ホイール　カスタム

ホイールは1221の

1221 AP2X APEX3.0 

Front : 10.0J 21inch

Rear : 12.5J 22inch

フィニッシュはBrushed Gloss Clear

名古屋　1221　21inch 22inch カスタム

ホイールを発注する際に本国から

「リアのオフセットを後2ミリ攻めたらディープコンケーブになるけどどうする？？」

って言われちゃったら攻めるしかないですよね♬

でも、これが大正解！！やっぱりこのコンケーブ具合がサイコーです♬

出面もパツパツ仕様ですｗｗｗ

削り込みもAPEX3.0らしく細部まで拘った仕上げになっておりまして

Brushed Gloss Clear一色でも光のあたる具合で反射の具合も異なり

立体感をさらに演出しております！！

名古屋　812 SuperFast サス交換　カスタム

最後にマフラーの音も寂しいということでEBMのお取り付けもさせて頂きました♬

これで奥様とのツーリングも楽しめますねｗｗｗ

 

っということで、フェラーリの事もボンド名古屋にお任せ下さい！！

 

/*———————————————-*/

bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

/*———————————————-*/

 

換えるモノ換えてます？？

こんばんは！

おがわです！！

 

👆ボンド名古屋のツイッターに投稿してある作業風景です！

 

愛車のお手入れといえばまず思いつくのが洗車だと思います。

愛車の洗車も大事ですが、洗車以外に、定期的に変えなければいけないエンジンオイルやブレーキフルードなどの交換もしていますか？？

例えばエンジンオイルだと銘柄によって違いはありますが、5000Kmや10000Km、または1年で交換など様々ですが、ずーっとオイル交換をしていなかったり、オイルは換えるけどオイルフィルターは換えてなかったり。

そうなるとエンジンの調子が悪くなったり、故障の原因になったりとよろしくないことばっかりです

 

例で2つほどあげます。

まずはエアクリーナー。

実際に見て頂くと分かりやすいのですが、

輸入車車検　名古屋　点検

👆交換前の汚れたエアクリーナーです。

👆こちらは新品のエアクリーナーです。

写真で見て頂いてわかる通り、ものすごく汚れています

汚れているということはゴミをキャッチしてくれている証拠です！

ゴミをキャッチし続ければ溜まり空気の通る量が減ってしまい本来の力を発揮できなかったり、燃費の悪化に繋がったりしてしまいます

現在、社外のエアクリーナーが付いている場合は同じものの新品に交換や、純正のエアクリーナーが付いているがこの機会に社外のエアクリーナーにしちゃうのもアリだと思います！！

 

次はタイヤです。

タイヤも永久的に使えるモノではありません！

タイヤ交換　輸入車

 

まず、タイヤの溝が減りスリップサインが出てしまうと車検に合格しませんし、整備不良で切符を切られてしまうこともあります！

 

タイヤが減ってしまい溝がなくなってしまうと滑りやすくなったり、雨の日や、雨上がりの時など、走行中に水が溜まった路面にてハイドロプレーニング現象がおきた時にブレーキやハンドル操作が効かなくなってしまうと大変危険で、事故につながってしまう可能性が出てきてしまいます

タイヤも他のゴム製品と同様経年劣化します。

タイヤがひび割れしたまま乗っているとパンクに繋がる恐れがあり、もし高速道路を走っている時や家族や友達など大事な人を載せている時にタイヤがバーストしてしまったらこれも事故につながるので大変危険です！

カッコイイホイールが傷だらけになってしまうこともあります

てなので、定期的に空気圧と残りの溝をチェックして、大変なことになる前に交換をオススメ致します！

 

因みに4月8日はタイヤの日で場所によっては検問を行う時がありタイヤの残り溝をチェックされスリップサインが出ていると（そもそも車検に合格しません。）整備不良で切符を切られてしまいますのでご注意下さい。

 

車検の時に交換するものが多いですが、車検関係なく交換した方がイイものもありますので、タイヤ交換やオイル交換、車検なども是非ボンド名古屋までお問い合わせ下さい

 

では、この辺で失礼します！

 

22歳おがわでした

 

Ghibli × KW HAS

 

こんにちはサカイです～

今日は『春分の日』でしたね皆さんこの連休はいかがお過ごしでしょうか？？

 

気温も上がりいよいよ春めいてきましたので、そろそろ花見やBBQのタイミングです！

ただこの時期、風がまあまあ強いので場所が悪いとじゃっりじゃりの焼きそばを食う羽目になりますね 笑

おっとっとこれは胡椒かな？なんて言えない言えない

 

そんな春は、クルマで気ままにツーリングが実はぴったりかもしれません

 

今日は、Maserati Ghibli に KW Height Adjustable Spring KIT を取付致しました ！！ 

構造はシンプル！純正ダンパーに専用コイルとアジャスターを組み付けるだけ。

ダンパーはそのままなので、純正機能を損なうことはありません！

最近の電子制御式ダンパー車にはぴったりです

 

それぞれ組付けまして。。。

リアのコイルも見にくいですが、アジャスターが付いております！！

 

オーナー様の希望で「輪止めを擦らないくらいの地上高を確保してほしい」とのご希望。。

ハイ、待ってました！！

Height Adjustable Spring の出番です。車高はほどほどに、ができますよ

 

ホイールが引っ込んでしまうので、IIDスペーサーにて出面を調整！！

F&Rともに15mm。車検の時も安心スペックでSET致しました！

最後に、アライメントをとって完成です～～

車高調はちょっとなあ、、って方

ダウンサスだけじゃなあ、、って方

HASがございます笑

 

もちろん！パツパツローダウンが大好きな方も

いろいろなご提案が可能です！！お問い合わせお待ちしております

サカイでした

 

 

MASERATI　LEVANTE　TROFEO　

こんばんは♬

ボンド名古屋の小塚と申します！！

 

４月１日に行く予定をしていたワンオク（ONE OK ROCK）のLIVEが

コロナの影響を受けて延期とのお知らせメールが本日あり

残念半分ホッとしたの半分です（涙）

実は延期をしたのは今回で２回目でして、１回目は昨年の１１月１３日に開催予定が

まさかの公演時間になって中止発表（涙）その後の振替え公演で４月１日になっていました。

ツイてない時はツイてないものですね！！

逆にLIVEが開催されていも今の状況から行くかは微妙でした。また、次回のチャンスを待つこととします。

 

さて、本日ご紹介させて頂くお車はタイトルの通りMASERATI LEVANTE TROFEOの

ローダウン＆スペーサー＆EBM取付をさせて頂きました！！

車高はiiDロワリングロッドで前後35mm程車高を落とし

フロント

リア

お客様のご希望では純正から約50mmダウンということでしたが

ロッドの限界でいろいろ手は尽くしたもののそこまでは下げられませんでした（涙）

車高が決まったところで出面を測定し

マセラティ用iiD鍛造スペーサー FRONT 20mm、 REAR 20mmを装着してパツパツ仕様にてセット致しました♬

また、定番のEBMユニットを装着しリモコンのスイッチを押すことでで純正マフラーバルブを

任意で開閉できるように致します♬

ローダウン＆スペーサー取付け後はアライメント調整を行います。

（まだアライメント調整中なのでイメージ画像です（笑））

 

LEVANTEは車内のセンターコンソール部分に設置されているスイッチで

車高が任意に５段階の調整が可能となっております。

２段アップ

１段アップ

標準車高

１段ダウン

２段ダウン

通常は標準車高で走行されることが多いということで乗り心地も十分に確保されております！！

SUVでもやっぱり車高が低い方がカッコ良くて好きです♬このドッシリ感がタマラナイ萌

納車までにあと少し内装の作業が残っておりますのでそちらは後日改めてご紹介させて頂きます！！

LEVANTEのカスタムもボンド名古屋にお任せ下さい＾＾

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bond名古屋

〒457-0071　愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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rotiform !!!

こんばんは！

 

おがわです！！

 

今まで火曜日を担当していましたが、火曜日担当が小塚さんになったため、

僕は金曜日にブログをサカイさんと交互に書くことになりましたのでよろしくお願いします

 

https://www.instagram.com/tv/B7kprUopgze/?utm_source=ig_web_copy_link

↑こちらは動画です！！

https://www.instagram.com/p/B8Qv65bJBR6/?utm_source=ig_web_copy_link

ピカピカのホイールですね！

カッコイイです

 

ちなみにこの赤い205のホイールは、

rotiform LHR-M になります！

フロント9J　にタイヤはFALKEN AZENIS FK510 の245/30ZR20

リア10.5J　にタイヤはFALKEN AZENIS FK510の285/25ZR20

この組み合わせでこの引っ張り具合です。

 

IID製のロワリングでローダウンしてあります

 

 

 

パツパツです

 

リアフェンダーの加工とアライメント調整が必要になります！！

 

 

ちなみに、

この車両には＆＋製のアンビエントエアーアウトレットやハイエンドツイーター、CAR PLAY等付いていますので、

現物を見たい方いましたら是非お問い合わせ下さい！！

 

それではこの辺で失礼します！！

 

22歳おがわでした

 

 

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