作業日記

あめちゅう?

こんにちはサカイです

恥ずかしながら先日、川島さんにつづきやってしまいました…

首が軽い肉離れをおこしてしまい、にっちもさっちも首の回らない状態に 笑

2、3日で何とか動けるようになりましたが完治まで油断できません

その時は突然来るのですね

 

そんなことはさておき←

今日は珍しいおクルマが入庫いたしましたので、チョットだけお見せします

このバッヂでピンと来た方は相当なマニア。。。

ABARTH 695 70°Anniversarioです!! 

695はGarrett 1446タービンで180HP!なんとM/T車はLSD装備!!

伝説のマシンのオマージュで、特別なカラーリングとボディのいたるところに専用装備があります

今回コチラのおクルマにホイールを入れるので、あわせてローダウン。

足回りを交換します~!

KW Version-3 車高調整サスペンションキット

純正ではEibachコイルスプリングにKONI製ショックアブソーバー。

KW 車高調 ABARTH 695

装着したらローダウン量を確認して、ホイールマッチングを取って、ホイールオーダーします!

つまり、、 まだ完成しておりません 笑笑

あれやこれやと他にもいろいろ装着パーツがございます。

 

暫しお待ちください!!

 

すべてのパーツを装着後、きっとイイムラ店長がかっこいい写真で紹介してくれるでしょう…

(飯村店長いろいろとすみません笑)

 

あと、ホイールつながりでチョット。

ADV.1 WheelsよりFLOW FORMED WHEELがでましたね

FLOW FORMと言ってますが、いわゆる鋳造シリーズです。(👆写真はADV08 FLOW SPEC)

鍛造ホイールより肉厚な印象を受けますが、デザインがほぼ一緒!!

同じくアメリカンブランドRotiformもHREも、各ブランドで呼び方が違いますが鍛造以外の選択もあるのです。

鍛造ホイールのようにインセットなどフルオーダーは出来ませんが、

よりカジュアルにホイールを変えることが出来て、愛車を憧れのスタイルに近づけるなら大いにアリな選択です

(👇写真はCAST MONOBLOCK ZMO-M)

 

ROTIFORM ZMO-M

センターキャップを変更したり、Rotiform鋳造モデルならAero-Discを装着したり遊び方もイマドキに

あとは、スタッドレスもアメリカンホイールに変えるなんてこともできますよね~

これからはアメリカ鋳造モデルも目が離せません。略して「アメ鋳」で合ってる??笑

 

ちなみに本国に在庫があればフルオーダーより納期が早いです!

今すぐ欲しい方、サイズや価格が知りたい方、是非Bond shopまでお問い合わせ下さい!!

 

今日はこの辺りで!サカイでした~

 

 

ASTONMARTIN DB11 × 地デジ装着。

こんばんは!

ボンド名古屋カワシマでゴザイマスm(__)m

 

昨日、小塚さんに売られた川島です…

今日はイイムラ店長が水かけられてました…

私達、ナニカ恨みでもかってしまってるんでしょうかww

気をつけます。爆

 

さて、carsの方でご成約になりました、ASTONMARTIN/DB11。

ASTONMARTIN カスタム  名古屋

お客様のご希望で、車内でTVが視聴したいとのご依頼でした。

むしろ純正で地デジついてないんかい!!

って突っ込みたくなりましたが…どこを探しても見当たらなかったので

装着されていませんでした

 

ということで、ご納車前に地デジを追加していきます。

地デジ追加となると、インターフェイスを使っていけば良いかなんて思って

パーツの検索をしていましたが…

TVキャンセラーとAUX(外部入力)追加をコーディングで出来るモノを発見。

コーディング OBD 名古屋

こちらのツールをOBDポートに差し込みます。

純正のMEDIAボタンを押しますと…

外部入力が追加されます。

と同時にTV キャンセラーも行ってます。

ここまで確認出来れば、あとは内装バラシに入ります。

えぇバラバラです。

ASTONMARTINってバラシたことないなぁと思ってましたが、

丁度東京店の長谷さんがDB11バラシてる記事を発見…

キッチリ聞いちゃいました

(長谷さんありがとうございました!!m(__)m)

 

ここまでバラシて何をするのかと言いますと…

全然わけわからないですねw

純正オーディオ裏の空き部分の指定された場所にピンを差し込むと

映像と音声が拝借出来る仕組みでございます。

(キットに専用のハーネスも含まれてます)

ピンからは予めRCAに変換されてますので、

後付けの地デジチューナーを設置して、接続すれば完了となります

と、丸1日あれば終わりそうな感じなんですが、内装バラバラにした後

他の作業で車両がリフトに上がりっぱなしだったり、

私は私で他のお車の作業であちこちしてたりで、

元に戻せるか超絶不安でしたが、かなりの量のビス関係と格闘しながら

乏しい記憶を呼び出しつつなんとか完成致しました

 

操作方法としては、

純正画面から外部入力を選択しますと…

地デジに切り替わります!!

今回はアルパイン製のチューナーを使用いたしました。

ステアリングリモコンは使えないシステムですので、

リモコン操作は☟

ルームミラー横にリモコン受光部を設置しましたので、そちらにリモコンを向けて頂ければ

各種操作が可能となります。

RCA接続出来るものであれば、地デジに限らずミラーリングや汎用CarPlayなんかでも

接続は可能でございます♪

 

ということで、オーナー様の用途に応じて車内の快適化をご提案させて頂きます!!

こんな風になればイイな…

などなど、お気軽にご相談下さいッ!!

 

それでは!

川島でした

Lamborghini Urus × ローダウン&スイッチパスリモート。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

ここ名古屋も昨日梅雨入りしたそうで、

不快感MAXのじとーっとした湿気にやられてます

爆発した腰の治りも接骨院の先生曰く、あまりよろしくないらしく

暫く暑さとコルセットの締め付けと格闘すると思うと…

既に先が思いやられますww

しかし冬は雪降らないくせに、しっかり梅雨はやってくるんですね

 

さて、ネタの取り合い合戦勃発中の名古屋店…

先日、先に飯村店長がアップしちゃったんですが…

ちょっとの違い♪

補足?ってことでお付き合い下さい

ランボルギーニ ウルス カスタム ローダウン ロワリング

※写真も拝借しますm(__)m

Lamborghini Urusに、ロワリングキット・スペーサー・スイッチパスリモートの取付です。

 

ローダウン ロワリングキット

お馴染みiiD製ロワリングキットはエアサス車であれば、簡単にローダウンが出来るキットです。

様々な車種に対応しています!!

☝写真の左2本は純正品で非調整タイプです。

対して、右の4本は長さが調整出来るロワリングロッドです。

このロッドの長さを調整する事で車高の調整が可能になります。

私の場合は作業に入る前に純正の車高を計測して、車両にマスキングテープを貼って数値をメモします。

その際にスポーツモード等で車高が下がる場合は、ノーマルモード時とスポーツモード時の両方計測しておきます。

☝フロント側:交換後。

☝リア側:交換後。

数回ロッドの長さを調整して車高を合わせていきます。

車高下げた事によって、引っ込んでしまったホイールはiiD製のホイールスペーサーで

バッチリ外へ出してあげます♪

ランボルギーニ ウルス アヴェンタドール SVJ ローダウン カスタム 名古屋 

イイ塩梅デスネ

 

続きまして、AWEスイッチパスリモートです。

最近のお車は(メーカーや車種によりますが)純正排気バルブコントロールが

電気式のタイプが多くなってきました。(従来はバキュームタイプ)

iiD製EBMはバキュームコントロールタイプを任意にコントロール出来るキットですが、

簡単に書くと、スイッチパスリモートはEBMの電気式版です。

内容物は専用のユニットにハーネス…

スイッチ2個に…チュッパチャプスっぽい飴www

(ちなみに何だか怖くて食べたことはありません)

 

作業的には、各バルブに刺さる純正コネクターにスイッチパスリモートのハーネスを割り込まします。

後はハーネスをまとめて、ユニットを固定して終了。

メチャ楽です♪

純正機能でスポーツモードにするとマフラーバルブも開くのですが、

大概エンジンやギヤ特性、アクセルレスポンスなどが変わってしまい、

日常使いだと結構乗りにくくなってしまうことがあります。

こちらを使えば、ノーマルモードながらマフラーバルブの開閉のみ任意で行える

オススメパーツでゴザイマス

 

ということで、そんな痒いところに手が届くパーツも沢山ございます!!

お問い合わせはお気軽にbond名古屋まで♪

 

それでは!

川島でした

こんな時こそ明るくいきませんか??

こんにちはサカイでゴザイマスm(_ _)m

連日、最高気温が30度。。。ついに夏っぽくなってきましたね!!

そんな今日は洗濯物の順番を間違えサロペットを着れずツナギで作業DAY

もう一日中、酒井アラートが止まりません 笑

 

さて、今日は絶賛お預かり作業中のおクルマが多数でしてこれといって紹介できるネタがなく困っていましたが

いいモノを見つけてしまいました

 

ベンツ Gクラス ゲレンデ G550 W463 W463A G350d ブラックアウト

そうです、イイムラ店長があげていました先日もろもろのアップデートをさせていただいたこちらのW463!

本日再入庫していただき、さらにスペーサーサイズの変更とフォグランプの取付をしました。

Gクラス LED フォグランプ W463 ベロフ

 

取付したのはBellofのLEDバルブです~

TransRay NEO といいまして、、

ベロフ LED フォグ 黄色 ゲレンデ

LED ベロフ トランスレイ フォグ

ただのLEDではございません!なんと「スマホのアプリで」色チェンジが可能なんです笑笑

ハイテクな世の中になりましたね。

 

色チェンジは 2900K⇔6500K いわゆる白と黄色に変更できます。

さらに減光させることもでき、まぶしすぎる事も防げます。。

LED フォグ ゲレンデ Gクラス W463 カスタム

W463 ゲレンデ LED フォグ

黄色いシェードが付いてくるバルブがありましたね。わざわざ外して取り付けることもないし、バルブを2つ買う必要もありません。

嬉しいことに価格も良心的

こんな便利なランプがあるなんて最近まで知りませんでした。フォグランプのニュースタンダードですね笑

かつてフォグキセノンでいわせてきた愛車のフォグレンズに最新のLEDはいかがでしょうか

実物見ると今どきのLEDの明るさにビビりますよ笑

トラブルも少ないLED。灯火類リフレッシュはお手軽にできますのでぜひご相談ください

 

 

サカイでした~

 

Porsche 718Spyder × Yupiteru Z900L。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

この前の日曜日はお休みを頂きまして、

実家の田植えのお手伝いをしておりました。

いやぁ田舎っすねww

が、翌日から数年ぶりにギックリ腰をやってしまいまして…

使い物にならない人になってしまいました

2日間身動きが取れず、ようやく昨日から『チョット動ける人』となりました。

いやぁ久々にしんどいです…

 

さて。

いつもお世話になっているお客様より、新車納車前に

『いつものセット』

のご依頼を頂きました!

今回はPorsche 718Spyderでございます。

お初にお目にかかりますが、クレヨンのボディーカラーに赤幌の組み合わせです。

このボディーサイズにMT・屋根開き。

サイコーな組み合わせデス♪

 

で、『いつものセット』はレーダー探知機とドライブレコーダーです。

先週も同じようなこと書いてますが、決してYupiteruさんの回し者ではありませんw

 

今回は

少し前にご案内した新製品の『Z900L』でございます。

取付はお初になりますので、補足も踏まえていきます。

4セパレートタイプで、モニター・GPS&レーザー受光部・スピーカー・ジャンクションユニットが

全部バラバラになります。

モニターは2.8インチとZ200Lの3.6インチに比べると小ぶりです。

今回はライトスイッチ上に設置しました。

ルームミラー付近に取付ても邪魔にならないサイズかと思います。

GPS&レーザー受光部はルームミラー奥のパネルにステーを立ち上げて設置。

以前のBLOGにも書きましたが、今回Z900Lからアンテナ用の専用ステーが付属になりました。

☝コレです。

しかしですね…

これがまた絶妙に使えない…(Yupiteruさんゴメンナサイm(__)m)

今回はbondオリジナルステーもパネルの形状的に使えなかったので、付属のステーを加工しました。

モニターステーもアンテナステーも加工はよくあるコトですので、苦ではありませんw

スピーカーは屋根を開ける事も考慮して運転席シート後方パネルに設置。

Z200Lだとモニターから音声が出ますので、車種によっては聞こえない問題もあります。

スピーカー別体のZ900Lは線の長さの限りw自由な場所に設置が可能になりますので

お好みに応じて、ご相談下さい

 

ドライブレコーダーは定番のSN-SV70dを装着。

設置場所にこだわるオーナー様ですので(オマカセでしたけど)

なるべく視界に入らない、ルームミラー奥に設置させていただきました。

配線も必要最低限でキレイに取付ますので、

安心してオマカセ下さい!!

 

Yupiteru以外のメーカーもモチロン取り扱ってますので、

お気軽にお問合せ下さいネ♪

 

それでは!

川島でした