快適装備

MercedesBenz W447 × CarPlayインターフェイス。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございます

 

最近うちの子供(1歳8か月)が私のことを『パパ』と呼び始めました。

やたらと連呼しますが、困ったことに似たような方もパパと呼びます。

完全には認識されていないようです

パンダの顔が描かれたボールがお気に入りなんですが、

投げてもやたらと見失いますし、投げたら投げたで前には飛びません…

親に似て球技苦手だなww(超ノーコン)

 

 

さて。

メルセデスベンツ Vクラス カスタム

真っ赤なボディーのMercedesBenz W447 Vクラスには、

車内快適化のひとつ。

CarPlayインターフェイスの取付をさせていただきました!!

 

まぁ車内もデカいですので、ササっとバラします。

センターパネルやエアコンの吹き出し口、モニターやナビコマンダーなどを外しますと

メインユニットに辿り着きます。

音声はコンソール下にUSBポートがございますので、そちらにもアクセスしておきます。

 

そうこうしているうちに…

(作業途中の写真忘れましたm(__)m)

完成でございます♪

操作方法も簡単です。

純正コマンダーのクルクルwの左上の矢印もどるボタンを長押しすると

画面が切り替わる仕組みになります。

音声は事前にUSBを選択しておきます。

お手持ちの機器を差し込むと…

CarPlayに切り替わります。

今回はiPhoneを使用していますので、AppleMusicが再生可能になります。

タッチパネルではありませんが、純正ナビのコマンダーをクルクルすると

曲送りや地図画面などに切り替えが出来ます。

地図もiPhoneマップ等が使えます。いつでも最新状態の地図ですので、

迷うこともありませんね

 

ちなみに、ミラーリングも使えますよ!

YouTubeなどがバッチリ再生可能です♪

冨山店長の画像とともに…

本日OPENのbond OMIYAも宜しくお願い致しますm(__)m

遡ること約1年前…

名古屋店のオープンが既に遠い昔の話に感じますw

いやぁ約1年、アッという間でした

 

ということで、車内の快適化計画のご相談もお気軽にお問い合わせ下さいッ!!

現在もW463Aに地デジやDVD、ミラーリングやリアモニターなどの装着を行っております。

オーナー様にあった最適なご提案をさせていただきますよ

 

それでは!

川島でした

ASTONMARTIN DB11 × 地デジ装着。

こんばんは!

ボンド名古屋カワシマでゴザイマスm(__)m

 

昨日、小塚さんに売られた川島です…

今日はイイムラ店長が水かけられてました…

私達、ナニカ恨みでもかってしまってるんでしょうかww

気をつけます。爆

 

さて、carsの方でご成約になりました、ASTONMARTIN/DB11。

ASTONMARTIN カスタム  名古屋

お客様のご希望で、車内でTVが視聴したいとのご依頼でした。

むしろ純正で地デジついてないんかい!!

って突っ込みたくなりましたが…どこを探しても見当たらなかったので

装着されていませんでした

 

ということで、ご納車前に地デジを追加していきます。

地デジ追加となると、インターフェイスを使っていけば良いかなんて思って

パーツの検索をしていましたが…

TVキャンセラーとAUX(外部入力)追加をコーディングで出来るモノを発見。

コーディング OBD 名古屋

こちらのツールをOBDポートに差し込みます。

純正のMEDIAボタンを押しますと…

外部入力が追加されます。

と同時にTV キャンセラーも行ってます。

ここまで確認出来れば、あとは内装バラシに入ります。

えぇバラバラです。

ASTONMARTINってバラシたことないなぁと思ってましたが、

丁度東京店の長谷さんがDB11バラシてる記事を発見…

キッチリ聞いちゃいました

(長谷さんありがとうございました!!m(__)m)

 

ここまでバラシて何をするのかと言いますと…

全然わけわからないですねw

純正オーディオ裏の空き部分の指定された場所にピンを差し込むと

映像と音声が拝借出来る仕組みでございます。

(キットに専用のハーネスも含まれてます)

ピンからは予めRCAに変換されてますので、

後付けの地デジチューナーを設置して、接続すれば完了となります

と、丸1日あれば終わりそうな感じなんですが、内装バラバラにした後

他の作業で車両がリフトに上がりっぱなしだったり、

私は私で他のお車の作業であちこちしてたりで、

元に戻せるか超絶不安でしたが、かなりの量のビス関係と格闘しながら

乏しい記憶を呼び出しつつなんとか完成致しました

 

操作方法としては、

純正画面から外部入力を選択しますと…

地デジに切り替わります!!

今回はアルパイン製のチューナーを使用いたしました。

ステアリングリモコンは使えないシステムですので、

リモコン操作は☟

ルームミラー横にリモコン受光部を設置しましたので、そちらにリモコンを向けて頂ければ

各種操作が可能となります。

RCA接続出来るものであれば、地デジに限らずミラーリングや汎用CarPlayなんかでも

接続は可能でございます♪

 

ということで、オーナー様の用途に応じて車内の快適化をご提案させて頂きます!!

こんな風になればイイな…

などなど、お気軽にご相談下さいッ!!

 

それでは!

川島でした

Lamborghini Urus × ローダウン&スイッチパスリモート。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

ここ名古屋も昨日梅雨入りしたそうで、

不快感MAXのじとーっとした湿気にやられてます

爆発した腰の治りも接骨院の先生曰く、あまりよろしくないらしく

暫く暑さとコルセットの締め付けと格闘すると思うと…

既に先が思いやられますww

しかし冬は雪降らないくせに、しっかり梅雨はやってくるんですね

 

さて、ネタの取り合い合戦勃発中の名古屋店…

先日、先に飯村店長がアップしちゃったんですが…

ちょっとの違い♪

補足?ってことでお付き合い下さい

ランボルギーニ ウルス カスタム ローダウン ロワリング

※写真も拝借しますm(__)m

Lamborghini Urusに、ロワリングキット・スペーサー・スイッチパスリモートの取付です。

 

ローダウン ロワリングキット

お馴染みiiD製ロワリングキットはエアサス車であれば、簡単にローダウンが出来るキットです。

様々な車種に対応しています!!

☝写真の左2本は純正品で非調整タイプです。

対して、右の4本は長さが調整出来るロワリングロッドです。

このロッドの長さを調整する事で車高の調整が可能になります。

私の場合は作業に入る前に純正の車高を計測して、車両にマスキングテープを貼って数値をメモします。

その際にスポーツモード等で車高が下がる場合は、ノーマルモード時とスポーツモード時の両方計測しておきます。

☝フロント側:交換後。

☝リア側:交換後。

数回ロッドの長さを調整して車高を合わせていきます。

車高下げた事によって、引っ込んでしまったホイールはiiD製のホイールスペーサーで

バッチリ外へ出してあげます♪

ランボルギーニ ウルス アヴェンタドール SVJ ローダウン カスタム 名古屋 

イイ塩梅デスネ

 

続きまして、AWEスイッチパスリモートです。

最近のお車は(メーカーや車種によりますが)純正排気バルブコントロールが

電気式のタイプが多くなってきました。(従来はバキュームタイプ)

iiD製EBMはバキュームコントロールタイプを任意にコントロール出来るキットですが、

簡単に書くと、スイッチパスリモートはEBMの電気式版です。

内容物は専用のユニットにハーネス…

スイッチ2個に…チュッパチャプスっぽい飴www

(ちなみに何だか怖くて食べたことはありません)

 

作業的には、各バルブに刺さる純正コネクターにスイッチパスリモートのハーネスを割り込まします。

後はハーネスをまとめて、ユニットを固定して終了。

メチャ楽です♪

純正機能でスポーツモードにするとマフラーバルブも開くのですが、

大概エンジンやギヤ特性、アクセルレスポンスなどが変わってしまい、

日常使いだと結構乗りにくくなってしまうことがあります。

こちらを使えば、ノーマルモードながらマフラーバルブの開閉のみ任意で行える

オススメパーツでゴザイマス

 

ということで、そんな痒いところに手が届くパーツも沢山ございます!!

お問い合わせはお気軽にbond名古屋まで♪

 

それでは!

川島でした

Porsche 718Spyder × Yupiteru Z900L。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

この前の日曜日はお休みを頂きまして、

実家の田植えのお手伝いをしておりました。

いやぁ田舎っすねww

が、翌日から数年ぶりにギックリ腰をやってしまいまして…

使い物にならない人になってしまいました

2日間身動きが取れず、ようやく昨日から『チョット動ける人』となりました。

いやぁ久々にしんどいです…

 

さて。

いつもお世話になっているお客様より、新車納車前に

『いつものセット』

のご依頼を頂きました!

今回はPorsche 718Spyderでございます。

お初にお目にかかりますが、クレヨンのボディーカラーに赤幌の組み合わせです。

このボディーサイズにMT・屋根開き。

サイコーな組み合わせデス♪

 

で、『いつものセット』はレーダー探知機とドライブレコーダーです。

先週も同じようなこと書いてますが、決してYupiteruさんの回し者ではありませんw

 

今回は

少し前にご案内した新製品の『Z900L』でございます。

取付はお初になりますので、補足も踏まえていきます。

4セパレートタイプで、モニター・GPS&レーザー受光部・スピーカー・ジャンクションユニットが

全部バラバラになります。

モニターは2.8インチとZ200Lの3.6インチに比べると小ぶりです。

今回はライトスイッチ上に設置しました。

ルームミラー付近に取付ても邪魔にならないサイズかと思います。

GPS&レーザー受光部はルームミラー奥のパネルにステーを立ち上げて設置。

以前のBLOGにも書きましたが、今回Z900Lからアンテナ用の専用ステーが付属になりました。

☝コレです。

しかしですね…

これがまた絶妙に使えない…(Yupiteruさんゴメンナサイm(__)m)

今回はbondオリジナルステーもパネルの形状的に使えなかったので、付属のステーを加工しました。

モニターステーもアンテナステーも加工はよくあるコトですので、苦ではありませんw

スピーカーは屋根を開ける事も考慮して運転席シート後方パネルに設置。

Z200Lだとモニターから音声が出ますので、車種によっては聞こえない問題もあります。

スピーカー別体のZ900Lは線の長さの限りw自由な場所に設置が可能になりますので

お好みに応じて、ご相談下さい

 

ドライブレコーダーは定番のSN-SV70dを装着。

設置場所にこだわるオーナー様ですので(オマカセでしたけど)

なるべく視界に入らない、ルームミラー奥に設置させていただきました。

配線も必要最低限でキレイに取付ますので、

安心してオマカセ下さい!!

 

Yupiteru以外のメーカーもモチロン取り扱ってますので、

お気軽にお問合せ下さいネ♪

 

それでは!

川島でした

PORSCHE Macan × Yupiteru Z830DR。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

先週のBLOGでチャリンコ欲しいなんて書いたんですが、

石井さんからご紹介いただいたチャリンコ…

いやぁ…

カッコイイんですけど!!(確かにハンドルは換えたいw)

基本的に家⇔駅までの行き来に使用したいんですが、

緊急事態宣言は解除されたものの、まだ本格的に電車通勤に戻らないので暫く悩んでみようと思います

 

さて。

ご成約車のご納車前にレーダー探知機&ドライブレコーダーの取付をしましたので、ご紹介致します。

PORSCHE/Macan TURBOです。

今回はご納車前にYUPITERU/Z830DRのお取り付けです。

 

6セパレートタイプで、レーザー式オービス対応レーダー探知機に前後ドライブレコーダー、

セーフティーモニターが全てセットになったモデルとなります。

ラーメン屋でいうところの、所謂『全部盛り』ってやつですww

ちなみに全部盛りで、お値段もそれなりにしますので当店では初のお取り付けとなりました

 

とりあえず取付の邪魔になるものは外していきます。

ルームミラー周辺やピラーカバー、足元のパネル類などなど。

トランクルーム内のパネル類やルーフライニングも配線しやすいようにしていきます。

前後カメラ取付となると、この辺りが結構手間になりますね。

ハッチ部分もバラします。

カメラの配線はキッチリ純正配線が車内⇔ハッチに通るジャバラの中に入れていきます。

今回は割とスムーズにジャバラ内に通せましたが、車種によっては諦めたくなるものもございます…

 

そうこうしているうちに完成です。

今回、モニターは純正ナビ上の小物入れ部分に装着しました。

元々レーダー探知機が装着されていたのですが、パネルが加工してあったので、

見栄えも含めて修正しながらの装着です。

フロント側のドライブレコーダーとGPS&レーザー受光部は助手席側の上面に装着です。

イイ塩梅です♪

リア側のドライブレコーダーはハッチガラスの上面に取付しています。

ドライブレコーダーの映りもバッチリです♪

基本的なところですが、見える配線は最小限にしてなるべく目立たないように取付していきます!!

ただ装着する点数も多く、配線まみれになりますしメインユニットが割と大きめで

まとめていく際に難儀しますが、しっかり取付しますのでご安心下さいネ

 

そして、今回私もどういう動きをするのか気になっていた

セーフティーモニターの『OKITE(オキテ)』

ドライバーの顔を認識して、居眠りやわき見を検知すると、音声と表示でドライバーに警告をします。

またドライブレコーダーと連動して、わき見や居眠りを検知した際に映像の記録が可能だそうです。

試しに実験してみました。

まず視線を逸らすと…

警告します。

目をしばらく瞑ると…

警告します。

そのまま暫く瞑ったままにすると…

音声と画面とともにメチャ怒られますww

※OKITEは仮に装着しなくても、他の機能(レーダーやレコーダー)は通常通り動作致します。

 

新型光オービス・レーザー式移動オービス対応のレーダー探知機に

ドライブレコーダーは前後ともSTARVIS搭載で、夜間の映像も鮮明に記録可能です。

セーフティーモニターでわき見や居眠りも未然に防止出来ますので、

安心してお使い頂ける1台かと思います。

 

先日cars山本さんもBLOGに書いてましたが、ご納車前のご用命事項で特に多いのが

レーダー探知機とドライブレコーダーになります。

お車ご購入の際は、是非一緒にご検討下さい!!

電装系のご用命・ご相談はお気軽にbond NAGOYAまでお問合せ下さいッッ♪

 

それでは!

川島でした