本日はPORSCHE 992.2 Targa4GTSにKW HASをお取り付けさせて頂きましたので、
ご紹介させて頂きます!
KW HASは純正ショックをそのまま使用しますので、純正の電子制御を生かしつつ
車高調整機構を追加出来る定番商品になりますね♪
こんばんは!
名古屋店 川島でございます!
早速ですが、いつも大変お世話になっておりますM様の
ド新車の992.2 Targa4GTSの車高を下げていきます。
モチロン、タイヤホイールも交換していきますがそちらは次回に…
まずはフロントから。
今回のお車はフロントリフター付きですので、車両から完全に取り外す事は出来ません。
PCCB(カーボンブレーキ)装着車ですので、養生もしっかり行いつつ車上でサクッと交換していきます。
脚の機構上仕方ないのですが、車高調整が若干面倒でして…
無理すると車高調整する部分を壊してしまいますので、この辺りは慎重に…
続きまして、問題のリアです。
タルガってカッコ良くてめちゃくちゃ好きなのですが、脚交換となると話は別です。
作業の大変さはオーナーさんには全く関係ない話ではありますが…w
まずは室内をとにかくバラしていきます。
こんな感じですw
ここまで外さないと、アッパー部分にたどり着かないんです。
車両外側はショックが外れてしまえば、あとはKWのパーツを組み替えていくだけです。
とはいえ、車両外側もアームやスタビライザーを外したりしてますので、それなりに手間は掛かります。
作業する人によってやり方も様々だとは思いますが、私は邪魔なものは外す派デス!!
そして…
巷の噂で992.2型から車高を下げると警告灯が点灯するとかしないとか…
赤丸部分、車高を見てるであろうセンサーとアームがロッドで繋がっているわけですが…
どうもここを何かしら対策をしないとエラーが発生してしまうようです。
以前は超アナログで取付位置を変えたりワッシャーを入れて位置をずらしたりしていました。
そんな中、早速KWはHASとセットで長さが調整出来るロッドと取付ステーをセットしてきました。
こういう所、流石KWです♪
しっかりKWの指示通り取り付けていきましたので、エラーも発生せず警告灯も点灯しませんでした。
ということで、今回はここまで。
次回はバッチリタイヤホイールを履いた完成形をご紹介予定です!
それでは!
名古屋店 川島でした。
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BOND NAGOYA 川島翔太
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